對話：上海通用雪佛蘭四區市場副總黃耀

　　[汽車之家 對話]  在2014成都車展上，上海通用汽車雪佛蘭四區區域營銷中心市場副總經理黃耀黃先生接受了汽車之家的現場對話，以下為對話實錄。

　　車評人：各位網友大家好！這里是2014成都國際車展，今天來到汽車之家展臺的是上海通用汽車雪佛蘭四區區域營銷中心市場副總經理黃耀黃先生，您好，黃總。

　　黃耀：您好。

　　車評人：第一個問題是雪佛蘭在本次成都車展有哪些亮點，會給觀眾帶來哪些驚喜？

　　黃耀：相信大家從我們展臺的布置就可以看出和往屆的不同之處。本次成都車展雪佛蘭投入最大，以史上最大規模參展，面積達到1500平方，大車、緊湊型車及小車同臺亮相，整個展臺更具科技智慧。

　　在這里，我們共同見證備受期待的全新一代科魯茲的西南首發上市，自全國上市以來，新科魯茲的關注度上升迅猛。為了讓更多消費者關注此款車型，我們在區域官方微信同步開展了“新科魯茲刷新攻略”互動游戲。游戲中，新科魯茲的三大標桿及十大突破化身凌波微步、夢境空間、核心能量、火眼金睛、心靈感應、金剛護體等六大能量晶體。關注@雪佛蘭西南區域，完成刷新攻略，更有機會獲得雪佛蘭全系萬元購車基金或新科魯茲優先提車權。

　　相信車展大家最關注的莫過于實實在在的優惠，中高級旗艦邁銳寶全系13.99萬起，變形金剛版優惠2.6萬元，與梁朝偉一起駕享新視界；新生代性能中級車科魯茲全系8.59萬起，變形金剛版鉅惠2.4萬元，秒殺各種團購價；科魯掀背車變形金剛版優惠1.2萬元，為夜空中最亮的星掀活青春；7座空間王城市SUV科帕奇全系18.8888萬元起，變形金剛版優惠高達4.2萬元；新生代變形金剛創酷車展限量供應118臺，更有機會享受5000元優惠，數量有限，先到現得；精品家轎新愛唯歐變形金剛版車型鉅惠1萬元，從今以后，放手去生活；節能標兵賽歐全系4.69萬起，變形金剛版車型優惠高達1.2萬元，小車彰顯國際品質；景程變形金剛版車型優惠高達2萬元，面子工程一步到位；全系不同優惠幅度，充分滿足四川消費者的不同購車需求。

　　與此同時，雪佛蘭網上車展同步進行，網上訂車優惠同享。車展期間，雪佛蘭在成都主會場及四川各經銷商聯手打造“家門口的車展”，為由于工作、生活、路途遙遠等原因，不能到成都車展現場的消費者提供在家門口就能感受車展魅力的機會。據悉，雪佛蘭各分會場均在享有與成都車展現場購車同樣優惠的基礎上，為消費者準備了現場抽獎、游戲等精彩項目，許多不能到車展現場的消費者可以在家門口體驗車展，輕松看秀。

　　此外，我們還準備了精彩的活動環節，時下流行的微信打印機互動，參與問答與變形金剛“大黃蜂”親密接觸，幸運大抽獎等，肯定不會讓消費者失望。

　　車評人：黃總，咱們的新科魯茲現在已經上市了，這款車最大的亮點是什么？咱們對它有什么樣的期待和預期呢？

　　黃耀：全新一代的科魯茲是繼創酷及新愛唯歐后，基于雪佛蘭“年輕創.造”造車理念下的第三款車型，由通用汽車歐洲團隊主導開發，是在通用全球新一代緊湊型中級車平臺上誕生的全球首款上市車型，也是雪佛蘭品牌契合年輕主流汽車消費者需求而傾心打造的凝聚科技智慧的的全新力作。憑借出色產品力，雪佛蘭全新一代科魯茲將為崇尚科技、樂于創新、勇于探索和突破的85后城市精英帶來最富樂趣的駕駛體驗，以科技智慧全新樹立同級細分市場的品質設計、高效性能以及人性化配置這三大標桿。

　　我講一下三大標桿是怎樣的具體內容構成。第一，“令人心動的造型設計”：這是一款源自Tru140S概念車的生命力美學、傳承全新雪佛蘭家族設計語言的車型，風阻系數僅為0.28，同級最佳品質內飾和整車輕量化設計樹立了中級車的品質設計標桿。

