北京車展：對話長安汽車David Stockton

　　[汽車之家 對話]  在2014北京車展上，長安汽車英國研究中心總工程師David Stockton先生接受了汽車之家的現場對話，以下為對話實錄。

　　車評人：各位網友大家好，今天我們非常榮幸邀請到了長安汽車英國研究中心總工程師David Stockton先生接受我們汽車之家的對話。我們知道David Stockton一直在整個長安研發體系里面負責車系開發的工作，介紹一下David Stockton先生做的項目。

　　David Stockton：我在英國負責整個變速器系統的開發，負責雙離合變速器項目的開發，這個項目會在今后幾年投產，應用到我們新車型上面去。

　　車評人：對于整車而言變速器扮演動力傳速的角色，通過研發，試駛、生產變速器扮演重要的角色，在變速器研發如何保證性能和最好車輛的匹配？

　　David Stockton：針對所有主機廠來說，所有零部件都是重要的，我們研究客戶有什么要求在里面，然后針對這些需求我們有針對性的開發變速器。針對變速器開發來說，我們最重視整個產品和開發質量，我們所有樣件的制作，非常關注質量的驗收。針對變速器的質量來說，我們首先意識到用戶需要的是換擋舒適性，針對這個想法我們特別關注變速器開發的舒適性和換擋平順性的關系。因為這是智能變速器，我們需要標定它換擋點和一些特性，需要把變速器和整車有機結合在一起，靠標點完成這個任務。就像你說的，我們的變速器肯定是非常核心的零部件，所以我們組織核心的專家團隊為了用戶需求開發這個產品。

　　車評人：David Stockton目前做雙離合變速器的研發，我們知道在雙離合變速器里面有很多用的場合，在使用中發現這樣那樣的問題，導致產品質量性并不是很可靠，David Stockton先生如何看待保證雙離合變速器的穩定性，他看在雙離合變速箱里面，DCT是不是穩定性最高，可靠的變速箱？

　　David Stockton：因為我們也發現了這些問題，我們很精細的研究過這些問題為什么出現，去對過標，我們針對這些問題然后解決它，現在是比較成熟的通過市場驗證的方案，通過我們研發保證以前問題不會在我們的變速器上發生。我們現在研發的核心目的就是要保障我們主要的技術路線，滿足我們質量要求，確保我們選的這些產品這些方案是滿足我們所有質量包括用戶的需求的。就像你說的一樣，我們變速器產品研發之中不僅要關注耐久性和舒適性，很大程度要關注效率，現在我們這個產品公認的DCT比傳統AT，齒輪軸的科技高一些，但是大家都在進步，科技在縮小的。一個保證我們DCT研發出來的效率達到我們要求，另外我們保障本身DCT換擋舒適性強于AT的。

　　車評人：長安生產的變速箱是采取干式離合器的還是濕式的設計？

　　David Stockton：我們這款長安的DCT產品選擇濕式離合器的方案，因為我們發現在以前干式離合器上面，市場上各種使用條件下出現很多問題，我們選擇了濕式離合器，這是比較成熟得到廣泛市場驗證問題沒有干式離合器那么多，這個方案上優化開展我們自己的濕式離合器。

　　車評人：David Stockton作為汽車資深工程設計人員，您站在發達國家和發達市場汽車工業的狀態，看待中國目前汽車工業發展的現狀，在您眼里覺得汽車工業和歐美發達國家汽車工業相比，不足和落后的地方在哪里？

　　David Stockton：在我加入長安公司以前，曾經想差距我們要追趕很多，自從我加入四年來看，差距不是像以前想象那么多，也就是幾年或者十來年的差距。長安現在有缸內直噴的發動機，加上我們DCT變速器推向市場以后，這個技術是沒有的，我相信這個差距是很小的，因為這是一個全新的產品。我加入長安這段時間，非常享受在長安工作的氛圍，我覺得長安是非常正向，能說到做到，能把自己說的變成的公司，我非常樂于加入這個公司�？偨Y一下現在差距非常小，而且我們有非常大的毅力和我們熱情把事情做好。

　　車評人：剛才看到David Stockton加入到長安有快四年的時間了，因為我們知道說中國人對于汽車產品的理解，跟英國受眾跟消費者其實差距還是蠻大的，作為英國的工程師該如何認知目前中國汽車消費市場受眾的現狀，包括把自己很好技術的積淀轉化到產品應用中，進而達到滿足中國消費者這樣的需求？

　　David Stockton：肯定是這樣的，因為我們在英國的團隊是非常有經驗，有技術研發實力的，我要把他們自己能力放在我們產品之中，我不太理解中國市場的需求，為什么我們這個團隊是雙方共同建立的，有英國團隊還有本地工程師團隊，本地工程師對這個技術理解，然后再加上英國的技術力量加在一起，研發出滿足中國市場需求的產品。這個就是為什么我們很關鍵把所有的元素融合在一起，吸收各個不同團隊之間的它的優點和它的能力，然后把所有因素綜合在一起，才可以開發出中國市場完美的產品。

　　車評人：最近我們得到消息說班戈先生加入到了長安，站在David Stockton這個角度如何看待班戈先生加盟長安的事情？

　　David Stockton：我們長安有一個造型中心，通過這幫人我們造型設計其實領先于國內的自主OME，班戈是非常強大高深的專家，他會把他的理念代入我們團隊，把我們已經有得優點優勢保留下來，使我們造型能力不斷的提升。

　　車評人：我們也在關注長安汽車在新產品的設計和研發，從外形、內飾、用料、做工這塊進步比較明顯，也可能因為外形和內飾的技術很明顯，顯得動力總成技術更新迭代升級慢一些，David Stockton如何看待？接下來在變速箱這個環節有一些什么新變化，可以現在跟用戶分享的？

　　David Stockton：我們開發動力產品，因為是動力產品對整個系統耐久性要求和技術強健性和適應性非常高的，國內主機廠這方面是比較有局限性的方面。這個動力產品的開發不是一蹴而就的，不是我們今天把一個產品投入市場以后，開發不是很好我們信譽就會受到影響，我們保證我們每一步開發有非常大的信心把產品推向市場，要逐漸增強我們長安動力產品在市場的聲譽。在車展的產品秀上，不止展示了我們DCT的產品，還把我們對于動力產品的思路給大家做了一個比較充分的介紹。我們現在開發我們整個動力產品特別是變速器我們就是為了滿足我們今后一段時間之內我們油耗的需求，滿足我們效率的需求，我們把所有已知的技術在我們產品之上進行投放。開發一款動力總成或者一款變速器真的不是非常容易的事情，我們要把我們所有收集到用戶的需求，和對變速器質量的需求，全部融入到我們產品之中才可以把這個產品開發好。

　　車評人：最后再次感謝David Stockton先生接受我們汽車之家的對話，謝謝！

查看同類文章：

人物訪談

更多精彩內容：

新車優惠

熱點事件挖掘

新技術

點擊進入2014年北京車展專題