售9.59-14.99萬元 上汽MG GT正式上市

　　[汽車之家 新車上市]  11月1日，上汽集團旗下MG品牌宣布MG GT正式上市，新車將推出9款車型，有1.5T和1.4TGI兩個動力可選，它們的售價區間為9.59-14.99萬元。詳細售價請見下表：

　　如果您對MG GT感興趣并有訂車意向，請點擊這里，填寫您的詳細信息，屆時會有專人與您聯系。如果想知道您的所在地哪家經銷商有更多車源信息，請點擊這里，聯系當地經銷商實際到店進行體驗試駕或洽談選購事宜。

● 外觀方面：沿用家族式設計，尾燈設計獨樹一幟

　　從車身尺寸來看，MG GT的長寬高尺寸分別為4612mm/1804mm/1488mm，軸距為2650mm，定位于緊湊型車。外觀方面MG GT采用了MG家族最新的設計理念，整體造型與MG5非常相似。車頭線條沿著八邊形的MG品牌LOGO向外擴散，造型非常犀利。前保險杠設計非常運動，而在1.4TGI頂配車型上，下進氣格柵兩側還配備了LED日間行車燈。

　　車尾部分，MG GT采用了類似溜背式的設計風格，車尾線條非常豐富，尾燈組采用一體式設計，造型非常搶眼。配合后備廂邊緣微微翹起的鴨尾，使新車透露出一股運動感。

● 內飾方面：設計簡潔，與MG5相似

　　內飾方面，新車內飾設計依然采用了MG家族一貫的簡潔設計風格，與目前在售的MG5有些相似。三輻式方向盤造型厚重，頂配車型還配備有換擋撥片。此外，部分車型在中控位置配備有彩色液晶顯示屏，高配車型還配備了inkaNet4.0智能網絡行車系統，能夠實現三網覆蓋、語音識別以及3D導航等功能。

　　配置方面，MG GT全系配備CBC轉向制動控制系統和BA剎車輔助系統等配置，而功能性方面，花粉過濾器、后風窗電加熱、后排ISOFIX兒童座椅固定裝置、后排座椅折疊和USB/MP3/AUX-IN/iPod接口等配置也將是標配。

● 動力方面：搭載1.5T和1.4TGI兩款發動機

　　動力方面，MG GT將搭載1.5T和1.4TGI兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率為129馬力，峰值扭矩210N·m，傳動方面，與發動機匹配的是6速手動或6速自動變速箱。此外，MG GT還將搭載一臺全新的1.4TGI發動機，其最大功率為150馬力，峰值扭矩235N·m，與發動機匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱。

● 新車背景

　　MG GT這個名字最早誕生于1965年，MG在MGB Roadster的基礎上推出了硬頂版MGB GT車型。新車采用了溜背式雙門Coupe設計，造型非常優美，推出后成為了英國汽車歷史上深受消費者喜愛的一款經典車。該車型共生產了15年時間，在此期間MG還在MGB GT的基礎上先后推出了MGC GT和MGB GT V8等型號，該車系直至1980年才正式停產。而在MGB停產34年后，也正是MG品牌迎來90周年之際，已經歸屬上汽集團的MG品牌再次發布了全新一代MG GT車型。

● 預訂情況

　　通過對經銷商端信息調查我們了解到，目前MG GT在全國大部分地區新車已經到店，并接受預定，訂金為5000-10000元左右，提車時間大約為半個月左右。同時部分經銷商還承諾，現在訂車還將獲得多重大禮。

● 競爭對手

　　作為自主品牌緊湊型車，MG GT從研發之初瞄準的競爭對手卻并非是吉利新帝豪、比亞迪G5等產品，而是將雪佛蘭科魯茲、馬自達3星騁等合資緊湊型車作為最終較力的對手。和競爭對手相比，MG GT的動力配備和配置是其優勢所在，但在品牌認知度和憑借產品保有量積累的口碑上，其相比上述兩款合資產品略處下風，可謂機會與挑戰并存。

『科魯茲和馬自達3星騁』

● 全文總結

　　MG GT在MG品牌創立90周年這一節點上正式發布上市，相比此前的MG車型，新車擁有了更加引人注目的外觀設計和全新的動力系統，這也將進一步提升新車上市后的競爭力。緊湊型車市場本是強者如云，MG GT瞄準的科魯茲、馬自達3星騁等合資競爭對手，有機會但更多的還是挑戰，而其上市后其能否在緊湊型車市場當中占有一席之地，我們拭目以待。（文/汽車之家 耿源）

