多達近兩百款 北京車展首發/上市車匯總

　　[汽車之家 新聞]  2014年北京車展正在如火如荼進行當中，在4月20日媒體日當天就有將近200款新車陸續登場，其中包含了不少全球首發車型，包括雪鐵龍C-XR、DS首款SUV車型DS 6WR、大眾NMC以及奧迪TT Offroad概念車等等，除此之外，包括合資和自主品牌在內的廠家也帶來了今年尤為重要的產品。下面就通過本文了解一下這些新車吧。

　　注：此次上市首發車匯總以場館劃分，并以品牌旗下首發新車一次羅列為大家介紹，閱讀更加清楚，同時還能方便您參展時可以很快找到自己關注的新車。

★ W1館：東風乘用車、東風風行、本田、雪鐵龍、標致、東風裕隆、雷諾、眾泰

首發：東風風神L60概念車

　　此次車展東風風神L60概念車正式發布，新車將于2015年第一季度量產，其售價或在13-15萬元之間。外觀方面，東風風神L60概念車的前進氣格柵采用了兩輻鍍鉻橫條裝飾，下進氣口則采用了網狀設計，同時新車的LED前大燈組造型非常犀利。此外，新車的霧燈處裝配了條形LED日間行車燈，并配以銀色面板裝飾。

　　據了解，東風風神L60概念車是基于PSA集團二號技術平臺打造，東風標致307和東風雪鐵龍世嘉都出自該平臺，未來新車量產版將定位于高端緊湊型家用轎車。

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　　2014北京車展：東風風神L60概念車發布
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首發：東風風神AX7

　　東風風神在本屆車展上發布了AX7車型，新車定位于緊湊型SUV，其將于今年年內正式上市。外觀方面，東風風神AX7采用了最新的三橫輻式前進氣格柵設計，其前保險杠還帶有下部進氣口，配合造型犀利的前大燈讓新車的前臉看起來很有力量感。尾部方面，新車尾部設計富有層次感，整體具備了非常不錯的視覺效果。

　　動力系統方面，我們預計東風風神AX7將搭載一臺2.0L發動機，其最大輸出功率為143馬力，峰值扭矩189�！っ住�

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　　2014北京車展：東風風神AX7正式發布
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首發：東風1號概念車

　　東風風神此次車展發布了東風1號概念車，新車采用PSA集團最新的C6平臺進行打造，未來量產后將成為東風汽車的旗艦車型。外觀方面，東風1號的整體造型突顯大氣，其前進氣格柵采用三橫鍍鉻條輻樣式設計，前大燈組運用了LED光源，配合寬大的前保險杠使新車看起來穩重大氣。

　　此外，新車車身側面線條非常具有流線感，后視鏡樣式非常小巧，并配備了多輻樣式的輪圈，尾部中央鍍鉻條貫穿整個車身。整體來看，東風1號概念車看起來非常有檔次。

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　　2014北京車展：東風1號概念車正式亮相
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首發：東風風行景逸S50

　　東風風行本屆車展上還帶來了旗下全新緊湊型車景逸S50，根據之前消息，新車將會在第三季度上市銷售，其預計售價區間為7萬元-10萬元之間。景逸S50前臉采用了倒梯形鍍鉻中網進氣格柵造型，修長的柳葉形的前大燈與中網搭配的恰到好處。據了解，景逸S50的車身尺寸長寬高分別為4630/1790/1526mm，軸距為2700mm，正常情況下其后備廂容積為500升。

　　配置部分，景逸S50高配車型將配備16寸輪圈、六安全氣囊、ABS+EBD、制動輔助系統、ESP電子車身穩定系統、倒車雷達、倒車影像、多功能真皮方向盤、電動天窗、自動空調、定速巡航、一鍵啟動、無鑰匙進入、藍牙系統以及6喇叭揚聲器。

　　動力方面，景逸S50將搭載1.5L或1.6L自然吸氣發動機。傳動系統，與1.5L發動機匹配的是5速手動變速箱，而與1.6L發動機匹配的是CVT無級變速箱。

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　　2014北京車展：東風風行景逸S50發布
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首發：東風本田全新一代思鉑睿概念車

　　在剛剛拉開帷幕的2014北京車展上，東風本田發布了全新一代思鉑睿的概念版車型，其量產版車型預計在今年11月上市銷售。外觀方面，東風本田全新一代思鉑睿借鑒了謳歌TLX概念車的設計語言，整車前臉明顯變化后更顯年輕。此外，該車軸距為2775mm，與現款國產雅閣車型的軸距相同。

　　動力方面，東風本田全新一代思鉑睿量產后將搭載2.0升或2.4升發動機。傳動方面，與2.0升發動機匹配的是6速自動變速箱，與2.4升車型配備的則是一臺8速雙離合變速箱。

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　　2014北京車展：國產新思鉑睿概念車發布
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首發：廣汽本田全新一代飛度

　　廣汽本田新一代飛度在北京車展上再度亮相。據悉，該車將于5月29日上市，其1.5L車型的預售價為7.38萬元起。外觀方面，全新飛度與海外版車型保持了高度一致，整體設計風格偏向年輕化，前進氣格柵經過重新設計后凸顯質感，并與前大燈相連。

　　動力系統方面，國產全新一代飛度暫時只搭載一臺1.5升自然吸氣發動機，其最大輸出功率為131馬力，峰值扭矩為155�！っ�。傳動系統方面，與發動機匹配的是5速手動或CVT變速箱。

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　　2014北京車展：廣汽本田新一代飛度發布
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首發：廣汽本田繽智

　　在本屆車展上，廣汽本田全新小型SUV繽智再度亮相，新車預計將于11月正式上市。外觀方面，新車沿用了Concept V概念車的部分設計理念，并針對一些細節進行了調整，前進氣格柵、前大燈回歸到了傳統的設計理念，整體看上去緊湊、動感。

　　動力系統方面，目前還沒有明確的信息，但是預計本田最新的1.5L直噴發動機將搭載到車上。未來上市后，該車將以別克昂科拉ENCORE、福特翼搏、標致2008等車型為主要競爭對手。

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　　2014北京車展：廣汽本田繽智正式發布
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首發：本田Concept B概念車

　　本屆車展上，本田全球首發了一款名為Concept B的概念車。據官方稱，這款車是專門為中國開發的，其量產版計劃于2016年上市。本田Concept B概念車是一款五門掀背車，其整體造型非常流線且運動。

　　新車前臉運用了本田最新的家族式前臉設計，并配備LED大燈進行點綴，與2012年本田發布的Concept C概念車非常相似。動力系統方面，本田Concept B概念車搭載一套混合動力系統。更多有關該車的信息，我們將繼續關注。

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　　2014北京車展:本田Concept B概念車首發
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首發：東風悅達起亞K4概念車

　　在2014北京車展上，起亞最新中型車K4的概念車正式發布。新車與現代名圖采用相同平臺打造，有望于今年9月量產上市。

　　K4概念車依舊采用了家族式的虎嘯式前臉設計，其不規則的尾燈造型樣式新穎。動力方面，起亞K4將搭載1.8升或2.0升發動機，前者最大輸出功率143馬力，后者最大輸出功率155馬力。傳動系統與發動機匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。未來，新車還有望推出搭載1.6T發動機的車型。

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　　2014北京車展：起亞K4概念車正式發布
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首發：東風雪鐵龍C-XR概念車

　　東風雪鐵龍此次車展上帶來了首款SUV車型——雪鐵龍C-XR概念車，新車將于2014年年底量產。這款車定位于小型SUV，其將與東風標致2008、福特翼搏、雪佛蘭TRAX創酷以及別克昂科拉等小型SUV競爭。

　　該車的外觀依舊保留著眾多的雪鐵龍車型家族元素，如標志性的雙人字形的中網，它的前臉造型整體非常犀利，這類動感風格越來越多地收到年輕消費者的喜愛。關于該車更多消息，我們有待進一步了解。

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　　2014北京車展：東風雪鐵龍C-XR概念車
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首發：雪鐵龍C4 Cactus概念車

　　在2014北京國際車展上，雪鐵龍發布了C4 Cactus概念車型，這是該車在國內首次亮相。外觀方面，雪鐵龍 C4 Cactus外形最大特點是車身側面及尾部加入特殊的TPU柔軟材質，官方稱之為Airbump技術，具有防腐耐用的功能，并可抵御輕微剮蹭。

　　車身尺寸方面，雪鐵龍C4 Cactus概念車長和寬分別為4160mm與1730mm，軸距為2600mm。此外，新車車門上的材料還提供黑色、灰色及巧克力色多種色彩選擇，并可以與車身10種顏色搭配。

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　　2014北京車展：雪鐵龍C4 Cactus發布
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上市：東風標致2014款3008/508羅蘭·加洛斯版
售價：22.08萬元-23.43萬元

　　東風標致2014款3008/508羅蘭·加洛斯版正式上市，新車售價為22.08萬元-23.43萬元。其中東風標致2014款3008羅蘭·加洛斯版在外觀方面與現款車型保持一致，最明顯的變化是新車配有兩段式全景天窗。

　　2014款508羅蘭·加洛斯版車型也采用珠光白車身配色，外觀增加羅蘭·加洛斯標識并采用全新樣式的輪圈。據悉，3008/508羅蘭·加洛斯版車型還在座椅靠背、腳墊、鋁踏板、迎賓踏板添加了羅蘭·加洛斯標識。

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　　2014北京車展：3008/508特別版正式上市
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首發：標致RCZ R車型

　　標致此次車展帶來了RCZ R車型，新車基于標致RCZ進行打造，或將于年內正式發布。外觀方面，標致RCZ R與新款RCZ基本保持一致，前大燈組和中網進氣格柵采用了熏黑處理，并加入了LED日間行車燈。此外，新車尾部配備了一個較大尺寸的擾流板，并配備有雙邊共兩出排氣，官方稱，這套排氣系統在性能與聲音上都進行了特殊調教。

　　內飾方面，新車內飾采用黑色為主色調，中控臺和座椅均使用黑色皮質材料包裹，并輔以紅色縫線進行搭配。該車還配備了運動座椅，在中控臺面板和座椅上均鑲嵌有R專屬標識。動力系統方面，標志RCZ R量產版采用的是一臺1.6升THP渦輪增壓發動機，最大輸出功率為271馬力，峰值扭矩330N·m，新車0-100km/h加速時間為5.9秒。

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　　2014北京車展：標致RCZ R車展正式亮相
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首發：東風標致全新408

　　在本屆北京車展上，東風標致發布了全新408車型，全新408采用了和海外新308幾乎相同的前臉設計，上下格柵都采用了U型設計。大燈組造型非常的犀利，上面還有LED日間行車燈。底部霧燈區域采用了U型設計，相比海外新308多了底部橫條鍍鉻裝飾。

　　此外，全新408尾部采用分體式尾燈設計，白色燈組在紅色燈組的包圍之中，新車還采用了雙邊共兩出排氣布局。動力系統方面，東風標致全新一代408將搭載的是1.6L渦輪增壓發動機。

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　　2014北京車展：東風標致發布全新408
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上市：東風裕隆納智捷新款大7 SUV
售價：22.68萬元-27.48萬元

　　東風裕隆本屆車展上正式公布了新款大7 SUV車型的售價。此次上市的車型共有三款，售價區間為22.68-27.48萬元，外觀方面，納智捷新款大7 SUV在一些外觀細節上進行了調整，新車前大燈的內部結構有所變化，前保險杠上的霧燈格柵也采用了全新的造型設計，整體看起來更加激進。

　　據悉，納智捷新款大7 SUV除了配備夜視系統、360度影像外，還增加了“鷹眼系統”。動力系統方面，納智捷新款大7 SUV將沿用現款車型的動力配備，依然搭載2.2T增壓發動機。傳動系統方面，與發動機匹配的是一臺5速自動變速箱。

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　　2014北京車展：新款大7 SUV售22.68萬起
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首發：東風裕隆納智捷優6 SUV

　　2014北京車展上，東風裕隆納智捷優6 SUV正式發布，該車定位于緊湊型SUV，新車1.8T車型預售價格區間為12.88-16.68萬元，2.0T車型預售價格區間為15.98-20.08萬元。新車前臉采用了大嘴式設計，并配以大量的鍍鉻飾件加以點綴。此外，該車的車側采用了溜背式設計。車身尺寸方面，該車的長/寬/高數據分別為4625/1825/1645mm，軸距為2720mm。

　　納智捷優6 SUV的尾窗與大面積的黑色高亮飾板融為一體，在其下方是一根橫貫左右尾燈組的鍍鉻飾條。該車的尾燈采用了部分LED光源，排氣管為單邊單出式的布局。動力方面，新車提供150馬力的1.8T和170馬力的2.0T共兩款渦輪增壓發動機可供選擇，其中1.8T發動機搭配的是5速手自一體變速箱，2.0T用的則是6速手自一體變速箱。

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　　2014北京車展：優6 SUV預售12.88萬起
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首發：雷諾Initiale Paris概念車

　　本屆北京車展上，雷諾帶來了Initiale Paris概念車，新車采用跨界風格設計，并揭示了新一代Espace的設計理念，未來將于年內量產。外觀方面，新車采用了雷諾家族最新設計理念。新車前進氣格柵采用多條輻設計，并與前大燈組相連。前保險杠造型透露著一絲跨界感，并采用了蜂窩形的進氣格柵。

　　內飾方面，新車內部及其豪華，圓形儀表盤配合中控屏幕造型，是新車內飾非常具有科技感。此外車廂內部采用2+2的獨立四座椅布局。

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　　2014北京車展：雷諾Initiale Paris發布
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首發：雷諾新款梅甘娜RS

　　雷諾還在此次車展上帶來了新款梅甘娜RS，新車主要針對前臉進行了部分修改。新款梅甘娜RS外觀與老款相比變化并不大，主要針對前臉進行了改進。新車采用了較粗的單橫條式中網進氣格柵，與全新設計的熏黑前大燈融為一體，相比現款較窄的中網進氣格柵設計，視覺沖擊力增強不少。此外，新車還配備了黑色輪圈和紅色剎車卡鉗。

