北京車展：對話觀致設計執行總監何歌特

　　[汽車之家 對話]  在2014北京車展現場，觀致汽車設計執行總監何歌特先生接受了汽車之家的對話，以下是對話實錄。

　　車評人：各位網友大家好，歡迎來到2014北京車展現場。今天來到汽車之家對話間的是觀致汽車設計執行總監何歌特先生。先給大家介紹一下觀致這次北京車展給大家帶來什么樣的車展內容？

　　何歌特：其實觀致汽車本身就是一個亮點，因為作為全新的汽車品牌我們是2007年創立的，所以我們在整個策略上，在汽車設計上，帶給我們消費者汽車產品上，都與眾不同，有著自己獨特的思路，我們憧憬著，而且我們致力于打造最優秀的，國際水準的汽車產品，給我們的中國消費者，讓源自中國的汽車品牌在汽車設計版圖中擁有自己的立足之地。

　　車評人：作為觀致汽車的設計總監，我想知道您覺得咱們這些車上哪些點最值得傳達給我們的用戶，或者潛在用戶？

　　何歌特：我想一款優秀的汽車設計，讓我們的潛在的受眾，和各位消費者看到的時候，有為之精神一振，有這樣的經驗的感覺。在設計上，人的五官中，80%的渠道是視覺，20%是嗅覺或者觸覺，這就是為什么外形設計這么重要。因為人喜歡接觸美麗的事物，大自然等等，因為汽車成為我們日常生活當中不可分割的一部分，所以大家向往看到外觀造型優美的汽車，也想擁有外形優美的汽車，這就是我們在汽車設計上的原動力，希望盡我們的努力設計觀致3五門版的汽車。觀致有兩款量產車觀致3和第二款觀致3五門版。他們的細分市場，目標受眾非常不一樣，觀致3是像車評人這樣年輕有為的，我們的目標是單身，生活在都市這樣的年輕有為的人群。我想我們非常有幸，觀致汽車可以將汽車在中國制造，在設計上又是強烈的德國設計烙印，我覺得結合了兩國之長，我們作為源自中國的國際品牌，我想在這方面，我們擁有很多的優勢，我們對這樣的戰略感到非常的自豪，我自己感到非常的自豪和驕傲，能身處這樣的團隊，傾盡我的全力，貢獻我事業中應有的力量，打造出Newpremium，我們在大眾汽車品牌同級別中品質領先的汽車。

　　車評人：觀致3五門版第一次亮相是在日內瓦車展，這次在北京車展亮相，在設計和傳承上面，跟觀致3三廂有什么傳承和創新的地方？

　　何歌特：我想我們這次在北京車展首發的觀致3五門版與之前的觀致轎車相比是親如兄弟姐妹。雖然它們是不同的車型，但是共屬于我們觀致汽車的品牌之下，在設計上有統一的風格，但是因為車型不一樣，所以各具自己的特色。觀致3轎車更加的穩重，因為我們針對的受眾是剛組成家庭的夫婦，所以設計上更強，功能更加的完善。觀致3五門版更加有運動感，因為我們針對的是身在大都市單身未婚的人士，因為他們自由，而且非常獨立。從總體設計中，觀致3轎車比較內斂，觀致3五門版更加的動感，它的設計是前低后高，有蓄勢待發的感覺。前臉設計更加生動，辨識度更高，車身是流線型，有意大利設計的感覺，尾部具有跑車的元素。雖然兩者設計風格有所不同，但是觀致3轎車和觀致3五門版有很多的共同之處，車身比例是長軸距和寬輪距，這就是一家人共同的DNA。

　　車評人：觀致3在日內瓦車展亮相的時候，獲得了紅點設計大獎，您認為是什么樣的原因，讓觀致3五門版得到這樣的大獎，它的設計特點和理念是不是這方面的原因？

　　何歌特：其實我們獲得紅點設計大獎，我們感到非常的驚喜，同時感到非常的榮幸。紅點設計大獎有很多獎項的分類，我們獲得是在汽車設計組別里面精湛細節榮譽獎，它還有其他的組別，包括平面設計，產品設計等等。我們感到非常的驚喜，因為我們沒有主動申請，去競爭這樣的設計類項的獎，但是他們是主動甄選到我們，我們獲得了這樣的榮譽獎。顧名思義，從我們獲得的精湛細節榮譽獎里面，就可以看到這次設計大賽的評委，他們覺得我們在細節方面拿捏的非常好。因為我不是本次大賽的評委，我猜他們欣賞我們的是，在我們定位緊湊型兩廂車的級別，我們通過我們優秀的設計，將看上去非常高級的，大家覺得可能是高于同級別的細節，都做到了。所以當我們看到觀致3五門版的時候，大家不會覺得，它是一個廉價的車，總的感覺，覺得是高于它本身的緊湊兩廂式級別的車。在細節豐富度上面，我們有很多方面，可以跟高級車，例如寶馬、奧迪進行相媲美，跟我們同級別的競爭品牌，斯柯達和大眾，我們有非常強的競爭力，因為我們在設計方面做的非常的精湛。因為我們的汽車設計定位是打造Newpremium，專門針對中國消費者，同級別中品質領先的汽車，是大家可以承受的奢華，而不是遙不可及的奢華。所以這次我們獲得紅點設計榮譽大獎，我為我自己，還有我們的團隊感到非常的自豪。值得一提的是紅點設計大獎，是首次源自中國品牌的汽車，在汽車設計類別獲得獎項的公司。在工業產品設計這塊，有中國很優秀的本土的設計公司，比如說深圳的設計公司，他們已經獲得了獎項，但是汽車設計是首次獲得這樣的殊榮。

