福睿斯等 下半年首發/上市緊湊型車(上)

　　[汽車之家 新聞]  時間飛逝，一轉眼2014年已過半，在上半年我們一同目睹了眾多新車的推出，當然，在2014年里，我們這份對于新車的期待遠遠還沒有結束。為了滿足大家的這份期待，在本月我們將為廣大讀者奉獻2014年下半年將要上市新車的系列選題，作為系列選題的開篇，今天我們將為大家梳理13款將在下半年上市的合資/進口緊湊型車，其中合資車型中包括有國產奧迪A3 40 TFSI兩廂及三廂版、廣汽豐田雷凌、長安福特福睿斯、通用雪佛蘭全新一代科魯茲等，進口車型中有奧迪全新S3、大眾新款尚酷R以及雷諾梅甘娜R.S.等。相信在下半年將上市的這些合資/進口緊湊型車中總有一款是您所期待的，那么就讓我們趕快進入到本期的文章中吧。

● 上海通用雪佛蘭全新一代科魯茲

　　上市時間：或將在8-9月份
　　預計售價：或11萬元起
　　新車特點：全新設計理念，搭載1.5L或1.4T發動機

　　此前，我們從雪佛蘭官方獲悉，國產全新一代科魯茲將會在第三季度上市，這一時間預計是在8-9月份。

『全新一代科魯茲外觀』

　　國產全新一代科魯茲采用了雪佛蘭最新的家族臉譜設計，其前進氣格柵采用了大嘴式造型，前大燈組造型修長并且銳利。尾部方面，國產全新一代科魯茲的尾部造型較為緊湊，尾燈組樣式與前燈組相呼應。此外，新車的前/后保險杠造型相比現款車型更加具有運動性。

『全新一代科魯茲內飾官圖』

　　內飾方面，新車采用了“飛翼式雙座艙”設計，并裝配有三輻多功能方向盤、炮筒式儀表盤。此外，新車內飾采用了大面積馬鞍棕色，整體氛圍感尤為突出。配置方面，國產全新一代科魯茲裝有8英寸多點觸控顯示屏，并搭載有雪佛蘭MyLink 2.0智能車載互聯系統。

　　動力方面，國產全新一代科魯茲將提供有兩款動力選擇，包括1.5L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機。其中1.5L自然吸氣發動機的最大功率輸出為114馬力，并匹配6速自動變速箱，而1.4T渦輪增壓發動機的最大功率輸出為150馬力，與之匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱。

　　編者語：全新的外觀、內飾設計，以及搭載全新1.5L和1.4T發動機，國產全新一代科魯茲將為消費者帶來全新的駕駛體驗。與此同時，現款在售的科魯茲車型在國產全新一代科魯茲上市之后并不會退市，而是與其同堂銷售。

　　鑒于目前在售的科魯茲車型的官方指導價為10.89萬元-15.75萬元，國產全新一代科魯茲車型的起售價或與現款車型相近，也或將高于現款車型，以此用價格將新老科魯茲車型拉開級別。由此我們不妨推測，不久后新老科魯茲車型將共同為我們呈現出豐富的產品陣容，足以滿足更多消費者的需求，整體的競爭力將得到明顯提升。

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●一汽-大眾奧迪全新A3 40 TFSI

　　上市時間：將于今年下半年上市
　　預計售價：或26萬元以內起售
　　新車特點：搭載1.8TFSI發動機，國產化（此前上市的A3 40 TFSI兩廂及三廂版車型均為進口車型）。

　　在今年3月21日，奧迪全新A3車型正式上市銷售（點擊查看詳情），其中搭載1.8TFSI發動機的兩廂及三廂版全新A3均為進口車型，其售價區間為26.98萬元-33.43萬元。而此前，有媒體曝光了國產全新A3 40 TFSI兩廂版車型的諜照，同時據了解，國產化的全新A3兩廂及三廂版車型將在今年下半年陸續上市銷售。

『此前曝光的國產奧迪全新A3 40 TFSI諜照，圖片來源：鳳凰汽車』

　　從之前曝光的諜照中我們可了解到，國產全新A3 40 TFSI的外觀與進口車型完全相同，其尾部貼有“一汽奧迪”和“40 TFSI”銘牌，以證明其國產化身份和搭載1.8TFSI發動機的動力信息。此外，新車還裝有多輻條輪圈，為其運動感加分。

『此前曝光的國產奧迪全新A3 40 TFSI內飾諜照』

　　內飾方面，國產全新A3 40 TFSI與進口版車型相同，采用名為“Less is more”的設計理念，其整體布局簡潔。配置方面，新車將裝有MMI信息控制系統、全景天窗、駕駛員膝部安全氣囊、自動泊車系統、自適應巡航系統、主動式車道保持輔助系統等。

『目前在售的國產奧迪A3 35 TFSI』

　　動力方面，國產全新A3 40 TFSI車型將搭載1.8TFSI發動機，其最大功率輸出為180馬力，最大扭矩為250�！っ住�傳動方面，與發動機匹配的是6速S tronic雙離合變速箱。

　　編者語：在今年3月21日，奧迪全新A3正式上市，但國產車型僅為搭載1.4TFSI發動機的兩廂版，而搭載1.8TFSI發動機的兩廂及三廂版車型均為進口車。在今年下半年，搭載1.8TFSI的國產版全新A3兩廂及三廂版車型將會陸續上市銷售。其將進一步完善國產奧迪全新A3的產品陣容，同時新車的售價或比此前上市的進口車型有所下降（目前在售的奧迪A3 40 TFSI車型的價格區間為26.98萬元-33.43萬元），使得產品競爭力將有所提升。此外，鑒于奧迪全新A3剛剛上市不久，目前僅能查詢到其5月份的銷量成績為2354輛，在下半年國產1.8TFSI車型的上市，對于其銷量方面或起到推進作用。

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●長安福特福睿斯

　　上市時間：將在今年年底上市
　　預計售價：預計9萬元-13萬元左右
　　新車特點：采用福特最新家族式臉譜設計，搭載1.5L發動機。

　　前不久我們獲悉，長安福特福睿斯車型將于今年底上市銷售，預計其售價區間在9萬元-13萬元。而近日，有媒體稱福睿斯或將在2015年初上市。作為福特品牌全新緊湊型轎車，無論是今年年底上市還是2015年初上市，在未來幾個月內它依舊是我們高度關注的車型。

