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數說觀致3五門版:配置滿意/設計受歡迎

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  [汽車之家 新聞觀致汽車于6月24日宣布向市場推出觀致3五門版車型,官方指導價格區間為11.99-17.19萬元,上市后大家對于這款備受關注的新車有何看法?有多少朋友會考慮購買這款車?他們又會如何選擇車款和顏色呢?下面我們就通過汽車之家研究中心的調研數據來為您解答吧。

汽車之家


調查數據來源及樣本說明:

  汽車之家研究中心在新車上市文章中以問卷投放形式,面向汽車之家用戶進行調研,通過回收有效樣本,做數據分析。本次樣本取自2014年6月24日20:00至6月26日9:00期間投放并回收的《觀致3五門版上市用戶調研》,有效樣本數為1983個。


● 對于觀致3五門版的售價,大家怎么看?

汽車之家

觀致3五門版 指導售價
車型售價(萬元)
五門版 1.6L手動致享型11.99
五門版 1.6L自動致悅型13.99
五門版 1.6L自動致悅增強型14.99
五門版 1.6T自動致悅增強型15.79
五門版 1.6T自動致臻型17.19

  根據汽車之家研究中心收集到的價格滿意度投票樣本來看,網友認為中低配車型價格適中的票數居多,其中價格為11.99萬元的1.6L手動致享型獲得了19%的最高投票占比。

  這樣的結果主要原因是更多人愿意用觀致3五門版(兩廂)和觀致3(三廂)的價格進行對比,除了1.6L手動致享型之外,其余車型兩廂版均要比三廂版價格有所上調,唯有1.6L手動致享型價格不變,外加年輕消費者的購車取向更偏重兩廂車的原因,所以這款車型獲得了比較高的價格適中票數。

● 對于觀致3五門版的配置,大家滿意嗎?

汽車之家

  在配置滿意度調查中,認為配置適中的網友占57%,認為偏低的占31%,綜合來看,網友心中對于觀致3五門版的配置滿意度屬于中等水平。相比于之前汽車之家研究中心調研的全新卡羅拉馬自達3 Axela昂克賽拉滿意度要更高。

觀致汽車 觀致3 2014款 兩廂 1.6T 自動致臻型

  細分到車型,大多數網友認為觀致3五門版1.6L自動致悅增強型和1.6T自動致悅增強型配置表現更加適中。而從整體投票結果看,配置的高低基本和價格高低相吻合。

● 有多少朋友會購買觀致3五門版?

汽車之家

  從1983個樣本的投票結果看,只有20%的網友會考慮購買觀致3五門版,至于考慮購買人數不多的原因可能與品牌本身知名度和價值較低有關,而且旗下車型都是第一代產品,并沒有可靠的數據來證明產品的耐用性和口碑如何,這可能會給消費者購買時帶來一些顧慮。

● 不考慮購買觀致3五門版的主要原因有哪些?

汽車之家

『上圖的投票為多選項』

  除了對產品和品牌存有顧慮之外,我們在調查中還發現,網友不考慮購買觀致3五門版的最大原因是價格,因為就品牌而言,大家對觀致3五門版售價的期望要比官方公布的指導價格更低,所以認為價格偏高是理所應當的。其次是動力性能以及安全性,其中大家對于觀致3五門版動力性能的不滿意可能與其動力組合和先前上市的觀致3(三廂)一致,而在汽車之家口碑中,觀致3車主對于1.6L動力在初段的表現普遍不滿意,這可能導致大家不看好觀致3五門版的動力表現。

● 在考慮購買觀致3五門版的人群當中,他們選擇該車的主要原因有哪些?

汽車之家

『上圖的投票為多選項』

  從結果看,有91%的網友會喜歡觀致3五門版的造型設計,而簡潔的內飾也是他們其次看中這款產品的原因。除了以上兩點之外,安全配置也是網友關注的重點,通過該車的安全配置我們可以發現,其標配了電子車身穩定系統、牽引力控制、彎道制動控制、坡道輔助、前排雙氣囊,而除了入門級車型之外,其余四款車型還具有側氣囊和倒車影像,整體表現還是不錯的。

觀致汽車 觀致3 2014款 兩廂 1.6T 自動致臻型

  至于互聯服務、燃油經濟性和操控的表現均不是購買觀致3五門版用戶關注的,不過帶有8英寸顯示屏的MMH多媒體娛樂系統占比卻相對較高,可見消費者對于大屏已有所需求。

● 大家優先考慮購買哪款配置車型?

