成都車展對話：品信集團總經理吳斌

　　[汽車之家 對話]  在2014年成都車展上，品信集團總經理吳斌接受了汽車之家的現場對話，以下為對話實錄：

　　車評人：各位網友大家好！這里是2014成都國際車展的現場，今天來到我們展臺的是來自品信集團的吳斌。吳總，您好！

　　吳斌：你好。

　　車評人：請您向大家簡單介紹一下品信集團的基本情況。

　　吳斌：品信集團是四川的一個汽車4S集團，到現在為止應該有十個年頭，到目前為止有26個汽車4S店，目前有兩個4S正在建，是兩個沃爾沃品牌，如果到今年底的話就有28個4S店，到現在為止員工總數有1300人，整個區域跟其他集團相比，品信集團的特點就是布局在三四線城市，其中主要是三線城市，總部在成都，有三個4S店，其他的主要在南充，南充有七家4S店，遂寧、廣安、達州、巴中這些川東北的三四線城市進行布局，品信集團大概是這么一個情況，年營業收入大概在20多億。

　　車評人：吳總，您是怎么看待這一屆的車展，它與以往相比有什么不一樣呢？咱們品信集團是以什么樣的形式來參與到這一屆車展當中呢？

　　吳斌：應該說我們是看到成都車展一屆一屆的發展，到現在第一個特點，我的直觀感覺來說，第一參與的人數眾多，原來車還可以停到會場附近，到今年只能停在環球中心了，昨天的現場情況你不用走，人家就把你擠走了，這種情況我的印象中成都車展應該是第一次出現這么擁擠，這么隆重的盛況，這是第一。第二從生產廠家的重視程度，應該說是最重視的，我們看到有很多新車的首發在成都車展進行，第二是廠家的高層，不管是國際的一線品牌、二線品牌還是自主品牌，基本上是高層紛紛蒞臨成都車展，一方面是參加他們的品牌發布，另一方面我估計還是想來學習或者觀摩其他品牌的概念車或者是上市車型，說明成都車展進入了一種比較主流的車展的形態，因為這兩個特征，作為廠家來說，如果你不到一定的級別，沒有一定的價值是不可能出現這樣的情況。第三個我想成都的消費者對汽車的認同度，或者對汽車文化的喜愛也是在今年達到了一個新的高度，成都在全國排名私家車第三城，據說最近數據又PK掉其他城市已經又晉升第二城了，這是有道理的，因為成都消費者敢于消費，尤其地震以后，成都有一個笑話，說地震以后才知道不動產還是會動的，很多年輕人講如果人生只能選擇一樣，如果在房子和汽車之間選擇，寧愿選擇汽車，尤其是地震以后感受很明顯，本來成都人原來也敢于消費，地震以后就更敢于消費，這個特征表現也是比較明顯的。

　　車評人：咱們品信集團在成都和川內其他城市都有不少的4S店，您是怎樣看待這些店在各地市場上的優勢呢？

　　吳斌：品信總部在成都，但成都只有三家店，應該說在成都的綜合競爭力來說，在經銷商集團里面來說是一般，但是品信的董事長鐘南先生是從南充開始起家的，所以在南充品信擁有非常高的知名度，在南充就相當于在成都說起港宏、三和一樣，在區域市場的服務品牌，在當地消費者和車主心目中還是比較響亮的，在南充應該算服務品牌的第一吧。第二是遂寧、廣安、達州都是這樣的情況，因為品信在這幾個地方進行深耕，不僅在這些園區布局了4S店，在這些地區的縣城也開了直營店，品信自己投資的，不是二級網點，在這些地區服務品牌的滲透力，消費者的認同度還是比較高的。