『福睿斯外觀』

　　長安福特福睿斯基于福特C1的升級平臺（C1 MCA平臺）打造，該平臺就像大眾全新桑塔納、全新捷達所基于的NSF平臺一樣，都是基于老平臺再升級而來，而福睿斯車型則是基于C1 MCA平臺的首款車型。其長寬高分別為4586/1820/1487mm，軸距為2687mm。其外觀采用了福特最新的家族式臉譜設計，整體為我們展現出了時尚、運動并且緊湊的感觀。

『福睿斯內飾』

　　內飾方面，福睿斯內飾整體造型簡潔，其裝有三輻多功能方向盤，中控臺上的娛樂控制面板與空調控制面板采用了分離式設計。配色方面，新車采用的是上深下淺的設計，烘托出居家的氛圍。

『福睿斯方向盤和儀表盤』

　　配置方面，福睿斯將裝有6安全氣囊、ESC電子穩定系統、EBA緊急制動輔助系統以及HSA坡道起步輔助系統等。此外，新車還將裝配有電池管理系統和智能再生充電系統。

『福睿斯將搭載1.5L發動機』

　　動力方面，福睿斯將搭載1.5L發動機，其最大功率輸出為110馬力，最大扭矩為140�！っ�。與之匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱。此外據了解，未來福睿斯還將會搭載1.0T渦輪增壓發動機，與這臺發動機匹配的或為6速雙離合變速箱。

　　編者語：國產福睿斯車型的推出進一步豐富了長安福特緊湊型車型的產品陣容，從定位來看，福睿斯的定位要低于目前在售的福克斯車型。從消費人群來看，�？怂管囆退�展現出的是時尚與動感，更加受到年輕人的追捧，而福睿斯車型則更加注重居家與實用，鎖定的消費人群也相對更成熟。由此來看，�？怂古c福睿斯兩款車型，一年輕一成熟，一運動一居家，合力將長安福特緊湊型車型這一細分產品陣容完善。此外，福睿斯搭載了福特的1.5L發動機，在擁有不錯性能的同時，其或將也有不錯的燃油經濟性，符合福睿斯車型的定位。

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●上海大眾NMC量產版

　　上市時間：或將11月上市
　　預計售價：或13萬元左右起售
　　新車特點：全新外觀設計，或搭載1.4TSI和2.0TSI發動機。

　　此前，有媒體曝光了一組上海大眾NMC量產版車型諜照，據了解，這款新車或將在11月正式上市銷售。

『此前曝光的上海大眾NMC量產版車型諜照，圖片來源：搜狐汽車』

　　此前曝光的NMC量產版車型諜照分為了三款不同配置，據了解，高配車型的前大燈組內裝有氙氣大燈和LED日間行車燈，同時其門框邊緣鑲有鍍鉻裝飾條。

『此前曝光的上海大眾NMC量產版車型』

　　中配車型的前大燈組內取消了氙氣大燈和LED日間行車燈配置，車門框上配有鍍鉻裝飾條。而低配車型，在中配車型的配置基礎上還取消了門框裝飾條。

　　動力方面，上海大眾NMC量產版或將搭載1.4TSI和2.0TSI發動機，其最大功率輸出分別為131馬力和200馬力，最大扭矩分別為220牛·米和280�！っ�。傳動方面，與發動機匹配的是7速DSG或6速DSG變速箱。

　　編者語：從目前緊湊轎車市場來看，上海大眾的朗逸車型與一汽-大眾寶來車型相競爭，而目前對于定位更高一些的速騰車型，上海大眾則暫時還沒有可應對的車型，但NMC量產版車型的推出，將彌補其這一空缺。鑒于目前一汽-大眾速騰提供1.6L、1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI四款發動機共12款車型可選，其售價區間在13.18萬元-22.58萬元，NMC量產版欲與速騰抗衡不僅要在定價方面更加親民，在產品可選度方面也要更加豐富才行。不過對于消費者來說，無論廠商如何為其產品布局，NMC量產版的推出無疑將為我們帶來更多的新選擇，并且其外觀造型比速騰車型更加動感，這或將成為吸引更多年輕消費者的因素。

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●上海通用別克新款英朗GT

　　上市時間：或今年年底推出
　　預計售價：或與現款售價相近，13萬元左右起售
　　新車特點：外觀將得到改進，或裝配別克IntelliLink智能交互系統。

　　此前我們獲得了一組上海通用新款英朗GT車型的諜照，同時據了解，這款新車或將在今年年底上市銷售。

『此前曝光的新款英朗GT諜照』

　　此前曝光出的新車諜照采用了厚重的偽裝，但其整體車身輪廓與現款車型保持了一致，新車前進氣格柵采用直瀑式造型，尾部造型更加流暢，或經過了重新設計。配置方面，新車有可能裝有別克IntelliLink智能交互系統。

『此前曝光的新款英朗GT諜照』

　　動力方面，新款英朗GT或將沿用與現款相同的動力系統，包括1.6L和1.8L自然吸氣發動機，以及1.6T渦輪增壓發動機。其中1.6L發動機的最大功率輸出為121馬力，最大扭矩為150�！っ�；1.8L發動機的最大功率輸出為147馬力，最大扭矩為177�！っ�；1.6T發動機的最大功率輸出為184馬力，最大扭矩為235�！っ�。傳動方面，與發動機匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱。

　　編者語：就目前我們掌握到的信息來看，新款英朗GT的變化或主要集中在外觀方面，這對于其提升新鮮感方面有幫助作用，同時新款英朗GT還或將配備別克IntelliLink智能交互系統。如未來新款英朗GT以換裝新外觀、增配不增價（現款英朗GT車型的官方指導價為13.27萬元-17.73萬元）的姿態推出，屆時其競爭力提升的同時或許其銷量成績還將有所提升。

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●長安鈴木ALIVIO量產版

　　上市時間：將于第四季度上市
　　預計售價：或8萬元左右起售
　　新車特點：沿用概念車的設計風格，搭載1.6L發動機。

　　我們此前從工信部新車目錄中獲得一組長安鈴木ALIVIO量產版車型的申報圖，同時據了解，這款新車將于今年的第四季度上市銷售。

『此前曝光的長安鈴木ALIVIO量產版申報圖』

　　我們從申報圖中可了解到，新車的前臉造型借鑒了ALIVIO概念車的設計風格，但在細節方面做出了量產化改進，其前進氣格柵采用四輻橫條裝飾，保險杠進氣口采用梯形設計。尾部方面，新車的尾部造型層次較為豐富，尾燈組造型與前燈組相呼應。整體來看，長安鈴木ALIVIO量產版展現出了緊湊的視覺感。

