成都車展對話：城市車輛市場總監韓萍

　　[汽車之家 對話]  在2014成都車展上，城市車輛市場總監韓萍女士接受了汽車之家的現場對話，以下為對話實錄。

　　車評人：汽車之家的網友們，大家好，今天我們有幸請到了城市車輛市場總監韓萍女士來到我們的在線間，韓女士，您好。
　　韓萍：汽車之家的網友們，大家好！
　　車評人：首先還是請韓總介紹一下集團。
　　韓萍：大家好，在成都機場路有一家非常有特色和個性的經銷商，我們的名字叫城市車輛，城市車輛現在有一些品牌是非常小眾，但是又非常有意思，比如說我們的Jeep、克萊斯勒、道奇，以及廣汽菲亞特，以及一汽馬自達，德國的歐寶，韓國的雙龍，可能歐寶和雙龍這些品牌，可能大家不是特別的了解，待會兒我們可以說一下，總之我們是一家小而精、小而美的經銷商。
　　車評人：請問韓總，這次車展有什么品牌進行參展？
　　韓萍：這次有三個品牌參展，七號館是Jeep展館，Jeep在七號館全系參展，四號館是一汽馬自達，另外就是二號館的廣汽菲亞特。
　　車評人：應該說Jeep和菲亞特是主力品牌，他們相應的主力車型是哪些？
　　韓萍：Jeep除了大家非常熟悉的緊湊型SUV，自由客、指南者，還有中級SUV自由光，以及豪華大型SUV大切諾基以外，這次還有一個小型SUV，即將上市的自由俠青蜂版，也是很多年輕80、90后SUV和Jeep迷比較關注的車型，大家可以去現場看一下，而且現場有一個非�？岬哪心�，也有很多粉絲在那里拍照，所以Jeep也是本次車展非常大的亮點。除了Jeep以外，克萊斯勒還有300C還有大捷龍在現場，而且我們的300C一如既往帶來非常大力度的優惠，大概是8萬元的優惠。還有一個非常主力的七座SUV，就是酷威，這個旅行版的酷威在現場，另外，捷豹這兩天訂單也非常多。
　　除了七號館的Jeep和克萊斯勒、道奇之外，還一個廣汽菲亞特，是在二號館的入口處，主要有三個車型在現場，一個是菲翔，緊湊型的家轎車，還有一個就是Ottimo致悅，兩廂的轎車。另外有一個七座SUV，就是和酷威的同門兄弟菲躍也在現場，而且菲躍的優惠力度是2.3萬，是全年來講優惠力度最大的一次。
　　車評人：請教一下韓總，Jeep現在比較受關注的車型是自由光和大切諾基，菲亞特還是算是菲翔，那么他們的購車人群是怎樣的呢？
　　韓萍：購車人群其實已經非常清晰了，從代言人就可以看出來了，大切諾基的代言人是王石，所以這一波購車人群主要是一些成功人士，但是他們內心其實又有很多Jeep的情結，Jeep是崇尚自由，崇尚非城市，不趨同，內心有一些激情澎湃的且有Jeep情結的成功人士，而且大切諾基車主很多都有Jeep情結，他們不光喜歡非常豪華的SUV，而且追崇自由的感覺，包括平時我們Jeep店里面購車的車主，很多都是穿Jeep服飾，帶鴨舌帽，背攝影包，很多都是這樣的人群，所以我們吉普是一個很容易定位的一個品牌，而且很多人一想到Jeep就會感到熱血澎湃。剛才說到菲亞特這邊就是另外一種情況，就是更年輕的家用車型，在細分市場里面是性價比比較高的車型，所以我們更多的是三十歲左右的家用車，可能三口之家，或者是兩口之家這樣的一些人群在選擇，而且性價比也確實是非常的高，而且關鍵是菲翔畢竟是來自意大利的設計，有一點瑪莎拉蒂的感覺，所以很多人感覺外觀非常的漂亮。

　　車評人：韓總，集團到目前為止銷售情況怎么樣？是否完成了預定的目標？
　　韓萍：完成目標肯定是沒有問題的，因為整個來講，今年也會有一些不同的地方在限購，其實之前也有這樣的風頭，所以今年年初開始車市也受到這些影響，所以今年車市非�；稹ｋm然我聽到別人說今年車市有點淡，但是我感覺車市從銷量來講還是比較火的，但是利潤來講可能是逐漸在下降，就是售前這一塊，這是一個情況。
　　車評人：還想請教一下韓總對汽車市場電商化有什么看法？比如說汽車之家在去年11月11日舉辦的瘋狂購車季有什么見解呢？
　　韓萍：首先網友可能體會不知道是不是特別深刻，可能這對網友來說是絕對非常好的事情，首先在這兒也要感謝汽車之家，為什么呢？因為我們現在不管是電商化也好，我們平時生活化也好，很多人在購買自己生活中的一些物品的時候，都已經習慣在網上購買了，所以對于經銷商來講，可能也要在思路上也要進行調整，我們以前可能是依靠傳統4S店，比如我們公司在機場路口這個非常好的位置，因為這個位置就可以創造很多到店。但是現在不一樣了，很多網友會去網上搜索要買的車型，他就會進入一些網站，比如汽車之家就是網友們可能第一會進入的網站，所以我們要感謝汽車之家提供了非常大的平臺，網友在上面查到他們喜歡的車型，對我們經銷商來講，我們可以把車型的情況放上來，以供消費者選擇，所以汽車之家搭建了平臺。汽車之家現在和京東合作開了一些電商模式，這些模式我們也在積極的探索，我們也希望給消費者提供更多更好更有性價比的車型，讓消費者不用跑那么多路，在網上就可以直接購買，我覺得這也是我們非常歡迎的。

　　車評人：最后還想請教韓總一個問題，城市車輛集團已經成立二十一周年，客戶群體大概也有三萬人左右，以后我們怎么面對成都這么大的市場做出差異化的服務呢？
　　韓萍：城市車輛其實是一個老牌的進口車商，我們現在在機場路的定位，其實我們最早城市車輛是1993年四川省第一臺Jeep就是我們老板趙宏引進的，經過二十一年發展，汽車行業也經過很多次的狂熱期和井噴期，剛才我也講了汽車行業利潤也是越來越薄，大家也越來越趨于理性，我們會回歸一個本質，行業是做什么，其實就是做服務，所以今年我們提出一個新的發展方向，我們城市車輛提出一個新的品牌，叫做城市部落，這個我給大家介紹一下，城市部落是城市車輛三萬車主的圈子，從現在開始我們車主的車上都會貼這么一個標簽，我們可能會有一些圈子的活動，一些文化，可能我們的Jeep就是這么一群人，我們菲亞特可能又是另外一群人，在此之前我們也做了一個活動，其實菲亞特已經有115周年了，我們自己策劃了一個活動，就是我們的一些車主組成了一個車隊，我們在路上巡游，我們還尋找了一臺老爺車帶隊，我們在路上巡游，這是車展前做的活動，當時也很火，我們用我們的汽車拼了一個115周年的數字航拍，所以這些活動都是代表我們城市布羅德一些聲音，所以未來我們可能會跟車主有一些差異化的服務，比如這樣的車主活動，還有自駕游，還有日常的一些服務，所以我們會更關注車主本身，形成一個圈子，把城市車輛汽車生活打造出來。
　　車評人：好的，感謝韓總接受汽車之家的對話。
　　韓萍：謝謝。
　　韓萍：最后也感謝汽車之家的網友收看，謝謝。
　　韓萍：謝謝大家！