廣州車展：對話廣汽三菱部長助理劉國強

　　[汽車之家 對話]  在2014廣州車展上，廣汽三菱銷售部部長助理劉國強接受了汽車之家的現場對話，以下是對話實錄。

　　車評人：各位網友大家好！今天我們很榮幸邀請到了廣汽三菱銷售部部長助理劉國強先生，國強您好！

　　劉國強：您好！

　　車評人：國強，本次廣州車展其實也應該算是你們半個主場了，因為我們在華南這邊的影響力也是很大的。從你來看，2014年整個華南市場是一個什么樣的趨勢？

　　劉國強：應該說2014年整個汽車市場都是面臨著一個新的轉型，特別是進入上半年之后，整個乘用車市場增長速度比以往是有所降低的。但是SUV這一塊市場還是一直保持較高的增速，今年整個增長率應該在30%以上。華南地區作為經濟最活躍的地區，依然占著很重要的比重。昨天華南區也在廣州組織經銷商召開一個區域會議，1到10月份，廣汽三菱華南區的銷量還是占有很重要的地位，目前總量是全國第二，占19%，也就是將近20%。而我們一共有6個大區，華南區只是其中之一，應該說整個華南區的表現是不錯的。另外從廣汽三菱自己的銷量數據來看，我們今年整體比去年有了比較大的一個增長，應該說我們今年跟去年同比增長幅度是60%，我們1到10月份累計的一個銷量是48860臺，將近5萬臺。華南地區特別是廣東增長是最快的，廣東跟去年同比增長在80%，應該說今年我對華南市場的整體表現還是比較滿意的。

　　車評人：其實也是因為華南市場有可能離得比較近，更能理解我們的品牌，更能喜歡我們產品的原因。國強，提到廣汽三菱，不得不提SUV這個領域，可能這是我們非常強勢的一個領域。目前兩款產品在SUV市場上的表現呢？

　　劉國強：這兩個產品在SUV整個大的市場份額里面，我們還屬于一個后來者，是一個“小弟”，我們兩個車型目前加在一起每個月還不到1萬。但是從我們自己的增長趨勢來看，每個月的新勁炫銷量幾乎都在5000以上，上個月我們還超過了6000臺。新帕杰羅勁暢是越野型SUV，屬于比較細分市場的車型，目前銷量不太大，平均一個月在700臺的樣子，屬于量比較少的一款，但在不斷增加。另外，我們也感覺到，客戶需求的差異化在隨著時間推移越來越被放大。之前是千篇一律，一個車可能都是滿足人的需求，現在是即使都是SUV，還有更加細分的差異化的需求。作為繼承三菱汽車造車技術與造車理念的一個“SUV世家”，廣汽三菱一直堅持做純正的SUV。對于既有SUV日常需求，又對SUV有一定的純正越野血統需求的客戶來說，在這個細分市場上，我覺得我們所占的比重還是可以的。

　　車評人：國強，我們知道廣汽三菱其實剛成立不久，也是因為我們現在銷量沒有做這么大的一個原因，我們想做更大，一定離不開經銷商渠道，我們的經銷商渠道建設是怎么樣的？

　　劉國強：經過兩年的發展，廣汽三菱的經銷商渠道發展速度還是蠻快的，到現在為止，最新的數據全國一共有191家經銷商。但是廣汽三菱發展經銷商的渠道發展模式跟目前很多主流品牌是有所差異的。我們主要是兩個部分，一個是按照傳統的4S的模式進行推進，另外一種是1S模式，1S就是說要有一個比較合適的展廳，加上一定的快修功能，就是這樣的經銷商，我們也可以進行認定。這樣做的主要原因有兩點，第一個是目前整個汽車經營更加向精細化、少投入的方向靠攏，第二個是在之前做進口或者其他品牌經銷商的基礎上，鼓勵他們改建店鋪，發展成我們的經銷商網絡，能推動我們渠道快速發展；也能利用現有資源，減少浪費，減少經銷商的經營壓力。我們不太鼓勵新建，主要是鼓勵改建。這兩年雖然我們成立時間比較短，但由于我們十分關注經銷商的收益，目前我們經銷商的收益都還是很不錯的。這一點我覺得也得益于廣汽三菱簡潔輕資產的一個渠道發展模式。