『此前曝光的長安鈴木ALIVIO量產版申報圖』

　　尺寸方面，長安鈴木ALIVIO量產版的長寬高分別為4545/1730/1475mm，軸距為2650mm。輪胎方面，新車提供有205/50 R16和185/65 R15規格可選。

　　動力方面，長安鈴木ALIVIO量產版將搭載1.6L發動機，其最大功率輸出為118馬力。傳動方面，與發動機匹配的是5速手動或CVT變速箱。

　　編者語：目前長安鈴木緊湊型三廂轎車僅有天語·尚悅車型，其產品陣容相對單一，而ALIVIO量產版車型的推出將進一步豐富長安鈴木緊湊型三廂車的產品可選空間。同時，ALIVIO量產版的外觀造型整體借鑒了其概念車的設計元素，在設計方面比天語·尚悅車型更加時尚化，或許ALIVIO量產版的售價也將高于天語·尚悅車型（天語·尚悅車型的官方指導價為6.98萬元-12.38萬元），長安鈴木ALIVIO量產版推出后能否取得不錯的銷量成績，其定價是否合理也是非常關鍵的。

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●東風標致全新408

　　上市時間：將于8月上市銷售
　　預計售價：13萬元-19.5萬元
　　新車特點：采用標致最新家族式臉譜設計，內飾簡約并富有科技感，配置豐富，提供1.8L和1.6T兩款發動機可選。

　　6月24日，東風標致官方正式公布了全新408車型的預售價區間為13萬元-19.5萬元。同時據悉，這款新車將于8月正式上市銷售。

『東風標致全新408外觀』

　　東風標致全新408采用了標致最新的家族式臉譜設計，其前進氣格柵采用了梯形輪廓并以三輻鍍鉻條裝飾，前大燈組內融有LED日間行車燈，同時新車的車身線條流暢、飽滿。尾部方面，新車的尾燈組采用了不規則的造型，排氣口采用雙邊共兩出設計。整體來看，東風標致全新408展現出穩重的同時還不乏時尚及運動感。

『東風標致全新408車身』

　　尺寸方面，東風標致全新408的長寬高分別為4750mm/1820mm/1488mm，軸距為2730mm，與現款車型相比，新車長度、軸距有所增加。而從數據方面看，全新408屬于越級湊型車級別。

『東風標致全新408內飾』

　　內飾方面，東風標致全新408的內飾展現出簡潔的風格，整體以黑色為主并配以大量鍍鉻面板裝飾，同時新車裝有平底式三輻多功能方向盤、9.7英寸觸摸顯示屏，擋把后方設置有一鍵啟動按鍵、電子手剎按鍵。

『東風標致全新408內飾細節』

　　配置方面，新車中控顯示屏集成有空調控制系統、行車輔助系統、多媒體、導航、Blue-i互聯系統、通訊、倒車影像、系統設置等功能。此外，新車還裝有換擋撥片、前排座椅加熱/按摩功能、自動防眩目車內后視鏡、胎壓監測系統、自動泊車系統以及電子車身穩定系統和盲區監測系統等。

『東風標致全新408將提供1.8L和1.6T發動機可選』

　　動力方面，東風標致全新408搭載有1.8L發動機和1.6T發動機，前者的最大功率輸出為139馬力，最大扭矩為172�！っ�；后者的最大功率輸出為167馬力，最大扭矩為245牛·米。傳動方面，與發動機匹配的是手動或6速手自一體變速箱。此外，這兩款發動機都具有自動啟/停技術。

　　編者語：東風標致全新408可謂是為我們帶來了脫胎換骨的改變，其采用全新的設計理念，基于PSA最新的平臺打造，配備有豐富的電子配置以及渦輪增壓發動機的使用，讓我們看到了東風標致的誠意。新車上市之后將與東風日產軒逸、一汽-大眾速騰、北京現代朗動等車型相競爭，可以說全新408憑借其尺寸、配置、動力系統等方面擁有了不錯的競爭力，但新車上市后是否會有出色的銷量成績，我們還需期待它的最終定價是否更加親民。

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● 廣汽豐田雷凌

　　上市時間：7月28日
　　預計售價：10.78萬元-15.98萬元
　　新車特點：基于豐田MCA平臺打造，外觀造型與美版卡羅拉相似，搭載1.6L或1.8L發動機。

　　此前，廣汽豐田官方公布了雷凌全系8款車型的預售價格，其價格區間為10.78萬元-15.98萬元。這款新車將在7月28日正式上市。

『廣汽豐田雷凌外觀』

　　雷凌基于豐田MCA平臺打造，其長寬高分別為4630/1775/1480mm，軸距為2700mm。盡管平臺以及車身尺寸方面，雷凌與全新卡羅拉有著高度一致性，但在外觀造型方面，雷凌車型則更具有運動感。

『廣汽豐田雷凌內飾及細節』

　　配置方面，雷凌全系車型標配前排雙安全氣囊和側氣囊，而電子車身穩定系統將只裝配在1.8L車型上。此外，娛樂系統和科技配置方面，只有頂配車型才裝有一鍵啟動和定速巡航功能，而6.1英寸液晶顯示屏以及導航系統也只裝配在1.8L車型上。

『廣汽豐田雷凌將提供1.6L和1.8L兩款自然吸氣發動機』

　　動力方面，雷凌提供有1.6L和1.8L兩款自然吸氣發動機，其中1.6L發動機的最大功率輸出為122馬力，最大扭矩為154�！っ�；1.8L發動機的最大功率輸出為140馬力，最大扭矩為172�！っ住�傳動方面，與發動機匹配的是5速手動或CVT變速箱。