　　新款梅甘娜RS內飾配色采用全黑設計，并輔以銀色亮條裝飾，以提升其運動化的視覺效果。動力方面，新款梅甘娜RS搭載一臺2.0T發動機，其最大輸出功率可以達到250馬力，峰值扭矩為340牛·米，傳動系統方面，與發動機匹配的是一臺6速手動變速箱。

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　　2014北京車展：雷諾新款梅甘娜RS亮相
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 首發：雷諾Captur

　　2014北京車展上，雷諾帶來了Captur車型。新車采用雷諾日產聯盟的B平臺打造，未來將在2016年由東風雷諾國產上市。據悉，進口版Captur有望于今年11月上市。外觀方面，新車采用了雷諾最新的家族設計，其單橫輻式進氣格柵貫穿車標并與前大燈組相連。車身方面，新車的車身線條為該車營造出十足的力量感。

　　動力系統方面，雷諾Captur將搭載一臺0.9升三缸渦輪增壓發動機，其最大輸出功率90馬力。除此之外，海外版車型還提供一款搭載1.5T柴油發動機的車型可選。

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　　2014北京車展：雷諾Captur首次亮相國內
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首發：眾泰T600 2.0T

　　本屆車展上，眾泰攜旗下T600 2.0T新車型前來參展，該車最大特點便是搭載一臺2.0升渦輪增壓發動機。據悉，其有望于今年7月正式上市，售價區間預計在11萬元-13萬元之間。外觀方面，眾泰T600前臉造型采用了雙橫輻式中網進氣格柵設計，其整體設計理念與大眾家族式前臉設計有一些相似。

　　動力系統方面，眾泰T600 2.0T車型將搭載一臺2.0升渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為177馬力，峰值扭矩為250牛·米。傳動系統方面，與這臺發動機匹配的將是5速手動或6速雙離合變速箱。

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　　2014北京車展：眾泰T600 2.0T車型發布
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首發：眾泰Z500

　　眾泰全新中型車Z500在此次車展上首次亮相，新車將于今年第三季度正式上市。外形方面，眾泰Z500保持了很高的原創性，整車看起來非常敦實。其前臉采用了最新的家族式前臉設計，深色蜂窩狀前進氣格柵內搭配兩條橫幅鍍鉻的裝飾條，看起來非常簡潔。此外，新車尾燈還采用了全新梭型的LED尾燈設計，看起來充滿了動感的元素。

　　內飾方面，眾泰Z500的中控臺為“T”字型直瀑式的造型設計，中控臺中央配備了大尺寸顯示屏，周邊采用黑色烤漆面板裝飾。據悉，該車將配備一鍵啟動、電子手剎等配置。動力方面，眾泰Z500將會搭載1.5T渦輪增壓發動機。

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　　2014北京車展：眾泰Z500新車正式發布
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首發：眾泰E20電動車

　　眾泰在本屆車展上發布了一款名為E20的電動車，其定位于城市用微型電動車。新車前臉采用橢圓形的前大燈組配合前保險杠上的網狀進氣格柵。車身尺寸方面，該車的長寬高尺寸分別為2765mm/1540mm/1555mm，軸距為1765mm，并采用兩座設計。

　　內飾方面，眾泰E20電動車的內飾設計十分簡單，新車采用三輻式方向盤，中控臺上方配有一塊液晶顯示屏，下方按鍵布局很簡潔。配置方面，該車搭載有全新的汽車互聯技術，可通過用戶手機實現車輛定位、追蹤、軌跡回放等功能。

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　　2014北京車展：眾泰E20電動車正式發布
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★ W2館：日產、江淮、啟辰、吉利、現代、三菱、東南

上市：日產天籟公爵 2.5L XV榮耀版
售價：23.18萬

『配圖為公爵 2.5L XV尊享版』

　　此次北京車展期間推出的天籟公爵 2.5L XV榮耀版相比XV尊享版的價格有所降低，目前成為公爵系列的入門級車款，而它在配置方面也有一些縮減。

『配圖為公爵 2.5L XV尊享版』

　　動力方面，天籟公爵 2.5L XV榮耀版搭載2.5L發動機，最大功率為186馬力，峰值扭矩為234N·m。傳動方面，與之匹配的是CVT變速箱。

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　　2014北京車展：天籟公爵新車售23.18萬
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上市：日產GT-R黑金剛版
售價：168萬

『北京車展展出的日產GT-R』

　　日產GT-R黑金剛版基于普通版GT-R打造，其突顯了該車的力量感。黑金剛版車型采用了RAYS鍛造的超輕量化6輪輻黑色鋁合金輪轂、獨特的紅黑配色內飾、RECARO皮革賽車座椅以及碳纖維尾翼，整車設計更顯時尚動感。

『北京車展展出的日產GT-R』

　　動力系統方面，日產GT-R黑金剛版將依舊搭載一臺3.8升雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為550馬力，峰值扭矩為632�！っ住�傳動系統方面，與發動機匹配的是一臺6速雙離合變速箱。

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　　2014北京車展：GT-R黑金剛版售168.0萬
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首發：日產藍鳥·印象概念車

　　藍鳥·印象主要針對主要針對中國市場研發。新車的英文名稱是Lannia Concept，這一命名傳承了藍鳥品牌精神。外形方面，新車造型修長，新車引入了全新家族式的格柵設計，大燈組造型非常犀利。尾窗線條向上有一個升起，看上去很動感。

　　根據日產官方的介紹，這款全新概念車由日產中國設計中心（NDC）和日產全球設計中心（NGDC）聯合設計，主要針對中國市場，目標人群多以“80后”為主。

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首發：日產BladeGlider概念車

　　日產BladeGlider電動概念車的設計靈感來自于日產DeltaWing賽車。新車采用敞篷式設計，搭配上掀式車門，造型非常動感。三角形的車身采用碳纖維材質打造。

　　BladeGlider采用1+2的布局，前面的駕駛位設置在中間，這樣的座椅設計我們在經典的邁凱倫F1車上也曾見到過。動力方面，BladeGlider概念車的采用電動系統，新車采用后輪驅動布局。

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首發：啟辰R30

　　在2014北京車展上，啟辰正式推出一款全新小型車R30，該新車基于瑪馳車型設計而來，搭載一款1.2L發動機。其將在7月啟動預售，預計售價在5萬元左右。

　　新車配備的是1.2L排量的HR12型發動機，最大功率為79馬力（58kW），最大扭矩為106N·m。傳動系統匹配5速手動變速箱。

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　　2014北京車展：啟辰發布全新小型車R30
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上市：江淮2014款和悅
售價：2014款和悅7.38-9.88萬元/和悅50周年限量版6.58萬元

　　剛剛開幕的2014北京車展上，江淮推出了2014款和悅以及和悅50周年紀念版。其中2014款和悅售價為7.38-9.88萬元�；�于2012款車型打造的50周年限量版，售價為6.58萬元，限量5000輛。外形來看，新款和悅的前進氣格柵采用全新造型，保險杠兩側添加有日間行車燈和霧燈，同時前大燈采用熏黑處理。車尾部分，新車尾部相比老款車型變化并不大。

　　動力系統方面， 江淮新款和悅將繼續搭載1.5L和1.8L發動機，傳動系統方面，新車將匹配5速手動和4速自動變速箱。

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　　2014北京車展：江淮和悅新車售6.58萬起
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首發：江淮和悅iEV5電動車

　　江淮汽車發布了旗下最新的電動車型和悅iEV5，這也是繼和悅iEV4上市之后的又一款電動汽車。預計它將在今年下半年正式上市。iEV5是一款專門設計的電動車，該車預計續航里程最大可達200km，比江淮自己的上一代電動車iEV4，新車的續航里程增加了40km。

　　新車外觀造型科技前衛，車頭處采用了帶有鍍鉻飾條的六邊形大嘴式設計，并搭配了網狀的中網。藍色的江淮車標顯示了其新能源的身份。據消息顯示，該車采用的底盤是由江淮和悅A20的底盤改進而來。

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　　2014北京車展：江淮和悅iEV5電動車首發
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首發：江淮瑞風M3

　　江淮汽車發布了它的一款全新MPV車型——瑞風M3，定位于家用MPV。該車搭載一臺2.0L發動機。外觀方面，瑞風M3的外形方正硬朗，其前臉的設計傾向于年輕化，上進氣格柵處采用了兩條寬幅的鍍鉻裝飾，并搭配遠近光分體設計的熏黑前大燈。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4650/1740/1900mm，軸距為2810mm。

　　內飾方面，瑞風M3采用上深下淺的設計風格，各控制區劃分明顯，擋把也被設計在中控臺上。它還提供了7座版（第二排兩個獨立座椅）和8座版兩種座椅布局供消費者選擇。

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　　2014北京車展：江淮瑞風M3車展首發
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首發：江淮瑞風A6

　　江淮旗下全新中型車瑞風A6首次發布，新車的造型大氣穩重、商務氣息濃郁。外觀方面，瑞風A6采用了五條鍍鉻橫幅式前進氣格柵設計，并搭配了LED光源的前大燈及日間行車燈。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4995/1865/1503mm，軸距達到了2915mm。配置方面，瑞風A6具備多功能方向盤、一鍵啟動、人機交互系統、電子手剎、真皮坐椅及后排娛樂系統等豐富配置。

　　動力方面，該車搭載了1.5TGDI和具有可變時氣門技術的2.0TGDI兩款渦輪增壓發動機，其最大輸出功率分別為174馬力和190馬力，峰值扭矩分別為251�！っ缀�280�！っ�。傳動方面，1.5TGDI發動機車型搭配的是一臺6DCT雙離合變速箱。

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　　2014北京車展：江淮中型車瑞風A6首發
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首發：江淮瑞風SC-9概念車

　　本屆車展上，江淮正式發布了瑞風SC-9概念車。據悉，SC-9概念車有望在2017年正式量產。新車造型兇悍，棱角分明的線條使車身極富立體感和層次感。前進氣格柵與前保險杠上的進氣口融合在一起，配以細長的飾條裝飾，霸氣十足。

　　尾部方面，瑞風SC-9概念車配備了后擾流板，長條形的尾燈貫穿整個尾部，中置式的排氣設計和后擾流板也相當吸引眼球。內飾方面，瑞風SC-9概念車的設計極富未來感，整體設計相當簡潔，瑞風SC-9概念車采用2+2+2的布局方式，車門也采用的對開門式設計。

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　　2014北京車展：江淮瑞風SC-9概念車首發
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首發：江淮瑞風S3

　　本屆北京車展上，江淮旗下小型SUV——瑞風S3發布，新車此前曾被稱為和悅S30。外觀方面，相比此前的和悅S30，瑞風S3前臉設計更加兇狠，其采用了大嘴式六邊形的進氣格柵，并搭配三根鍍鉻條裝飾。大燈的造型較為犀利，近光燈還配備了透鏡。

　　動力系統方面，瑞風S3搭載1.5L VVT自然吸氣發動機，最大功率為105馬力。與之匹配的是6速手動變速器和DCT雙離合變速器。

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　　2014北京車展：小型SUV江淮瑞風S3首發
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首發：吉利新款EC7

　　吉利新款EC7相比現款車型針對外觀進行一系列調整，新車采用全新樣式的中網格柵設計，其前大燈還運用了熏黑式設計，但燈組內部結構和設計有所調整。此外，該車前保險杠上的進氣口造型也非常有層次感。尾部方面，新款EC7的尾燈樣式也進行了新的設計。

　　動力系統方面，吉利新款EC7首次搭載了1.3升渦輪增壓發動機。這臺發動機的最大輸出功率是133馬力/5500rpm，峰值扭矩是185�！っ�/2000-4500rpm。傳動系統方面，與發動機匹配的是6速手動或CVT變速箱。

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　　2014北京車展：吉利新款EC7正式發布
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首發：吉利GX9

　　吉利GX9的外形設計和此前的EX8相同，整體看上去很有氣勢。前臉采用雙進氣格柵設計，前大燈組造型非常新穎，配合保險杠兩側霧燈造型，是新車看上去非常霸氣。車尾部分，新車尾部設計非常飽滿，并搭配有鍍鉻裝飾條，此外該車還采用了雙邊共兩出排氣。

　　動力方面，該車將搭載一臺2.4L發動機，其最大輸出功率為162馬力。傳動系統與發動機匹配的是5速手動或6速自動變速箱。此外，新車還將配備全時四驅系統。

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　　2014北京車展：吉利GX9車型正式發布
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首發：帝豪CROSS CONCEPT HYBRID概念車

　　外觀方面，新車前臉設計繼承了KC概念車確立的新家族式風格，前大燈的片狀轉向燈流動雅致，LED大燈與日間行車燈看上去頗具科技感。此外，新車還搭載了吉利最新的家族式車標。

　　帝豪CROSS CONCEPT HYBRID概念車基于吉利可擴展平臺（Framework Extendable）打造，搭載了基于GL-ESD能量分流系統開發的插電式混合動力系統。該車擁有65kW（88馬力）+40kW（54馬力）雙電機系統，以及10kWh的動力電池，可在純電動模式下行駛50公里，最大續航里程650公里，百公里加速10秒，最高車速達190km/h，每公里二氧化碳排放低至46g/km。

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　　采用新LOGO 吉利帝豪CROSS概念車發布
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首發：帝豪EC7油電混合

　　帝豪EC7油電混合車型基于帝豪EC7開發，采用深度混聯式混合動力車型，也是自主品牌中首款采用能量分流系統深混技術的車型。其前臉標識以及中網進氣格柵造型融入了諸多藍色元素。此外該車還配備了全新樣式的輪圈。

　　動力系統方面，該車采用1.8L發動機加雙電機驅動模式，具有純電行駛、快速啟停、制動能量回收、混合動力行駛等功能，綜合油耗低于5升，節油率超過35%。

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　　2014北京車展：吉利EC7油電混合版車型
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首發：現代ix25

　　外觀方面，ix25概念車的車身線條犀利且富有棱角，這使得小巧的ix25看起來依然具有力量感。而全新的前臉設計與富有層次感的尾部相配合，則使得ix25看起來時尚且充滿動感。

　　ix25的車身尺寸為4270*1780*1630mm，軸距為2590mm，共有1.6L、2.0L兩套動力總成，現場可以看到，其概念車型上配備了全景天窗、7英寸彩色大屏、Bluelink、LED日間行車燈等科技配置，專為都市中年輕有活力的新生需求人群量身打造。

