北京車展：對話凱迪拉克達世行總經理

　　[汽車之家 對話]  在2014北京車展上，北京市達世行北苑汽車銷售有限公司的總經理臨偉接受了汽車之家的現場對話，以下是對話實錄。

　　記者：各位網友大家好！歡迎來到2014年北京車展，今天來到我們汽車之家對話間是北京市達世行北苑汽車銷售有限公司的總經理臨偉，臨總您好！這回接受我們汽車之家的對話，可以跟大家介紹一下咱們的公司嗎？
　　
　　臨偉：達世行到現在已經有15年的歷史了，達世行除了通用三大品牌，別克、凱迪拉克、雪佛蘭，還有另外兩個品牌，一是快修，二是二手車，它現在有五大品牌，作為凱迪拉克是2014年來到中國，是達世行首批之一，凱迪拉克最早是華威橋店。
　　
　　記者：應該是北京東邊CBD的商圈，其實我們凱迪拉克產品線近兩年不斷的完善豐富產品線，介紹一下本年車展帶來的車型？
　　
　　臨偉：凱迪拉克原裝進口的全新CTS，從性能和乘坐舒適性做了一個很好的結合，這次在車展受關注度比較高，這兩天已經有十幾臺訂單了。

　　
　　記者：相對來說像北京，京津冀地區華北的消費水平是比較高的，咱們CTS在北京市場的期待是怎么樣的？
　　
　　臨偉：CTS有忠實的粉絲，凱迪拉克進入中國的首款車型就是CTS，當時很多人被它伶俐外觀和操控性征服，很多車主喜歡CTS。CTS到現在經歷很多代，全新的CTS有非常好的繼承和有一些很好的創新，尤其是外觀和精致程度有一個很大的提升，底盤操控方面更好了。
　　
　　記者：這款車進入中國市場已經第三代了，這三代下來累積了很多忠實粉絲，眾多新車加盟，加上ATS入市的基礎上，我覺得咱們店肯定有一個很好的預期，今年咱們銷售情況如何？
　　
　　臨偉：一季度大概是銷售600臺左右。這是僅僅我們達世行一家，凱迪拉克目前在北京有多家經銷商在運營，總銷量遠遠不止這些。

　　
　　記者：我們限號今年限制數量更少了，在這樣嚴酷市場環境下，您覺得市場增速還會達到咱們的預期嗎？
　　
　　臨偉：限號政策下總量會受到控制，但是對于豪華車來講銷量還會保持。
　　
　　記者：這個是不是換購的人更多？
　　
　　臨偉：對，限號政策推出，置換比例保持較高，現在購車的客戶可以說60%--70%全是通過置換實現的。
　　
　　記者：在如此置換比例下，我相信全新CTS也絕對是置換購車的主力。那么全新CTS跟競品相比，有什么優勢呢？
　　
　　臨偉：CTS在發動機和底盤是非常有特點的。
　　
　　記者：針對這次車展咱們凱迪拉克肯定有銷售的一些計劃，制定了很好的促銷政策，這些政策針對北京車展現場看車的消費者，又有怎樣的吸引力呢？
　　
　　臨偉：這次車展凱迪拉克推出幾款特別版的車型，比如說博鰲行政版，在原來XTS和SRX基礎上增加一些貼心配置，價格沒有提升等。
　　
　　記者：最后一個問題其實現在北京限制上牌政策會越來越嚴格，售后可能成為很多品牌爭奪的制高點，70%可能是換車的用戶，這些人換車的時候一定有所比較，之前剛買車不太懂車，但是選購第二輛車時對汽車品牌都有所了解，在了解凱迪拉克的同時，也會知道其他同級別品牌，咱們跟競爭對手相比做了哪些工作？
　　
　　臨偉：達世行凱迪拉克一直要把我們對售后服務打造成專家式的服務，售后服務是顧客考慮購車的非常重要因素，打一個專家理念，各個方面都要有很細致的考慮，清楚顧客在想什么。目前我們實行PLUS服務，在顧客不來的情況下我們怎么操作，這個車到了我們維修站之后我們怎么在最快時間為顧客修好，哪怕是保養，我們能不能給顧客節省20%的時間，這都是顧客比較關心的事情。
　　
　　記者：如果是車主上班特別忙，這個車要保養了，比如說周日我要出差沒有時間，打個電話就可以把車給你開走保養好了送回來？
　　
　　臨偉：對。
　　
　　記者：一是有更好的產品，二是有過硬的服務體系，在這兩方面情況下，我相信2014年達世行會有很好的銷量，也祝愿凱迪拉克今年大賣。

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