12月上市 雪鐵龍C-XR量產版或11月發布

C3-XR ORIGINS百年臻享版駕駛體驗不錯，超出我的期待，雙離合變速箱的平順度和換擋邏輯都不錯，車輛底盤也比較緊實。只是車輛的整體配置還是偏低，用起來檔次感實在有些欠缺，“百年”的儀式感還不是很足。

這款車跟C3-XR普通版比起來，配置上的提升不夠突出。如果配置夠舒適，我覺得哪怕價格略有提升，也會有消費者買單。開起來感覺還不錯，有法系車一貫的舒適，就是高速時風噪有點大了點。

三缸發動機配雙離合變速箱，這樣的搭配比較大膽，實車來看表現超出預期。車輛油耗的表現也不錯，感覺比較適合家用，不過剎車的表現不僅如人意。百年版比普通版多出來的車載互聯等配置還是比較實用的，我認為這款車的性價比比普通版更強一些。

C3-XR的外觀造型很招人喜歡，整體設計上既突出了一些自身的個性色彩，造型也能夠被大部分消費者接受。加速性能不錯，懸架也提供了不錯的舒適性。但頂配車型的價格偏高，相比同價位的車型，在配置豐富的程度上表現很不給力。

相比同級對手，1.6T的動力顯然是C3-XR的最大優勢。還有Grip Control智能多路況適應系統，不管實用不實用，反正看著挺炫的。不過這款車在操控性方面卻沒給我留下什么深刻印象�；�15萬以上買一款開起來沒什么意思，看上去又不夠大氣的小型SUV，我有點不能接受。

C3-XR 1.6T車型動力表現出色，同時也能提供不錯的駕駛樂趣，外形內飾很有個性，是一款適合年輕人的車，不過它的價格確實不便宜，配置方面缺乏競爭力。