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　　2014北京車展：北京現代正式發布ix25
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首發：現代捷恩斯

　　在2014北京車展上，現代全新一代捷恩斯正式在國內首發。該款新車正是今年1月現代在北美車展上發布的全新一代勞恩斯（海外命名為Genesis）。在國內這款新車采用了全新的命名——“捷恩斯”，其命名主要借鑒了該車海外命名“Genesis”的讀音。

　　車身尺寸方面，現代全新一代捷恩斯的長寬高分別為4990mm×1890mm×1480mm，軸距為3010mm，相比老款車型（勞恩斯），新車軸距增長了75mm。動力方面，全新一代捷恩斯提供有多種動力選擇，包括3.0L V6、3.3L V6、3.8L V6以及5.0L V8發動機，傳動方面，與發動機匹配的是8速自動變速箱。

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　　2014北京車展：現代全新一代捷恩斯發布
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上市：三菱帕杰羅勁暢行政版
售價：28.88

　　配置方面，帕杰羅·勁暢行政版配有霧燈罩、后防塵擋板、大燈保護罩、專用導航、后擾流板、側雨擋、后備箱防潮墊等。

　　動力方面，帕杰羅·勁暢行政版搭載的是3.0L V6發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩310�！っ祝瑐鲃臃矫媾鋫�5速手自一體變速箱。此外，該車還匹配了超選四驅系統。

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　　2014北京車展：帕杰羅·勁暢行政版上市
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首發：三菱XR-PHEV概念車

　　外形方面，XR-PHEV概念車采用了大嘴式的前臉設計，前大燈組與中網格柵巧妙搭配，前保險杠底部還配備有銀色護板，擁有比較強的跨界元素。

　　目前有關這款XR-PHEV概念車的參數配置信息不多，只能確定的是其采用的是1.1T發動機和電動機組成的插電式混動系統。

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　　2014北京車展：三菱發布XR-PHEV概念車
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首發：三菱GC-PHEV概念車

　　外形方面，三菱GC-PHEV概念車采用了全新的設計，前臉呈現出X型的線條，整車的造型有很強的肌肉感，側面上揚的腰線也增加了運動化元素。

　　動力方面，三菱GC-PHEV概念車搭載了3.0升V6機械增壓MIVEC發動機和電動機組成的插電式混動系統，并匹配8AT變速箱。此外，新車還將配備一套全時四驅系統。

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　　2014北京車展：三菱發布GC-PHEV概念車
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首發：東南V5菱致爵士版

　　新車外觀與在售的東南V5菱致相比，僅在外觀增加了全新的黑色和藍色條形拉花涂裝，并采用了熏黑的前大燈組和雙色輪圈。此外，新車尾部還配備一個小型擾流板。

　　動力方面，新車或將搭載兩款發動機，其中一款是1.5L自然吸氣發動機，最大功率120馬力，峰值扭矩143�！っ祝�還有一款1.5T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩200牛·米。搭配CVT變速箱和6速手動變速箱。傳動方面，新車將搭配CVT變速箱和5速手動變速箱。

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　　2014北京車展探館：東南V5菱致爵士版
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首發：東南三菱新款翼神未來版

　　新款翼神未來版的外觀根據2012年廣州車展時亮相的翼神·未來版改進而來。相比此前車型，新車在造型上更為前衛，帶有LED燈組的前大燈配合直瀑式鍍鉻前進氣格柵以及全新式樣的輪圈，使整車看起來更加動感。

　　動力方面，預計新車將延續現款翼神的動力組合。隨著新車的發布，我們預計新車也將量產上市，更多消息，我們將繼續關注。

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　　2014北京車展：東南三菱翼神新款未來版
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首發：東南R7概念車

　　從設計來看，東南R7概念車看上去很有科技感，大燈組和中央格柵相連，底部采用了6邊型的格柵設計，看上去很有力量感。從側面來看，新車車頂線條很流暢，窗線呈現弧形。大尺寸輪圈看上去很有力量感。

　　目前國內的SUV市場發展迅速，東南汽車此次推出SUV車型將有利于其開拓SUV市場，同時幫助提升整體銷量。

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　　2014北京車展：東南汽車7座SUV R7首發
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首發：東南V6菱仕CROSS

　　V6菱仕CROSS基于V6菱仕打造，新車采用了許多專屬套件。新車前臉采用了其品牌家族式臉譜風格，細節方面，V6菱仕CROSS采用了大嘴式的下進氣口、圓形霧燈設計，并配以鍍鉻裝飾面板，同時新車車頂裝配了行李架，后備廂門采用了掀背式設計。整體來看，V6菱仕CROSS突顯時尚感與跨界風格。

　　動力方面，V6菱仕CROSS將搭載的是一臺1.5升自然吸氣發動機與一臺1.5T渦輪增壓發動機，前者最大功率為120馬力，峰值扭矩為143N·m；后者最大功率141馬力，最大扭矩210N·m。傳動系統方面，自然吸氣發動機配備5速手動和CVT無級變速箱，渦輪增壓發動機則配備6速手動和CVT無級變速箱。

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　　2014北京車展：東南V6菱仕CROSS亮相
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★ W3館：福特、觀致、寶馬、凱迪拉克、雷克薩斯、英菲尼迪、菲亞特、MINI

上市：新一代MINI
售價：20.5-33.5萬元

　　外觀方面，全新MINI采用了最新的家族式設計理念，整車外形依然顯得小巧且富有活力，全新的大嘴式前進氣格柵和環形LED日間行車燈讓新車看起來更加時尚個性。

　　動力方面，MINI ONE搭載1.2T發動機，最大功率102馬力，MINI COOPER搭載1.5T發動機，最大功率136馬力，MINI COOPER S搭載2.0T發動機，最大功率192馬力。與發動機匹配的是6速手自一體變速箱。

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　　2014北京車展：新一代MINI售20.5萬起
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上市：凱迪拉克新一代CTS
售價：45.8-54.8萬元

　　新一代CTS的外觀造型依舊延續了凱迪拉克家族式的設計元素，整車棱角分明，頗具視覺沖擊力。其4966mm的車長、1834mm的車寬讓它看著非常顯大。

　　CTS在國內主打的動力系統與ATS基本一樣，為2.0T+6AT的組合，其2.0T發動機的最大功率為276馬力，最大扭矩為353�！っ�，搭配的是代號為6L45E的6速手自一體變速箱，它與ATS上的一樣，但不同于XTS上的。

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　　2014北京車展:凱迪拉克CTS售45.8萬起
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首發：福特福睿斯

　　外觀方面，福特福睿斯延續了福特新一代車型的“馬丁版”前臉，車身側面看車頂線條十分平直，有利于營造良好的后排頭部空間。腰線筆直且貫穿車身，能起到拉伸側面視覺效果的作用。尾部采用了輕微上翹的“微尾翼”設計，主要是提升設計感。

　　動力配置上，預計福睿斯將搭載1.5L自然吸氣發動機或1.0T渦輪增壓發動機，搭配5速手動和6速雙離合變速器。

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　　2014北京車展：長安福特福睿斯首度亮相
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首發：福特Everest

　　福特Everest概念車的車身線條柔和，但較高的車身離地間隙，車底的護板顯示了一股野性氣息。車尾部分，概念車采用了大量鍍鉻裝飾，后保險杠造型也非常厚實，透露出一股硬漢風格。

　　福特Everest概念車由福特亞太區設計和工程團隊領銜打造。作為一款中級7座越野型SUV概念車型，福特Everest概念車的中國首發還展現了福特希望進一步強化其在華的全系SUV產品陣容的愿景。該車在江鈴福特的內部代號為U375，很有可能使用國產的2.0T發動機。

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　　2014北京車展：福特Everest概念車發布
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首發：DS 5LS R

　　外觀方面，DS 5LS R概念車在一些細節設計方面看起來更加運動，并采用了一款大尺寸的高亮度合金輪圈。

　　動力方面，DS 5LS R概念車搭載經過調校的1.6T發動機，最大功率達到300馬力，峰值扭矩為400N·m。

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　　2014北京車展：DS 5LS R概念車正式亮相
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首發：DS 6WR

　　DS 6WR的前臉借鑒了DS Wild Rubis概念車的設計語言，前進氣格柵采用家族式設計理念，前大燈樣式十分犀利。據之前消息，該車長寬高分別為4553mm/1858mm/1610mm，軸距達到2732mm。

　　動力配置上，DS 6WR國產后有可能搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大功率243馬力，還能提供四驅車型。在新車登陸歐洲市場后，還將有柴電混合動力系統，綜合輸出功率200馬力。

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　　2014北京車展：DS第一款SUV DS 6WR首發
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首發：觀致3五門版

　　觀致3五門版的前臉仍然遵循簡潔的設計思路，進氣格柵、前大燈造型與現有的三廂版車型并沒有變化。車身尺寸方面，觀致3五門版的長寬高尺寸分別為4438/1839/1445mm，軸距為2690mm。

　　動力系統方面，觀致3五門版據悉將依舊搭載1.6升自然進氣以及1.6升渦輪增壓兩款發動機，前者最大輸出功率為126馬力，峰值扭矩為155牛·米；后者最大輸出功率156馬力，峰值扭矩210牛·米，與兩款發動機搭配的是6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。

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　　2014北京車展：觀致3五門版車型亮相
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首發：寶馬7系馬年限量版

　　寶馬7系馬年限量版在外觀方面與目前在售的普通7系有所不同，新車采用了寶馬M Sport運動套件，前保險杠兩側進氣格柵造型有所變化。

　　內飾方面，新車內飾采用黑色和米黃色相搭配的組合，在前排頭枕上印有中國古代篆書“馬”字樣，以彰顯中國傳統文化。

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　　2014北京車展：寶馬7系馬年限量版發布
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首發：Vision Future Luxury概念車

　　Vision Future Luxury概念車未來在投放后將成為寶馬旗下全新的旗艦車型。外觀方面，Vision Future Luxury概念車的外觀則借鑒了Gran Lusso Coupe概念車的設計語言。

　　另據最新消息，Vision Future Luxury概念車將采用一套全新的駕駛員坐艙設計理念，未來這套理念還將應用到新一代7系當中。

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　　2014北京車展：寶馬全新概念車全球首發
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首發：寶馬X4

　　新車外觀造型沿用了寶馬X4概念車的設計風格。前臉部分，開眼角式的前大燈組與寶馬經典的雙腎型進氣格柵相連，前保險杠進氣口采用蜂窩狀設計。新車尾部，溜背式造型與X6如出一轍，全新的尾燈配合運動的保險杠設計使車尾造型非常動感。

　　動力方面，新車將搭載2.0T和3.0T發動機，其中2.0T發動機將提供兩種輸出功率，最大功率分別為184馬力和245馬力，而搭載3.0T發動機的車型其最大功率為306馬力。傳動系統方面，與發動機匹配的是8速手自一體變速箱。

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　　2014北京車展：寶馬新SUV X4量產版發布
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首發：寶馬2系Active Tourer

　　寶馬2系Active Tourer基于Active Tourer概念車打造而來，外觀延用了很多概念車的設計理念，車身線條飽滿。寶馬標志性的雙腎格柵、充滿攻擊力的下包圍和帶有后擾流板的車尾等設計元素都讓看上去充滿活力，而并非傳統MPV的沉穩。

　　車身尺寸方面，寶馬2系Active Tourer長寬高分別為4342/1800/1555mm，軸距達到了2670mm。與奔馳B級相比，它的軸距稍顯遜色，少了29mm。

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　　2014北京車展：寶馬2系Active Tourer
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首發：寶馬4系Gran Coupe

　　4系Gran Coupe最大的亮點就是采用了4門5座溜背式設計，尾部還配備了電動掀背式尾門。前臉部分，開眼角式前大燈造型與Coupe并無太大車別，不過新車的前保險杠和兩側進氣格柵采用了全新造型，并可根據客戶需要選配運動外觀套件。

　　動力方面，新車將搭載2.0T和3.0T兩款發動機，對應的型號分別為428i Gran Coupe和435i Gran Coupe。傳動系統方面，進入國內的車型將只配備8速手自一體變速箱。

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　　2014北京車展：寶馬4系Gran Coupe首發
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首發：寶馬新一代M3

　　外觀方面，與現款M3四門轎車相比，全新一代寶馬M3前大燈與前包圍的造型均發生了變化，而且前大燈與中網格柵相銜接，整體視覺更加具有沖擊力。

　　動力方面，新一代M3搭載了3.0L雙渦輪增壓直列六缸發動機，該發動機最大功率為431馬力/5390-7000rpm，最大扭矩達到550牛·米/1800-5390rpm。傳動部分面，與之匹配的是6速手動或7速M DCT變速箱（帶有彈射模式）。此外，該車從0-100km/h的加速時間為4.1秒（自動擋車型）。

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　　2014北京車展：全新一代寶馬M3正式亮相
　　//www.china-wallpaper.com/news/201404/771426.html

首發：寶馬M4

　　外觀方面，M4在M運動套件的武裝下具備了非常動感的視覺效果。寶馬M4采用了很多輕量化技術和材料。尾部方面，新車采用雙邊共四出排氣布局。

　　動力方面，寶馬M4搭載經過重新調校的3.0L直列六缸雙渦輪增壓發動機，該發動機最大功率431馬力，最大扭矩為550N·m，在與7速M DCT變速箱（帶有彈射模式）配合下，該車0-100km/h的加速時間僅為4.1秒。

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　　2014北京車展：寶馬M4國內正式發布
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首發：寶馬i8

　　寶馬i8具備超級跑車應有的超強視覺沖擊力，且看上去極具科技感。同時在使用了諸多輕量化的車身材料后，車身重量不超過1490kg。

　　動力方面，新車搭載由1.5L三缸雙渦輪增壓發動機和電動機組成的混合動力系統，在綜合模式下最大功率可達到362馬力，最大扭矩570牛·米，該車的0-100km/h加速時間為4.4秒，最高時速250km/h。

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　　2014北京車展：寶馬正式發布全新跑車i8
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首發：雷克薩斯RC F