　　車評人：剛才談到紅點設計大獎，我有自己的疑問�，F在我們看到大街上跑的車，比如說看到日本車，你很明顯的知道這是日本車，看到德國車你很明顯的知道這是德國車，看到美國車也很明顯的知道這是美國人。看到觀致車的時候，我們應該有什么樣的想象，或者您覺得這是一款什么性格的車？

　　何歌特：您的問題讓我想到的在兩天前，我從慕尼黑飛過來的時候，我在飛機上用iPad回電郵，然后我發現iPad后面寫的是加州設計，中國組裝，我希望我們的消費者聯想到觀致的時候，可以知道這是一個優秀的汽車品牌，然后是德國設計，中國制造，集兩國最優的，雄厚的實力于一體，因為中國是制造大國，有著非常優秀的制造管理能力，德國的汽車設計實力也是非常雄厚的，所以兩家之長融合在一起的時候，我們就會有非常獨特的，具有競爭力的優勢，擁有著國際競爭力水準的汽車產品，非常有技術含量，同時也能受到中國市場消費者的喜愛。我想這個也是我們的管理層，我們全體觀致汽車同仁希望能夠讓我們的消費者了解到，并且接受的關鍵的核心價值。因為我們源自中國的汽車品牌，我們總部在中國上海。但是同時我們也是擁有世界頂尖的供應商，優秀德國汽車的設計能力。因為我是德國設計師，所以我只能設計出德國風格的汽車，所以我的設計風格非常的緊密，擁有著非常嚴密的數學計算，服務永遠是服務功能的汽車設計的哲學。在這樣的大原則下，我們根據我們的品牌特色，注入我們的感情因素，讓我們的消費者看到我們汽車設計的時候，能引起共鳴，這就是我們設計的方針。

　　我在這里補充一下，我所說的具有德國風格的汽車設計，也不是說我們在整個做法，或者整個團隊就只用德國人，或者德國的思路，因為在觀致汽車內部，我們一個大的設計團隊分兩個點，一個團隊在慕尼黑，一個在上海，得益于時差的慣例，我們兩個隊可以交替不停歇的進行設計的工作，不會有任何的阻礙或者是停頓。我們上海設計團隊，因為有著得天獨厚的與供應商臨近的關系，可以很快的接觸到終端潛在的消費者，他們的反饋，做出需要設計的工作。我們德國慕尼黑的團隊，可以在那里進行模擬和表面處理工作，兩個團隊是緊密的配合，充分的交流。通過中德兩個地方團隊的交流，也可以促進我們整個設計的工作和人才的培養。比如說我們的設計團隊里面，就有一名非常年輕有為的中國女汽車內飾設計師小明，兩年之內我們就可以勘察她在觀致內飾設計方面所做出的成績。我們做出來的觀致汽車風格是德國風，但是我們擁有德國的團隊，而且我們擁有優秀的中國的團隊，為此傾注努力。

　　車評人：我比較感興趣的，作為設計師來說，他的設計靈感的來源是什么樣的？在中國工作幾年的時間，對他的設計思路和設計靈感有什么樣的影響？

　　何歌特：我想作為一個汽車設計師，剛才你講到我如何尋找靈感，我覺得靈感不是一時的靈光一現，不是看了美麗的事物突然有靈感，靈感需要不斷的付出努力，去工作獲得的。我非常的幸運在我小時候，我爸爸媽媽非常支持我，進行各種各樣的嘗試。他知道我喜歡車，所以給我買了各種各樣的汽車的玩具，各種各樣汽車的雜志。所以我從小孩子開始，我就不斷的進行汽車的描繪，進行汽車的設計，去做一些小發明等等。即使我現在已經60歲了，我覺得我自己是童心未泯的大男孩，在我心中我永遠保持童心。我覺得作為設計師最為重要的要保持童心，對周遭事物保持好奇心，不斷的創新，這樣才能獲得靈感，我非常享受設計師的工作。我在嘗試做各種新的體驗，比如說這次汽車設計觀致設計�？�，我們擁有很多的嘗試，我們設計除了非汽車的產品，比如說觀致玩表，觀致電動自行車，我們做觀致汽車從無到有的標記，我們設計日內瓦汽車的展臺，我們要不斷的創新嘗試。

　　車評人：非常感謝何歌特接受我們的訪問。最后祝愿2014年觀致汽車在中國銷售業績獲得好的表現。

　　何歌特：非常感謝車評人通過汽車之家給予我們這次機會接受您的對話，我相信很多的觀眾正在收看這個節目，請保持未泯的童心，這樣你才獲得成功。

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