北京車展：對話奧迪運通嘉奧店總經理

　　[汽車之家 對話]  在2014年北京車展上北京運通嘉奧汽車銷售服務有限公司總經理于博接受了汽車之家的現場對話，以下是對話實錄。

　　記者：各位網友大家好！歡迎來到2014北京車展現場，今天來到我們汽車之家對話間的是北京運通嘉奧汽車銷售服務有限公司的于博，于總你好！

　　于博：你好！

　　記者：百忙之中接受汽車之家的對話，給咱們大概介紹一下咱們公司的情況？

　　于博：我們運通通嘉奧按照奧迪最新的標準建立，位于北京市順義區趙全營鎮牛板路板橋段43號，開業到現在正好一年左右時間，歡迎大家隨時到店參觀。

　　記者：很多人覺得奧迪這個品牌相對來說政府氣息，或者公務氣息比較濃一點品牌，從咱們接觸的客戶和消費者是不是這樣情況，還是說發生一些轉變？

　　于博：我個人認為這是一個誤區，前期政府采購量比較大一些，當時這個階段豪車比較少，A6是比較豪華的車型，大量被政府使用，奧迪的產品線比較豐富，從A1一直到A8，從Q3一直到Q7，A6是眾多家族成員一個，政府采購的黃金期我們沒有趕上，個人采購的客戶，以及個人自用的客戶占比是絕對多數。

　　記者：就是有一些公司采購或者私人用是占絕大部分的。

　　于博：對，公司采購占總銷量是10%，大部分是私人使用。

　　記者：現在基本上扭轉一個概念，其實奧迪還是普通人開的最多的。咱們北京市場有一個特殊性，它限購比較早，限購那么多年，對于咱們新店來說限購政策有沒有影響？咱們開在限購期之內的新店之內，咱們營銷策略各方面會不會有所調整？

　　于博：限購對于銷售量是有一定影響的，從自然增長情況變成受控的增長，影響肯定有的。新開店客戶基盤比較小，在客戶知名度宣傳和品牌知名度宣傳，尤其是店里知名度宣傳也會遇到麻煩和難題。

　　記者：這回我們看到整個E5館展奧迪占了很大面積，這里有沒有值得推薦給我們看車展朋友看的車型。

　　于博：大眾車系可以看到的一個亮點就是環保節能，從一汽大眾的車型一直到賓利車型，今年推出油電混合動力，設計了發動機和匹配的東西，看車展大家關注奧迪和大眾推出新技術，奧迪一直提倡科技領先，先進技術應用奧迪也是走在前面的。

　　記者：作為新店來說除了現有的地域輻射之外，可能更多借助傳播工具和營銷工具，去年汽車之家做了雙”十一”的購車節，利用互聯網，移動互聯網這樣的手段，幫助用戶打破一些地域的界限，可以更好的選擇購車，作為咱們運通嘉奧來說，會不會有電子平臺這方面的應用？

　　于博：像汽車之家這樣的汽車網站，是我們目前銷售最主要的手段之一，我們地理位置距離北京中心城區比較遠，新店前期口碑性和客戶認知度不足，通過咱們電商平臺打破了這種界限，可以讓消費者短時間之內做快速的比較，更容易把我們服務特色和好的東西通過平臺快速傳遞給消費者。我這個店整個DCC與網絡平臺接軌的銷售占50%以上，網絡平臺和電商網站是我們很重要的合作伙伴，如果離開這個合作伙伴對我店的銷售會受到很大影響。

　　記者：新店和店里位置偏僻的店對這塊需求很大。大家都用手機游覽相應的車型信息，去學習掌握一些車方面知識，都會通過這個電商，包括買車階段詢問咨詢價格的時候都會通過這個電話聯系，到他真正選定階段，到店實際上成交率非常高了。

　　于博：在北京特大型城市個人生活時間成本比較精貴，在小城市可能大家有閑暇時間，交通好一點，可以到現場進行價格詢問看車，在北京大家空間距離比較遠，另外一方面時間成本比較高，即使是中心城區的店目前也把電商平臺也是作為主要的銷售手段之一，通過這個東西可以快速跟客戶進行溝通和聯系，二是方便客戶任何時間段游覽你最新信息，給客戶提供更便捷了解你的方式。

　　記者：昨天我對話過一個經銷商，他們整個集團成立15年了，也是老經銷商集團，跟我們一年兩年剛成立的店有一個很大不同，之前經銷商模式更多是賣車，銷量高了盈利就高利潤就高，到現在為止可能更多拼服務，更注重多種手段，包括電商平臺應用，未來幾年咱們經銷商業態有什么變化？

　　于博：運通嘉奧雖然是一個新店，但是它并不是很年輕的團隊，我們所有成員都是從運通集團分裂出來的骨干分子組成，像傳統項目、維修、銷售我們質量做的跟老店平起平坐，沒有遜于別人的地方，有很長的經營4S店經驗，人員通過了長期培訓，我本人就從事汽車行業13年了。

　　從4S店這種模式原來講究銷售、服務、備件銷售等等四位一體的服務，老的東西持續堅持，但是新元素也會隨著增加，隨著北京限號，二手車的業務開展的風聲水起，流動人口增加，汽車租賃這種方式目前被各個4S店接受和推廣，隨著后續客戶需求的增加，有一些新的模式的話，我想逐漸會出現。做一個假設像私人飛機有一個托管的業務，趙本山的飛機托管到中航，在他用的時候由航空公司派專業駕駛員提供駕駛，不用的時候由專業人員進行維修保養服務。在它空閑使用的時候，為了它利用效率更高一些，由航空公司委托進行租賃的業務。目前隨著大家生活水平提高，對車輛的需求不僅僅是一種代步工具，有時候我們有個性化和多樣的需求，利用空暇的時間進行汽車租賃，對個人社會都是有好處的。產品提供原自于主機廠，你獲取利益你要提供你的附加服務附加產值，你才有生存的空間。

　　記者：剛才也聽到一些很新鮮的見解，整個來說咱們2014年奧迪有很不錯產品的支持，加上服務上面的創新或者深耕，相信2014年咱們會有非常好的業績表現，也預祝咱們運通嘉奧今年能夠大賣，謝謝。

　　于博：謝謝！