　　外觀方面，雷克薩斯RC F采用了家族式紡錘形前臉設計，前進氣格柵尺寸非常大，并采用蜂窩狀造型，同時新車整體還裝配有更富有運動性的套件。

　　動力方面，雷克薩斯RC F搭載的是5.0L V8自然吸氣發動機，這臺發動機的最大功率輸出為455馬力，峰值扭矩為544�！っ住�

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　　2014北京車展： 雷克薩斯RC F國內首發
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首發：雷克薩斯NX

　　外觀方面，雷克薩斯NX采用了家族式紡錘形前進氣格柵。犀利的前大燈組則延續了LF-NX概念車的設計風格。車身的線條流暢，層次感突出。

　　動力方面，新車搭載了一臺2.0T發動機，最大功率達到243馬力（179千瓦）。新車將來還會推出混動版車型，將搭載2.5L的發動機與電動馬達的組合，并搭配CVT無級變速器。此外，該車還提供兩驅版和四驅版車型可供選擇。

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　　2014北京車展：雷克薩斯NX全球首發
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首發：英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念車

　　外觀方面，概念車采用來自F1賽車的設計靈感，前保險杠造型非常運動，并使用了碳纖維材質的車頂、后保險杠處裝飾板和兩側放光鏡蓋。此外，該車還配備21英寸輕質合金輪圈。

　　動力方面，Q50 Eau Rouge概念車搭載的是一臺3.8L雙渦輪增壓V6發動機，該發動機和日產GT-R搭載的發動機相同，其最大功率將達到560馬力，最大扭矩600牛·米。傳動方面，與發動機匹配的是一臺7速自動變速箱，同時該車還配備有四驅系統，它的0-100km/h加速可在4秒內完成。

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　　2014北京車展：Q50 Eau Rouge概念車
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首發：英菲尼迪Q30概念車

　　外觀方面，概念車融入了轎跑車、跨界車的設計元素。新車前進氣格柵采用黑色網格狀設計。前保險杠和下進氣格柵造型非常運動，配合流線造型的前大燈組，使新的前臉非常具有沖擊力。

　　側面部分，新車側面線條非常動感，優雅的腰線從車頭貫穿至車尾，與尾燈相連。車尾線條與尾燈融為一體，使得整個車尾非常具有層次感。

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　　2014北京車展：英菲尼迪Q30概念車亮相
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首發：英菲尼迪QX60 Hybrid

　　外觀方面，新車與在售的QX60基本保持一致，不同之處僅在于新車側翼子板上的“Hybrid”的混動標識。此外，新車還采用淡藍色涂裝，以彰顯它的清潔理念。

　　動力方面，該車采用混動系統，該系統由一臺2.5L機械增壓汽油發動機和一個15kW的電動馬達組成，最大綜合功率為250馬力，最大扭矩為329牛·米。

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　　2014北京車展：英菲尼迪推QX60 Hybrid
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上市：廣汽菲亞特Ottimo致悅運動版
售價：14.88-16.28萬

　　外觀方面，Ottimo致悅運動版采用了更多運動設計元素。前臉采用了黑色蜂窩狀中網進氣格柵設計，并配備鍍鉻外后視鏡以及全新樣式的輪圈設計，運動感更強。車尾部分，新車采用了雙邊共雙出的排氣布局，并在尾部貼有Sport專屬標識。

　　動力方面，新車搭載的是一臺高功率版的1.4T發動機，其最大功率為150馬力。傳動方面，與發動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

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　　2014北京車展：致悅運動版售14.88萬起
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首發：菲亞特500e

　　菲亞特500e基于目前在售的菲亞特500車型打造，外觀方面，新車采用了橙色涂裝，蜂窩狀的前保險杠則采用了白色涂裝。此外，該車配備的是低滾阻輪胎力圖達到節能的目的。

　　動力方面，菲亞特500e搭載一臺電動機，其最大功率為113馬力，峰值扭矩為199�！っ住Ｔ陔姵貪M充電狀態下，該車的最大巡航里程在129公里左右。

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　　2014北京車展：菲亞特發布菲亞特500e
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首發：菲亞特500 Retro

　　外觀方面，菲亞特500Retro的外觀在菲亞特500的基礎上采用了很多復古元素，包括全新設計的保險杠和與車身同色的復古式輪圈，車標也采用了1957年的款式。此外，新車還配備有白色涂裝的車頂和后視鏡。

　　動力方面，新車搭載的是一臺1.4L MultiAir發動機，最大功率101馬力，峰值扭矩133�！っ住�傳動方面，與發動機匹配的是一臺5速手動變速箱。

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　　2014北京車展：菲亞特500 Retro發布
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首發：新款菲亞特500

　　外觀方面，新款菲亞特500整體設計風格依然與現款車型保持一致，新車增加了更多的車身顏色供消費者選擇。內飾方面，新車采用了全新的7英寸數字儀表盤，并配備了多功能方向盤。

　　動力方面，新款菲亞特500依然搭載的是1.4升發動機，傳動方面與之匹配的是6速手自一體變速箱。

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　　2014北京車展：新款菲亞特500正式亮相
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★ W4館品牌：Jeep、奔馳、smart、捷豹、路虎、沃爾沃、謳歌、哈弗

首發：Jeep自由俠

　　自由俠是Jeep新推出的小型SUV。該車前臉延用了家族式的設計風格，尾部設計較為個性。該車配有Uconnect智能人機交互系統、盲區監測系統、后方車輛監測系統、帶動態網格線的ParkView倒車后視影像系統、帶電子防翻滾功能的電子穩定控制系統（ESC）以及7個標準安全氣囊。

　　自由俠動力方面的搭配十分豐富，1.4升渦輪增壓發動機最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米；2.4升發動機的最大輸出功率為184馬力，峰值扭矩為236�！っ�。此外，該車還規劃有2.0自然吸氣發動機和小排量的渦輪增壓柴油發動機等。搭配的變速箱除了9速自動變速箱之外，還有7速雙離合、6速自動、6速手動等變速箱，構成了16種不同的領先動力系統。另外，消費者還可選擇搭載Active Drive全時四驅系統的車型。

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　　2014北京車展：Jeep自由俠國內首次發布
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首發：Jeep自由光都會版/圣境版

『自由光都會版』

　　自由光都會版采用深藍灰色車身顏色并配以高亮黑色鋁合金輪圈，新車車內采用紅色縫線和琴鍵黑裝飾設計，車門裝飾靈感來自于中國書法元素。

『自由光圣境版』

　　自由光圣境版車型的外觀顏色采用的是與都會版反差較大的珍珠白顏色，并配以青銅色裝飾細節，其中包括前格柵外圈和前后保險杠等位置。此外，車內縫線設計靈感來自于西藏女性的經典服飾配色。

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　　2014北京車展：Jeep自由光兩款新車發布
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首發：Jeep牧馬人阿波羅神版

　　牧馬人阿波羅神版前臉采用經典的七孔前格柵正如阿波羅七弦琴上的琴弦。該車使用巧克力棕金屬色三涂層處理工藝，搭配金色裝飾。

　　內飾方面，牧馬人阿波羅神版的門板和儀表盤上部采用頂級真皮包裹，外側蓋板，方向盤和中央控制臺全部采用手工縫制，手工花邊縫線在皮革接縫處隨處可見；金色配色在內飾上得到延續，門把手、方向盤裝飾圈、扶手、排擋桿裝飾圈和車門踏板均采用了新開發的“Gold Rush”內飾涂裝。

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　　2014北京車展：Jeep牧馬人阿波羅神版
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上市：奔馳全新S600L
售價：269.8萬元

　　此次車展發布的奔馳全新S600L標配魔術車身系統、駕駛輔助選裝包以及LED智能照明系統等配置，新車外觀與此前上市的全新S500L以及S400L造型基本保持一致，但尾部雙邊共四出的排氣布局彰顯該車身份。

　　動力系統方面，奔馳S600L將搭載的是一臺6.0升V12雙渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為530馬力，峰值扭矩為830牛·米，傳動系統與發動機匹配的是一臺7速自動變速箱。

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　　2014北京車展：全新奔馳S600L售269.8萬
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上市：S65L AMG
售價：299.8萬元

　　全新一代奔馳S65L AMG誕生于奔馳S級（W222）的長軸距平臺，它配備6.0L V12雙渦輪增壓發動機，最大功率達到630馬力，最大扭矩達到1000N·m。傳動系統將會配備的是7速AMG SPEEDSHIFT MCT變速箱。

　　另外，它還配備魔術車身（Magic Body Control）技術，其由主動式懸架系統、前置攝像頭系統構成，其攝像頭會自動檢測路面狀況，然后根據需要調節懸架的軟硬程度或者高低程度。

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　　2014北京車展：新奔馳S65L AMG 299.8萬
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上市：奔馳CLA
售價：37.8萬-59.8萬元

　　奔馳CLA采用了與全新A級相似的前臉設計，其設計理念更加偏向年輕消費群體。該車尾部采用“溜背”式設計，將動感與優雅元素進行了最大化詮釋。

　　動力方面，奔馳CLA 260 4MATIC車型搭載的是一臺2.0L渦輪增壓發動機，該發動機最大功率為211馬力，峰值扭矩為350N·m；而奔馳CLA45 AMG 4MATIC車型搭載的2.0L渦輪增壓發動機動力更為強勁，最大功率可以達到360馬力，峰值扭矩為450N·m。此外，兩款車均配備4MATIC四驅系統。

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　　2014北京車展：奔馳CLA售37.8萬元起
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上市：奔馳A45 AMG
售價：49.8萬元

　　奔馳A45 AMG基于A級進行打造，并在外觀和內飾方面加裝了諸多運動套件，從而看上去十分兇狠。

　　動力方面，A45 AMG搭載一臺2.0L四缸渦輪增壓發動機，其最大功率為360馬力，最大扭矩450�！っ住�傳動方面，與發動機匹配的是AMG SPEEDSHIFT 7速雙離合變速器，并配備4MATIC全時四輪驅動系統。該車的0-100km/h加速時間僅需4.6秒，最高時速被電子限速到250km/h。

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　　2014北京車展：奔馳A45 AMG售49.8萬
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上市：奔馳R320 4MATIC/R400 4MATIC
售價：59.8萬-79.8萬元

『配圖為R300車型』

　　奔馳R320和奔馳R400這兩款車可以看得到的區別是配備了不同樣式的輪圈。另外，它們的內飾設計同樣與在售車型相同，依舊是我們熟悉的奔馳味道。

　　它們的重點之處在于搭載了一臺3.0T發動機，但分為不同的調校版本。其中奔馳R320 4MATIC搭載的是低功率版本的3.0T發動機，該發動機可以輸出272馬力的最大功率，400�！っ椎淖畲笈ぞ兀槐捡YR400 4MATIC搭載的高功率版3.0T發動機可以輸出333馬力的最大功率，480�！っ椎淖畲笈ぞ�。

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　　2014北京車展:奔馳R320/400售59.8萬起
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上市：奔馳SLS AMG Black Series
售價：380萬元

　　SLS AMG Black Series融入了SLS AMG GT3的設計元素，采用了輕量化技術以減輕車身重量。通過減重和提升動力，SLS AMG Black Series從0-100km/h的加速時間相比普通版縮短了0.2秒，達到了3.6s，最高車速為315km/h。油耗方面，SLS AMG Black Series僅需13.7L/100km，擁有不錯的燃油經濟性。

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　　2014北京車展：SLS AMG黑色系售380萬
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上市：奔馳唯雅諾卓越版
售價：68.9萬元

　　唯雅諾卓越版在外觀和內飾上都會進行升級。配置上，唯雅諾卓越版裝有真皮座椅、三片式天窗等配置。

　　動力方面，唯雅諾卓越版搭載的是3.5L M272型發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩340牛·米，與發動機匹配的是5速手自一體變速箱。

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　　2014北京車展：奔馳唯雅諾卓越版68.9萬
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首發：北京奔馳全新C級長軸距

　　奔馳全新C級長軸距版車型的整體外觀造型與海外版并無太大差異，根據配置的不同前臉造型依提供“立標”和“大標”兩種風格，可供消費者選擇。在車身尺寸方面，該車的軸距達到了2920mm，與寶馬3系Li相同。

　　動力方面，全新C級長軸距版提供1.6T和2.0T兩種發動機，與發動機搭配的都是7速手自一體變速箱。

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　　2014北京車展:新C級長軸版北京車展發布
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首發：奔馳Coupe SUV概念車

　　奔馳Coupe SUV概念車的外觀融入了轎跑以及跨界車的設計元素，車頂及尾部的輪廓圓潤、扁平，新車整體的視覺感觀富有運動感。該車長約5米、寬約2米、高約1.75米。

　　官方稱，在空氣懸掛、動力傳動系統和內飾的共同作用下，這款車擁有更敏捷的操控性，它的“動態轉向控制”系統可以提供4種不同的傳動模式及個性化設定。

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　　2014北京車展：奔馳Coupe SUV概念車
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首發：奔馳S63 AMG

　　全新一代奔馳S63 AMG Coupe采用了大量的空氣動力學套件，中網和保險杠都采用了黑色網狀格柵，黑色輪圈突顯示其力量感。此外，LED大燈也出現在車上，而修長的尾燈設計看上去也是動感十足。尾部雙邊共四出的排氣布局顯示了身份。

　　它采用的是奔馳S63 AMG搭載的5.5升V8雙渦輪增壓發動機，該發動機的最大輸出功率為585馬力，最大扭矩為900�！っ�。至于傳動系統方面，與發動機匹配的將是一臺7速自動變速箱。

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　　2014北京車展:奔馳S63 AMG Coupe發布
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上市：smart fortwo BoConcept特別版
售價：14.2888萬起

　　這款特別版車型將基于目前在售的smart fortwo車型打造而來，在與著名家具設計品牌BoConcept的合作下，新車將具有更加獨特的外觀與內飾設計。

　　動力方面，新車搭載的依然是一臺1.0L自然吸氣發動機，其最大功率為70馬力，峰值扭矩92�！っ�。傳動方面，新車匹配的是一臺AMT變速箱。

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　　2014北京車展：smart特別版14.2888萬起
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首發：路虎新發現Vision概念車

