北京車展：對話廣汽三菱副部長李建軍
[汽車之家 對話] 在2014北京車展現場，廣汽三菱銷售部副部長李建軍先生接受了汽車之家的對話，以下是對話實錄。
車評人：各位網友大家好，今天我們非常高興邀請到了廣汽三菱汽車有限公司銷售部副部長李建軍接受我們汽車之家的對話，李部長您好！首先您請簡單介紹一下本屆北京車展我們廣汽三菱上的一些看點？
李建軍：這一次廣汽三菱和三菱汽車聯合參展，在今天上午的發布會當中涉及到廣汽三菱兩大項比較重要的內容，一個是我們新勁暢行政版的上市，包括價格公布28.8萬；另一個是在新勁炫ASX基礎上我們增加兩個新顏色。其中寶石紅的推出，是根據中國消費者的需求，同時另外我們看到紅色在原來進口也有一定占比，所以推出了這么一款寶石紅的顏色。這次我們把白色升級為水溶性的珍珠漆，珍珠白，漆比較好，耐磨，在成本上我們增加了兩千多，在價格上我們沒有增長，主要是我們回饋消費者的誠意。
車評人：這款新帕杰羅•勁暢上市以后銷量怎么樣？趨勢是什么樣？
李建軍：廣汽三菱成立一年多的時間，我們新勁炫是進入了一個銷量上升期，新勁暢是我們今天發布的一款增加排量的車型。去年受我們工廠產能限制，有一些產品沒有及時交到我們店里和顧客的手里。我們一季度通過整改，從產品的品質包括我們產能上面都有非常大的提升。接下來顧客需求什么我們提供什么，新勁暢的量暫時沒有太高，它還是屬于爬坡期。
車評人：從用戶口碑反饋新勁暢如何？
李建軍：新勁暢是比較硬派的越野車，原來是3.0動力，四驅七個座，很多消費者認為這個車性價比非常好，很多道路條件不好的地區對四驅的要求非常大。初期新勁暢的用戶大概比例各占一半，分為私人用戶和行業用戶。四驅的用戶還是非常多的，大概超過了60%都是我們四驅的用戶。中國這么大每個地區不一樣，西南西北，北部地區的道路狀況和山區的狀況對四驅車需求比較大，這個由于區域特點造成的。
車評人：除了新勁暢以外，新勁炫隨著新顏色的發布，從某種程度上也是進一步完善自己的產品線，適應不同用戶的需求，勁炫上市到現在整個市場表現是怎么樣的狀況？
李建軍：新勁炫上來以后，我們在去年6月份開始發力，一個是網絡上經銷商數有很大提升，到現在有179家店，首先網絡給你一個前提銷售條件。我們總結去年做的一些工作，體現我們廣三特色營銷，數字化營銷加上體驗式的營銷，這兩大營銷是符合我們廣汽三菱對我們經銷商的要求的。
新勁炫的客戶特性，我們調查70%新勁炫的客戶通過網絡這種手段了解這個產品，我們根據這個調查去年做了很多網上的活動，比如說秒殺、團購一系列創新的活動，不僅是知名度的提升，同時對銷量也是一種提升。
體驗式營銷在我們新勁暢上市的時候運用，這款車偏越野，我們強調不怕你來比就怕你不比，客戶通過體驗，通過條件非�？量痰牡缆敷w驗下來完全不同，通過設置自然狀態的坡度和涉水一系列的科目，讓我們用戶真正體驗到產品魅力。一般你去買車可能讓你圍著4S店轉一轉，或者大直路一開就完了，但是SUV特性展示不出來，我們通過經銷商所做的活動，我們也深刻想怎么發揮我們的產品魅力，在試駕當中讓用戶體驗什么。后期我們通過SUV體驗營逐漸總結我們這個車特性和我們做的經驗。
剛才講數字化加體驗式這是廣三作為新營銷手法當中適合我們的，適合自己是最好的。數字化當中還有一點，它會彌補我網絡經銷商數量不足的狀況，我們同時在新的數字化方面也做很多嘗試，包括我們網絡，網絡平臺，包括我們跟經銷商之間的專線，以及我們線下系統，微博、微信、手機終端、平板電腦，一系列的東西我們進行深入整合。我們比較理想的狀態，網店銷占三分之一，展廳銷售三分之一，今后我們二級網絡包括我們直營店也是占三分之一這個狀況。
車評人：我們知道咱們廣汽三菱2014年是6.8萬臺，現在整個一季度結束了，從一季度結合來看，整體目標達成情況趨勢是不是比較樂觀？
李建軍：去年我們完成4萬3有點困難，今年我們看到完成6.8萬臺，也是基于我們營銷手段網絡進一步的基礎之上的深化，一季度比去年同期差不多上漲了70%，在一季度達成了我們預期。今后6.8萬臺我們認為有信心的，但是可能還需要進一步的深化工作，同時還要創新性的引入很多手法，可以幫助我們完成6.8萬臺。
車評人：言外之意有信心但是還是有一些挑戰，需要做很多工作。
李建軍：對，沒錯。
車評人：好，最后再次感謝李部長接受我們汽車之家的對話，謝謝李部長！
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