成都車展對話：建國汽車集團副總裁劉偉

　　車評人：各位網友大家好！這里是2014成都國際車展的現場，今天來到汽車之家展臺的是東創建國汽車集團副總裁劉偉。您好，劉總。
　　劉偉：你好。
　　車評人：請您先簡單介紹一下貴集團這次的參展情況。
　　劉偉：東創建國集團是在西南地區，我們是十佳汽車經營集團，這次我們參展是攜帶了超過35個汽車品牌來參加這次的成都國際車展的盛會，整個參展的規模在整個成都，乃至西南地區算最大的一家，這次我們很多汽車品牌在成都也有很多新車上市，所以這次第十七屆成都國際車展是在國內最有影響力的一屆吧，以往沒有任何一次有這么多的新車發布。
　　車評人：貴集團對旗下經銷商現在這種潛在客戶的轉化服務，甚至基盤客戶管理是什么樣的？
　　劉偉：基盤客戶管理建國集團比較重視，我們通過很多數據化的管理，表格化的管理，還有大數據庫的建立，我們從內部的管理，財務的運營管理，還有一些售后，通過廠家的一些數據報表，這方面我們做了大量的數據管理，除了這個以外，我們我們通過96667客戶服務熱線，專門成立了一個24小時運轉的部門，來對客戶做這樣一個基盤的服務和管理，另一方面我們在整個集團營銷方面也特別重視集客前期市場的開發，公司一直把這個當成是一個非常重要的頭等大事，到今天截止已經有超過60萬的客戶這樣一個龐大的數量。

　　車評人：在對消費者的服務上，我們有沒有一些什么差異化的服務呢？
　　劉偉：建國汽車一直都在做差異化，從02年進入建國汽車集團，我們從04年創造了汽車量販，這種汽車量販在國內是首創的，這是一個非常大的差異，第二個我們每年都推出很多，比如說我們叫汽車社保，可能很多行業還真沒有聽說過汽車還有社保，買車就像人一樣，我有社保，所以在建國他會感覺到買車很舒心，另一方面我們今年又推出了一個延時售后服務到九點鐘，讓客戶感覺到我修車很方便，白天我上班時間沒有那么多，那我晚上可以到建國去，我們推出了一系列差異化的競爭策略，所以在整個汽車市場上，我們走到今天也是靠團隊不斷的努力。
　　車評人：我們都知道建國集團在西部地區是比較有影響力的一個集團，建國集團現在經營了哪些品牌，成都和其他城市的4S店比重大概是怎樣的？在各個地區的市場上有什么優勢呢？
　　劉偉：談到這個比重，我們現在目前在整個四川省，我們有大概22個地州市，基本上都覆蓋了，目前除了甘孜和阿壩，我們在下半年，今年可能也會進入到甘孜的市場，每一個地區我們成立了這樣一個汽車產業文化園，每個汽車產業文化園都有十到二十個汽車品牌，現在整個地區的4S店數量非常多，我們也是做好了未來的應對策略，說不定哪一天成都也會限購，因為國內城市炒得也比較熱，我們在這方面提前做了一些戰略的部署，所以在地區的4S是遠遠大于在成都的4S店。
　　車評人：旗下經營了哪些品牌？
　　劉偉：比如像寶馬、雪佛蘭、北京現代、克萊斯勒、DS、凱迪拉克、英菲尼迪，我們從中高低，所有的品牌我們都在覆蓋，特別今年在很多品牌上跟廠家達成了很多的戰略合作，比如雪鐵龍，我們形成了戰略合作，像DS，像英菲尼迪，我們全川有很多資源，所以我們在這些品牌上跟廠家都形成了比較好的合作基礎，一個大的汽車集團比較專注去做汽車市場，我們擁有了超過35個汽車品牌。
　　車評人：確實挺多的，我們都知道現在隨著大家消費能力的越來越高，豪華車市場的份額也在逐漸的加重，現在我們有擴大和豪華品牌合作的機會嗎？
　　劉偉：剛剛講到英菲尼迪，我們已經在跟廠家做戰略合作，英菲尼迪我們可能今年要建七八家，DS大概可能也是簽了有七八家，我們現在寶馬也是差不多，所以你看在這三個品牌的豪華市場上我們在擴大，剛才說建國的戰略是在全川做布局，這樣覆蓋的服務會延伸到整個四川區域，這就是建國的長遠戰略，豪華車和中級轎車，包括建國的一些支柱品牌，我們都是在延伸。
　　車評人：您現在認為在建國集團旗下，哪一家4S店的管理是最為規范的，他們在這方面都有什么樣各自的特點呢？
　　劉偉：要說到管理規范，我們整個品牌的一些管理水平是不錯的，尤其是我們雪佛蘭這個團隊，比較有特色，因為雪佛蘭的團隊我們已經連續七年拿到全國的冠軍團隊，連續七年拿到全國的冠軍銷量，這個團隊肯定有一些管理的內涵和管理的水平，這個團隊首先從總經理到事業部，到整個店面的管理，應該說在建國公司算是一個標桿的團隊，如果要講的更細，可能他有很多的閃光點，雪佛蘭也是陸陸續續為公司培養了很多的總經理，這個團隊是非常不錯的，它的一些市場的運作化，還有展廳的銷售，終端銷售，在同行業里面還是有非常大的一些特色。
　　車評人：現在汽車電商是一個很熱的話題，今年的“雙11”相信大家都會在這個領域舉辦相應的主題活動，咱們建國集團在“雙11”會有相應的活動嗎？您對汽車的電商化發展有什么樣的看法呢？
　　劉偉：這個電商化確實是一個比較大的話題，前兩天也參加了這樣一個論壇，電商的論壇，雙11應該說是在前年，剛好在國內興起一個雙11的熱潮，去年雙11很多車商開始加入，包括一些廠家，我記得去年有一些支柱品牌，廠家投入了一些精力，效果還是非常不錯，今年建國集團非常重視電商，借助一些國內專業購車的平臺，比如說像我們汽車之家，應該說是在國內非常有影響力的，通過這樣一些專業的平臺，開展一些電商化的摸索之路，如果說到電商這個話題可能就比較專業，比較遠，你要形成自己的電商可能需要很長的路去走。第二個我覺得電商之路應該是借助更專業的一些平臺，我們提供更好的產品，在這上面實現一種雙贏互利，這樣的路才走得下去，比如說我自己要花很多的精力去做信息的整合，數據的整合，產品的提供，包括市場的推廣，我覺得這會花很大的力氣，所以我覺得電商之路第一首先是趨勢，第二未來它一定是朝著這個方向去走，因為現在已經進入手機時代，移動時代，未來之路一定是通過這種移動，通過手機，來感受你產品的信息，來感受產品需要的一些服務，我需要怎么樣得到更好的產品、價格，電商一定會取代一些原來傳統的模式，4S目前我們也在積極的做一些戰略調整，你必須要有戰略，要有未來的戰略思考，這些思考會變成戰略具體執行的方法，就是我們平時說的戰術，這樣首先考慮清楚我要走什么樣的路，不然這個電商大家都已經形成了一個很好的市場，都是這樣做的市場你再變革的話已為時已晚。建國汽車開了很多這樣的應對會，今年年初開始我們積極在抓網絡購車的環節，對傳統的銷售比例進行了一些調整，從網絡來的客戶占的比重每個月都在增加，我有一些團隊都超過50%，這很可怕，所以我們今年成立了網銷團隊，這還不是電商之路，這還需要我們不斷去探索，不斷去改變，建國汽車有一個很好的思路去走，因為我們在04年創造了一個汽車聯合會，前段時間跟蔡總也做了這方面的業務溝通，汽車之家是否研究過這樣的平臺，去推出它的一些，為更多用戶提供更多資源，集中在一個店面里面，我有各種車型可以進行銷售，這樣更方便客戶，更便于大家的消費選擇，所以我覺得電商一定是一個很好的未來。