　　全新發現Vision概念車將詮釋路虎未來的設計發展方向。該車外觀具有豐富的層次感，前傾的C柱設計也使其顯得個性、動感。

　　路虎全新發現Vision概念車配備了“透明發動機蓋”技術，該技術是通過虛擬成像技術使車輛前部看似“隱形”，讓駕駛者在車內便可獲知前方的地形狀況。

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　　2014北京車展：路虎新發現Vision概念車
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首發：路虎攬勝混動版

　　攬勝混動版和攬勝普通版車型保持高度一致，僅僅在車身側面和尾部有“Hybrid”標識。該車搭載的電池組將不會影響到車內乘坐空間與儲物空間。此外，攬勝混動版車型還保留了全尺寸備胎。

　　動力方面，攬勝混動版車型所搭載的混合動力系統由一臺3.0L柴油發動機和電動機組成，這套動力系統總輸出功率為340馬力，峰值扭矩為700N·m。傳動方面，該車配備的是一臺ZF 8速自動變速箱。另悉，攬勝混動版從0-100km/h的加速時間為6.9秒，最高時速為218km/h。

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　　2014北京車展：路虎攬勝混動版亮相
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首發：攬勝運動版混動版

　　攬勝運動版混動版在外觀上與普通攬勝運動版區別甚小，只有車身側面和車尾帶有“Hybrid”標識，車身采用淡藍色配色，內飾則用淺色搭配，非常符合混動車型的環保理念。

　　動力方面，新車采用了與攬勝Hybrid相同的混合動力系統，搭載一臺3.0L柴油發動機和電動機，最大功率340馬力，最大扭矩700牛·米。傳動方面，該車同樣匹配一臺ZF 8速自動變速箱。此外，新車的0-100km/h加速時間為6.7秒，最高時速為218km/h。

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　　2014北京車展：攬勝運動版混動車型亮相
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首發：捷豹XF Sportbrake

　　捷豹的工程師為XF Sportbrake做了更多的優化，這些優化使得捷豹XF Sportbrake擁有了最大1675L的儲物空間。而這一切所付出的代價僅僅是XF Sportbrake比轎車版車型重了70kg，長度增加5mm。

　　動力方面，XF Sportbrake的汽油動力部分與XF轎車版相似。而柴油版車型則將搭載2.2L柴油發動機和3.0L V6雙渦輪發動機。其中2.2L柴油發動機，最大功率可以達到187馬力，而最大扭矩則高達450N·m。3.0L V6雙渦輪增壓柴油發動機最大功率275馬力，最大扭矩高達600N·m。

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　　2014北京車展：捷豹XF Sportbrake亮相
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首發：沃爾沃S60L混動版

　　S60L混動版搭載由沃爾沃最新Drive-E系列2.0T發動機（最大功率238馬力）和電動機（最大功率68馬力）組成的混合動力系統。新車0-100km/h加速時間為5.5秒。

　　該車在混動模式下的平均油耗僅為2L/100km，在純電動模式下則可擁有80km的續航里程。這款車最快僅需要4個小時就可為電池充滿電。

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　　2014北京車展：沃爾沃S60L混動版發布
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首發：謳歌RLX混動四驅版

　　謳歌RLX Sport Hybrid SH-AWD搭載由3.5L V6發動機和三個電動機組成的混合動力系統，這套系統的總最大功率為377馬力，峰值扭矩可以達到609�！っ�。與動力系統相匹配的是7速雙離合變速箱。

　　另外，該車還配備SH-AWD四驅系統，可以根據汽車不同的行駛狀態主動分配扭矩，為車輛提供更好的操控性和穩定性。

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　　2014北京車展：沃爾沃S60L混動版發布
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上市：哈弗H2
售價：10.58萬元

　　哈弗H2車身尺寸方面，哈弗H2的長寬高分別為4330/1815/1700mm，軸距為2560mm。該車裝有雙安全氣囊、胎壓監測、定速巡航、無鑰匙進入系統、一鍵啟動系統、藍牙免提通話系統等。

　　動力方面，哈弗H2搭載的是可輸出150馬力的1.5T渦輪增壓發動機，傳動系統與之匹配的是一臺6速手動變速箱。

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　　2014北京車展：哈弗H2車型售10.58萬元
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上市：哈弗H8
售價：20.18萬-23.68萬元

　　哈弗H8的長寬高分別為4806mm×1975mm×1794mm，軸距為2915mm。此外，哈弗H8配以前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式懸架結構。該車裝有雨量感應式自動雨刷、無鑰匙進入、啟動系統、上坡輔助系統、電子車身穩定系統以及8英寸TFT彩色液晶觸摸顯示屏等配置。在高配車型上，還將裝配有雨刮器加熱、電動記憶座椅、電動后備廂門等配置。

　　動力方面，哈弗H8將搭載2.0L渦輪增壓缸內直噴汽油發動機，該發動機的最大功率輸出為218馬力，峰值扭矩為324�！っ�，與之匹配的是6速手自一體變速箱。

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　　2014北京車展：哈弗H8正式對外銷售
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首發：哈弗H9

　　哈弗H9長寬高依次為4856/1926/1910mm，軸距為2800mm。該車在外形設計方面保持了硬朗的風格。配置上，該車裝有智能前視系統、無鑰匙進入系統、車聯網系統、多媒體交互系統等。

　　 動力方面，哈弗H9將搭載一臺2.0T發動機，其最大功率為218馬力，峰值扭矩324�！っ住�傳動方面匹配的是一臺6速自動變速箱。此外還有一臺3.0T發動機或將搭載在哈弗H9之上，其最大功率將達到333馬力，峰值扭矩480牛·米，并匹配一臺8速自動變速箱。

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　　2014北京車展：哈弗H9車型首發亮相
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首發：哈弗Coupe概念車

　　哈弗Coupe概念車的車身側面線條簡潔流暢，車頂后部的弧線配合富有層次感的車尾設計，讓新車看起來顯得非常動感。該車采用的是承載式車身，長寬高依次為4746/1924/1649mm，軸距為2950mm。

　　動力方面，哈弗Coupe概念車使用由2.0T發動機+電動機組成的混動系統，傳動方面匹配6速雙離合變速箱。此外，該車還裝配了四驅系統。

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　　2014北京車展：哈弗Coupe概念車亮相
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首發：哈弗Coupe C

　　哈弗Coupe C車型采用了大嘴進氣格柵，配合熏黑樣式的前大燈，使前臉十分兇狠。這款車整體設計與H7十分接近，有消息稱，此前發布的H7很有可能變身全新H5，而Coupe C日后可能作為全新H5的運動版車型上市。

　　動力方面，哈弗Coupe C車型或將搭載2.0T發動機，其最大功率272馬力，最大扭矩370N·m，與發動機匹配的是6速手自一體變速箱。不過相關動力信息并未得到官方的確認。

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　　2014北京車展：哈弗Coupe C正式亮相
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★ E1館品牌：獵豹汽車、廣汽乘用車、中國一汽、北汽集團、福田汽車、力帆汽車、廣汽吉奧、華晨中華

● 獵豹汽車

上市：獵豹飛騰C5
售價：7.98-8.89萬元

　　獵豹飛騰C5定位于緊湊型SUV。新車車身線條非常平滑，同時，帶有LED日間行車燈的不規則形狀大燈配合富有層次感的前臉，使得新車看起來很年輕。

　　動力方面，獵豹飛騰C5搭載編號為4A15T的1.5T發動機，其最大功率為143馬力，最大扭矩達到了210牛·米。傳動方面，與發動機匹配的是5速手動或自動變速箱。

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　　2014北京車展：獵豹飛騰C5售7.98萬元起
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上市：獵豹Q6
售價：14.68-17.98萬元

　　獵豹Q6外觀采用了其品牌家族“豹躍式”設計語言，前臉使用了黑色的進氣格柵，前保險杠部分線條較為硬朗。此外，新車的尾部使用了新的外掛備胎蓋，尾燈組樣式也有變化。

　　動力方面，獵豹Q6車型搭載2.2L汽油、2.4L汽油和2.5T柴油三款發動機，傳動系統方面將全部匹配5速手動變速箱。

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　　2014北京車展：獵豹Q6售14.68-17.98萬
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● 廣汽乘用車

首發：廣汽傳祺GA6概念車

　　廣汽傳祺GA6概念車定位廣汽傳祺旗下全新中型車，新車車身線條非常流暢，尾部采用了類似Coupe造型設計與大眾CC車型很是相似，整體來看，傳祺GA6概念車展現出了非常動感、時尚的視覺感觀。

　　據了解，廣汽傳祺GA6概念車未來將量產。未來其量產版新車或搭載的GA5上的1.8T發動機，其最大功率輸出為177馬力，最大扭矩為237�！っ住�傳動方面，與發動機匹配的除了手動變速箱外，GA6量產版還或將匹配一款7速雙離合變速箱。

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　　2014北京車展：傳祺GA6概念車正式首發
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首發：廣汽傳祺GA3S·視界

　　廣汽傳祺GA3S·視界新車型基于廣汽乘用車的AF平臺打造，新車采用了其品牌的最新家族式臉譜設計，其外觀整體展現了時尚與大氣的視覺感觀。

　　動力方面，廣汽傳祺GA3·視界新車型將搭載1.6L和1.3T兩款發動機。傳動方面，與1.3T發動機相匹配的是一款7速雙離合變速箱。

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　　2014北京車展：廣汽傳祺GA3S•視界首發
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首發：廣汽E-JET概念車

　　廣汽E-JET概念車是基于廣汽自主研發的全新A級轎車平臺打造，新車是一款四門四座轎跑概念車。外觀方面，新車采用了其品牌家族式臉譜設計，車身線條飽滿、流暢，同時新車尾部采用了“溜背式”設計。整體來看，E-JET概念車富有運動感。

　　動力方面，E-JET概念車采用增程式純電動驅動系統，由永磁同步電機驅動車輛。電池組方面，新車配備的是13千瓦時鋰電池，在純電動模式下E-JET概念車的最大續航里程為100公里。當電量不足時，E-JET概念車搭載的1.0L汽油發動機會啟動并通過發電機為電池充電，使得新車的總續航里程可達到600公里左右。

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　　2014北京車展：廣汽E-JET概念車發布
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● 中國一汽

上市：紅旗L5
售價：500萬元起

　　紅旗L5的長寬高尺寸分別達到了5555/2018/1578mm，軸距為3435mm，與同級別車型相比較占據很大優勢。新車造型延續了經典的紅旗CA770的設計，外觀傳承了很多經典元素，例如碩大的前進氣格柵采用豎條幅設計，前大燈組采用經典的炮筒式設計，此外發動機蓋上經典的紅旗立標也告訴我們它是一臺大紅旗。

　　動力方面，紅旗L5將搭載一臺代號為CA12GV60-01的6.0L V12發動機，其最大功率為408馬力，最大扭矩550�！っ祝�與發動機匹配的是一臺6速自動變速箱。

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　　2014北京車展：紅旗L5預售500萬元起
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 首發：一汽奔騰X80 1.8T

　　奔騰X80 1.8T車型的外觀與目前在售車型基本相同，新車尾部的“1.8T”標識證明其不同的身份。此外，奔騰X80 1.8T車型的內飾整體設計風格與現款在售車型基本一致，黑色內飾結合銀色面板裝飾，新車的內飾運動分為較為凸顯。

　　動力方面，新車搭載了一臺1.8T發動機，這臺發動機的最大功率輸出為186馬力。與發動機相匹配的是6速手自一體變速箱。

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　　2014北京車展：奔騰X80 1.8T車型發布
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首發：天津一汽T012量產版

　　天津一汽T012量產版整體線條設計基本借鑒了此前概念車版本的設計語言，新車頂部線條非常圓滑，尾部腰線與輪眉線條相呼應。尾部方面，T012量產版的尾燈采用了長條狀的設計，尾部上方還配有一個尺寸很小的后擾流板。此外，該車后保險杠運用了分色設計。

　　動力系統方面，天津一汽T012量產版將搭載的是自主研發的1.5L發動機或來自豐田的1.8L自然吸氣發動機。傳動系統方面，與發動機匹配的將是5速手動或6速手自一體自動變速箱。

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　　2014北京車展：天津一汽T012量產版發布
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● 北汽集團

上市：北汽紳寶D50
售價：7.48-11.98萬元

　　作為該品牌的第二款量產車，北汽紳寶D50定位于緊湊型轎車，外形設計緊繃動感，其長寬高分別為4582/1794/1486mm，軸距達到了2650mm。

　　動力方面，紳寶D50將會搭載1.5L發動機，最大功率為113馬力，峰值扭矩達到147N·m。另外該車還有望配備一臺1.5T發動機，輸出功率達到了163馬力，峰值扭矩為225牛·米，傳動部分匹配CVT無級變速箱。

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　　2014北京車展：紳寶D50售7.48-11.98萬
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首發：北汽BJ80

　　外觀方面，北汽BJ80的外觀設計方方正正，車身線條非常硬朗，配合車身上的外觀套件，使得BJ80具備了非常不錯的視覺效果。新車的車身尺寸4780mm/1850mm/1975mm，軸距為2800mm。

　　動力方面，新車將搭載4.0L發動機。搭載低速扭矩放大器（2.57:1）和中央差速鎖的全時四驅系統，同時配備后橋限滑差速器和電子差速鎖（EDS）。

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　　2014北京車展：北汽發布全新SUV BJ80
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● 福田汽車

上市：福田新款風景G7
售價：8.98-9.98萬元

　　外觀方面，新風景G7造型非常商務。前臉部分，新車上進氣格柵均采用鍍鉻雙條輻設計，配合矩形前大燈，使車頭看起來更加大氣。車身部分，新車使用雙色涂裝，并采用側滑門設計。

　　動力方面，新車搭載兩款發動機，其中一款是2.0L 4Gi—VVT汽油發動機，最大功率129馬力，峰值扭矩186�！っ�；另一款是2.8T 4JB1TDi柴油渦輪增壓發動機，最大功率95馬力，峰值扭矩225�！っ�。

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　　2014北京車展：福田新風景G7正式上市
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● 力帆汽車

首發：力帆820

　　力帆820采用六邊形前進氣格柵并配有LED日間行車燈，此外新車的前大燈采用扁長的設計。新車的尾燈采用了LED燈組。

　　內飾方面，力帆820的中控臺按鍵布局合理，各功能區劃分清晰。新車配備有三輻式多功能運動型方向盤。動力方面，目前沒有確定的消息，根據之前的報道820將搭載1.8L發動機。

