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2014北京車展：Q50 Eau Rouge概念車

章寧
2014年04月20日 14:06 原創 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車首發]  在剛剛開幕的2014北京車展上，英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念車正式亮相。該車搭載3.8L雙渦輪增壓發動機，未來該車將進行量產。

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　　外觀方面，概念車采用來自F1賽車的設計靈感，前保險杠造型非常運動，并使用了碳纖維材質的車頂、后保險杠處裝飾板和兩側放光鏡蓋。此外，該車還配備21英寸輕質合金輪圈。

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　　動力方面，Q50 Eau Rouge概念車搭載的是一臺3.8L雙渦輪增壓V6發動機，該發動機和日產GT-R搭載的發動機相同，其最大功率將達到560馬力，最大扭矩600牛·米。傳動方面，與發動機匹配的是一臺7速自動變速箱，同時該車還配備有四驅系統，它的0-100km/h加速可在4秒內完成。（文/汽車之家 章寧）

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　　緊湊跨界車很神秘 英菲尼迪將推7款新車
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    • 英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運動版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      5.89秒 38.22米 --升
      測試文章：專注強化運動風格 測英菲尼迪Q50 3.7L
      評測編輯-梁�。�

      我們測試的這款是美版Q50，其實就是相當于過去的G37，相同的動力總成，并且加入了DAS線控主動轉向系統，懸架調校也更有韌性，整體看來運動性是又上了一個臺階，這一點應該讓它和其他幾個豪華品牌對手相比競爭力提升了不少。
      評測編輯-胡正暘：

      針對“運動”這個主題做了不少改進，比如創新的轉向系統、懸架調校等，更貼近消費訴求，不過這款搭載3.7升發動機的車型，將來售價不會低，大部分買家還是更關注2.0T版本的表現。
      評測編輯-羅浩：

      Q50 3.7L車型的動力系統和老款英菲尼迪G37相同，重點進步是底盤調校更加運動化，增加了電傳轉向系統，總的來說就是要塑造更加年輕活力的形象，這一點從效果來看基本達到，不過3.7L車型在中國恐怕不會有太大的發展空間，我更期待2.0T車型能有怎樣的表現。
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