廣州車展：對話廣汽豐田第一店黃永江

 [汽車之家 對話]  在2014廣州車展上，廣汽豐田第一店總經理黃永江接受了汽車之家的現場對話，以下是對話實錄。

　　
　　車評人：各位網友大家好！這里是2014廣州車展現場，今天來到我們對話間的是廣汽豐田第一店總經理黃永江。黃總您好！

　　黃永金：您好！
　　車評人：首先感謝黃總百忙之中接受我們汽車之家的對話，請黃總向大家簡單介紹一下貴公司的情況吧。
　　黃永江：廣汽豐田第一店成立于05年，現在已經差不多有10年的時間了，它是廣汽豐田唯一一個連續8年獲得“十佳經銷商”的一個銷售店。它坐立于在比較繁華的天河區黃埔大道上。去年的銷售臺數達到2800臺，今年有望突破3000臺，每個月來廠臺次是4500臺。廣汽豐田第一店在06年開始成為廣汽豐田的一個運營模范店，過了一年以后也是日本豐田運營的模范店。它的體驗理念是不斷創新，引領整個汽車銷售行業的進步，希望能夠為這個社會和汽車行業的進步做點貢獻吧。
　　車評人：廣汽豐田在本次廣州車展帶來了哪些車型參展？
　　黃永江：新的車型方面，19日發布的新凱美瑞，全新凱美瑞不管外觀也好，發動機也好，都是一個全新的體現。另外還有一個廣汽豐田的自主品牌，領志車型，EV電動概念車，大家對這個車也寄予了厚望。
　　車評人：黃總您剛才特別提到了凱美瑞，您認為凱美瑞的市場前景是怎么樣的？
　　黃永江：在廣汽豐田06年成立的時候，凱美瑞這一款車型就可以賣16到17萬臺，而且一直都保持著這個趨勢，也成為了中級車用最短時間超過100萬臺的汽車。它在全世界也擁有了1700萬個客戶，所以凱美瑞一直都受到大家的歡迎。全新的凱美瑞為了迎合慢慢成長起來的年輕消費者，所以它的外觀也慢慢變得比較前衛，新的凱美瑞也成為了年輕一代的成功者比較好的一個座駕。
　　車評人：本次廣州車展我們廣汽豐田第一店有沒有推出比較給力的優惠政策？
　　黃永江：凱美瑞和漢蘭達是一個準備換代的車型，所以我們把重點放在雷凌。雷凌上市之后一直受到大家的歡迎，因為它在整個乘用車中最主打的A級車，從8月份上市以后，短短的幾個月銷售量就破萬，總體情況非常好。廣汽豐田第一店為了贏得消費者的需求，給了一個比較優惠的價格給大家。
　　車評人：貴店截止10月份完成的銷售占比是怎樣的？
　　黃永江：廣汽豐田第一店預計下半年的經濟形勢有一個下滑，所以上半年已經完成了大部分任務，9月底基本上完成了全年任務，所以今年有望突破3000臺。現在最主要的是把雷凌趁這個銷售旺季大賣，另外接收多一點的新凱美瑞的訂單，為明年新凱美瑞上市做一些工作。
　　車評人：今年的銷量情況與您的預期是否一樣？
　　黃永江：總體來說，整個汽車的銷售還是比較平穩，不會出現什么大起大落。今年全國乘用車的銷量也是一個平穩的增長，我估計增長10%左右吧。隨著競爭越來越激烈，特別是在今年下半年，可能銷售店的利潤方面有所減弱，有一些店也出現了虧損的現象。
　　車評人：現在經銷商競爭也很激烈，營銷手段也必須有更多的創新，現在網絡銷售已經成為很多4S店大量積客的一種重要渠道，貴店是如何通過網絡及客轉化成線下的訂單？
　　黃永江：廣汽豐田一直都很重視網絡銷，包括新車的銷售，也跟天貓和唯品會進行合作，就算是二手車，優信拍也是跟網絡合作，所以在電網營銷方面做了很多的工作，也對銷售店進行了很多輔導和支持，在“雙十一”天貓給予了很多誘惑，引導網絡營銷。不管線上還是線下，廣汽豐田都與消費者有一個很好的溝通，特別是價格優惠方面，對一些線上工作也給予了大力支持。
　　車評人：剛才黃總提到了“雙十一”，汽車之家也嘗試舉辦了汽車網站的首次全款購車活動，它的模式就是讓網友通過一個線上的全款支付，然后實現線上購車。您對于汽車電商全款購車這種模式您是怎么看的？
　　黃永江：首先汽車之家是一個很有名的汽車電商網站，汽車電商我自己本人覺得肯定是以后銷售的一個趨勢，我想看誰進入得快，并且要不斷地創新，包括運營模式，線上線下的配合，不斷地創新就能生存。希望汽車之家給汽車行業的銷售達到一個促進作用。
　　車評人：現在除了傳統的試駕會等等活動之外，很多4S店也有舉辦跨界銷，包括團購之類的，貴店在活動類型方面有哪些經常舉辦的活動？
　　黃永江：現在及客特別難，特別是在店頭上，經銷商也經常進行大量的跨越營銷，包括剛才所說的團購、外展和試駕活動，特別是我們邀請一些大客戶，比如廣汽豐田第一店邀請過銀行、海關、學校的客戶，通過這些一系列的活動，希望能夠獲取很多潛在客戶的信息，特別是這段時間公務員的“車改”方案的出臺，我們也把握這些機會，大量地做這一方面的工作，希望在及客和成交方面有一個比較大的促進。
　　車評人：就是說除了一些很傳統的模式以外，還根據實際情況推出相應的政策和手段。
　　黃永江：對。特別是您剛才提到的團購，確實是吸引客戶的一種比較好的手段。
　　車評人：現在單車銷售對于經銷商來說利潤越來越薄，您認為經銷商的盈利點未來會有哪些改變呢？
　　黃永江：汽車現在慢慢從賣方市場進入了買方市場，銷售店純粹靠銷售來掙錢，這個時代慢慢地過去了。經銷商為了生存，肯定更多地要重視未來的發展。未來最主要是重視水平事業，特別是水平事業里面的二手車。二手車我們預計這兩三年之內有一個比較大的爆發。中國的新車從08到09年有一個爆發性的增長，從800萬臺一直上升到每年銷售2000萬臺，現在過了6年，基本上二手車就會有一個爆發性的增長，所以各個廠商和經銷商也慢慢把重點放在二手車。往后可能還有一些報廢、拆裝的行業慢慢發展起來。車貸、租賃以及保險、延保等等的汽車價值鏈的延伸也慢慢成為了銷售店的一個主要盈利來源。也希望各個售店重視人才的培養，招聘到合適的人才，去適應時代的不斷變化。

　　
　　車評人：剛才黃總您特別提到了二手車，貴店在二手車業務這一塊有沒有一些相應的規劃？
　　黃永江：二手車我們慢慢從銷售部獨立出來，成為一個二手車部。我們最主要的改變是把二手車原來比較模糊，現在慢慢分為四大部分，第一是查勘，第二是定價，第三是整裝裝備，第四是零售，我們把這一條龍的東西慢慢規范化，編寫好標準的作業流程，也是不同的分工，使得整個二手車更加專業。特別是在二手車的零售方面，其實二手車的零售和新車的零售基本上一樣，也帶動了其他的水平事業比如精品、保險、延保等等�？傮w來說，我覺得整個二手車有一個比較大的潛力發展。
　　車評人：今天對話到此結束，非常感謝黃總接受我們汽車之家的對話，謝謝黃總！
　　黃永江：謝謝汽車之家。

　　
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