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2014成都車展探館:MG GT國內首次曝光

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  [汽車之家 新聞] 在成都車展開展前,我們提前在館內拍攝到MG GT的實車圖,雖然這款車先前在海外曝光過,但本次成都車展是這臺MG全新三廂轎車在國內的首次亮相。

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  MG GT有著非常流暢的車身線條,一眼看去能帶給人些許驚艷的感覺,采用了MG最新的家族式設計,并對前大燈的內部結構進行了重新設計 ,其前進氣格柵與前大燈相連,發動機艙蓋上的肌肉線條明顯,并向著格柵上的品牌標識匯聚,使其前臉極具運動感。MG GT的尾部層次感分明,尾燈打造的一體式視覺效果,看起來極為個性。該車采用與MG5相同的平臺打造而來,車身長寬高分別為4612mm×1804mm×1488mm,軸距為2650mm。

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  動力方面,MG GT將提供1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發動機可供選擇,另外,該車還會搭載與全新科魯茲相同的1.4T發動機,與之匹配的或將是一臺雙離合變速器。(文/汽車之家 彭儲文)

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  車尾設計夠搶眼 搶先實拍上汽MG GT
   //www.china-wallpaper.com/advice/201406/819076.html

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  • 銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.24 38.63 --
    測試文章:跑得快/站得穩!測試MG GT 1.4T雙離合
    評測編輯-:

    相比MG GT的漂亮造型,我更喜歡它的駕駛感受,全新的1.4TGI發動機和TST 7速雙離合變速箱的搭配賦予了這款車超過以往任何MG產品的動力表現,制動表現更是超越了同級別大部分對手,底盤的調校風格也是偏年輕和運動化的,可以說這是一款針對年輕消費者精準打造的產品。不過MG GT上最具爭議的問題在于安全配置的不合理,除了頂配車型之外均只配備2個安全氣囊是我無法給予高分的主要理由。

    評測編輯-:

    MG GT的外觀造型我非常中意,尤其是尾部設計,尾燈營造出連成一體的視覺效果,雖然僅兩邊才能點亮,但絲毫不影響它成為MG GT外觀上最大的亮點。而在駕駛部分,MG GT提速輕快,制動性能也很不錯,并且在繞樁測試中表現出很高的極限,不過助力系統太過輕盈,在車速稍快時會使駕駛者有些心里沒底。

    評測編輯-:

    MG GT的外觀造型非常漂亮,流線的車型以及上翹式的車尾造型讓它有著很高的辨識度,內飾方面該車的用料比較普通,但設計比較合理,各項功能用著比較順手,它裝備了inkaNet 4.0系統,使用感受也非常不錯。此外1.4T+7速雙離合器的組合,動力表現不錯,剎車成績也令人滿意。需要提升的就是,MG GT除頂配車型外,安全配置不夠豐富。

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銳行 2014款 基本型

指導價:暫無報價
級別:緊湊型車
發動機:暫無信息
變速箱:-
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