　　編者語：談到雷凌就讓我們不得不想到現已上市銷售的全新卡羅拉，事實上這兩款新車均基于豐田MCA平臺打造。對于外觀設計方面，有部分網友反饋雷凌的外觀設計要比全新卡羅拉更加激進與運動化。而在雷凌公布預售價之后，我們進行了一次問卷調查，在兩款新車售價相同的前提下，選擇雷凌車型的人數要稍多一些，但雷凌30.76%的支持率比全新卡羅拉的28.70%僅高出2.06%，從而說明了豐田的全新卡羅拉和雷凌有著它們各自獨特的消費人群。回歸到雷凌車型上，它不僅完善了廣汽豐田在緊湊型轎車市場的空缺，還更加豐富了豐田緊湊型轎車更加細分的產品陣容，新車的推出將滿足更多消費者的不同購車需求。

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● 長安馬自達改款馬自達3星騁

　　上市時間：或將在8-9月份
　　預計售價：或11萬元以內起售
　　新車特點：暫無

　　2014年5月21日，長安馬自達正式宣布馬自達3 Axela昂克賽拉（以下簡稱為：昂克賽拉）車型正式上市。與此同時，長安馬自達汽車有限公司執行副總裁周波在接受媒體對話時對2014年新產品、未來產銷計劃等信息信息進行了介紹，其中就包括有改款馬自達3星騁的相關信息。

『現款馬自達3星騁外觀』

　　據周波表示，長安馬自達計劃在2014年的下半年推出馬自達3星騁的改款車型，而這一時間計劃或將是在8-9月份。但關于這款新車的詳細信息，周波并沒有過多透露。我們還需進一步關注。

『現款馬自達3星騁內飾』

　　動力方面，改款馬自達3星騁或沿用與現款車型相同的動力系統，搭載1.6L或2.0L發動機。其中1.6L發動機的最大功率輸出為107馬力，最大扭矩145�！っ�；而2.0L發動機的最大功率輸出為150馬力，最大扭矩為182�！っ�。傳動方面，與發動機匹配的為5速及6速手動或4速及5速手自一體變速箱。

　　編者語：昂克賽拉上市之后，馬自達3經典車型將停產，而馬自達3星騁將與昂克賽拉同堂銷售。盡管目前官方沒有透露改款馬自達3星騁車型的改動信息，但我們猜測新車將針對外觀細節進行改進，從而使其展現出更多的新鮮感來吸引消費者的注意。但鑒于目前馬自達3星騁的官方指導售價為11.28萬元-15.38萬元，昂克賽拉的官方指導價為11.49萬元-15.99萬元，相近的售價對于消費者來說或許選擇昂克賽拉車型的人會更多，這樣一來對于改款馬自達3星騁的未來市場表現或將產生不利因素，所以改款馬自達3星騁推出后其售價或許有望有所下調。

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●奧迪全新S3

　　上市時間：有望今年年內上市
　　預計售價：或40萬元-50萬元左右
　　新車特點：全新外觀造型，更具運動性的套件，配置豐富，搭2.0TFSI渦輪增壓發動機。

　　此前我們獲得了奧迪全新S3三廂版（Limousine）的配置信息，同時據了解，這款新車有望在今年年內上市。

『此前曝光的奧迪全新S3配置圖』

　　奧迪全新S3三廂版的外觀整體與全新A3基本相似，但在細節方面，全新S3三廂版為消費者提供有雪邦藍和美洲豹黑兩種專屬車身顏色，前進氣格柵上裝有“S”銘牌，以證明該車的身份，同時全新S3還采用有與車身同色的側裙、S-Line前后保險杠，后視鏡外殼采用銀色涂裝，并且新車裝有18英寸五輻運動輪圈，制動卡鉗采用的是黑色或紅色裝飾。此外，全新S3的排氣布局采用的是雙邊共四出的設計。整體來看，奧迪全新S3運動感十足。

『奧迪全新S3』

　　配置方面，奧迪全新S3標配有運動座椅、胎壓監測、全景天窗、前排座椅電動調節、平底式三輻運動方向盤、前后泊車雷達、發動機自動啟/停系統、MMI信息控制系統以及奧迪Connect互聯駕駛系統等。此外，新車還為消費者提供有電磁避震、全LED大燈、后視攝像頭、超級運動座椅、前排座椅加熱、定速巡航以及自適應巡航、B&O音響系統等配置可選裝。

　　動力方面，奧迪全新S3搭載的是一臺2.0TFSI渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大功率輸出為286馬力，最大扭矩為380�！っ住Ｍ瑫r新車標配有四驅系統以及多種駕駛模式控制系統，該系統包括有Auto（自動）、Dynamic（動態）、Comfort（舒適）以及Individual（個性化設定）模式。

　　編者語：在國內豪華品牌高性能緊湊型車的市場競爭中，目前有奔馳的A45 AMG以及此前上市的寶馬1系M車型。而奧迪此次將推出的全新S3并不是用來與奔馳A45 AMG以及寶馬1系M車型相競爭的，它將鎖定的對手或為寶馬M135i等車型。并且奧迪目前在國內市場的高性能緊湊型車產品還相對比較薄弱，但隨著奧迪全新S3車型的引入，無疑將彌補其這一空缺，提升其在這一細分市場的競爭力。此外，寶馬M135i的售價在50.5萬元，如奧迪全新S3引入國內上市后的售價較為合理，屆時其或將收到不錯的市場反響。

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●寶馬2系Active Tourer

　　上市時間：或年底引入上市
　　預計售價：或30萬元以內起售
　　新車特點：基于寶馬最新前驅平臺打造，提供1.5T和2.OT發動機。

　　在2014北京車展上，寶馬2系Active Tourer正式在國內首發，之后我們從相關渠道獲悉，這款新車或將于今年第三季度在全球市場投放，并預計在年底以進口形式引入國內銷售。

『寶馬2系Active Tourer外觀』

　　寶馬2系Active Tourer基于寶馬最新的UKL前驅平臺打造，新車的長寬高分別為4342/1800/1555mm，軸距達到了2670mm。寶馬將其定位為運動休閑旅行車，新車上市后將鎖定奔馳B級車型為主要的競爭對手。

『寶馬2系Active Tourer內飾官圖』

　　內飾方面，新車的中控臺造型經過了重新調整，其采用了上深下淺的配色風格，并在中控區域融入了木質裝飾，增加了典雅與居家的氛圍。同時寶馬2系Active Tourer還裝配有全景天窗，新車的后備廂容積為468L，當后排座椅放倒之后其容積可擴展到1510L。此外，新車的后備廂門還具有伸腿感應自動開啟/閉合功能。

