售27.99萬起 寶馬2系Active Tourer上市

　　[汽車之家 新車上市]  2015年1月6日晚，寶馬2系Active Tourer（2系運動旅行車）正式上市，新車共推出三款車型，分別為218i 領先型、218i 運動設計套裝以及220i 豪華設計套裝，其售價區間為27.99萬元-34.99萬元，M運動套件僅提供選裝，未單獨推出車型。詳細售價請見下表：

　　首先，在介紹寶馬2系Active Tourer這款車型之前，我們有必要先介紹一下UKL前驅平臺。畢竟，寶馬2系Active Tourer是寶馬品牌旗下首款基于該平臺打造的前驅車型。當然，這個平臺已經誕生的產品還有一個大家也不陌生，那就是全新一代MINI。

寶馬全新UKL前驅平臺是什么？

　　寶馬的UKL前驅平臺德語的全稱是“unter klasse”，其意為入門級平臺，這個平臺將負責打造前輪驅動車型。據悉，該平臺出產的車型車身長度將在3.8米至4.3米左右，與大眾的MQB平臺類似，寶馬UKL前驅平臺同樣具有模塊化優勢，未來該平臺上，將推出諸多換代以及全新車型。而2系Active Tourer就是該平臺下誕生的寶馬首款前驅車型，除此之外，未來全新一代1系、全新一代X1甚至于未來還將推出的定位低于寶馬Z4的跑車均將出產于UKL平臺。

　　從理論上來說，前置后驅車型需要一根貫穿車身的傳動軸，它不僅會侵占一部分車內空間，同時整個傳動機構會增加車身重量，此問題對于小型車和緊湊型車來說會更加明顯。而UKL前驅平臺所打造的車型，例如未來將推出的全新一代X1，將相比現款車型在空間方面表現更有優勢。除此之外，還有一點值得注意的是，UKL前驅平臺所打造的車型所搭載的發動機將采用橫置布局，由此便引出了寶馬的全新1.5T渦輪增壓發動機，這臺發動機也配備在全新MINI等車型上。

寶馬2系Active Tourer產品介紹：

造型更符合家用車風格/寶馬元素依舊保留。

　　對于UKL前驅平臺有了一個簡單的認知后，我們再來看看寶馬2系Active Tourer產品本身。由于定位于緊湊型車的它身份較為特殊，高挑的車身令其看起來更像是一臺MPV。而獨特的定位并沒有給它帶來獨特的造型設計，新車前臉依舊符合寶馬風格，但整個中央進氣格柵與前大燈造型較為收斂，更有家用車的韻味。

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　　車身尺寸方面，新車的長寬高尺寸分別為4342/1800/1555mm，軸距為2670mm，相比其競爭對手奔馳現款B級其寬度與高度更有優勢，但是車身長度與軸距處于劣勢。此外，2系Active Tourer的內部采用5座設計，而在未來，寶馬還將推出2系Active Tourer的7座版本。

內飾設計在繼承家族式風格外，還有許多獨到的新鮮點。

　　對于寶馬2系Active Tourer的內飾設計，雖然整體依舊充滿了寶馬味兒，但細節方面，這款車還是展露出了自己的特點。全新的三輻式方向盤樣式飽滿，并配以鍍鉻裝飾條進行點綴，儀表盤則為雙表盤設計，左側為時速表、右側為轉速表。中控部分，新車中控臺上方配備一塊立屏，底部空調出風口與多媒體按鍵布局相當規整。

空間表現良好，并不會令人失望。

　　相信寶馬2系Active Tourer的空間表現，是消費者更為關注的一點。通過此前我們編輯體驗來看，身高173cm的體驗者坐在前排，將座椅調整至最低，其頭部還有一拳的空間余量，保持前排座椅和靠背不動的前提下，其后排乘客的頭部還有四指的空間余量，腿部空間達到一拳三指，表現良好。

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　　寶馬2系Active Tourer后排座椅可以進行4/2/4拆分，后備廂左右側壁各有一個按鈕，電動控制，可以一鍵放倒后排座椅靠背，方便車主使用。除此之外，這款車寶馬官方也提供了專屬定制服務，具體價格還需您具體參考詳細配置單價格。

