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換擋鎖止結構缺陷 鈴木召回凱澤西車型

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  [汽車之家 召回]  日前,鈴木(中國)投資有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃,決定自2015年1月16日起,召回部分2009年-2012年款的進口凱澤西汽車,生產日期為2009年6月3日至2012年7月21日。根據該公司統計,在中國大陸地區涉及1045輛。

鈴木(進口) 凱澤西 2011款 2.4L四驅運動導航版

召回范圍:

  自2015年1月16日起,召回部分2009年-2012年款的進口凱澤西汽車,生產日期為2009年6月3日至2012年7月21日。根據該公司統計,在中國大陸地區涉及1045輛。

召回原因:

  本次召回范圍內部分車輛由于CVT換擋桿里的換擋鎖止機構存在結構的缺陷,在不踩剎車的情況下強行從P擋切換到其他擋位時,有可能損壞換擋鎖止機構,致使不踩剎車也可以從P擋換到其他擋位,存在安全隱患。

解決辦法:

  鈴木(中國)投資有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改善后的換擋桿總成,以消除安全隱患。

  鈴木(中國)投資有限公司將通過授權經銷商主動聯系相關車主,安排免費維修事宜。用戶可撥打召回服務熱線13817050860進行咨詢。車主也可登陸國家質檢總局網站(www.aqsiq.gov.cn)、國家質檢總局缺陷產品管理中心網站(www.dpac.gov.cn)了解更多信息。此外也可撥打國家質檢總局缺陷產品管理中心熱線電話:010-59799616反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。(編譯/汽車之家 周宇軒)

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  本田宣布召回進口時韻/CR-V/思域車型
  //www.china-wallpaper.com/news/201412/856805.html

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  • 凱澤西 2010款 2.4L 四驅豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.01 40.02 --
    測試文章:只能意會的吸引力 測鈴木凱澤西2.4四驅
    評測編輯-孟慶嘉:

    又是一款定位于運動型的中型車,這回凱澤西拿出了2.4發動機+CVT變速箱+四驅的組合。評論它我覺得挺糾 結的,一方面是最便宜的四驅中型車,它主打操控,另一面則是CVT變速箱帶來的舒適效果,簡單的說,它還是不同 于新君威或是睿翼的風格,有自己的長項,比如四驅。

    評測編輯-梁。

    凱澤西不但是鈴木第一款進入中國的中型車,而且也是目前國內為數不多的四驅轎車之一,綜合來看它沒有什么突出的優點,但是你也找不到明顯的缺點。從視覺上給人感覺這應該是款性能不錯的車,但事實證明2.4+CVT的組合很難有什么出色的表現,我們還是更期待手動擋車型,一定會很有駕駛樂趣。

    評測編輯-羅浩:

    凱澤西是所有具備運動潛質的車型中的一員,但和其他很多車型一樣,這種潛質沒能很好的發揮出來,明顯短板在于動力。畢竟沒有多少人會開著它整天去山路劈彎,頂多就是在環路上或是紅綠燈前體驗一下推背感罷了,這時2.4L發動機就顯得有點不夠使,況且它價格競爭力也不強。

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凱澤西

指導價:18.88-27.48萬
級別:中型車
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