北京車展：對話奔馳鵬龍星徽總經理

　　[汽車之家 對話]  在2014北京車展上，北京鵬龍星徽汽車銷售服務有限公司總經理趙志楠接受了汽車之家的現場對話，以下是對話實錄。

　　記者：各位網友大家好，歡迎來到2014年的北京車展，今天來到汽車之家對話間是北京鵬龍星徽汽車銷售服務有限公司總經理趙志楠。先跟大家簡單介紹一下鵬龍星徽的公司簡介。
　　
　　趙志楠：我們是奔馳授權的北京經銷商，迄今為止有七八年的時間，也是北京國有企業的一家奔馳經銷商。
　　
　　記者：這次我們看到北京車展奔馳算是大本營老家，在這次車展中值得看的有哪些亮點？
　　
　　趙志楠：在高端品牌來說，奔馳的新產品，包括我們的新定位都是非常具有市場競爭力的。必看車我推薦幾款，一款是全新C級加長軸距版，全球首發專門為中國開發設計。第二款是CLA，在新聞發布會上發布的一款車，非常動感、年輕而且具有吸引力。我們很多上市的新產品非常不錯，比如ML320，ML400。新上市的奔馳CLA45 amg，非常具有市場競爭力，價位在40-50萬，年輕人非常喜歡的車。高端發燒級純越野車G63，豪華級S63非常有看點，奔馳展臺的展車從30多萬至200多萬區間非常齊全，對用戶來講非常有可選性。
　　
　　記者：對來看車的朋友應該是盛宴，不容錯過。奔馳跟五年前相比是有明顯的不同，會不會有這樣的趨勢奔馳產品越來越年輕化，越來越接地氣？
　　
　　趙志楠：奔馳這幾年大起大落，2012年市場下滑，客戶對品牌喪失信心有了一些抱怨，導致我們銷售下滑。隨著新車型：新B，新A，GLK等的上市，奔馳越來越年輕化。我們這次看到的新產品給大家感覺非常主流，很年輕很運動。從廠家給的數據來看，一季度前三個月奔馳跟以往增長率都在40%甚至50%的樣子，應該說奔馳已經到了全線產品換代的時候，從今年開始奔馳銷量走比較迅速上升的線路。

　　
　　記者：目前奔馳應該走出低谷期處于上升階段了吧？
　　
　　趙志楠：沒錯，我們的CLA260，34.8萬還是四輪驅動，R300變成R30，發動機進行調校，59.8萬，新E 300運動59.3萬，一個兩驅一個四驅，我們新產品價格公布非常有競爭力，從客戶來講我們產品定價恢復到平穩價格區間。
　　
　　記者：有了這些產品的支撐，價格體系回歸到正常水平，今年咱們店銷量預期怎么樣？
　　
　　趙志楠：目前新產品的上市，包括對新產品市場反饋來說是非常好的，我們這個店除了春節期間，一月份和三月份我們每個月的銷量都會超過兩百臺，去年平均銷量在250臺左右。新產品上市對我們有一個快速增長期，我們還是非�？春梦磥肀捡Y三年之內的一個產品走勢。
　　
　　記者：對于豪華品牌來說在北京應該有不少的店，鵬龍星徽跟別的奔馳4S店相比，自身有哪些獨有的優勢？
　　
　　趙志楠：我們首先是具有國企背景的4S店，隸屬于北汽集團。其次是一家老店，07年到現在，我們是北京唯一一個4S店加兩家展廳，三個網點的店，服務范圍非常大而且地理優勢非常明顯，我們是三環以內唯一一家4S店，我們有潘家園和崇文門的一個乘車展廳，兩廣路現在開通了，交通非常便利。
　　
　　記者：去年大家都關注了汽車之家瘋狂購車節，你也經歷過電商化的大潮，你認為這個趨勢未來發展會是什么樣的？
　　
　　趙志楠：我們是非常看好這種方式和趨勢的，媒體越來越線上化了，客戶越來越年輕，通過手機、電腦這些東西了解我們產品的一些東西，所以我們對這個方式越來越接受，而且現在用的非常多，幾乎一個月每周都會有一次，通過我們網絡通過各種媒體組織一些團購活動，北京店非常多市場很大，每次通過這些媒體宣傳還是能夠有足夠的客戶邀約度，他們也十分對汽車類的各種媒體的網站非常關注。因為他們非常關注價格走勢，通過這種方式雙贏，我們多一些銷量，客戶多一些購車的實惠。
　　
　　記者：之前聊到汽車經銷商可能在五年前，或者沒有限購之前大家拼銷量的節點，到年底廠商返利，出了限購政策，包括互聯網那么發達，你覺得未來經銷商發展模式會跟之前有什么大的不一樣的地方？
　　
　　趙志楠：經銷商多元化的經營，以前靠賣車，維修維系客戶，我們更多是賣車的載體，通過載體提供后續的保養、保險服務，未來客戶三五年的置換，奔馳從老客戶介紹新客戶的轉化率非常高，也是本著為每一位客戶服務好的宗旨做我們的業務。包括現在廠家也會有一些多元化的業務授權給我們，包括奔馳金融，保值租售，也是金融手段，也是給客戶提供更多的購車選擇，應該說非常具有競爭力。
　　
　　記者：其實有了咱們奔馳的產品支撐，這算天時，加上展廳地利環境，加上老字號的人脈延續，這是人和，有了這三方面的優勢，我相信鵬龍星徽會有非常好的銷售業績，希望咱們今年大賣。
　　
　　趙志楠：我們希望未來有更多合作方式，共同拓展我們和媒體合作的營銷方式。

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