『寶馬2系Active Tourer將提供1.5T和2.0T兩款發動機』

　　動力方面，寶馬2系Active Tourer搭載有1.5T及2.0T渦輪增壓汽油發動機，其中1.5T發動機的最大功率輸出為136馬力，最大扭矩為220�！っ祝欢�2.0T發動機的最大功率輸出為231馬力，最大扭矩為350�！っ住�傳動方面，與發動機匹配的有6速自動或8速自動變速箱。

　　編者語：在國內的豪華品牌中，定位于居家緊湊型車這一細分市場的車型目前僅有奔馳B級，而寶馬2系Active Touer車型的推出將完善其這一細分市場的產品空缺。事實上，寶馬將其產品稱為運動休閑旅行車或許更加貼切一些。未來，奔馳B級將不再獨占這一細分市場，寶馬2系Active Tourer的到來，奔馳你要小心了。此外，鑒于奔馳B級的指導售價為27.8萬元-36.8萬元，我們預計寶馬2系Active Tourer推出后的指導價或與奔馳B級相近。

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●大眾新款尚酷R

　　上市時間：將于11月上市
　　預計售價：或與現款車型相同為39.88萬元
　　新車特點：外觀套件更具運動性，發動機經過重新調校，動力有所提升。

　　在2014北京車展上，大眾發布了新款尚酷R車型，同時我們在展臺獲悉，這款新車將在今年11月正式上市銷售，其售價或與現款車型保持一致，為39.88萬元。

『大眾新款尚酷R外觀』

　　大眾新款尚酷R的車身輪廓與現款車型基本相同，但其前大燈組經過重新設計，保險杠套件更富有棱角化，使其運動感觀提升。尾部方面，新車的尾燈組采用了LED光源，后車標也改為了翻蓋式設計。此外新車還裝配有全新樣式的19英寸輪圈。

『大眾新款尚酷R內飾及細節』

　　內飾方面，新款尚酷R裝配有全新樣式的三輻多功能方向盤，儀表盤采用炮筒式造型，同時新車的中控臺上方還加裝了三聯表，大幅提升了新車內飾的運動氛圍。

　　動力方面，大眾新款尚酷R依舊搭載代號為EA113的2.0T渦輪增壓發動機，經過重新調校，其最大功率輸出達到了280馬力。傳動方面，與發動機匹配的是6速DSG變速箱。

　　編者語：無論是外觀、內飾還是動力方面，可以說新款尚酷R所帶來的改進還是非常實在的。隨著目前國內高性能緊湊型車市場的熱度逐漸提升，新款尚酷R上市時如與現款尚酷R售價保持一致，那或許新車以其增配不增價的吸引力攏獲更多消費者。

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●雷諾梅甘娜R.S.

　　上市時間：下半年引入國內銷售
　　預計售價：或39萬元左右
　　新車特點：外觀套件更加激進，搭載2.0T發動機，或成為首款引入到國內的雷諾R.S.系列運動車型。

　　我們此前獲悉，雷諾梅甘娜R.S.車型將在年內以進口形式引入到國內上市銷售，從目前時間來看，該款新車或將在下半年被引入到國內。此外，該車國內上市后也將成為雷諾首款在國內上市的R.S.系列運功車型。

『雷諾梅甘娜R.S.外觀』

　　R.S.為雷諾汽車運動部門Renault Sport的縮寫，而這款梅甘娜R.S.正是出自于此。與普通版車型相比，梅甘娜R.S.裝配有更具運動性的套件，側裙采用大包圍設計，同時新車裝配有19英寸黑色輪圈。此外，梅甘娜R.S.還可選裝F1賽車式后擾流板。

『雷諾梅甘娜R.S.外觀』

　　動力方面，梅甘娜R.S.將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率輸出為250馬力，最大扭矩為340�！っ�。傳動方面，與發動機匹配的是6速手動變速箱。

　　編者語：梅甘娜R.S.引入上市之后或與大眾高爾夫R等車型相競爭，梅甘娜R.S.的優勢在于它具有更高新鮮感和個性感，對于追求張揚、個性以及運動的年輕消費者來說，他們對梅甘娜R.S.或許會有更高的關注度。此外，這款新車的引入對于雷諾高性能車型在國內市場也起到了探索作用，鑒于目前大眾高爾夫R車型的官方指導價位39.48萬元，梅甘娜R.S.國內上市之后是否會有不錯的市場表現，其定價將是關鍵因素。

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結語：

　　在本期文章中，我們看到了雷凌、全新一代科魯茲、福睿斯以及國產奧迪A3 40 TFSI等重量級合資緊湊型車，在這些車型中有的是換代車型、有的則是全新車型，可以肯定是未來它們被推出后，合資緊湊型車這一細分市場的競爭將會展開新一輪的博弈，同時作為消費者的我們，對于產品的可選空間也將更豐富。

　　此外，隨著國內對于高性能緊湊型車的需求越來越大并且越來越追求個性與運動，奧迪全新S3、大眾新款尚酷R以及雷諾的梅甘娜R.S.的引入也正是看準了這一市場需求。最后，在本期文章中所呈現的新車型，它們未來推出后誰將扮演“攪局者”的角色呢？就讓市場為我們解答吧！（文/汽車之家 方磊）

　　[汽車之家 新聞]  在上篇《2014下半年首發/上市緊湊型車前瞻(上)》文章中，我們為大家梳理了13款將在下半年上市的合資/進口緊湊型車。接下來，我們繼續聊下半年首發/上市緊湊型車的話題，不過這次目標我們將鎖定在自主品牌上。2014年下半年，自主品牌廠商也將開始發力，紛紛完善改進自己旗下的產品，包括上汽MG GT、長安悅翔V7、奇瑞艾瑞澤3、寶駿610 Cross以及東風風神A30等全新車型，也涵蓋了一些上汽改款MG6、吉利新款EC7、廣汽傳祺GA3S·視界、中華新款H530以及眾泰Z300新視界版等改款升級車型。接下來，我們話不多說，一個一個了解它們的變化在哪里，究竟何時首發/上市吧。