搭載1.5T三缸與2.0T四缸渦輪增壓發動機。

　　動力系統方面，寶馬2系Active Tourer將提供1.5T三缸發動機和2.0T四缸汽油發動機可選，前者最大輸出功率136馬力，峰值扭矩達到220�！っ�，與之匹配的是一臺6速自動變速箱；后者的最大輸出功率為231馬力，峰值扭矩達到350牛·米，傳動系統與之匹配的是8速自動變速箱。

試駕回顧：

　　此前我們的同事曾針對寶馬2系Active Tourer進行了深度試駕，而對于這款車的總體表現來說，他的評價還算不錯。其中我們編輯說，積極的動力調校使得在日常駕駛時并不需要將其逼至高轉速，參數顯示1250rpm即可輸出最大扭矩，實際感受也基本如此。

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　　另外，關于這臺1.5T三缸渦輪增壓發動機的震動情況，我們同事其將一瓶礦泉水放在方向盤上，怠速狀態下水瓶沒有振動，瓶內的水面甚至是平靜的，而將同一瓶水放在發動機表面，其振動還是比較大的。工程師們將其完全隔絕在了駕駛艙外，方向盤、座椅等都沒有振動，對于駕駛品質沒有影響。

　　在此前我們測試當中，這臺2系Active Tourer 218i車型共行駛了103.7公里，路況包括時速80km/h左右的高速公路和時速20km/h左右的城市道路，測試完成時行車電腦顯示平均時速為30.4km/h。最后加油量為7.94L，計算得到寶馬2系Active Tourer 218i車型的油耗約為7.7L/100km。行車電腦上顯示車輛的平均油耗為7.6L/100km。

　　另外，這款車在性能測試中，其獲得了0-100km/h加速時間為9.29秒的成績，而100-0km/h的剎車距離為39.14米，表現良可。如果您想了解更深一層次的試駕感受，可以點擊下方相關鏈接查看。

車型背景：

『寶馬Active Tourer概念車』

　　在2012年的巴黎車展上，寶馬正式展出了Active Tourer概念車，在隨后的2013年4月的上海車展上，這款車首次亮相國內。而基于這款概念車打造而來的量產版本“2系Active Tourer”則于2014年3月的日內瓦車展全球首發，并于4月的北京車展國內發布。這款前驅平臺誕生的車型，其定位于緊湊型車，偏向家用MPV風格，目前這款車的內部為五座設計，而其七座版本已經開始路試，相信在不久的將來就會推出。

競爭對手：

『國內奔馳現款B級與海外新款B級』

　　作為一直更傾向于運動的寶馬品牌，2系Active Tourer則是更傾向于舒適的一款產品，而這款產品的推出，也直接指向了一直獨占這塊細分市場的奔馳B級。通過此前的對比來看，寶馬2系Active Tourer在空間表現、后備廂空間以及后備廂靈活性方面都要優于奔馳B級。但動力配備方面，奔馳B級的1.6T和2.0T發動機在參數上則要優于2系Active Tourer。不過上述對比只能針對目前國內的現款B級車型來說，如今奔馳B級海外已經推出改款車型，其有望于今年2月左右便引入國內完成改款，到時候，其與寶馬2系Active Tourer才算是迎來真正意義的“一對一戰爭”。

全文總結：

　　寶馬2系Active Tourer終于正式上市，這款車是寶馬品牌旗下非常特殊的系列產品，它的各方面突破以及定位均與我們頭腦中的寶馬車有所不同。正如此前我們同事所說，這款車承載了諸多的第一次，第一款前驅平臺產品，第一次配備三缸渦輪增壓發動機，究竟這些是否會被消費者接受，目前我們還無法定論。但從產品本身而言，2系Active Tourer的空間、后備廂等方面的表現確實優異，符合該細分市場消費者的需求；另外三缸渦輪增壓發動機的車內噪音、震動抑制也非常不錯，值得表揚。

　　不過談到價格層面，其競爭對手奔馳B級如今的市場優惠已經高達5萬元左右（官方指導價為27.80萬元-36.80萬元），價格方面剛剛上市的寶馬2系Active Tourer優勢真的不大。在產品層面表現較為優異的2系Active Tourer，未來能否在價格戰上取勝，真的是這款車成功與否的關鍵。（文/圖 汽車之家 周宇軒）

