2014巴黎車展：保時捷新款卡宴首發

　　[汽車之家 新車首發]  在2014巴黎車展上，保時捷正式發布了2015款卡宴車型。除了新款的卡宴、卡宴S和卡宴Turbo外，保時捷還首次推出插電式混動版卡宴S E-Hybrid車型。

『新款卡宴S E-Hybrid』

　　車身尺寸方面，新款卡宴的長/寬/高分別為4855/1939/1705mm（卡宴Turbo車型為1702mm），軸距為2895mm。幾款新車型整體上依舊保持保時捷家族式的設計，僅在外觀的細節處進行了一些調整。

『新款卡宴S E-Hybrid』

　　在前臉處，新車前保險杠進氣格柵的形狀有所改變，隨著進氣格柵面積的增大，車頭顯得更有力量感。卡宴、卡宴S以及卡宴S E-Hybrid配備雙氙氣前大燈，并搭配“徘徊四點式”LED日間行車燈。新款卡宴Turbo則配備了LED前大燈，并帶有保時捷動態照明系統。

『新款卡宴S E-Hybrid』

　　車尾方面，新款保時捷的變化并不是很大。尾燈的形狀就現款相比有所變窄，其內部結構也進行了相應調整。出現在現款卡宴排氣孔兩側的反光飾板，移到了新款卡宴后保險杠排氣孔上邊的地方，并變為長條狀設計。

『新款卡宴S E-Hybrid』

　　動力方面，新款卡宴搭載了一款排量為3.0L 的V6機械增壓發動機，最大功率為333馬力，峰值扭矩達到440牛·米。新款的卡宴S則搭載3.6L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率420馬力，峰值扭矩為550牛·米。新款卡宴Turbo車型配備4.8L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率高達520馬力，峰值扭矩更是達到了750牛·米。其推出的插電式混動版卡宴S E-Hybrid車型，動力系統由3.0L V6機械增壓發動機與電動機組成，共同作用下的輸出功率為416馬力，峰值扭矩為590�！っ�，百公里綜合油耗僅為3.4L。（文/汽車之家 王亮）

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