　　第二，“富有樂趣的駕控體驗”：秉承雪佛蘭Fun  To  Drive的設計理念，全新一代科魯茲擁有同級別最高效EcotecPower動力組合和最高科技駕控體驗，刷新同級別高效能的標桿。

　　第三，“人性化的智能科技”，為了滿足年輕人對于車內智能網絡的需求，全新一代科魯茲搭載Mylnk2.0智能車載互聯系統，雙屏互動，實現同級最強硬件和最強軟件的搭配。也具備全自動泊車、盲區檢測、全球五星級安全標準，刷新人性化配置標桿。這些特點為消費者帶來一種“科技智慧”的車型體驗，完美詮釋了全新一代科魯茲“新生代性能中級車”的定位。

　　最后做一個總結，本次我們的車展主題是出發遇見新的自己，遇見新的科魯茲。那全新科魯茲到底新在哪里呢？用三個數字來詮釋“1+1+3”，1個標準：99%零件為全新，樹立全新換代新標準；1個新突破：全系AT車型配置Star—Stop，細分市場首次科技突破；3個全系新配備：全新一代科魯茲搭載了通用汽車全新動力組合，在同級市場中全系標配中置直噴發動機，全系EPS+ESC+瓦特連桿，刷新操控及安全新標桿；全系彩屏，Mylink為8寸大屏，雙屏互動，刷新車載顯示系統，進一步增強雪佛蘭品牌在細分市場中的競爭力，并滿足緊湊型中級車市場消費者日益細分化、個性化的需求。

　　對于此款車型，我們是非常有信心的，正如我剛才講到的新科魯茲的三大標桿及十大突破，它的競爭力首屈一指，相信很多85后年輕人都會喜歡的。9月中下旬，新科魯茲冰火試駕營即將來到成都，唐季禮導演親自操刀，通過迷宮探險、冰河操控、顛簸熔巖等賽道一應俱全，希望感興趣的朋友可以到現場一探究竟。

　　車評人：黃總，今年已經過去了一大半，請您簡要介紹一下1—7月雪佛蘭四區的銷量情況，雪佛蘭品牌今年的銷量情況完成度是怎么樣的，針對成都輻射的整個西南市場接下來會有怎么樣的營銷舉措？

　　黃耀：好的。2014年1—7月，雪佛蘭西南區域實現了43376臺的良好銷量，同比增長了14.45%，市場反響良好，上半年已經超量完成銷量任務。隨著金九銀十的到來，全新一代科魯茲上市，相信下半年銷量也將有不俗的表現。這與雪佛蘭產品力優勢、優質的售后服務、以及精準的市場營銷是密不可分的。從區域銷量數據來看，雪佛蘭全系產品均有不錯的表現。在SUV市場，1—7月雪佛蘭科帕奇以3318臺的銷量實現了大幅度增長。此外不得不說的是今年4月剛上市的新生代城市SUV創酷，搭載1.4L渦輪增壓發動機，配合全新一代6速手自一體和6速手動變速箱，百公里綜合油耗低至6.9L，實現了澎湃動力和高效環保之間的完美平衡，受到消費者的熱烈追捧，目前訂單已達到2209，西南區域仍然訂單不斷，市場呈現供不應求的態勢。在中高級市場，雪佛蘭邁銳寶“駕享合一”和“高性價比”特質得到越來越多消費者的認可，1—7月以7580臺的銷量成為區域車型銷售的中堅力量；在緊湊型中級車市場，年輕運動、氣質時尚、動力與油耗完美平衡的雪佛蘭科魯茲1—7月以13220臺的銷量名列細分市場前茅；在小型車市場，“精品家轎”新愛唯歐擁有精致大氣的設計和寬適空間、輕松易駕的優異性能、高價值感的實用配置、360度全方位越級安全等四大突出優勢，6月上市以來，關注度居高不下；賽歐以高品質、大空間、高安全、低油耗、優服務等核心優勢，樹立了5萬元級別小車的品質、價值雙標桿，1—7月銷量高達13339臺；除此之外，“大空間、大尺寸、高配置”的雪佛蘭景程也表現不俗。雪佛蘭產品以其時尚的外觀設計、卓越的安全性能、操控享受及性價比優勢，深得西南市場年輕消費者群體的喜愛。

