廣州車展：對話華泰汽車總經理李峰

　　[汽車之家 對話]  在2014廣州車展上，華泰汽車銷售公司總經理李峰接受了汽車之家的現場對話，以下是對話實錄。

　　車評人：各位網友，大家好！今天我們非常榮幸的邀請到了華泰汽車銷售公司總經理李峰先生接受我們汽車之家的對話，李總，您好！

　　李峰：您好，各位汽車之家的網友，大家下午好！

　　車評人：首先請李總簡單的介紹一下本次廣州車展我們華泰參展的產品情況。

　　李峰：本次廣州車展華泰汽車帶來了強大的陣容，首先有兩大亮點。第一個亮點，是我們的新圣達菲，在廣州車展全線產品上市發布；第二個亮點，就是我們全系參展的車型都具有雙T動力，所謂的雙T動力就是華泰汽車不僅僅配載汽油T動力，也包含了華泰汽車的柴油T動力系統，是雙T動力聯袂參展。整個參展的車型除了我們新車上市的新圣達菲以外，還有我們SUV里面的寶利格，以及老款的圣達菲，還有轎車E70，整體參展車型有7款車在展臺上面亮麗擺設。

　　車評人：李總我們知道其實華泰汽車作為自主品牌陣容里的一份子，從它這樣一個品牌的創建之初，如果算時間，它應該算是一位后來的生力軍，華泰汽車作為一家整車的主機廠它在市場中發展提高的核心競爭力有哪些？

　　李峰：我們概括起來有6個字，首先是先行，然后是自行，第三是遠行。我們的核心競爭力取決于哪里？早在2000年，華泰汽車引進韓國現代的汽車制作技術，引進了特拉卡SUV的生產，后期一直從技術層面的合作到自我研發、自我創新。14年以來我們成就了特拉卡和圣達菲在中國轎高市場的保有量，從我們引進技術吸收消化到自主研發、創新、發展，這幾個階段里面，我們更積累了華泰的技術沉淀和技術積累，這種積累正如我們現在所推出的華泰柴油T動力車型，我們與意大利公司進行了技術的引進和合作生產，我們的車用清潔柴油機，引進了我們的AT變速系統的生產，不僅僅擁有4速和6速，在中國的自主品牌企業里面是絕無僅有的，不僅僅是原有的核心零部件動力技術，也包括原有的整車制造，是一個全產業鏈的汽車制造商，不是一個整裝企業。

　　我們在技術研發上的投資，這幾年我們吸收了國際的人才，包含了韓國現代的一些研發團隊，包括意大利的一些設計公司的人員。我們底盤的技術人員，是美國海歸過來的，在底特律福特里面進行底盤研究的。所以我們在人才引進、技術儲備這些方面具有了一定的優勢，我們的核心技術就取決于我們的人才和技術。我們的競爭力正是體現在不僅僅是引進了技術的高端人才，也包括了我們吸收和引進更多國際化汽車制造廠家的質量控制、生產制造和精益管理人才，這種積累和沉淀，使我們的一種團隊更具有生命力、更具有活力、更具有較高的一種技能，也就是我們這幾年產業的布局和人才梯隊的建設，是國際技術吸收消化的一種儲備。遠行，有了我們這樣技術平臺制造工藝，使我們華泰汽車將來會做的更專、更精、更優，也會做的更大、更強，所以在中國汽車的企業里面我們將會走的更遠。

　　車評人：那李總我們從數據上可以看到，2014年的上半年同比2013年的數據自主品牌銷量份額，包括現在的走勢呈現頹勢，在這樣的市場背景下，您對于未來華泰汽車的發展如何去破冰，去迎來一個更新更好的局面，你覺得有哪些關鍵的行為可以使我們這個品牌往上面再走一步呢？

　　李峰：新圣達菲的推出，就是我們多年技術的積累和沉淀的結晶，這一款產品傾注了我們研發的投入和實力，也是傾力打造的一款戰略性車型，隨著中國汽車品牌競爭激烈的環境，我們戰略性車型的推出也標明了華泰汽車走向轉型升級發展的階段，靠我們新的產品和未來更多新產品的投入市場，華泰汽車整體市場的份額，也會在轉型中出現新的轉機，也是一個突破發展的過程，那么在今天亮相上市的新圣達菲，這一款產品具有時尚的一種外觀。很流暢的線條，也包括內飾工藝都媲美于國際上知名品牌的奧迪，來自于凱迪拉克這些供應商，我們集合了全球零部件采購的體系，在電控系統中我們引進了博世集團全面的產品，內飾的設計更精細化、更人性化、更具有舒適性、寬敞性、明亮感，也有科技感和時尚感。

