北京車展：對話雙龍汽車副總經理王志宏
[汽車之家 對話] 在2014北京車展上，雙龍汽車上海有限公司副總經理王志宏先生接受了汽車之家的現場對話，以下為對話實錄。
車評人：汽車之家網友大家好，歡迎來到2014北京車展現場。今天來到汽車之家對話間的是雙龍汽車上海有限公司副總經理王志宏。王總你好。
王志宏： 你好，汽車之家的網友們大家下午好。
車評人：雙龍參加北京車展帶來了強大的陣容，給我們大家做一個介紹。
王志宏：這次北京車展參加新款柯蘭多，新款愛騰，新款路帝，雷斯特W，還有豪華乘用車加長版的主席，我們還有XLV概念車。
車評人：這些車型都有什么樣的特點？
王志宏：新款柯蘭多本身被稱為都市越野者，它在都市里非常適合年輕的群體使用，同時它又有比較強的越野性能，這樣讓年輕人在都市，還是在都市周邊去放飛心情的時候是非常適合的。另外的話，我們的新款愛騰，它的定位是全能車，它又是越野者，又是都市SUV，都市SUV集越野車為一身的車型，新努地委員具有特色，休閑活動大本營，因為它是SUV和MPV兩種車型的混合體，既適合普通的商旅，同時因為有四驅功能的配置，所以非常適合外出休閑活動，而且可以到更加精彩的地方去，這款車也是很有特色的。另外就是XLV，它是一款令人非常興奮的，智能化的生活用車。
車評人：新柯蘭多發布之后，市場反響比較好，去年一整年銷售目標是不是達到我們的預期。
王志宏：新款柯蘭多已經達到預期了，去年9月份上市之后，都是供不應求的局面。
車評人：剛才也了解了新款愛騰要推出了，2014年新款愛騰有什么銷售目標？
王志宏：今年制定的是中等偏下的目標，三千臺。新款愛騰的客戶群體，比新款柯蘭多稍微少一些。
車評人：很多企業都在推新能源車，因為環境問題越來越嚴重，北京也面臨霧霾天。咱們雙龍在這塊有沒有自己的部署。
王志宏：實際上雙龍之前一直堅持柴油主義，從全球范圍來看，這是沒有問題的。它在歐美或者韓國，俄羅斯這樣的國家，柴油SUV的比例占到了50%，都很熱銷。但是在中國由于油品的限制，油品質量的問題，導致了柴油還不是主流。雙龍之所以以前堅持柴油主流，也是出于節能環保的考慮。但是未來隨著中國油品質量的提高，這塊也會促進雙龍柴油車的發展，使柴油方面起到環保節能發揮更大的作用。對于節能環保混合動力的車型方面，雙龍也有所考慮，這次推的XLV概念車，就是發動機和鋰電池組成的輕度動力混合系統，不是重度超大的。帶有混合動力的概念，降低二氧化碳的排放，提高燃油的經濟性，這就是雙龍目前做的。未來可能在這方面還會更進一步的，這都是逐步有一個過程的。
車評人：現在我們也知道雙龍和龐大的合作模式是比較受關注的，您能不能介紹一下這個模式？雙龍比較像斯巴魯的形式，不知道您怎么看？
王志宏：雙龍目前采取和龐大集團的合作，基于現實情況，因為雙龍在過去很多年中，也走過一些彎路，重振旗鼓之后，要想重新開拓中國市場，最后發現找一個比較優秀的合作伙伴，再加上我們雙龍本身非常有特點的SUV的車，兩種比較好的因素湊到一起，很好的開發中國市場。因為我們總代理是中國最優秀，最大的經銷商集團，龐大集團。我們認為有雙龍這么好的合作伙伴，和我們雙龍自己的品牌，這種合作模式，以后肯定能夠非常好的推廣我們雙龍品牌。不能完全說是斯巴魯模式，但是有這樣的概念，未來我們在這方面會更深更緊密的和我們的合作伙伴一起共同努力開拓中國SUV的市場。
車評人：我們也去今年的日內瓦車展，也看到了雙龍概念車，這款車在中國已經投放了嗎？
王志宏：這個已經排上我們的議事日程表了，XLV的概念車，將在2015年實現量產推向市場。
車評人：其實對于我們汽車之家大部分的用戶來說，可能都是面臨一年之內就要買車，他們最關心的就是一年之內要投產的車輛，我們雙龍有沒有一年之內要上市的新車？
王志宏：如果一年之內，從現在到明年2015年，XLV概念車是有可能的，具體精確的時間，到時候會有一定的變化，但是大致的時間可以這么說。就是說一年左右的時間，可能我們汽車之家的網友，如果喜歡雙龍的概念車，有可能能買到量產的概念車。
車評人：最后希望咱們雙龍在2014年取得更好的業績，感謝您今天的到來。
王志宏：感謝汽車之家對雙龍汽車的支持也感謝汽車之家的車友。我作為雙龍汽車的副總理，再一次向你們表示感謝。
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