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奧迪A3 Clubsport quattro概念車官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,奧迪官方發布了一組A3 Clubsport quattro概念車的官方圖片,新車搭載的是一臺2.5升五缸渦輪增壓發動機,這臺發動機的最大輸出功率達到驚人的525馬力。該車基于全新S3打造而來,其未來量產后或以新RS 3的身份面世。

奧迪(進口) 奧迪A3(進口) 2014款 Clubsport quattro Concept

奧迪A3 Clubsport quattro概念車』

  奧迪A3 Clubsport quattro概念車前臉采用了六邊形蜂窩格柵設計,其前大燈造型與全新S3樣式相同,但前保險杠兩側碩大的進氣格柵與中網相呼應,彰顯運動感。此外,其中網格柵中央“quattro”的標識突出身份,奧迪品牌標識則挪到中網格柵上方。

奧迪(進口) 奧迪A3(進口) 2014款 Clubsport quattro Concept 奧迪(進口) 奧迪A3(進口) 2014款 Clubsport quattro Concept

『奧迪A3 Clubsport quattro概念車』

  另外,新車車身側面造型與尾部造型也基本與奧迪全新S3相同,但奧迪A3 Clubsport quattro概念車配備了雙五輻樣式大尺寸輪圈,尾部排氣則運用了雙邊共兩出扁口布局,排氣尾唇樣式也十分個性,而這樣的排氣樣式,與奧迪RS家族設計造型非常符合。

  據悉,奧迪A3 Clubsport quattro概念車的車身尺寸長寬高分別為4490/1856/1382mm,軸距為2631mm,新車整車重量為1527kg。

奧迪(進口) 奧迪A3(進口) 2014款 Clubsport quattro Concept

『奧迪A3 Clubsport quattro概念車』

  內飾方面,奧迪A3 Clubsport quattro概念車配備了三輻式多功能運動方向盤,發動機一鍵啟動按鈕以及駕駛模式選擇按鈕也被集成在方向盤上,便于操作。新車中控臺上方配備了一塊7英寸液晶顯示屏,并帶有MMI系統,其整體的內飾布局與樣式基本與奧迪全新S3相同。據悉,該車還配備了賽車座椅,車內用料融入大量Alcantara面料,在擁有個性的同時不乏豪華感。

奧迪(進口) 奧迪A3(進口) 2014款 Clubsport quattro Concept

『奧迪A3 Clubsport quattro概念車』

  奧迪A3 Clubsport quattro概念車基于MQB平臺打造而來。動力系統方面,新車將搭載的是一臺2.5升五缸渦輪增壓發動機,其最大輸出功率達到驚人的525馬力,峰值扭矩為600牛·米。傳動系統方面,與發動機匹配的是一臺7速S Tronic雙離合變速箱。官方稱,在quattro四驅系統的輔助下,該車0-100km/h加速時間僅為3.6秒,最高時速可以達到310km/h。(文/汽車之家 周宇軒)

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    7.16 35.99 --
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    評測編輯-梁巍:

    新款A3比老款車型算是一個全面提升,外形、內飾都有了顯著的變化,配置也更豐富,定價基本上和寶馬1系、奔馳A級這些競爭對手在同一水平線上,同時三廂車型也是競爭對手沒有的,這點算是A3的一個優勢。

    評測編輯-胡正暘:

    這一代A3完全發揮出了奧迪品牌的優勢,它擁有目前同級別最顯質量的內飾工藝,另外它在舒適性方面也很有造詣,對年輕家庭而言是款非常有吸引力的產品。

    評測編輯-羅浩:

    奧迪A3的各方面表現都令人滿意,絕對會成為一款銷量非;鸨能囆,不過1.8T三廂車型的價格稍高,有點接近1.8T的A4L了,我相信還是1.4T車型更受歡迎一些。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    奧迪A3是漂亮的兩廂車!從個頭上看就會清楚它的定位和特點,談個性、談配置、談動力這一切都是它的長項!特別是1.8TSI+7速DSG、自動泊車輔助功能和獨立的兩個天窗!然而,請不要和它提空間,否則你肯定不是它的潛在用戶。

    評測編輯-梁。

    奧迪完善產品線的一款產品,本身的定位應該是滿足多元化的生活需求,并且兩廂緊湊型車也是現在中國用戶關注度最高的車型級別。但是現在進口銷售的A3價格上已經與A4重合,我找不到太多理由不去選擇A4而選擇A3,我們還是期待它將來能夠國產吧。

    評測編輯-羅浩:

    這是一輛糾結于浪漫主義和實用主義之間的一款車。購買奧迪A3,首先是 要有錢,然后還得具備獨特的鑒賞力能夠發覺它的魅力,否則你很難找到 一個以超過30萬的購買它卻舍棄奧迪A4L的理由。

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奧迪A3(進口)

指導價:暫無報價
級別:緊湊型車
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