　　配置，引進了更多的科技配置和操控性配置，有了這些技術產品的支撐，有了我們營銷推廣，有了我們服務的保障，我們的產品必將在市場份額里面步步攀高。因為我們推出的是5年15萬公里的超長質保，這也是一種顛覆，同時也超越了部分合資品牌質量保證的承諾，這種承諾不僅僅是一種口號，而是一種實實在在的誠信，也取決于我們產品本質的實力，產品固有技術品質的一種保障，這就是我們的信心，也是我們持續發展的基點。未來我們將有更多的產品推出，在2015年我們將陸續投放市場，到2016年期間我們將至少擁有8款產品，不僅僅SUV領域，也包含在轎車里面，現有的E70，還將推出E80和E90，不僅僅原有汽車動力，還有柴油的動力，還有2015年我們上市的純電動轎車，這就是我們華泰汽車的產品線更加豐富，產品的梯隊更加豐滿，產品鏈也更全。

　　車評人：李總，您談到一個關鍵點，在營銷策略這一塊，我不知道在2015年華泰汽車在營銷策略這一塊有沒有新的動作和舉措？

　　李峰：在2015年首先我們強調的是一個服務，強調了一種全新的服務，在服務的過程中主要用幾個數字去衡量它，首先50公里24小時，這50公里和24小時是一個什么問題？我們的服務半徑全部要壓縮在50公里范圍之內，24小時就是說我們每一天，我們當天進廠、當天出廠，同時在重大的維修時間工藝需要長的時間，工時過長的過程中，我們提供48小時的免費代步車，還有全年365天無縫隙對接這樣一種服務，這是在服務方面的一種保障。那么在渠道上我們將推出以三級市場為主體，垂直滲透的網絡結構，使我們以地市級市場的網絡覆蓋率，在全國現在地級市市場有360多個地市級行政區劃，2015年我們要把我們網點的覆蓋率達到90%以上，在我們全國2000多個行政區、縣，行政縣級單位市場里面，我們要把我們的網絡覆蓋率達到70%。

　　為了實現這個目標我們就推出了“三千工程”。所謂的“三千工程”具體就是千縣、千店、千人營銷。所謂的千人營銷，就是原有的這些千縣和千店，我們廠家都必須配備1000個以上的駐店管理人員，幫助我們縣域市場的代理商和經銷商的營銷管控、服務培訓的這個工作，我們精耕市場，深入下沉我們的渠道，以三級市場為主體，垂直滲透到縣、鎮市場網絡，全面的一種下沉。有了這么多下沉，我們將采取怎么樣的一種狀態呢？中國汽車市場我們有南北差異，東西差異，我們的產品有SUV，有轎車，有柴油，有汽油，我們將根據不同的產品、不同的市場和不同市場對產品的需求，我們核心是多模式經營，細分化運作和差異化營銷，具體就是根據不同的市場推出不同的一種營銷策略，做得更靈活、做的更精準、做的更有效，幫助我們經銷商培養他們的營運能力和服務能力的提高，真真切切做到關愛一部車，關愛我們每一個用戶。只有我們營銷服務力整體的提升，才能使我們整體的銷售和市場的局面全部的打開，這就是我們推出的多模式經營。

　　當然在這個方面我們以市場為導向，以推廣和宣傳這個方面為擴大效應，以我們的產品為支撐，以我們的服務為保障，以我們精準的營銷管理進行團隊建設，這個團隊建設主要是經銷商團隊推出我們的彈性營銷，所謂彈性營銷，就是我們不給經銷商壓力，在這種好產品，好服務的狀態之下，我們給他一種輕松的經營，再按照我們營運的輔導、指導和引導的過程之中，使之理念上面和我們保持高度統一，在行為和營銷策略使用上、服務的標準化上，和我們一起達到規范、專業、流程、精細。

　　車評人：李總，在整個的汽車行業里面有沒有哪一家汽車企業是您非常認可的？是華泰非常欣賞的。

　　李峰：各有各的優勢吧，在產品的層面上，我們認為上汽集團這兩年對產品的開發和整個產品線的擴張他們是做的非常好的，當然他有合資的背景，也有國資的背景，這兩大背景，這也是值得我們在技術和產品方面學習的一個標桿。當然在營銷方面做的比較活的企業也有，包括這兩年北汽集團在營銷方面的手法更多靈活和一種集約的效應，還有重磅的出擊，以及靈動的營銷的策略，也是值得我們學習的，當然至于我們華泰來講，具有我們更大的優勢，因為我們是一家民營車企，我們的機制靈活，反應迅速，決策更快，所以這些方面是我們的一種優勢，這種優勢當然也取決于我們14年的人才積累和技術的基奠，特別是在自主SUV品牌，我們華泰切入這個市場是最早的，現在大家仍然知道，圣達菲是一個經久不衰的品牌，也是一款經典的車型，到現階段，全球擁有了近300萬用戶保有量。新圣達菲的推出更加助推我們產品的戰略升級和發展。

　　車評人：好的，最后再次感謝李總接受我們汽車之家的對話。

　　李峰：謝謝。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

查看同類文章：

人物訪談

更多精彩內容：

行業對話

新技術

油價變動

點擊進入廣州車展報道專題 全面了解精彩車展！