北京車展：對話北京華盛昌集團營銷總監

　　[汽車之家 對話] 在2014北京車展上，北京華盛昌集團營銷總監尤吉旺先生接受了汽車之家的現場對話，以下是對話實錄。

　　記者：各位網友大家好，我們現在在2014年北京車展現場，今天來到我們汽車之家展臺接受對話的是北京華盛昌集團營銷總監尤吉旺先生，尤總您好。

　　尤吉旺：你好。

　　記者：尤總可不可以給我們汽車之家的網友介紹一下華盛昌的基本情況？

　　尤吉旺：我們華盛昌開始在北京建了第一家東風日產專營店，幾年以后又建了一家店，現在我們店有兩個東風日產專營店，一個鄭州日產店，有三家啟辰店，有一家在廊坊，大部分都在北京，因為隨著北京的限購更加強烈，也尋求在北京周邊的一些發展。

　　記者：我們現在店里比較注銷哪一些車型？

　　尤吉旺：我們店一直以來天籟是一個主銷車型，在今年奇駿是很看好的，奇駿上市以后供不應求，現在還有70多個訂單，廠家也在準備提高產量，盡量滿足大家的需求。

　　記者：從您的角度來看，購買天籟的都是哪些主要人群？

　　尤吉旺：現在客戶群比較分散，不像以前白領、精英，現在群體比較多，一款車針對性不是特別強，很廣泛。

　　記者：消費者對天籟的主要賣點，舒適性之類是否有比較強的認知？

　　尤吉旺：是的，這次更新安全性、操作性、舒適性都很好。

　　記者：現在奇駿的訂單情況壓到70多個了，是嗎？

　　尤吉旺：對。

　　記者：我們有沒有什么方式加快一下供車的速度？

　　尤吉旺：廠家會逐步增加產量供給北京的客戶。

　　記者：奇駿現在是否屬于一個產能爬坡的階段？

　　尤吉旺：對，因為奇駿這款車算是一個顛覆性車型，從上個月上市以來，確實受到了廣大客戶的擁戴。

　　記者：2014年的第一季度已經結束了，我們到現在為止銷售的情況是什么樣的？

　　尤吉旺：從一季度的數據看基本跟去年持平，沒有太大的起伏，估計二季度可能會有銷量的起伏，因為今年限購數量少了。因為一季度還有去年搖號，可能還有一些余量，從二季度要顯現出來。

　　記者：北京限號、限行的政策會更加嚴格，尤其是像我們產品線這么廣的品牌來說還是會有些影響的。

　　尤吉旺：但是沒關系，我們東風日產啟辰還有一款電動車，那個搖號中簽率應該比較高。

　　記者：您認為現在汽車經銷商除了我們已有的營銷模式，比如新車、二手車、汽車租賃，除了已有的模式之外，有沒有其他的模式可以探討？

　　尤吉旺：其實我們從幾年前就開始重視，汽車延保是未來4S店一個很大的業務，還有汽車改裝和裝飾，這塊可能也可以帶來豐厚利潤。新車、賣車利潤越來越薄，也就是通過一些附加值維持收入。

　　記者：我能不能這么理解，其實現在新車的業務基本上被國家政策限制在一定的范圍里，我們現在更多的發展方向是如何把已有的老客戶，尤其像日產品牌有這么多用戶群的一個品牌？

　　尤吉旺：東風日產品牌已經有十幾年的時間了，我們華盛昌在北京也已有10年時間，今年車展發布了一個藍鳥印象，我們現在還有很多忠誠度高的老藍鳥客戶，他們還在用，今年又提出一個藍鳥印象，針對80后，量產后估計會受到廣大客戶的喜歡。

　　記者：現在的藍鳥用戶可以說是社會比較主流的一些人群？

　　尤吉旺：是最早發達起來一些人，因為那時候的這款車相對來說比較貴，而且車的配置比較好。

　　記者：我們這一代，像80、90后，隨著藍鳥進入中國我們是一起成長起來的。

　　尤吉旺：對，這次出來一個藍鳥印象，因為現在再出量產車的話，應該是技術水平明顯的提高，正好符合現在80后的需求。

　　記者：非常感謝尤總接受我們的對話，謝謝您！

　　尤吉旺：謝謝！