今年,伴隨著“六一國際兒童節”與“端午節”的雙節合一,外出自駕游玩成為有車一族假期出行的重要方式,在全家愉快出游、享受假期的同時,兒童安全乘車再次成為了人們關注的焦點。據統計,截至2013年末,我國的乘用車保有量已達1.37億輛,與此同時,隨著眾多70后、80后成長為社會主力購車人群,他們的孩子成為從一出生就頻繁接觸和乘坐汽車的一代人,兒童乘車低齡化和密集化趨勢突出。
日前,汽車之家研究中心公布了專門針對12周歲以下孩子乘坐私家車出行的“兒童安全乘車行為”調查結果。根據本次調查結果顯示,近四成受訪車主誤認為10歲以下的孩子可以使用成人安全帶;車內吃喝及獨自乘坐是兒童乘車時最常發生的危險行為;男性車主帶孩子乘車時危險系數高,成為了兒童安全乘車的三大易發隱患。
●切勿讓兒童使用成人安全帶
根據本次公布的汽車之家研究中心的調查結果顯示,在針對成人安全帶在兒童中的使用情況的調查中,36.97%的受訪車主誤認為孩子身高在140cm以下時就可以使用成人安全帶,更有逾15%的受訪家長在孩子身高不足1m時就給其系上了成人安全帶!皳覈鴥和钠骄砀,140cm的孩子大致在10歲左右!贬槍和塑囀褂贸扇税踩珟У那闆r,相關專家建議稱,10歲以下的孩子務必不要使用成人安全帶,因為目前大多數汽車安全帶完全是依據成年人的骨骼受力水平來設計和安裝的。兒童由于高度不夠,安全帶肩帶和兒童鎖骨的位置不對應,一旦發生車禍,成人安全帶存在導致兒童出現致命的腰部擠傷和脖子臉頰壓傷的風險。此外,除了身高、年齡等因素,孩子的體重以及乘坐的車型也是判斷孩子能否使用成人安全帶的重要指標。
●車內隨意玩耍最易發生危險
除兒童使用成人安全帶存在乘車隱患外,本次公布的調查結果還顯示,兒童乘車時進食、隨意玩耍,以及被單獨滯留車內,也是最易發生的乘車隱患!敖陙,隨著生活節奏的加快,不少家長都選擇讓孩子在車上吃早餐,事實上,這種做法十分危險!睒I內人士指出,在本次公布的汽車之家研究中心調查結果中,48.89%的受訪者曾有過讓兒童在車內進食的行為!皟和谲噧冗M食,如果遇到車輛緊急制動時,容易發生窒息、碰撞等意外傷害!
此外,對于兒童在車輛內隨意玩耍這種危險行為,41.47%的受訪表示,自己曾對孩子采取放任態度。“孩子好奇心強,在行駛的車輛內隨意玩耍,很容易將身體或手探出車外,進而發生一些意想不到的傷害!睒I內人士表示,兒童在車內隨意玩耍和將兒童單獨滯留車內,是駕車家長經常忽略的危險隱患。
●男車主駕車時危險系數較高
除上述有車族容易忽略的兒童乘車隱患外,在本次公布的調查結果中,男駕駛者所發生的兒童安全隱患行為比例要高于女性車輛駕駛者。具體來看,在兒童車內進食方面,50.44%的男車主表示曾讓車內孩子有過該危險行為,而這一比例在受訪女車主中為48.78%;另外,“將兒童隨意放在車座位上”、“讓兒童系成人安全帶”這兩個兒童乘車安全隱患方面,受訪男車主的行為發生比例也要高于受訪女車主3%左右。
對話期間記者發現,盡管目前國內駕駛者身上還存在諸多兒童乘車安全的行為隱患,但與去年相比,駕駛者們的習慣已有了很大改善。其中,71.82%的受訪車主有用車時先檢查駕車盲區的習慣,這一數據與去年同期相比有了較大提升。(信息來源:燕趙都市報)
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