　　車評人：您認為您旗下的4S店哪一家的管理是比較規范的？他們在這方面有什么樣的優勢和特點？

　　吳斌：如果從這個緯度來說，還是我們成都的雪佛蘭品牌，雪佛蘭品牌的總經理和銷售經理，包括維修站長，我認為都應該是我們品信集團里面的領頭羊，我本人作為總裁，我也是把他們作為一個模板，或者是軍隊里面的教導營、教導排一樣作為一個標桿來打造的，第一他們計劃性很強，我們一般在第二個月開始前做一個經營計劃，做得非常細，比如說每一個車型展廳賣多少價，區域賣多少價，還有DCC，DCC就是我們的網銷的價，優惠多少，然后維修，有多少進場臺次，維修臺次多少，每一個養護用品或者產值、續保，我們推的禮券是多少，都是攤到銷售顧問的人頭上，我們現在來看整個團隊基本上能按照上月做成的月度計劃來實現，我認為這是一個4S店運營比較好的，比較良性循環的模式，在我們成都雪佛蘭店做得非常規范，也做得非常好。

　　車評人：現在網絡上汽車電商是一個很熱的話題，在去年的雙11汽車之家也搞了瘋狂購車節活動，您是怎么看待這一類的營銷活動？您是怎么看待汽車市場的電商化？

　　吳斌：應該說這種互聯網對社會經濟生活，對商品銷售的滲透率逐年提高，我們看到阿里巴巴、淘寶、京東對我們生活產生了很大的影響，汽車這個商品可能比它們賣的這些東西稍微特殊一點，第一價格高，第二比較大，不能通過配送，不能通過快遞公司來，這也是它的一個特點。但是，它還是具有一般商品的普通屬性，所以我想隨著以汽車之家為代表的汽車電商，汽車垂直網站的發展，我想像美國一樣，汽車的銷售在網站上，或者是電商滲透率逐步提高，我們國家才剛剛開始，滲透率逐步提高應該是一個不可逆轉的趨勢，誰都阻擋不了，我是汽車流通協會的會長，我們經銷商老總聚會的時候大家也非常關注，甚至對這個問題有點焦慮，我的觀點就是只要你敞開胸懷，整個團隊不斷的適應或者學習新的營銷模式，我們就可以很好的與時俱進，也融入到汽車電商的潮流中，為不同細分的消費者提供他們需要的服務。

　　車評人：最后一個問題，您可不可以分享一下未來貴集團的重點發展方向和一些業務規劃？

　　吳斌：我入行14年了，我是99年入的行，98年在成都是廣州本田三和的第一家4S店，完整的參與和經歷了4S店的發展、發生、興起，一直到現在，品信集團在四川的特點正如我開始給大家介紹的，主要立足于川東北地區，作為投資者，作為董事長，非常有前瞻性，我們都是在各個三級市場自己買了地，建了自己的園區，未來的發展，尤其是遂寧、廣安、達州、巴中這些地方，還有我們園區里面現在陸陸續續已經建了一部分4S店，還有一部分是空位，這為我們品信集團下一步的發展打下了一個非常好的戰略布局上的基礎，或者叫土地儲備上的基礎，下一步我們的策略，第一根據區域市場的發展，跟成都市場一樣，逐步由中端，甚至中偏低向上迭代或者是更替，我們現在拿下了川東北地區沃爾沃的戰略合作伙伴的資格，今年將在南充建一個4S店，在達州建一個沃爾沃的4S店，在遂寧和廣安、巴中建沃爾沃的城市展廳，這也是和廠家的一個發展戰略相契合的。第二順應最近三五個月比較熱的國家反壟斷，我看交通部也發出了對汽車后市場服務的一些指導性的意見，比如說其中有一條，鼓勵社會發展維修園區，解決消費者的售后服務方面的需求，我們也想利用我們比較好的土地儲備，我們也將在綜合性的維修園區，后市場服務的園區也好，在這方面做一些探索，未來的發展希望圍繞這兩個方面來進行。

　　車評人：好的，謝謝吳總在百忙之中來到我們的展臺接受對話，感謝網友們對汽車之家和品信集團的關注，謝謝！