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　　2014北京車展：力帆發布新車型力帆820
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首發：力帆X50

　　力帆X50的長/寬/高分別為：4100/1722/1540mm，軸距達到2550mm。前臉采用了小尺寸長條狀中網鍍鉻進氣格柵設計，下進氣格柵的造型則為時下慣用的“大嘴式”設計，風格更具年輕化。前大燈的面積較大，并且還配備了透鏡。前保險杠兩側還配備了兩條LED日間行車燈。尾部的造型比較飽滿，尾燈采用懷抱式設計，并使用了銀色裝飾的下護板。

　　動力方面，力帆X50搭載了一臺1.5L的發動機，最大功率為105馬力，與之搭配的是5擋手動變速箱及CVT無級變速箱。

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　　2014北京車展：重慶力帆X50正式發布
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● 廣汽吉奧

首發：廣汽吉奧GA轎車

　　廣汽吉奧GA在外觀方面采用了全新設計，前進氣格柵采用雙橫條輻設計。大燈部分相比GA3做更長，銳利的造型與車輛整體風格比較搭配。內飾方面，新車配備了T-BOX廣汽吉奧智能“e”酷車載系統，該系統可將車主的手機與汽車相連，并控制該車啟動和空調等設備。

　　動力方面，該車將會使用一臺1.6L發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩153牛·米。傳動方面，與之搭配的是5速手動變速箱。

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　　2014北京車展：廣汽吉奧GA于車展亮相
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首發：廣汽吉奧皮卡GA1027

　　廣汽吉奧在2014北京車展上正式發布了一款全新皮卡車型，這款新車的內部代號為1027。據了解，廣汽吉奧GA1027定位于高端皮卡車型。

　　外觀方面，新車前臉設計較為簡潔，前進氣格柵采用了雙橫幅鍍鉻條裝飾，同時前大燈組內采用了熏黑裝飾。此外，新車的前保險杠線條層次較為豐富，車身線條圓潤飽滿并展現出力量感。

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　　2014北京車展：廣汽吉奧全新皮卡發布
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首發：廣汽吉奧GA6470

　　從外形來看，廣汽吉奧GA6470與大家熟悉的路虎攬勝極光有很多相似之處，只是細節部分有所改進，包括前后保險杠、側尾窗以及尾燈等。

　　配置方面，廣汽吉奧GA6470將具有無鑰匙進入、發動機一鍵式啟動、8英寸液晶屏、移動數字電視、自動恒溫空調以及導航系統。動力方面，該車將會使用一臺柴油發動機，傳動部分使用6速手動變速箱。

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　　2014北京車展:廣汽吉奧GA6470/酷似極光
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● 華晨中華

首發：華晨新款中華V5

　　華晨新款中華V5的主要變化集中在了前臉與尾部的設計方面。新車前中網進氣格柵尺寸增大，前大燈燈組造型也進行了微調，另外該車前保險杠底部格柵也調整為六邊形設計，并加入銀色裝飾。尾部方面，華晨新款中華V5后尾燈與后保險杠也對應前臉造型進行了調整。

　　動力系統方面，新款中華V5搭載的是1.6升自然吸氣或1.5升渦輪增壓發動機，1.6升自然吸氣發動機的最大輸出功率為118馬力，而1.5升渦輪增壓發動機的最大輸出功率為136馬力。傳動系統與發動機匹配的將是5速手動或5速自動變速箱。

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　　2014北京車展：華晨新款中華V5正式發布
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首發：華晨中華H530

　　中華新款H530主要針對外觀進行了一定幅度的調整，新車前后尾燈的線條變得更加圓滑，嵌入感更強，新款H530尾部保險杠的樣式也采用了全新的設計。另外，中華新款H530將配備雙五輻樣式的輪圈。

　　內飾方面，新車中控臺上方配備一個尺寸不大的液晶顯示屏，其中控臺按鍵均采用藍色背光，符合居家使用風格。動力系統方面，中華新款H530將搭載1.6升自然吸氣或1.5升渦輪增壓發動機，其中1.6升自然吸氣發動機的最大輸出功率為118馬力；1.5升渦輪增壓發動機的最大輸出功率為136馬力。傳動系統與發動機匹配的將是5速手動或5速自動變速箱。

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　　2014北京車展：華晨新款H530正式發布
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★ E2館品牌：上汽榮威、上汽大通、雪佛蘭、寶駿、華泰、海馬

首發：榮威W5 Urban概念車

　　榮威W5 Urban概念車整體造型硬朗，三輻式的家族前格柵更加醒目，LED的大燈設計也符合現在的趨勢。層次豐富的前保險杠配以銀色的護板，十足的硬派取向。側面造型延續著榮威W5的設計風格，筆直的腰線從車頭一直延伸至車尾。尾部方面，長條狀的鍍鉻飾條融入尾燈當中，帶狀的LED尾燈也極具美感。

　　內飾方面，中控臺采用了極簡的設計理念，僅保留了大尺寸的液晶顯示屏，科技感十足。動力方面，新車量產后將搭載一臺2.0L渦輪增壓直噴發動機。據了解，此臺發動機為上汽最新研發的“CUBE-TECH”產品，性能方面值得期待。變速箱方面，將采用TST雙離合變速箱。

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　　2014北京車展：榮威W5 Urban概念車發布
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首發：榮威350 1.5T

　　榮威350 1.5T車型最大的亮點在于搭載了一款1.5T發動機，這款發動機最大功率129馬力，最大扭矩210N·m，與發動機匹配的是6速的手動變速箱或6速手自一體變速箱。

　　配置方面，新車標配粉塵過濾器、手機充電用USB、電動天窗、電加熱寬視野外后視鏡、大燈延遲關閉等等配置，頂配車型還將配備真皮座椅、真皮方向盤、全息影像泊車輔助系統、前后排側安全氣簾、GPS和inkaNet 3G智能網絡行車系統。未來上市后，該車或稱為350T。

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　　2014北京車展：榮威350 1.5T正式亮相
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首發：榮威950氫動力版

　　榮威950氫動力版新車基于榮威950進行打造，車展展示車輛發動機艙蓋采用了透明材質，為的是展示其內在動力系統。

　　這款插電式氫燃料電池轎車最大的亮點在于其搭載有動力蓄電池和氫燃料電池雙動力源系統。新車行駛以氫燃料電池為主，動力蓄電池為輔，基于車載的On-board蓄電池充電器，新車可通過市網電力系統為動力蓄電池充電。氫燃料電池方面，新車搭載有兩個700bar氫氣瓶，其氫氣儲量可達4.34公斤，最大續航里程為400公里。

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　　2014北京車展：榮威950氫燃料電池車
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上市：大通G10
售價：13.58-26.98萬元

　　上汽大通G10的外形時尚大氣，前臉處采用了三根寬輻的鍍鉻設計；下進氣格柵與霧燈的邊框緊密結合，造型十分別致。車身尺寸方面，上汽大通G10的長寬高分別為5168/1980/1928mm，軸距達到3210mm。與別克GL8和江淮瑞風M5相比，它在寬度和軸距上占有優勢。

　　動力方面，上汽大通G10共有2.4L（4G69S4N）和2.0T（20L4E）兩種排量的汽油發動機供消費者選擇，前者最大功率為143馬力，后者的最大功率可達224馬力，部分車型使用6速手自一體變速箱。

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　　2014北京車展：大通G10售13.58萬起
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首發：大通V80混動

　　V80混動版基于大通V80進行設計，采用了混動系統。動力方面，V80 Hybrid混動版車型搭載柴電混合動力系統，其0-100km/h加速時間為21秒，最高時速可以達到120km/h。

　　油耗方面，V80 Hybrid混動版車型的綜合油耗僅為4.8L/100km。這款新車帶有增程裝置，其最長續航里程為1000km/h。

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　　2014北京車展：大通V80混動版車展首發
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首發：寶駿730

　　寶駿730是上汽通用五菱最新的MPV產品，外觀方面，寶駿730的前臉造型很飽滿，前進氣格柵由鍍鉻飾條和黑色蜂窩格柵組合而成，保險杠上的下部進氣口也采用了蜂窩狀設計。新車還配有LED日間行車燈。

　　車身尺寸方面，據官方消息新車的長寬高分別為4685mm/1785mm/1735mm，軸距為2750mm。寶駿730采用七座布局。動力方面，寶駿730將搭載1.5L發動機和一臺全新的1.8L發動機。傳動系統方面，先期上市的寶駿730將僅配備手動變速箱，隨后寶駿730還將推出配備自動變速箱的車型。

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　　2014北京車展：寶駿發布全新MPV寶駿730
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上市：寶駿610
售價：6.58萬-8.58萬元

　　寶駿610更像是寶駿630的兩廂版本，該車在前臉和內飾設計上與630保持高度一致，而尾部設計具備很強的層次感，偏向運動風格。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4401/1736/1463mm，軸距為2640mm。

　　動力方面，寶駿610搭載的是1.5L DVVT自然吸氣發動機，最大功率110馬力，最大扭矩145�！っ住Ｅc通用第二代6速手自一體變速箱配合，該車百公里綜合油耗為7L。

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　　2014北京車展：寶駿610售6.58萬元起
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上市：雪佛蘭TRAX創酷
售價：11.99-15.99萬元

　　雪佛蘭TRAX創酷定位于小型SUV，與別克昂科拉ENCORE采用同平臺制造。其外觀設計與海外版車型基本上保持一致，其前臉運用了單橫輻式格柵設計，大燈覆蓋面積較大，這使得該車車頭造型看起來非常飽滿。此外，新車全系配備了18英寸輪圈，這使該車看起來非常動感。

　　動力方面，TRAX創酷搭載1.4T發動機，其最大功率為140馬力，最大扭矩200N·m，與發動機匹配的是6速手動變速箱或6速自動變速箱。

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　　售11.99-15.99萬元 雪佛蘭TRAX創酷上市
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首發：國產新一代科魯茲

　　與現款車型相比，全新科魯茲最主要的變化在于前臉設計，分段式進氣格柵和重新設計的下進氣口容易讓人聯想到邁銳寶，顯得更有時尚感。不過車身側面的線條和尾部造型與現款車型相比并沒有太大變化。

　　動力方面，新一代科魯茲將配備全新的1.4T發動機，具備缸內直噴技術，其最大功率為149馬力，峰值扭矩235�！っ�。傳動方面，與發動機匹配的是通用新研發的DCG 7速雙離合變速箱或6速手動變速箱。此外，新一代科魯茲還配備通用全新的1.5L直噴發動機，最大功率114馬力，峰值扭矩146�！っ住�傳動方面，與發動機匹配的是5速手動或通用第三代6速自動變速箱。

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　　兩代同堂銷售 雪佛蘭全新科魯茲首發
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首發：新一代科爾維特Stingray

　　雪佛蘭全新科爾維特Stingray作為該車系的第七代車型，其整體造型經過了一定幅度的調整，變得更加運動激進。新車車頭設計非常扁平，單橫輻式的進氣格柵設計十分精致，配合以犀利的前大燈，這使得全新科爾維特Stingray的車頭看起來非常兇狠。

　　全新科爾維特Stingray采用鋁制框架車身，比上一代車體重量降低了45kg，此外，新車還應用了碳纖維發動機艙蓋，這將近一步降低該車的重量。動力系統方面，新車將搭載一臺全新調校的6.2L V8自然吸氣發動機，其最大輸出功率460馬力，峰值扭矩635�！っ住�據官方稱，該車從0-100km/h加速時間僅為4秒。

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　　2014北京車展：全新科爾維特中國首發
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首發：科邁羅TF4概念車

　　外觀方面，雪佛蘭TF4概念車和在售科邁羅車型相比采用了全新的設計理念，新車前臉的前進氣格柵較窄，并配有細長的LED日間行車燈。

　　未來，這款科邁羅TF4概念車還將出現在《變形金剛4》的電影中，我們也可以在大屏幕中一睹這款車的風采。

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　　2014北京車展：科邁羅TF4概念車發布
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首發：鈴木ALIVIO概念車

　　從設計來看，鈴木ALIVIO概念車的外觀延用了Authentics概念車的設計理念，前臉和尾部的設計變得更加和諧。車身尺寸方面，ALIVIO概念車的長寬高分別為4545mm/1730mm/1475mm，軸距為2650mm。

　　懸架方面新車采用的是扭力梁式非獨立后懸架。動力方面，新車搭載G-INNOTEC 1.6L發動機，與發動機匹配的是一款全新的6速自動變速箱。

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　　2014北京車展：鈴木ALIVIO概念版發布
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首發：鈴木iV-4概念車

　　外觀方面，鈴木iV-4概念車的前臉設計極具科技感，前進氣格柵采用了非常粗獷的設計，此外新車兩側的外后視鏡造型也很有特點。車尾部分，新車尾部造型非常緊湊，并采用了雙邊共兩出排氣。

　　有消息稱，鈴木iV-4概念車或將成為鈴木小型SUV的雛形，該車與SX4 S-CROSS車型同平臺打造，未來量產后會鎖定日產Juke作為競爭對手。

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　　2014北京車展：鈴木iV-4概念車正式亮相
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上市：海馬S5
售價：8.98-11.38萬

　　海馬S5采用偏向城市SUV的設計風格，主打年輕消費市場。尺寸方面，該車長寬高分別為4358/1823/1630mm，軸距達到2630mm。內飾設計上，海馬S5采用黑色為主色調，中控臺層次感很強，表面采用鋼琴烤漆處理，座椅和門板為雙色設計。

　　動力方面，海馬S5將搭載一臺1.6L發動機，其最大功率122馬力，峰值扭矩160�！っ�。傳動方面，與新車匹配的是一臺5速手動變速箱。

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　　2014北京車展：海馬S5售8.98-11.38萬元
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首發：華泰圣達菲A25

　　外觀方面，圣達菲A25采用了其品牌家族式最新的盾形蜂窩狀進氣格柵設計，前大燈組內融入了“L”形LED日間行車燈。此外尾部方面，新車采用了獨特造型的環抱式LED燈組設計。

　　動力方面，圣達菲A25將搭載1.5T發動機，其最大功率輸出為134馬力，峰值扭矩為200牛·米。此外，新車還將有一款2.0T柴油發動機供消費者選擇。傳動方面，與之匹配的是6速手動變速箱。