上期回顧：《福睿斯等 下半年首發/上市緊湊型車(上)》

● 上汽MG GT

　　上市時間：9月上市
　　預計售價：暫無
　　新車特點：配渦輪增壓發動機+雙離合變速箱

　　6月23日，上汽MG在英國發布了旗下全新三廂轎車MG GT車型。據悉，上汽MG GT將于今年9月正式上市銷售，新車配備了渦輪增壓發動機以及雙離合變速箱。

　　MG GT車型前臉采用了MG最新的家族式設計理念，前大燈的內部結構采用了全新的樣式，其中網進氣格柵很窄，與前大燈融為一體，中央鑲嵌有“MG”品牌標識，整體看起來運動感十足。另外，MG GT的尾部層次感分明，尾燈也采用了一體式設計，看起來極為個性。車身尺寸方面，上汽MG GT的長寬高分別為4612/1804/1488mm，軸距為2650mm。

　　動力系統方面，上汽MG GT將搭載1.5升自然吸氣或1.5升渦輪增壓發動機。此外，新車還將會配備與雪佛蘭國產全新科魯茲相同的1.4T發動機。

　　編者語：說到MG GT這個名字，這其中的“GT”可并不代表MG GT是一款跑車，它的定位仍是三廂緊湊型轎車。作為上汽MG旗下又一款三廂車型，MG GT的推出倍受關注。而通過上汽MG在這款車型上下的成本來看，MG GT對于目前上汽MG的產品線中一定會是非常重要的一環。新車外觀運動，尾部連體式尾燈設計非常個性。未來其是否會作為上汽MG銷量的主力軍出現在國內市場，我們拭目以待。

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● 上汽改款MG6

　　上市時間：2014年年內
　　預計售價：12-19萬元
　　新車特點：全新外觀設計

　　近日，上汽改款MG6車型的申報圖被曝光出來，新車前臉及尾部造型相比現款車型有所調整。據悉，改款MG6將于今年年內正式發布。

　　從申報圖中看出，改款MG6前臉中網進氣格柵采用了最新家族式設計理念，窄條格柵與前大燈組相連，而下進氣格柵采用黑色蜂窩狀格柵設計。車身尺寸方面，改款MG6的長寬高尺寸分別為4653/1827/1467mm，軸距2705mm，相比現款僅車身高度降低11mm。

　　動力系統方面，根據申報信息顯示，上汽改款MG6將依舊搭載1.8T發動機，其最大輸出功率為160馬力。傳動系統與發動機匹配的則是5速手動或6速雙離合變速箱。

　　編者語：上汽現款MG6的銷量一直維持在每月1100臺左右（2014年1-5月銷量分別為：1421臺、1183臺、1182臺、1147臺、1122臺），這樣的銷量表現顯然是非常一般的。而MG6此次改款僅針對外觀進行了一些調整，顯然這樣的改變并不會完全扭轉MG6銷量的頹勢，廠家其實應該好好考慮考慮如何提高車型的競爭力，這樣顯然對消費者也更有誠意一些。

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● 廣汽傳祺GA3S·視界

　　上市時間：有望于8月8日上市
　　預計售價：7月底公布預售價
　　新車特點：全新設計理念，搭載1.5L或1.4T發動機

　　在今年4月的北京車展上，廣汽傳祺正式發布了GA3S·視界車型。根據我們了解，新車將于7月底正式公布預售價，并有望于8月8日正式上市。

　　廣汽傳祺GA3S·視界的外觀設計與傳祺GA3相比有了很大的不同，新車運用了新的家族式前臉設計，三橫幅式鍍鉻格柵中央鑲嵌有品牌標識，前大燈造型與中網格柵相呼應。

　　動力系統方面，廣汽傳祺GA3S·視界將提供1.6L自然吸氣發動機或1.3L渦輪增壓發動機可供選擇。傳動系統方面，與1.3T發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

　　編者語：關于廣汽傳祺GA3S·視界車型，我們此前了解到，作為廣汽傳祺GA3的升級版，新車在外觀內飾以及動力配備等部分均有所調整，而這款車并不會取代現款GA3車型的市場位置，未來GA3S·視界將有望與GA3同堂銷售�，F款GA3售價為7.58-11.98萬元，如果本月底GA3S·視界的預售價格不會有太大幅度的上揚，那么未來廣汽傳祺GA3S·視界車型的市場前景會非常好。

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● 吉利改款帝豪EC7

　　上市時間：10月上市
　　預計售價：6-12萬元
　　新車特點：新增1.3T發動機可選

　　作為吉利最為熱銷的產品，新款帝豪EC7曾憑借時尚的外形以及高性價比等優勢獲得消費者認可。而在2014年10月份，吉利計劃推出帝豪EC7的改款，這次升級不僅僅只是造型設計的優化，還會使用一款新的發動機。

　　新款帝豪EC7相比現款車型針對外觀進行一系列調整，新車采用全新樣式的中網格柵設計，其前大燈還運用了熏黑式設計，但燈組內部結構和設計有所調整。此外，該車前保險杠上的進氣口造型也非常有層次感。

　　動力系統方面，吉利新款帝豪EC7首次搭載了1.3升渦輪增壓發動機。這臺發動機的最大輸出功率是133馬力/5500rpm，峰值扭矩是185牛·米/2000-4500rpm。傳動系統方面，與發動機匹配的是6速手動或CVT變速箱。

　　編者語：新款帝豪EC7的銷量一直處于自主品牌緊湊型轎車的前列，自上市至今的月均銷量在1萬臺左右，表現十分搶眼。即將上市的新款EC7車型的1.3T版本因為使用渦輪增壓發動機的原因，其發動機的參數表現和現款1.8L車型的接近，油耗方面則要更低，目前來看是比較值得期待的產品。

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● 吉利GC5

　　上市時間：2014年年內
　　預計售價：暫無
　　新車特點：四年前的未上市產品重生

　　在吉利品牌未整合之前，旗下全球鷹品牌曾在2009年發布過一款家用緊湊型轎車GC5，但四年過后，這款產品卻遲遲沒有上市，關于原因，吉利方面沒有公開說明過。不過根據最新的報道，吉利品牌整合之后，這款車型上市計劃又提上日程，預計2014年內推出，并對內外設計的細節進行了一系列調整。

　　通過之前的諜照來看，吉利GC5采用了全新設計的黑色網格狀前進氣格柵，同時新車的后保險杠和霧燈的設計也有所改變。此外我們還注意到，此前GC5使用的是全球鷹的標識，而這次諜照中測試車更換了英倫的標識，所以具體該車的身份還不能確定。