　　友情提示：汽車之家論壇也將對MG GT上市發布會進行App現場在線，并歡迎圍繞這款車一起討論。

　　更多閱讀：

　　內飾首次曝光 實拍全新上海汽車MG GT
　　//www.china-wallpaper.com/advice/201409/844402.html

車型圖片
基本參數	銳行 2015款 1.5T 手動風尚版	銳行 2015款 1.5T 自動風尚版	銳行 2015款 1.5T 手動精英版	銳行 2015款 1.5T 自動精英版
廠商指導價	9.59萬	10.59萬	9.99萬	10.99萬
經銷商報價
廠商	上汽集團	上汽集團	上汽集團	上汽集團
級別	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環保標準	國V	國V	國V	國V
上市時間	2014.11	2014.11	2014.11	2014.11
最大功率(kW)	95	95	95	95
最大扭矩(N·m)	210	210	210	210
發動機	1.5T 129馬力 L4	1.5T 129馬力 L4	1.5T 129馬力 L4	1.5T 129馬力 L4
變速箱	6擋手動	6擋手自一體	6擋手動	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	4612*1804*1488	4612*1804*1488	4612*1804*1488	4612*1804*1488
車身結構	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	200	200	200	200
官方0-100km/h加速(s)	9.6	9.8	9.6	9.8
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.9	7.5	6.9	7.5
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質保政策	-	-	-	-
車身	銳行 2015款 1.5T 手動風尚版	銳行 2015款 1.5T 自動風尚版	銳行 2015款 1.5T 手動精英版	銳行 2015款 1.5T 自動精英版
長度(mm)	4612	4612	4612	4612
寬度(mm)	1804	1804	1804	1804
高度(mm)	1488	1488	1488	1488
軸距(mm)	2650	2650	2650	2650
前輪距(mm)	-	-	-	-
后輪距(mm)	-	-	-	-
車身結構	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
車門數(個)	4	4	4	4
座位數(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	55	55	55	55
后備廂容積(L)	485	485	485	485
整備質量(kg)	-	-	-	-
發動機	銳行 2015款 1.5T 手動風尚版	銳行 2015款 1.5T 自動風尚版	銳行 2015款 1.5T 手動精英版	銳行 2015款 1.5T 自動精英版
發動機型號	15S4G	15S4G	15S4G	15S4G
排量(mL)	1498	1498	1498	1498
排量(L)	1.5	1.5	1.5	1.5
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發動機布局	-	-	-	-
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	129	129	129	129
最大功率(kW)	95	95	95	95
最大功率轉速(rpm)	5500	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)	210	210	210	210
最大扭矩轉速(rpm)	2000-4400	2000-4400	2000-4400	2000-4400
最大凈功率(kW)	-	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環保標準	國V	國V	國V	國V
變速箱	銳行 2015款 1.5T 手動風尚版	銳行 2015款 1.5T 自動風尚版	銳行 2015款 1.5T 手動精英版	銳行 2015款 1.5T 自動精英版
擋位個數	6	6	6	6
變速箱類型	手動變速箱(MT)	手自一體變速箱(AT)	手動變速箱(MT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	6擋手動	6擋手自一體	6擋手動	6擋手自一體
底盤轉向	銳行 2015款 1.5T 手動風尚版	銳行 2015款 1.5T 自動風尚版	銳行 2015款 1.5T 手動精英版	銳行 2015款 1.5T 自動精英版
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式	-	-	-	-
中央差速器結構	-	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	銳行 2015款 1.5T 手動風尚版	銳行 2015款 1.5T 自動風尚版	銳行 2015款 1.5T 手動精英版	銳行 2015款 1.5T 自動精英版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規格	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
備胎規格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

查看同類文章：

新車上市/價格

更多精彩內容：

帶你懂行業

企業動向

行業評論

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<

車型圖片
基本參數	銳行 2015款 1.4TGI 手動精英版	銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合精英版	銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合旗艦版
廠商指導價	11.09萬	12.29萬	14.99萬
經銷商報價
廠商	上汽集團	上汽集團	上汽集團
級別	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	汽油	汽油	汽油
環保標準	國V	國V	國V
上市時間	2014.11	2014.11	2014.11
最大功率(kW)	110	110	110
最大扭矩(N·m)	235	235	235
發動機	1.4T 150馬力 L4	1.4T 150馬力 L4	1.4T 150馬力 L4
變速箱	6擋手動	7擋干式雙離合	7擋干式雙離合
長*寬*高(mm)	4612*1804*1488	4612*1804*1488	4612*1804*1488
車身結構	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	200	200	200
官方0-100km/h加速(s)	9.5	9.5	9.5
實測0-100km/h加速(s)	-	-	9.24
實測100-0km/h制動(m)	-	-	38.63
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.9	5.9	5.9
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質保政策	-	-	-
車身	銳行 2015款 1.4TGI 手動精英版	銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合精英版	銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合旗艦版
長度(mm)	4612	4612	4612
寬度(mm)	1804	1804	1804
高度(mm)	1488	1488	1488
軸距(mm)	2650	2650	2650
前輪距(mm)	-	-	-
后輪距(mm)	-	-	-
車身結構	三廂車	三廂車	三廂車
車門數(個)	4	4	4
座位數(個)	5	5	5
油箱容積(L)	55	55	55
后備廂容積(L)	485	485	485
整備質量(kg)	-	-	-
發動機	銳行 2015款 1.4TGI 手動精英版	銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合精英版	銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合旗艦版
發動機型號	LE2	LE2	LE2
排量(mL)	1399	1399	1399
排量(L)	1.4	1.4	1.4
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發動機布局	-	-	-
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	150	150	150
最大功率(kW)	110	110	110
最大功率轉速(rpm)	5600	5600	5600
最大扭矩(N·m)	235	235	235
最大扭矩轉速(rpm)	1600-4000	1600-4000	1600-4000
最大凈功率(kW)	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號
供油方式	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環保標準	國V	國V	國V
變速箱	銳行 2015款 1.4TGI 手動精英版	銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合精英版	銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合旗艦版
擋位個數	6	7	7
變速箱類型	手動變速箱(MT)	干式雙離合變速箱(DCT)	干式雙離合變速箱(DCT)
簡稱	6擋手動	7擋干式雙離合	7擋干式雙離合
底盤轉向	銳行 2015款 1.4TGI 手動精英版	銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合精英版	銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合旗艦版
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式	-	-	-
中央差速器結構	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式
車輪制動	銳行 2015款 1.4TGI 手動精英版	銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合精英版	銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合旗艦版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規格	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
備胎規格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