　　車評人：劉總，您可不可以給我們分享一下未來咱們建國集團的重點發展方向和具體的業務規劃呢？
　　劉偉：這次國際車展建國帶來了很大的變化，第一個我們這次推出了直升飛機，我們現在已經開始介入航空通用這樣一個領域，我們在有一架直升飛機，我們在30號邀請了很多客戶來乘坐這個飛機來看國際車展，來感受國際車展的變化，另外我們可能會在年底前，在最繁華的汽車商圈會呈現一個飛機6S店，這個飛機也能進入到這樣一個售賣的領域，航空領域逐漸被開放，會有更多的消費者和大眾購買飛機，飛機也是一種交通工具，建國未來之路第一我們是整合好我們的網絡渠道，目前正在部署縣級城市的汽車產業文化園，目的在于為廣大的所有汽車用戶形成一個全產業鏈的服務方式，比如說你從買車、修車到你的保險，到你的按揭，到你的維修，到你的上戶，上牌，我們提供一個全整套的服務產業鏈，包括以后的飛機，這種私人定制，這是建國公司未來要走的，我們之所以要這樣做，就是不斷的提供更高質量的服務方式，把航空的一些服務導入到汽車這個領域里面來，這可能改變的是大家思考的方式，同時剛剛我們也提到了建國也要走它的電商之路，我們一定會在四川這個領域里面形成自己一個獨特，讓大家非常愿意、樂意去接受的消費的服務商，所以我們把未來定位成我們是要做百年的品牌服務商。
　　車評人：真是非常值得期待的，謝謝劉總在百忙之中接受汽車之家的對話，汽車之家未來也會和建國集團攜手共贏，謝謝！