　　內飾方面，此次曝光的GC5內飾采用了全新的設計，看起來很簡潔，其中控臺還配備有大尺寸的液晶屏幕。動力方面，預計新車將搭載1.5L發動機，與發動機匹配的將是5速手動變速箱或自動變速箱。

　　編者語：就產品競爭力而言，GC5因為產品較老，其不管是設計還是配置可能會不占優勢，不過如果上市時可以給一個比較低廉的價格，并且主打緊湊型入門級車市場，相信還是會有一部分消費者會考慮買單，畢竟在一些三線或四線城市，購車更多的目的是代步，需求最大的是要有性價比。

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● 奇瑞艾瑞澤3

　　上市時間：2014年年內
　　預計售價：暫無
　　新車特點：外觀設計不錯/搭1.5L發動機

　　奇瑞艾瑞澤3的實車照已經被曝光過多次，新車較為小巧圓潤的外觀給人印象深刻。據悉，這款車將于今年年內正式上市。

　　外觀方面，奇瑞艾瑞澤3的整體設計較為時尚，其中網進氣格柵采用黑色蜂窩狀設計，并運用了鍍鉻條加以裝飾。不規則形的前大燈組造型犀利，配合較為圓潤的前保險杠設計，使新車整體視覺效果還算不錯。

　　動力系統方面，從工信部的信息看，奇瑞艾瑞澤3將搭載的是一臺1.5升自然吸氣發動機，其最大輸出功率為109馬力。傳動系統與發動機匹配的將是5速手動變速箱。

　　編者語：艾瑞澤3將作為奇瑞品牌重新劃分后，艾瑞澤品牌推出的第二款車型。繼艾瑞澤7以及瑞虎5兩款重磅新車上市后，奇瑞也正在加快自身產品革新的腳步。雖然從整體來看，艾瑞澤3的造型設計并沒有當初艾瑞澤7那么值得令人稱贊，但是通過產品自身我們還是可以看到奇瑞正在努力做好的趨勢，我們也期待未來奇瑞更多新產品的出現。

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● 長安悅翔V7

　　上市時間：2014年年內
　　預計售價：暫無
　　新車特點：重新定位緊湊型車/造型時尚

　　我們從最新一期的工信部新車目錄了解到，長安悅翔V7（申報車型編號為：SC7168C5）已經通過了審批，該車有望于年內正式上市。

　　長安悅翔V7采用了最新的家族式前臉造型設計，其倒梯型樣式的格柵與中網波浪狀的格柵相呼應。另外，新車前保險杠造型以及霧燈格柵也有所調整。尾部方面，悅翔V7采用了新的尾燈樣式設計，而非現款車型的透明尾燈造型，整體感更強。

　　動力系統方面，長安悅翔V7或將搭載一臺1.6升自然吸氣發動機。此外，新車還有望推出搭載1.5升渦輪增壓發動機的車型，這臺1.5升渦輪增壓發動機的最大輸出功率為170馬力，峰值扭矩為230�！っ住�

　　編者語：長安近期的動作一直在致力于車輛外觀內飾的打造，從此前的CS75、全新奔奔以及致尚XT等車型上，我們都看到了不錯的結果，而此次即將推出的悅翔V7，在外觀上的變化也可謂是相當成功的，受到了許多網友的一致好評。接下來我們希望長安能夠在除了外觀內飾的調整外，更多的注重于產品其他層面的調整。

　　通過我們此前了解，長安悅翔V7預計將作為悅翔的換代車型身份出現，其將重新定位于緊湊型車，而非原先的小型車，這樣的變化勢必將面臨不同市場的競爭，悅翔V7究竟能否成功立足于自主緊湊型車市場，我們還需時間來解答。

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● 新款北汽E系列

　　推出時間：2014年內
　　預計售價：5-9萬元
　　新車特點：或提供兩種前臉造型選擇

　　此前，我們獲得了一組新款北汽E系列車型的實車圖。結合原先信息來看，這款新車預計將于今年年內正式推出。

　　新款北汽E系列前中網進氣格柵采用雙橫幅式鍍鉻格柵設計，新車霧燈格柵為三角形造型。值得注意的是，最新曝光的新款北汽E系列的實車圖與此前曝光車型前臉造型不同，我們不排除新車推出之后將為消費者提供多種外觀選擇的可能性。

『此前曝光的新款北汽E系列實車』

　　動力系統方面，新款北汽E系列將沿用現款車型的動力配備，搭載1.3升或1.5升自然吸氣發動機，前者最大輸出功率為99馬力，峰值扭矩為124�！っ祝缓笳咦畲筝敵龉β�113馬力，峰值扭矩143�！っ住�傳動系統方面，與發動機匹配的是5速手動或4速自動變速箱。

　　編者語：從目前我們掌握的消息看，北汽E系列這次改款更多的是對設計優化，延長產品的生命周期，提高新鮮度，這對于穩定目前的市場銷量是有幫助的。

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● 中華新款H530

　　上市時間：8月成都車展
　　預計售價：8-13萬元
　　新車特點：造型小幅度調整

　　在今年4月的北京車展上，華晨推出了新款H530車型，新車只針對外觀進行了一些小幅度調整。據悉，該車將于今年8月的成都車展正式上市。

　　中華新款H530主要針對外觀進行了一定幅度的調整，新車前后尾燈的線條變得更加圓滑，嵌入感更強，新款H530尾部保險杠的樣式也采用了全新的設計。另外，中華新款H530將配備雙五輻樣式的輪圈。

　　動力系統方面，中華新款H530將搭載1.6升自然吸氣或1.5升渦輪增壓發動機，其中1.6升自然吸氣發動機的最大輸出功率為118馬力；1.5升渦輪增壓發動機的最大輸出功率為136馬力。傳動系統與發動機匹配的將是5速手動或5速自動變速箱。

　　編者語：作為改款車型，中華新款H530在外觀上的變化還是非常明顯的，例如全新的家族式前臉設計，新的輪圈樣式等。通過數據我們可以看到，中華H530近5個月的銷量已經下滑至月均500臺左右，相比去年的月均2000臺有了較大的滑坡，華晨試圖通過這樣的調整來增強產品競爭力并扭轉頹勢。但未來實際效果究竟如何，我們現在還無法斷定結果。