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　　諸多的第一次 測寶馬2系Active Tourer
　　//www.china-wallpaper.com/drive/201412/855135.html

車型圖片
基本參數	寶馬2系旅行車(進口) 2015款 218i 領先型	寶馬2系旅行車(進口) 2015款 218i 運動設計套裝	寶馬2系旅行車(進口) 2014款 220i 豪華設計套裝
廠商指導價	27.99萬	31.99萬	34.99萬
經銷商報價
廠商	寶馬(進口)	寶馬(進口)	寶馬(進口)
級別	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	汽油	汽油	汽油
環保標準	國V	國V	國V
上市時間	2015.01	2015.01	2015.01
最大功率(kW)	100	100	141
最大扭矩(N·m)	220	220	280
發動機	1.5T 136馬力 L3	1.5T 136馬力 L3	2.0T 192馬力 L4
變速箱	6擋手自一體	6擋手自一體	8擋手自一體
長*寬*高(mm)	4342*1800*1597	4342*1800*1597	4342*1800*1601
車身結構	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車
最高車速(km/h)	205	205	225
官方0-100km/h加速(s)	9.2	9.2	7.4
實測0-100km/h加速(s)	9.29	-	-
實測100-0km/h制動(m)	39.14	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.9	5.9	6.5
實測油耗(L/100km)	7.7	-	-
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	寶馬2系旅行車(進口) 2015款 218i 領先型	寶馬2系旅行車(進口) 2015款 218i 運動設計套裝	寶馬2系旅行車(進口) 2014款 220i 豪華設計套裝
長度(mm)	4342	4342	4342
寬度(mm)	1800	1800	1800
高度(mm)	1597	1597	1601
軸距(mm)	2670	2670	2670
前輪距(mm)	-	-	-
后輪距(mm)	-	-	-
車身結構	兩廂車	兩廂車	兩廂車
車門數(個)	5	5	5
座位數(個)	5	5	5
油箱容積(L)	61	61	61
后備廂容積(L)	-	-	-
整備質量(kg)	-	-	-
發動機	寶馬2系旅行車(進口) 2015款 218i 領先型	寶馬2系旅行車(進口) 2015款 218i 運動設計套裝	寶馬2系旅行車(進口) 2014款 220i 豪華設計套裝
發動機型號	B38A15	B38A15	B48B20
排量(mL)	1499	1499	1998
排量(L)	1.5	1.5	2.0
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發動機布局	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(個)	3	3	4
每缸氣門數(個)	4	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	82	82	82
行程(mm)	94.6	94.6	94.6
最大馬力(Ps)	136	136	192
最大功率(kW)	100	100	141
最大功率轉速(rpm)	4400	4400	4700
最大扭矩(N·m)	220	220	280
最大扭矩轉速(rpm)	1250-4300	1250-4300	1250
最大凈功率(kW)	-	-	-
發動機特有技術	Double VANOS	Double VANOS	Double VANOS
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標號	95號	95號	95號
供油方式	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環保標準	國V	國V	國V
變速箱	寶馬2系旅行車(進口) 2015款 218i 領先型	寶馬2系旅行車(進口) 2015款 218i 運動設計套裝	寶馬2系旅行車(進口) 2014款 220i 豪華設計套裝
擋位個數	6	6	8
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	6擋手自一體	6擋手自一體	8擋手自一體
底盤轉向	寶馬2系旅行車(進口) 2015款 218i 領先型	寶馬2系旅行車(進口) 2015款 218i 運動設計套裝	寶馬2系旅行車(進口) 2014款 220i 豪華設計套裝
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式
車輪制動	寶馬2系旅行車(進口) 2015款 218i 領先型	寶馬2系旅行車(進口) 2015款 218i 運動設計套裝	寶馬2系旅行車(進口) 2014款 220i 豪華設計套裝
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格	205/60 R16	205/55 R17	205/55 R17
后輪胎規格	205/60 R16	205/55 R17	205/55 R17
備胎規格	無	無	無

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