　　關于成都這塊市場，首先，我認為，成都對于雪佛蘭以前、現在乃至未來都是一個至關重要的市場，同時也是雪佛蘭品牌的福地。2013年，雪佛蘭在成都地區的銷量為20622臺，占雪佛蘭四區全年總銷量29.76%，占全國總銷量3.26%，成都這塊“福地”的市場地位不可小覷。而且，隨著社會經濟的飛速發展，成都作為西部經濟增長的龍頭之一，從原有的二線城市中脫穎而出，發展為緊逼北上廣的“1.5線城市”，這就意味著它有著不遜于一線城市的繁榮經濟，而且比一線城市的市場空間更為廣闊。同時，成都地區人民對于汽車有著很強的剛性需求，而且他們敢于超前消費，在為事業努力打拼的同時也注重對生活品質的追求。因此，成都可謂是一個非常特殊的市場，未來，雪佛蘭品牌將繼續重視與深化在成都地區乃至全國的區域營銷活動。同時，將雪佛蘭的品牌理念及車型通過渠道下沉、二網戰略擴散至成都周邊縣鎮，深挖隱藏于這部分市場的龐大購車人群，滿足這些人群的購車需求，讓更多的消費者以更優惠的價格體驗到雪佛蘭各款車型的優質品質。

　　車評人：現在很多品牌都著力于網絡下沉的建設，把重點放在二、三線城市，雪佛蘭是否有這方面的舉措呢？

　　黃耀：其實，關于網絡發展的規劃及實施，雪佛蘭可謂走在了行業的最前端，雪佛蘭進入中國以來，實現了從小型車、中型車、高檔轎車乃至高性能跑車、甚至是電動車這7大細分市場的全面覆蓋，滿足眾多消費者的不同需求。然而，在車市“眾星云集”的強烈競爭態勢和一、二線城市銷量日趨飽和的背景下，我們發現，隨著中國經濟的發展以及人民生活水平的提高，隱藏在三、四線市場的潛在購車人群正在以幾何倍數增長，要將雪佛蘭的產品線維護好、推廣好、銷售好，拓展三、四線市場可謂是勢在必行，這也是雪佛蘭區域營銷戰略繼續深入的重大舉措之一。

　　再來看看雪佛蘭西南區域各個小區，我們發現，即使同在西南地區，但是每個省市的地域差異也非常明顯，各個地區的汽車消費的文化更是千差萬別。如何契合區域市場，滿足各個區域消費者的個性化需求，是我們強化中心城市，深耕三、四線城市的重要課題，而這就需要從“一刀切”式的營銷模式向“量身定制”式的特色營銷模式改變。同時，我們對二三線市場的重視不僅體現在營銷網絡下沉，也體現在了營銷服務的下沉，確保更多車主能在當地暢享雪佛蘭汽車的“金領結”售后服務。

　　車評人：隨著網絡越來越發達，現在很多經銷商都是比較注重網絡營銷的，您能不能談一談您對網絡營銷的看法？雪佛蘭在這方面有什么樣獨特的地方？

　　黃耀：今年相信大家談論最多的就是“互聯網思維”、“O2O模式”。伴隨著媒體環境和消費者行為方式的變化，汽車數字化營銷是我們必須去做的事情。這就需要我們去熟識媒體、了解媒體特性和產品，從而通過媒體了解網友，也就是目標消費者的需求心態。而現在的汽車網絡媒體不僅是媒體，還有媒體平臺、產品平臺和互動平臺等營銷功能，基本可實現對汽車消費全過程的覆蓋。我個人無論在哪出差，都會登陸瀏覽一些知名的汽車網站，尤其是能利用IP定向技術精確引導用戶的網站，第一時間就能看到各地的最新車市訊息，也能看到許多當地網友的線上反饋。因此我能從側面看到當下汽車網絡媒體提供的看車、選車、買車到用車的“無縫式”服務體系，為用戶提供與汽車生活相關的全程關懷。

　　在今年的市場營銷工作中，我們和汽車網絡媒體合作日趨緊密，構建SGM、區域及經銷商線上+線下的傳播互動體系，通過營銷管理、應用后臺、廣告營銷系統、互動營銷、線下行銷等營銷手段，多層次、多維度地影響到廣大消費者。如創酷上市的時候，我們推出的“分享第一步”手機互動平臺，影響人群上萬，參與人數600多人；而現在，成都車展前期通過網絡渠道開展了大規模的漫畫分享及區域微信互動，并聯動線下經銷商展廳端同步進行，同時，通過論壇、微博、微信等互動傳播媒介形式在網絡上與消費者形成良好的溝通、互動，在接下來的營銷戰略中，我們也將會持續通過各種新興網絡營銷手段實現“線上、線下一體化”的營銷矩陣，深耕網絡數字化營銷，借助數字營銷平臺提升銷量及品牌知名度。

　　車評人：好，非常感謝黃總來到汽車之家展臺接受我們的對話，也感謝網友們對汽車之家和雪佛蘭的支持，謝謝。

　　黃耀：謝謝大家！