2014廣州車展：東南汽車藍瑟S-Design

陳浩

2014年11月20日 11:27 原創來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

　　[汽車之家新車首發] 2014廣州車展在11月20日正式拉開了序幕，在本屆車展上，東南汽車藍瑟S-Design正式亮相。

　　東南汽車藍瑟S-Design在外觀上有一定的調整，新車在車身上采用了拉花涂裝，配備了多輻式輪圈，在車尾還使用了一塊較大尺寸的固定式擾流板，更加凸顯運動風格。

　　在動力方面，這款車型搭載1.6L自然吸氣發動機，最大輸出功率為100馬力，峰值扭矩為136N·m，在傳動系統上使用的則是5速手動變速箱。（文/汽車之家陳浩）

　　更多閱讀：

向編輯陳浩提問

文章標簽：新車首次發布

+1 贊

+1 踩

藍瑟 2006款 1.6L 自動豪華型EXi 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.56秒	46.96米	6.95升
測試文章：經典再升級測試東南三菱藍瑟1.6豪華
評測編輯-韓路：	說實話，我對EVO車型非常情有獨鐘。藍瑟繼承了LANCER的很多精髓的內容，首先從視覺上就能給人很親切的感覺。雖然油耗實測沒有廠商公布的那么夸張，但是皮實的4G18發動機的確非常省油。只不過剎車太不理想了，影響了我對它的印象。
評測編輯-王苦公：	作為菱帥的升級車型，藍瑟的外觀改進還是非常成功的；三菱家族前臉加上經典的身形還是比較吸引眼球。車內的做工還不錯，只是中控臺的細節有待提高。性能測試說明藍瑟只是一款偏重舒適性的家用轎車，過于明顯的剎車熱衰減希望廠家能盡快解決。
評測編輯-孟慶嘉：	藍瑟的外表與內心都比較實在，沒有過多花俏的設計與配置，盡顯穩重一面，重新設計的前臉比較成功，值得表揚。藍瑟的動力比剎車要出色不少，突出的節油性能，也使該車有了最大的殺手锏。