　　車評人：現在的發展模式都是倡導健康發展，我們的理念是利用現有資源，讓經銷商健康發展，這對我們有很大的幫助。國強，我們都知道廣汽三菱成立這么短時間，也投入了多款產品，未來我們還會有新產品引入嗎？

　　劉國強：這個產品的問題是很多媒體，也是很多消費者最關注的一個話題。今天上午在廣汽三菱展臺發布的時候，我們公司的盧董事長也說了，今后，廣汽三菱還會不斷地導入一系列的產品。其中最近的一個方向是插電式新能源汽車，也會盡快納入到我們的日程中去。另外，廣汽三菱展臺上還有兩款進口SUV，今后廣汽三菱也會不斷進行產品序列的完善，不斷納入新產品。在這一方面，有具體的產品信息，我相信廣汽三菱相關領導會第一時間告訴廣大客戶，也會通知到我們的媒體。

　　車評人：這里給我們透露一個信息，因為三菱在國外插電式SUV的銷量是非常好的，也獲得了各種好評，我們也可以猜測一下，這種車型對我們的一些期待值也是非常高的，希望廣汽三菱能早日引入類似的產品。

　　劉國強：對，三菱的插電式技術非常成熟。

　　車評人：我們都知道廣汽三菱又和陜西衛視合作了“絲綢之路萬里行”這樣的活動，您對這個活動有沒有什么樣的看法，認為它跟我們的銷售有著怎么樣的一種轉化？

　　劉國強：“絲綢之路萬里行”這個項目對于廣汽三菱來說，是一個非常有意義的活動。從活動在西安發車，以及中途在敦煌的短暫停留，以及昨天車輛回國之后接車的慶功宴，我都全程參與。整個過程下來，我覺得這個活動是一個非常有意思的案例，大家可以去琢磨琢磨。這個活動是第一次用15輛原裝的素車，就是沒有做任何改變的商品車，連續走了58天，跨越了8個國家，走了1.5萬公里。關鍵實施方式有什么呢？有媒體，有全媒體，有差不多50家媒體，他們乘坐這個車全方位地走了近2個月。這對廣汽三菱來說我覺得是需要勇氣的，你想想，對于媒體人來說，肯定是希望捕捉新聞，客觀地報道一些新聞價值，你將15輛車連續2個月時間交給媒體人全程去走、去體驗，你的車出現任何不良車況，駕駛上出現任何問題，都會快速被大范圍的媒體人感知。第一次一下子十幾輛車交給媒體團做這種3萬里的長途體驗，至少這在我們中國汽車圈里面是第一次。如果沒有對產品的足夠的自信，沒有過硬的產品品質，可能對任何品牌也是一種風險。但是可喜的是，我們這兩款產品都做到了，特別是給我們整個媒體團的成員們莫大的一個信心。即使在他們國外遇到了油荒，加入不好的汽油之后重新加油，車輛依然保持了很好的性能。通過這個活動，我們用事實來見證了我們產品的可靠性、耐用性。

　　“絲綢之路萬里行”這個活動本身也是響應了國家建設“一帶一路”的號召，對廣汽三菱這樣一個企業來說，能夠參與到整個國家宏觀經濟的發展中，承擔了企業社會責任，能夠貢獻我們的綿薄之力，這也是我們的一個榮幸。再一個是對消費者來說，我們推進“絲綢之路萬里行”是一個戰略合作，不是說一年的，接下來連續的5年，一共6年我們都將繼續走下去。對于廣汽三菱的用戶來說，也是提供了一個最好的機會。我們對我們的SUV群體特點做過統計調查，80%都希望參與這種戶外越野活動。 “絲綢之路”既是一個文化之旅，也是體驗越野快感非常好的選擇，所以我們在想，今后組織我們的車主、客戶全程參與到這樣一個活動中去，給我們的消費者提供不一樣的用車體驗。這個意義不光是對我們企業自身，包括對社會，以及對我們的消費者來說都是非常有意義的，也是很有意思的一件事情。

　　車評人：剛才國強從產品到企業到文化方面給我們充分詮釋了廣汽三菱給我們帶來的驚喜，同時我們也感謝國強給我們帶來精彩的對話節目，同時邀請各位網友能夠到廣汽三菱展臺去感受我們的產品，來感受我們的品質，謝謝大家！

　　劉國強：謝謝！

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