汽車之家

  說完大家考慮購買觀致3五門版的原因,接下來我們看看網友最終會選擇哪款車型。據數據顯示,汽車之家研究中心收集的樣本中有22%的網友選擇頂配的1.6T自動致臻型,其次則是配置略低一些的1.6T致悅增強型,而網友認為最具性價比的1.6L手動致享型卻只有13%選擇,從以上結果不難發現,雖然入門級車型價格低,但實際購買時消費者還是更愿意選擇高配。而在這次調查結果中,還有16%還處于觀望狀態。

● 哪種車身顏色更討消費者喜歡?

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  與大多數車型相同,觀致3五門版的白色車漆更受歡迎,比較大眾且容易被接受。其次便是偏向激情的紅色,而更顯沉穩、居家的灰色和銀色排在第三和第四位。

● 在考慮觀致3五門版時,大家還關注哪款車?

汽車之家

『上圖的投票為多選項』

一汽-大眾 高爾夫 2014款 1.4TSI 手動舒適型 長安馬自達 馬自達3 Axela昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L 自動旗艦型

『左圖:第七代高爾夫,右圖:馬自達3 Axela昂克賽拉

  購車時,消費者難免會和其它同級別車型進行對比,關注觀致3五門版的網友更多會考慮其它合資品牌的車型,有大部分朋友認為第七代高爾夫、馬自達3 Axela昂克賽拉、福克斯是他們在選擇觀致3五門版時還會考慮的主要對象,原因是它們之間市場定位和價格比較接近,自然競爭關系更加激烈。

● 總結:

  在我看來,觀致是想通過這款觀致3五門版在緊湊型兩廂車這個熱門細分市場獲得一席之地,以時尚動感的設計來吸引年輕消費者的目光,而在消費者眼中,該車的設計的確也是他們認為最大的產品亮點和競爭力,其它方面也和對手旗鼓相當,但觀致目前缺少的是品牌知名度和口碑,這或許還需要更長的時間慢慢積累,期待這家全新品牌未來會有更好的表現。(文/汽車之家 興珉)

  更多閱讀:

  改變的不僅是外觀 試駕觀致3五門版1.6T
  //www.china-wallpaper.com/drive/201406/820100.html


  您還想在新車調查問卷中看到哪些信息?希望能在本文下留言,我們將進一步豐富調查問卷內容,為大家展現出更多貼近消費者購車方面的信息。感謝您的支持。


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    觀致3都市SUV的誕生可以說是觀致真正的SUV推出之前的一款“過渡”車型,通過抬高車身高度、增加離地間隙來探探國內SUV市場的需求量究竟如何。盡管采用觀致3兩廂版車型的全部技術基礎對于縮短開發周期,降低研發成本有很大幫助,但同時也制約了它在通過性和越野性上的發揮,所以它頂多算是個能去近郊“撒撒歡兒”的cross車型。

    評測編輯-黃正橋:

    名義上來說,這是觀致品牌邁向SUV市場的第一步。從策略上看,這一步確實走得有些晚,在先期上市的2款轎車產品普遍銷量不佳的前提下,一款僅僅是抬升了懸架高度的“SUV”能否被用來力挽狂瀾,這還需要打上一個大大的問號。而從產品層面來看,觀致3都市SUV針對此前轎車上的一些設計進行了優化,包括座椅造型、新逸云系統的功能性等,還新增了1.6T+6MT的動力組合,照顧到了那些想要更好的動力,卻又不愿意接受6速DCT雙離合變速箱拙劣表現的消費者。相比毫無提升的1.6T+DCT組合,我對這款動力組合的表現要更期待一些。

    評測編輯-時睦華:

    挺好的一款cross車型,非得取名叫“都市SUV”。就算新款車型確實向SUV靠了一些,但硬把它和設計上幾乎完全一樣的觀致3分成兩個級別的車型,消費者能認可嗎?

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    評測編輯-張可:

    作為一個新品牌的開山之作,我們對其抱有足夠的期望。就實際產品而言,它的各方面設計及做工都已經達到了成熟合資品牌的水準,高檔感比較強,不過一些細節的人性化設計仍需提升,發動機和變速箱的調校也并不盡如人意,平順性是亟待加強的。

    評測編輯-時睦華:

    觀致3是一款看上去很美好,但開起來稍微欠點火候的車。它的動力輸出不是很平順,行駛中變速箱的頓挫控制有待加強,響應速度也應該再快點。從出色的外觀、內飾設計到人機工程設計等方面看,只要重視動力總成的研發,觀致汽車想達到合資品牌主流水準只是時間問題。但現在,它還沒有。

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觀致3

指導價:9.89-17.99萬
級別:緊湊型車
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