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　　2014北京車展：華泰圣達菲A25正式發布
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首發：長安睿行e-M80

　　外觀方面，睿行e-M80和睿行普通版車型基本相同，新車采用了綠色的白色和綠色雙色的涂裝，車身側面醒目的電源插頭圖案，顯示了自己獨特的身份。新車的長寬高分別為4805*1715*1980mm，軸距為3050mm。其采用前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架。

　　動力方面，新車配備永磁同步電機，最大功率輸出75馬力（55kW），峰值扭矩190N·m，極速為90km/h。新車采用的是磷酸鐵鋰電池，此外新車還具備制動能量回收。睿行e-M80具有快充和慢充功能，消費者可以根據具體情況有選擇性在家和充電樁上充電。車輛安裝有車輛接近報警裝置，在車速低于20km/h時，車輛會自動發出聲響以提醒周圍的車輛或路人。

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★ E3館：豐田、長安、奇瑞、比亞迪、蓮花汽車、長城華冠

首發：一汽豐田新一代卡羅拉

　　國產新卡羅拉的外觀造型與海外歐版卡羅拉相似，前臉鍍鉻材質的中網呈V字形向兩側延伸，國產后鍍鉻裝飾條更粗，整體造型與前大燈組相互呼應。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4630mm/1775mm/1480mm，軸距2700mm。

　　動力方面，未來新車將有1.6L和1.8L發動機可選，傳動系統匹配手動和S-CVT(模擬8速)變速箱可選。舒適配置方面，新車標配電動帶加熱功能外后視鏡。除最低配車型外，其余車型標配電動天窗。另外，高配車型還配備有中控彩屏、藍牙系統、真皮座椅、真皮多動能方向盤等。

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　　有望6月上市 一汽豐田新一代卡羅拉發布
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首發：廣汽豐田LEVIN雷凌

　　廣汽豐田雷凌基于美版卡羅拉打造，但在細節設計上也經過了一些調整。據官方介紹，新車的車身尺寸長寬高分別為4630*1775*1480mm，該車的軸距達到了2700mm。

　　雷凌基于豐田MC平臺設計，是一款為中國消費者打造的產品。動力方面，廣汽豐田雷凌將有1.6L和1.8L發動機可選，傳動方面匹配的是5速手動或CVT無級變速箱。

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　　5月20日上市 廣汽豐田LEVIN雷凌發布
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上市：長安CS75上市
售價：10.88-14.38萬

　　長安CS75外觀非常大氣，車身線條剛直有力。前臉部分，新車采用了長安全新家族設計理念，“CHANGAN”標識的字母刻在前進氣格柵的鍍鉻單條幅上，使前臉顯得非常有氣勢。安全配置方面，CS75配備ESC電子車身穩定系統、EPB電子駐車、TPMS胎壓監測以及雙前排氣囊、雙側氣囊、雙側氣簾等多項安全配置。

　　動力方面，長安CS75將搭載2.0L和1.8T發動機，其最大功率分別為158馬力和177馬力。傳動方面，2.0L車型匹配的是6速手動變速箱，1.8T發動機則配備愛信新一代6速手自一體變速箱。

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　　2014北京車展：長安CS75售10.88萬起
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首發：奇瑞瑞虎3

　　瑞虎3可以看做是現款瑞虎的改款車型，其外觀多處都采用了最新的設計，除采用了全新的家族式前臉設計，還配備有LED日間行車燈和全新設計的前保險杠。

　　動力方面，瑞虎3將搭載一款1.6L發動機，其最大功率為126馬力，最大扭矩為160N·m。與發動機匹配的是5速手動或CVT變速箱。

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　　2014北京車展：奇瑞發布瑞虎3/5月上市
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首發：奇瑞concept α概念車

　　關于concept α概念車，我們結合此前消息推測其很可能是奇瑞艾瑞澤5的概念車版本，新車整體線條非常流暢，前臉造型符合艾瑞澤家族車型設計風格。

　　尾部方面，新車尾部造型犀利，溜背式設計運動感十足。動力系統方面，目前關于該車的動力配備還尚未有更多消息，我們有待進一步關注。

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　　2014北京車展：奇瑞concept α概念車
　　//www.china-wallpaper.com/news/201404/773400.html

首發：奇瑞concept β概念車

　　concept β概念車是一款SUV車型。新車前臉設計十分夸張，其大燈和中網設計很有科技感，結合尺寸很大的前大燈，這使得新車前臉看起來非常兇狠。此外，concept β概念車前保險杠霧燈格柵也很個性，并配備了一款大尺寸輪圈顯示了其力量感。

　　尾部方面，concept β概念車的尾燈組采用了LED光源，“C”型的紅色燈帶設計樣式新潮。動力系統方面，目前關于該車動力配備還尚未有更多信息。

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　　2014北京車展：奇瑞concept β概念車
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首發：比亞迪唐

　　比亞迪唐前進氣格柵上部采用倒梯形設計，底部則采用大嘴式設計，配合犀利的燈組造型，整體造型看上去非常的前衛。唐采用三擎雙模動力，傳統動力將配備一臺2.0TI渦輪增壓發動機（最大扭矩320牛·米）。

　　據了解唐前后還各配備一臺高功率電機，純電可行駛85公里左右。傳動系統匹配6速濕式雙離合變速箱。官方表示，該車會在2014年內上市。

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　　2014北京車展：比亞迪唐于車展正式發布
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首發：比亞迪全新G5

　　比亞迪G5的側面造型與速銳仍有相似之處，不過前臉造型變化很大，整體造型更加穩重。新車長寬高尺寸分別為4700mm×1790mm×1480mm，軸距為2670mm，與速銳相比，新車的長度和寬度均有所增加。

　　動力系統方面，比亞迪G5將搭載的是一臺1.5升渦輪增壓發動機，傳動系統與發動機匹配的將是6速手動或雙離合變速箱。

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　　2014北京車展：比亞迪正式發布全新G5
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首發：比亞迪新款S7

　　外觀設計方面，比亞迪S7采用了全新設計的X型前臉，造型上要比S6犀利很多。從車身尺寸規格來看，比亞迪S7的長寬高分別為：4840mm×1855mm×1720mm，軸距達到了2735mm，和S6相比，長度和高度有小幅增加，軸距也比S6長了15mm。

　　動力系統上，比亞迪S7配備了一臺最大功率達到205馬力（151kW）的2.0TI直噴渦輪增壓發動機，這款發動機的最大扭矩達到了320牛·米，與之匹配的則是比亞迪自主研發的6速雙離合變速箱。

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　　2014北京車展：比亞迪新SUV S7正式亮相
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首發：比亞迪M3 DM

　　比亞迪M3 DM定位新能源商貨兩用車，從外形設計來看，其設計風格簡約，整體造型時尚大氣。據悉，該車是基于轎車平臺打造。

　　動力方面，比亞迪M3 DM由一臺可輸出109馬力（80kW）的1.5L發動機和可輸出150馬力（110kW）的電動機組成，總輸出功率可以達到258馬力（190kW）。其從靜止加速至100km/h需要7.5秒，純電動模式下續航里程為60公里。

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　　2014北京車展：比亞迪M3 DM商貨兩用車
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首發：蓮花L3 NEV

　　蓮花汽車L3 NEV是一款純電動版車型，它也是蓮花汽車首款新能源產品，預示未來它將進軍新能源汽車市場。據悉，該車計劃在2014年底推向市場。

　　根據我們了解到的情況，蓮花L3 NEV純電動車在滿電情況下可續航200-300公里，并具有快速充電功能。至于更詳細的信息，目前官方暫未透露。

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　　2014北京車展：蓮花L3 NEV純電動車
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首發：長城華冠前途

　　前途是一款具備量產的純電動跑車，其除了采用特別的外觀和內飾設計之外，車身還大量使用碳纖維材料，使重量控制在1685kg之內。尺寸方面，前途的長寬高分別為4628/2064/1254mm，軸距達到了2650mm。

　　動力方面，該車采用純電動驅動，最大輸出功率為408馬力（300kW），峰值扭矩達到650N·m，從靜止加速至100km/h僅需要5秒，極速可以達到200km/h。此外在滿電情況下，該車的續航里程可以達到200公里。

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　　2014北京車展：長城華冠新跑車前途發布
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★E4館：馬自達、雙龍、斯巴魯、騰勢、法拉利、邁凱輪、瑪莎拉蒂、阿斯頓馬丁、科尼賽克

馬自達3 昂克賽拉
預售價：12-17萬元

　　馬自達3 昂克賽拉（下文簡稱昂克賽拉）外觀采用了馬自達家族最新的“魂動”設計語言，整體風格相比上代車型更加運動，車身線條非常流暢，前臉標志性的盾形進氣格柵和柳葉形的大燈使新車看起來更加動感。

　　動力方面，昂克賽拉提供了兩款創馳藍天技術的發動機，包括1.5L發動機，其最大功率為117馬力，峰值扭矩148�！っ�，而另一款2.0L發動機最大功率為158馬力，峰值扭矩202�！っ�。傳動方面，與發動機匹配的是6速手動或6速自動變速箱。

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　　2014北京車展：昂克賽拉預售12-17萬元
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首發：雙龍XLV概念車

　　外觀方面，雙龍XLV概念車采用了部分XIV-1概念車的設計語言，前進氣格柵采用單橫條輻設計，配合犀利的前大燈組和夸張的側進氣口，使得整車視覺效果霸氣十足。概念車的長寬高分別為4430mm/1845mm/1600mm，軸距為2600mm。

　　內部方面，新車座椅布局可進行靈活調整，第二排和第三排中間座椅可以前后移動。動力系統方面，新車搭載的是一套混合動力系統，這套系統由一臺1.6升柴油增壓發動機和一臺電動機組成。

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　　2014北京車展：雙龍XLV概念車國內首發
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首發：斯巴魯Viziv-2概念車

　　外觀方面，斯巴魯Viziv-2概念車整體設計展現出硬朗的造型風格，前進氣格柵采用了標志性的六邊形，并采用三橫條幅鍍鉻格柵。前大燈組融入C型LED光源，配合圓形霧燈是新車前臉霸氣十足。此外，車尾的設計也很好的與車頭造型相互呼應。

　　動力方面，概念車采用了一套混合動力系統，這套系統由一臺1.6L水平對置渦輪增壓柴油發動機和電動機組成，與之匹配的是一臺CVT變速箱。除此之外，該車還配備有四驅系統。

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　　2014北京車展：斯巴魯Viziv-2概念車
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上市：騰勢電動車
售價：36.9-39.9萬元

　　騰勢電動車采用了掀背式造型。前格柵采用了多條輻鍍鉻設計，前大燈組與格柵相連，此外新車還配備有LED日間行車燈。配置方面，尊貴版車型采用了碳晶車頂、乘客私密玻璃、哈曼卡頓12聲音響等配置。

　　動力系統方面，騰勢電動車將搭載一臺最大輸出功率為117馬力的永磁電動機，最高時速為150km/h。據官方表示，新車的續航里程超過了250公里。

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　　2014北京車展：騰勢電動車售36.9萬起
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上市：法拉利California T
售價：308.8萬元起

　　法拉利California T基于法拉利California升級打造而來，新車在外觀方面采用了全新設計元素。前臉采用了三橫輻式中網進氣格柵設計，其前保險杠兩側格柵尺寸明顯增大，纖細的前大燈組的造型依舊犀利。后尾燈采用圓形設計，配合雙邊共四出排氣和后擾流板，使新車看起來更加激進。

　　動力方面，法拉利California T搭載的是一臺排量為3855cc的V8雙渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為560馬力，峰值扭矩為755�！っ�。傳動系統方面，與發動機匹配的是一臺雙離合變速箱。新車0-100km/h的加速時間為3.6秒左右。

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　　2014北京車展:California T售308.8萬起
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上市：邁凱倫650S Coupe/Spider
售價：375.8—406.8萬元

  本次上市的邁凱倫650S Coupe和650S Spider車型在外觀上借鑒了P1和12C兩款車的設計理念，前大燈組采用與邁凱倫車標相同的造型設計，并與前進氣格柵相連，另外，兩款車均采用蝴蝶式車門設計。其中650S Spider采用硬頂敞篷設計，其敞篷開啟/閉合時間在17秒左右。

　　動力方面，兩款新車均搭載了經過升級的3.8升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率輸出650馬力，峰值扭矩657N·m。

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　　2014北京車展：650S硬頂/敞篷375.8萬起
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首發：瑪莎拉蒂總裁杰尼亞版

　　瑪莎拉蒂總裁杰尼亞限量版由瑪莎拉蒂和著名意大利品牌杰尼亞合作打造，新車采用了特殊的效果的超細鋁粉噴漆，使新車的外觀具有金屬流動感。此外，該車內部用料也更加豪華，新車的座椅、門板、車內頂部等部分除了使用一層亮色面料外，還全部以真皮覆蓋。

　　動力方面，瑪莎拉蒂總裁杰尼亞限量版搭載的是一臺3.0T或3.8T發動機，傳動方面與之匹配的是8速手自一體變速箱。

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　　2014北京車展：瑪莎拉蒂總裁杰尼亞版
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首發：瑪莎拉蒂GT MC Stradale百年慶典特別版

　　瑪莎拉蒂為慶祝品牌誕生100周年，正式發布了GT MC Stradale百年慶典特別版車型。外觀方面，新車采用了醒目的紅色涂裝。前臉部分，新車采用了全新設計的前進氣格柵，并搭配有碳纖維材質的門把手和反光鏡。

　　內飾部分，新車內飾采用黑色皮革和碳纖維進行搭配，并輔以紅色裝飾條，使車內氣氛更加彰顯運動感。動力方面，瑪莎拉蒂GT MC Stradale百年慶典特別版搭載了4.7升V8發動機，最大輸出功率為460馬力，最大扭矩520�！っ�。另外，該車最高時速可達到303km/h。

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　　2014北京車展：瑪莎拉蒂GT特別版發布
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首發：瑪莎拉蒂Alfieri概念車

