北京車展：訪東風乘用車市場部部長黎崢

　　[汽車之家 對話]  在2014北京車展上，東風乘用車市場部部長，黎崢先生接受了我們的現場對話，以下是對話的詳細內容：

　　車評人：各位網友大家好，我們現在在2014北京車展現場，今天來到我們汽車之家接受對話的是，東風乘用車公司市場部部長黎崢先生，黎部長您好。

　　黎崢：汽車之家的朋友大家好。

　　車評人：我們這次帶來很多比較重磅的新車，是不是可以給我們先介紹一下？

　　黎崢：好的，我們帶來了9款車型，其中有3款應該講是全球首發戰略車型，有3款是目前在售的車型，還有3款是新能源的轎車，我們在前天4月18號在中國大飯店剛剛發布了3款車型，一款是代表了華系旗艦東風一號，還有一款東風入股PSA以后的首款產品L60，還有東風風神的首款SUV AX7，是北京車展全球首發的。

　　車評人：這三個車里面現階段來說最受網友關注的就是SUV AX7，這個是不是可以多介紹一下？

　　黎崢：雖然我們來的比較晚，應該講是中國品牌最后、最晚的一款SUV，但是這款車我們總共歷時4年時間，尤其是東風猛士的技術團隊，保持了我們是中國第一軍車優良傳統和比較好的基因，這款車應該講從造型上來看，我們前段時間剛剛做市調，消費者反映非常好，通俗講前兩個造型比本田CRV還好看，從后面看比寶馬X5更俊朗，從造型上來看得到消費者一致好評。

　　從這個車本身空間尺寸上來講也是非常大的，軸距2712毫米，長度也有4.6米，寬度也有1.85米，而且通過性非常好，離地間隙達到190毫米，所以整個空間非常寬敞，而且更重要的是我們這款車型科技和時尚做到完美的結合。

　　尤其是這輛車配備了9寸的大屏的觸摸屏，這在同級別SUV中是沒有的。而且有智能的語音系統和智能的車聯網技術，這個技術我們前段時間也請一些專業的車型的公司來做測評的時候，他們也發現我們這個車載互聯系統是國內目前最先進的，在很多都沒有這個技術。

　　所以我們認為這款車科技是非常理想的。同時，我們這款車的配置非常豐富，不光有一鍵啟動、全景影像，配置非常豐富。而且安全性比較好，設計是按照最新版的五星安全標準設計的，配備了31項主動安全的，14項被動安全的裝備，我們感覺這款車對我們來講信心十足，我想一定會成為SUV市場的明星。

　　車評人：如果來到我們汽車之家訪問的話能夠看到一篇東風風神AX7的文章，里面配備了很高的配置。這么一款車它的價格區間大概會有什么樣的目標？

　　黎崢：因為我們目前正在做市場調研，還沒有最終定下，我們初步預計的價格應該是在13萬以上，13萬到18萬，但是具體的價格要等到上市的時候才能夠，相信一定會給大家一個驚喜。

　　車評人：13萬到18萬會跟很多合資的SUV競爭，您怎么看待這件事？

　　黎崢：沒錯，我們認為這款車有很多和合資品牌不相上下，比方說我們的底盤也是由薩博團隊參與調校的，我們整個動力系統也是用的是標致508，2.0、2.3的動力系統，我們認為整個車型設計上具有領先的一些技術在里面，而且我們目前內部計劃的主要對標的產品，包括現代的IX35，包括起亞的智跑，我們認為在很多系統上是超越他們，所以我們非常有信心，價格的話比它們略低一點就行。

　　車評人：從價格來說跟這兩個車接近，除了韓系車之外會不會有日系車？

　　黎崢：日系的CRV，甚至是自主品牌的熱銷的車型。

　　車評人：只要是價格的合理區間，AX7大概什么時候上市？它是否會有很重的銷售任務？

　　黎崢：大概今年下半年，我們也想早一點上市，我們認為質量是關鍵，因為我們這款車產品到造型、到空間、舒適性、安全性、科技性都非常好，唯一是保證質量。

　　車評人：這么一款車，而且在國內競爭比較激烈的SUV市場里面，AX7這款車會不會有銷量的任務？

　　黎崢：應該講我們正好上市的話，中國市場傳統的旺季，所以我們判斷初期，生產多少銷多少，但是我們也不希望加價銷售。至于銷量問題，我想應該沒太大問題，因為我們規劃今年上市的時候基本上生產多少銷多少，不存在比較大的任務壓力，最主要的是把質量做好以后，在明年實現產能爬坡以后，銷量也會逐步提升。

　　車評人：有點類似也是咱們東風旗下的一個合作伙伴，相當于以產定銷的狀態，是嗎？

　　黎崢：初期應該是這樣的，保證質量的話初期產量會逐步的爬坡，所以說到明年，到下半年可能才會出現增量。

　　車評人：今年整體的銷量目標是什么？

　　黎崢：今年整體目標要保9萬，爭取到10萬量，從一季度市場來看，自主品牌乘用車市場第一季度是下滑的，我們是領先于自主品牌的轎車市場。

　　車評人：非常感謝黎部長接受我們對話，謝謝！

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