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后輪制動隱患 東風日產召回部分瑪馳

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  [汽車之家 召回]  日前,東風汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求,向國家質檢總局備案了召回計劃,決定自2014年9月5日起,召回2012年8月3日至2012年10月23日期間生產的部分瑪馳轎車,共計1010輛。

東風日產 瑪馳 2010款 1.5L 自動易炫版

  召回車型:

  自2014年9月5日起,召回2012年8月3日至2012年10月23日期間生產的部分瑪馳轎車,共計1010輛。

  召回原因:

  本次召回范圍內部分車輛由于供應商制造原因,車輛后輪制動鼓內制動蹄片回位彈簧可能會發生疲勞斷裂,導致制動蹄片無法正確回位,與制動鼓常接觸產生異響和拖滯感,存在安全隱患。

  解決辦法:

  東風汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換合格回位彈簧,以消除安全隱患。

  東風汽車有限公司將通過東風日產專營店主動聯系相關車主,安排免費檢修事宜。用戶可撥打客戶服務熱線800-830-8899、400-830-8899或各地的東風日產專營店熱線電話進行咨詢。車主也可登陸國家質檢總局網站(www.aqsiq.gov.cn)、國家質檢總局缺陷產品管理中心網站(www.dpac.gov.cn)了解更多信息。此外也可撥打國家質檢總局缺陷產品管理中心熱線電話:010-59799616反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。(編譯/汽車之家 周宇軒)

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  • 瑪馳 2010款 1.5L 自動易炫版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.89 42.14 5.31
    測試文章:性格平易近人 測試東風日產瑪馳1.5AT
    評測編輯-孟慶嘉:

    新一代的瑪馳在實用性、經濟性和性能方面都做得不錯,在同級別產品里也算有特點的車型。當然有夸也有貶,像后排頭枕的設計就有些不講究了;另外,我腦海中馬馳的“個性色彩”也沒有延續下去,相比上一代,它變得保守多了。

    評測編輯-梁巍:

    瑪馳的個性化足夠,無論是外觀還是內飾都很能吸引別人的眼球,而且相比較同級別產品來看它的實用性以及經濟型都有著非常不錯的表現,除此之外好像也沒有給我留下什么太深刻的印象,而且面對已經非常成熟的小型車市場,它的道路會很艱難。

    評測編輯-羅浩:

    這是一款看起來有挺有個性的小車,不過它帶給人們的新鮮感卻十分有限,從底盤操控到動力表現都無法給人留下什么深刻的印象,并不是這輛車不好,只是在這個級別里其他合資品牌早已深入人心,瑪馳這個后來者想獲得與競爭對手平分秋色的影響力,恐怕不太容易。

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瑪馳

指導價:5.98-8.75萬
級別:小型車
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