　　瑪莎拉蒂Alfieri概念車，外觀展現了未來瑪莎拉蒂的設計方向，新車內凹式的大尺寸前進氣格柵造型犀利，配備全新的大燈造型，使該車視覺效果非常具有攻擊性。

　　動力方面，Alfieri將搭載4.7L發動機，其最大功率為463馬力，最大扭矩為520N·m。這款車還將配備碳纖維陶瓷剎車盤和藍色Brembo剎車卡鉗。

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　　2014北京車展：瑪莎拉蒂Alfieri概念車
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首發：阿斯頓·馬丁V8 Vantage N430

　　阿斯頓·馬丁Vantage N430基于Vantage S為基礎打造，并參考了阿斯頓·馬丁經典的賽車涂裝，綠色為主色調配備黃色進行點綴，視覺效果非常突出。內飾方面，新車采用黑色內飾，配備全新材質的座椅和碳纖維裝飾板。并且，車內鑲嵌有“Vantage N430”專屬銘牌。

　　動力方面，阿斯頓·馬丁V8 Vantage N430搭載的是4.7L排量V8發動機，最大功率436馬力，匹配一臺6速手動變速箱或7速手自一體變速箱。

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　　2014北京車展：V8 Vantage新車型亮相
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首發：阿斯頓·馬丁DB9 Carbon Black/Carbon White特別版

　　DB9 Carbon Black和DB9 Carbon White兩款特別版車型，在外觀方面并分別采用黑色和白色兩種顏色涂裝。新車反光鏡和前保險杠擾流板均使用碳纖維材料，并配有醒目的紅色剎車卡鉗。

　　內飾方面，新車采用黑色內飾配紅色縫線，根據車型不同，車內鑲嵌有“CarbonBlack”或“Carbon White”專屬銘牌。動力方面，兩款新車都將搭載6.0L V12發動機，最大功率為517馬力。

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　　2014北京車展：阿斯頓·馬丁DB9特別版
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首發：阿斯頓·馬丁Vanquish Volante敞篷版

　　阿斯頓·馬丁Vanquish Volante敞篷版外觀造型與Vanquish硬頂版并無太大差異，由于敞篷的設計，新車的車尾相比硬頂版車型更加修長，為它增添了一絲優雅的氣質。此外，該車的軟篷采用多層輕質材料打造，開啟或合閉過程需時14秒。

　　動力方面，Vanquish Volante敞篷版依然搭載6.0L V12發動機，最大功率為573馬力，峰值扭矩為620�！っ�，與發動機匹配的是6速自動變速箱，新車0-100km/h的加速時間為4.2秒。

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　　2014北京車展：Vanquish敞篷版國內亮相
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首發：科尼賽克One：1

　　科尼賽克One：1跑車的外觀采用了銀色車身顏色并配有黑色和橙色線條，并采用了大面積的空氣動力學套件，其尾部還配有大尺寸后擾流板，并配有碳纖維輪圈。此外，新車的整備質量僅有1341kg，該車前后配重比為44:56。

　　動力方面，科尼賽克One：1搭載的是一臺5.0升V8渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為1341馬力，峰值扭矩為1371�！っ�。傳動系統與發動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱，該車0-400km/h的加速時間僅為20秒左右。

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　　2014北京車展：科尼賽克One：1跑車發布
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★ E5館品牌：大眾、斯柯達、奧迪、蘭博基尼、布加迪、保時捷、賓利

首發：新款尚酷

　　大眾新款尚酷將在今年8份開始在歐洲銷售，隨后進入中國市場。外觀方面，該車上進氣格柵采用了蜂窩狀樣式，而前霧燈樣式、大燈內部結構也有所調整。另外，該車還換裝了更為運動的輪圈。內飾方面，新款尚酷方向盤有一些變化，并采用了炮筒式儀表，中控臺上還加裝了三聯表，使駕駛者更清晰地掌握車輛信息。新款尚酷R車型還配備了一體式運動座椅。

　　動力方面，新款尚酷有1.4TSI（125馬力）、2.0TSI（180馬力/220馬力/280馬力）汽油發動機，以及2.0TDI（150馬力/184馬力）柴油發動機可選，新款尚酷R搭載的是其中的280馬力的2.0TSI發動機。

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　　2014北京車展：大眾發布新款尚酷車型
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首發：新款途銳

　　大眾新款途銳預計會在今年晚些時候上市銷售，其外觀有了較多的變化。前進氣格柵改為了鍍鉻四橫幅設計，前大燈的燈組結構和設計也有所變化。內飾方面，新款途銳的內飾設計相比現款并沒有太大的變化。

　　動力方面，新款大眾途銳將依然延用現有動力系統，包括3.0TSI和4.2 V8 FSI等多款發動機都將會出現在新款途銳之上。

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　　2014北京車展：新款大眾途銳正式首發
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首發：斯柯達明銳Scout

　　明銳Scout基于新一代明銳Combi(旅行版)打造，其外觀設計相比顯得更具越野范兒，新車側面增加了黑色防擦條，輪眉處也采用了黑色涂裝。除此之外，明銳Scout的車身離地間隙相比明銳Combi增高了33mm。

　　動力方面，明銳Scout將搭載包括1.4TSI和1.8TSI在內的多款汽油發動機和柴油發動機，與發動機匹配的是6速手動變速箱或DSG變速箱。

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　　2014北京車展：斯柯達發布明銳Scout
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首發：斯柯達Rapid Sport概念車

　　斯柯達Rapid Sport概念車采用了紅色與黑色的金屬漆配色，新車裝配的大尺寸進氣口、黑色側裙、后擾流板以及19英寸大尺寸輪圈均凸顯其強烈的運動元素。

　　據悉，該車將展示斯柯達Rapid車系運動版車型的設計理念，同時這款車也預示著Rapid未來或將推出RS性能版。至于其動力參數我們還需等待官方日后公布。

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　　2014北京車展：斯柯達Rapid Sport發布
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首發：國產斯柯達全新明銳

　　國產斯柯達全新一代明銳借鑒了MissionL概念車的設計元素，新車相比現款車型明顯年輕不少。配置方面，新車將配備一體式黑色全景天窗、LED日間行車燈、5.8寸感應式觸屏等。

　　動力方面，新車將搭載的是1.6L、1.4TSI和1.8TSI發動機，與發動機匹配的是5速手動、6速手自一體或DSG變速箱。據悉，新車很有可能在今年內投放。

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　　2014北京車展：斯柯達國產全新明銳發布
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上市：奧迪Q3 30 TFSI上市
售價：24.98萬-28.98萬

　　奧迪Q3 30 TFSI和在售的車型基本保持一致，僅有尾部的“30 TFSI”字樣能夠體現它和其他車型之間的差異。配置方面，奧迪Q3 30 TFSI同樣配備了包括LED日間行車燈、LED尾燈、MMI系統、電子手剎、真皮多功能方向盤、電動座椅、雙區恒溫空調和全景天窗等配置。

　　動力方面，新車會搭載我們熟悉的1.4TFSI發動機，最大功率150馬力，最大扭矩為250�！っ�，這款發動機已經被配備在了大眾集團的多款不同車型上。變速箱方面，與1.4TFSI發動機匹配的將是一臺7速雙離合變速箱，其傳動效率和油耗表現讓人很期待。

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　　2014北京車展：奧迪Q3 1.4T售24.98萬起
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首發：奧迪新款S8

　　外觀方面，奧迪新款S8采用了與A8/A8L相同的全新矩陣式LED前大燈，其由25個LED元件組成，極具科技感。此外，該車還采用奧迪ASF空間框架打造，大量采用鋁制材料來進一步減輕車身重量。

　　動力方面，奧迪新款S8依然搭載的是一臺4.0TFSI高功率版發動機，其最大功率為517馬力，傳動方面與之匹配的是8速自動變速箱。在這套動力系統下，該車0-100km/h的加速時間僅需4.2秒。

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　　2014北京車展：奧迪新款S8正式發布
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首發：蘭博基尼Aventador特別版

　　蘭博基尼Aventador特別版基于“Ad Personam”高級個性化方案打造而來，這一服務旨在為用戶打造個人專屬定制版蘭博基尼跑車，并力求從最微小的細節之處全面提升定制水準。

　　動力方面，新車搭載的是一臺6.5升V12發動機，該發動機最大功率為700馬力，峰值扭矩可以達到690N·m，傳動方面，與之匹配的是一臺7速自動變速箱。

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　　2014北京車展:蘭博基尼Aventador特別版
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首發：布加迪Black Bess傳奇限量版

　　此次布加迪推出的傳奇限量版車型是為了紀念經典的布加迪Type 18車型，它是布加迪在一戰前最為重要的代表車型之一�；�于布加迪威航Grand Sport Vitesse進行打造。外觀方面新車以黑色為主色調，輔以金色拉花涂裝進行搭配，同時前進氣格柵邊框和尾部EB車標采用金色材質。

　　動力方面，該車將搭載的是一臺8.0L W16渦輪增壓發動機，其最大功率為1200馬力，峰值扭矩為1500N·m，傳動方面與之匹配的是7速雙離合變速箱，該車的0-100km/h加速時間僅為2.6秒。

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　　2014北京車展：威航Black Bess限量版
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首發：保時捷Cayman GTS

　　此前保時捷官網公布的Cayman GTS的售價為111.8萬元。新車采用了獨特的前保險杠、尾部下方也裝有黑色擾流組件，此外，新車型還配備了保時捷動態照明系統（PDLS）的黑色雙氙氣大燈、黑色20寸輪圈等。

　　動力方面，新車搭載的是3.4L六缸水平對置發動機，經過調校后，Cayman GTS的最大輸出功率為340馬力，峰值扭矩為380�！っ�。與PDK雙離合器變速箱配合，Cayman GTS從0-100km/h加速時間為4.6秒，最高車速283km/h。

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　　2014北京車展：保時捷Cayman GTS發布
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首發：保時捷Boxster GTS

　　此前保時捷官網公布的Boxster GTS的售價為106.5萬元。外觀方面，該車采用了獨特的前保險杠、尾部下方也裝有黑色擾流組件，此外，新車型還配備了保時捷動態照明系統（PDLS）的黑色雙氙氣大燈、黑色20寸輪圈等。

　　動力方面，Boxster GTS搭載的是3.4L六缸水平對置發動機，經過調校后，Boxster GTS的最大功率為330馬力，峰值扭矩為370牛·米。與PDK雙離合器變速箱配合，Boxster GTS從0-100km/h加速時間為4.7秒，最高車速279km/h。

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　　2014北京車展：保時捷Boxster GTS發布
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首發：保時捷Macan

　　在2014北京車展上，保時捷Macan完成了亞洲首秀，從官網信息來看，保時捷Macan S起售價為68.8萬元，Macan Turbo的起售價為98.8萬元，新車目前接受預定，預計7月后可以提車。保時捷Macan定位保時捷旗下全新中型SUV，其外觀設計與卡宴有很高的相似度。

　　Macan S車型配備的是3.0升V6雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為340馬力，峰值扭矩460牛·米。Macan Turbo裝配的是3.6升V6雙渦輪增壓發動機，最大功率輸出400馬力，峰值扭矩550�！っ�。傳動系統方面，與發動機匹配的統一是7速PDK雙離合變速箱。

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　　2014北京車展：保時捷Macan正式發布
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首發：保時捷Panamera 4S Sport Edition特別版

　　在2014北京車展上，保時捷發布了Panamera 4S Sport Edition特別版車型，該車有望于年內入華銷售。

　　據悉，Panamera 4S Sport Edition都是專為中國市場打造，該車是Panamera標準軸距車型的運動版，配備420馬力的3.0L雙渦輪增壓發動機和四驅系統。

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　　2014北京車展：Panamera特別版發布
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首發：賓利飛馳V8

　　賓利飛馳V8車型在本次車展上正式發布，據悉，賓利飛馳V8車型的售價區間為319.8-335.8萬。外觀方面，賓利飛馳V8的前進氣格柵下部進氣口改為了黑色網格設計，其排氣管設計也有所改變。

　　賓利為飛馳V8配備了排量較低的4.0L V8雙渦輪增壓發動機，其最大功率為507馬力，最大扭矩660N·m。搭載4.0L V8發動機的飛馳在8速自動變速箱的配合下，其0-100km/h加速時間為5.2秒，相比搭載6.0L發動機的車型，其加速時間增加了0.6秒。

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　　2014北京車展：賓利飛馳V8正式發布
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首發：新款歐陸GT V8 S

　　賓利新款歐陸GT V8 S將會在今年7月上市，賓利已經公布了這款車的售價，其售價區間為328.8-379萬元。該車是歐陸GT V8的性能版車型，其搭載經過調校的4.0L V8雙渦輪增壓發動機，這款發動機最大功率529馬力，最大扭矩680N·m，相比歐陸GT V8提升了22馬力和20N·m。

　　歐陸GT V8 S硬頂版本0-100km/h僅需4.5秒，敞篷版車型0-100km/h用時為4.7秒。新車的車身高度降低了10mm，同時減振器也經過了重新調校。

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首發：新款歐陸GT極速版

　　據之前消息，此次發布的賓利新款歐陸GT極速版車型售價為423.8萬元。賓利新款歐陸GT極速版較老款相比裝配了更富有運動性的外觀套件，前翼子板上貼有“Speed”徽標，同時新車的前/后燈組內還采用了熏黑涂裝，使其更富有視覺沖擊力。

　　賓利新款歐陸GT極速版依舊搭載6.0L W12雙渦輪增壓發動機，經過重新調校之后，這臺發動機的最大功率為635馬力，最大扭矩為820N·m。據官方表示，這款新車的最高時速可達331km/h。

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　　2014北京車展：新款歐陸GT極速版發布
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　　  小結：在本屆北京車展中我們發現，近兩百款新車的首發和上市再次刷新了我們報道的紀錄。無論是像江淮、東風風神等自主品牌推出全新旗艦車型；還是像廣汽豐田、北京奔馳等合資品牌發布針對中國市場打造的全新車型；亦或是像寶馬、邁凱倫等進口品牌帶來了其在海外剛剛發布的新車。總之，全球各大廠商都沒有放過這次面向世界最大汽車市場發布新車的機會。未來這些車型都將陸續進入我們的視線中，相信到那時消費者的選擇也會更加寬廣，中國的汽車市場也將更加繁榮。（文/汽車之家 資訊組）