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● 華泰改款路盛E70

　　上市時間：7月上市
　　預計售價：6-8萬元
　　新車特點：外觀小幅修改/內飾配置提升

　　日前我們從相關渠道獲悉，華泰改款路盛E70將于7月正式上市，相比目前在售車型，新車主要針對前進氣格柵進行了小幅調整，預計將會采用全新的家族式前臉設計。除此之外，新車在配置方面也有所提升。

『配圖為2013款路盛E70』

　　動力方面，改款路盛E70將搭載2.0L汽油發動機和1.5T柴油發動機，其中2.0L汽油發動機的最大功率為136馬力，峰值扭矩為180�！っ祝�1.5T柴油發動機的最大功率為92馬力，峰值扭矩為182牛·米。傳動方面，與發動機匹配的將是5速手動或4速自動變速箱。

　　編者語：從目前我們僅有的消息來看，改款路盛E70將針對新車的外觀和配置進行修改，在一定程度上提高該車的新鮮感。不過動力方面，新車并沒有給人帶來驚喜，較為單一的動力總成并不能為新車增色些許。

　　作為一款自主品牌緊湊型轎車，改款路盛E70的競爭對手將包括吉利EC7和寶駿630等強勁的對手，未來新車能否獲得更多銷量，還要看廠家給出的新車價格是否合理。

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● 寶駿610 Cross

　　上市時間：2014年年內
　　預計售價：不高于10萬元
　　新車特點：跨界風格設計

　　我們從最新一期工信部申報目錄中發現了寶駿610 CROSS車型的申報圖，新車基于610車型進行打造，車身尺寸上，新車的長寬高分別為4401*1736*1481mm，軸距為2640mm。該車有望將于年內正式上市。

　　外觀方面，新車前進氣格柵采用雙橫幅設計，前大燈組還采用了熏黑處理。此外，新車還加裝了黑色車頂行李架和黑色后視鏡外殼，并在前翼子板處貼有CROSS標識。

　　動力方面，新車將搭載1.5L發動機，其最大功率為112馬力。傳動方面，與發動機匹配的將是5速手動和6速自動變速箱。

　　編者語：自上汽通用五菱推出寶駿品牌以來，寶駿陸續推出了多款產品來覆蓋更多市場。其中寶駿610 Cross作為一款跨界風格兩廂車，其將針對自主品牌緊湊型兩廂車的細分市場進行沖擊，在這個細分市場當中啟辰R50X和東風風神H30將成為它強勁的競爭對手。兩款車型均是主打跨界風格的緊湊型兩廂車，而未來寶駿610 Cross將會有如何的市場表現，我們很值得期待。

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● 東風風神A30

　　上市時間：8月成都車展
　　預計售價：7-11萬元
　　新車特點：造型耐看/搭1.5L發動機

　　在今年5月份，東風風神正式公布了風神A30的官圖。日前我們了解到，東風風神A30將會在8月底開幕的成都車展上正式上市，新車預計售價區間為7-11萬元。

　　東風風神A30定位于緊湊型轎車，外觀方面，新車前臉多橫幅樣式中網格柵和前大燈連為一體，并帶有大面積鍍鉻裝飾。新車側面腰線筆直上揚，與尾燈相連，而行李廂蓋上的鍍鉻裝飾以及線條規整的后保險杠造型比較耐看。車身尺寸方面，東風風神A30的長寬高尺寸分別為4530/1730/1490mm，軸距為2620mm。

　　動力系統方面，東風風神A30將搭載的是一臺1.5升VVT自然吸氣發動機，其最大輸出功率為116馬力。官方稱，其綜合百公里油耗為5.9升。

　　編者語：目前東風風神品牌在緊湊型車市場已經有A60、S30、H30三款產品，而此次加入的A30其受眾群體更偏向于注重家庭使用需求的消費者。同時，風神A30還補充了A60和S30之間兩款轎車的產品空白，使得東風風神品牌的緊湊型轎車價格區間跨度更大，覆蓋6-14萬元的區間。

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● 眾泰Z300新視界版

　　上市時間：7月上市
　　預計售價：7-10萬元
　　新車特點：全新家族式造型設計/與現款Z300同堂銷售

　　眾泰Z300新視界版曾在今年4月的北京車展首發，新車相比普通版在外形方面有了一些變化。據悉，眾泰Z300新視界版將會在7月正式上市，屆時現款Z300車型并不會停產，而是與新車一同在市面上銷售。

　　外觀方面，新車前臉和尾部采用全新設計，整體看上去要比現款車型更為運動。車身尺寸方面，眾泰Z300新視界版長寬高依次為4600/1766/1486mm，軸距達到了2700mm。除此之外，新車裝有大燈高度調節、手動防眩目后視鏡、LED日間行車燈、GPS導航以及倒車影像等配置。

　　動力系統方面，眾泰Z300新視界版將會搭載來自三菱的1.5升和1.6升自然吸氣發動機，其中1.5升發動機匹配的是5速手動變速箱，而1.6升發動機則匹配4速手自一體自動變速箱。

　　編者語：相比普通Z300，眾泰Z300新視界版的外觀透露出一股強烈的運動氣息，但是新車的動力方面卻依然采用了普通Z300車型的動力總成，這與新車的外觀變化形成了鮮明的對比。從銷量來看，此前眾泰Z300保持著每月4000臺左右的銷量，Z300新視界版上市后普通Z300并不會停產，所以新車能否依靠搶眼的外觀設計獲得更好的市場反響呢？我們還需等待新車上市后才能知曉。

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　　http://www.china-wallpaper.com/news/201406/814082.html

● 結語

　　通過全文我們可以看到，下半年將首發/上市的自主品牌緊湊型車多達14款左右，當然在未來實際首發/上市的車型肯定不止這些，自主品牌緊湊型車的發展速度正在逐漸增快。在目前文中出現的新車中，新產品與改款產品可以說是各分半壁江山，下半年自主品牌緊湊型車市場競爭勢必會異常激烈，自主品牌廠商誰可以拿出十足的心意滿足消費者，更加完善自身產品，給新車定一個合理的價位，那么誰就有可能在這場競爭中獲勝。究竟結果如何，我們拭目以待。

　　最后2014年下半年首發/上市緊湊型車系列文章到此結束，接下來，我們還會奉獻上其他細分市場類別的下半年首發/上市新車，敬請期待。（文/汽車之家 資訊組）