廣州車展：對話東南汽車副總經理曾鑫城

郭睿

2014年11月21日 11:44 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家對話] 在2014廣州車展上，東南汽車的副總經理曾鑫城接受了汽車之家的現場對話，以下是對話實錄。

　　車評人：各位網友，大家好，歡迎來到2014年廣州車展，今天來到對話間的是東南汽車的副總經理曾鑫城。

　　曾鑫城：各位網友，大家好。

　　車評人：東南汽車這次參展主題是什么？有哪些亮點？

　　曾鑫城：我們這次還是延續北京車展主題，“未來遇見激情”，東南汽車主軸都是傾向三菱的DNA，“運動、活力、年輕”，這是未來品牌需求的價值和重點。我們這次來也帶了幾臺新車，首先是三菱的翼神2015款，我們也請了代言人任重在現場，他們也有翼神的微電影，陸陸續續會發布。另外是我們V3的改款，V3已經得到40萬個車主用戶的青睞，不管是價位、質量各方面都受到消費者的肯定。我們最大重頭戲是自主研發國際合作SUV車型DX7，就是博朗，在廣州車展我們首次把博朗拿出來亮相，大家有空可以到東南汽車展臺看這臺，我們自己認為這是2015年最值得期待的SUV。

　　車評人：最近J•D•Power新車質量報告中，東南成為少數品牌中少有的能夠跟主流合資品牌PK，而且超出主流市場平均水平的企業的，我們在什么方面做把關，讓汽車質量有這么好的表現？

　　曾鑫城：東南汽車對質量要求標準，要回溯到我們合資方三菱汽車，三菱汽車在過去雖然最近有一點淡出，在過去不管SUV方面拉力賽，或者轎車賽事，基本上連續多年冠軍，參加這些賽事，不管底盤、車身結構各方面質量絕對要非常好，東南汽車已經延續這樣的DNA。質量是我們要求的最高水準，所以我們十幾年前，就是國內首家通過ISO9001的，今年7月得到國家工信部頒發的工業企業質量指標，這是全國在乘用車唯一入選的。

　　車評人：應該是非常高的榮譽。

　　曾鑫城：是。

　　車評人：剛才提到首款SUV，這款車定名為博朗，這款車設計理念是怎樣的？有什么亮點跟網友分享？

　　曾鑫城：博朗這臺車，是我們自主研發國際合作，整個造型，不管內飾、外觀各方面都是請意大利賓尼法利納工作室幫忙設計，意大利最有名就是勃朗峰，他們設時也根據勃朗峰的靈感設計出來，勃朗峰是歐洲的脊梁骨，這樣的概念非常適合東南。東南需要一臺好車提升經銷商精神士氣，這臺SUV足以成為我們東南汽車脊梁骨，就像勃朗峰一樣。這臺車整個造型，意大利設計，三大藝術家，最重要是它立體肌肉感，結合意大利底蘊，勃朗峰概念，不管理正面、側面，都可以看到強力的肌肉感，但是又具備意大利時尚要素，非常適合在都市使用。這臺車我們取名博朗，所以是結合整個勃朗峰和意大利設計概念所造的一臺車。

　　車評人：應該是一款很不錯的車，值得期待。咱們感興趣的用戶如果有機會可以到現場看看。我們已經有40萬車主青睞V3，也推出改款V3，主要針對哪些地方有改進？

　　曾鑫城：V3這款車推出市場很多年，也囊括40萬車主，今年有做改型，全新設計的飛翼化前臉，未來東南都是飛翼化前臉，前大燈有改裝設計，延續三菱汽車DNA，年輕、時尚、活力，每一臺車延續這樣的造型，我們整個內飾外觀都是這樣，更年輕化、更動感的設計。

　　車評人：現在各地限牌，政府也出臺了對新能源車的鼓勵措施，我們東南汽車在這方面有什么樣的政策做相應的規劃？

　　曾鑫城：新能源車，東南汽車也琢磨很久，我們跟河南新鄉有一個合作，就是河南新鄉是國內推展純電動出租車方面，到目前為止，做得最成功，也得到國家很多單位的肯定，因為出租車司機時間就是金錢，他絕對沒有時間停留充電，所以一定是換電，我們V3基本上目前已經有150臺，到年底可能超過兩三百臺，會在新鄉出租車市場。新鄉市政府提供非常便捷的換電設施，出租車司機開到這個站，5分鐘就能把電池換完，一天中間整個過程中，出門一次，到中間只要換一次就可以了。電池可以更換，而且非常迅速、安全，這樣的換電模式。目前為止，這些出租車總行使里程2400萬公里，沒有出任何問題，我們跟我們研發單位，一直把新鄉模式拿到很多地方去推廣，很多地方政府也認為這樣的模式是可以運用的。未來我們電動車，除了V3純換電，V5混合動力也在開發中，預計明年第一季第二季就可以推出了。

　　車評人：到新鄉開的話，出租車司機要開多長里程換一塊電池？

　　曾鑫城：150公里，整個實驗在新鄉是150公里換一次電池，出租車司機一天大概也就是兩三百公里，出租車司機中間只要回到換電站，中午換一下就可以了。