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尾燈使用OLED 寶馬新M2將法蘭克福發布

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  [汽車之家 新聞]  日前,在剛剛結束的北美CES展上,寶馬正式發布了其OLED尾燈組,近日,寶馬官方通過海外社交媒體宣布,很快將推出一款全新M系車型,并將OLED尾燈應用其上。而據海外媒體透露,該款新車將會是全新M2,并將于2015年法蘭克福車展正式發布。

寶馬M 寶馬M4 2015款 M4 Concept Iconic Lights

寶馬于CES展上通過M4概念車發布了OLED尾燈技術


什么是OLED?

  OLED又稱有機發光二極管,與目前使用的由半導體晶體組成的LED不同,OLED是由有機材料制成的,目前在MP3播放器中已經得以廣泛應用。通電后,糊狀物的分子發出光子,OLED平面因此被點亮。通過調整電量輸入的分布,照明效果既可以是均勻的,也可產生明暗效果,甚至是動態效果。OLED優點諸多,它本身就是個顯示屏幕,可以靈活創造和設計“燈組”的樣式,甚至是動態效果,同時,由于OLED元件極薄,占用的空間也極小。


  雖然寶馬方面沒有就此事透露更多細節,但是據海外媒體透露,該款新車將會是已經進入路試階段的全新M2,而其將于2015年法蘭克福車展正式發布。

汽車之家

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『配圖為此前寶馬M2測試諜照』

  寶馬全新M2除了將配備令人期待的OLED技術外,據此前消息,還將會搭載一臺型號為N55B30的3.0T發動機,并經過全新的調校,最大輸出功率將達到360-370馬力。傳動系統與之匹配的為手動變速箱雙離合變速箱,其中使用雙離合變速箱的車型0-62英里/小時(約合100公里/小時)加速時間為4.4秒。而在驅動方式上,寶馬M2不排除將會推出一款xDriver四驅車型。據悉,新車有望在今年11月量產,并于2016年初上市。(編譯/汽車之家 仝斐)

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    換了S55發動機之后,M2雷霆版的確稱得上是一臺真正的M了。當然,標準版的M2操控也非常棒,駕駛樂趣十足,只不過N55的機頭終歸還是讓它少了一些M家族的味道,現在的M2雷霆版終于對味了。

    評測編輯-王濤:

    M2雷霆版有了M駕駛模式選項,動力響應、轉向、變速箱和DSC都能單獨調節,但減振器依然不能調節軟硬。這臺車在賽道里很靈巧,底盤很硬朗,高速攻彎壓到路肩時,車尾會有些難控制,車手需要100%集中精神才行。

    評測編輯-周宇軒:

    作為M2車主,試駕過M2雷霆版之后,我確信這是一臺好車。S55發動機在體感上比N55更有勁,M駕駛模式也更好玩。只不過考慮到目前優惠的價格,我覺得還是優惠力度更大的M4更令我心動。

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    它性格直爽,緊湊的身形動作靈活,寬體的設計很自然的營造出令人不敢冒犯的氣場,可以隨時開始戰斗。各項成績都達到了它應有的水平,性能車的產品序列當中又增添了一名非常棒的成員。

    評測編輯-張郁達:

    M2是高端小鋼炮中綜合實力最強,最有樂趣的一款車,它繼承了1系M的所有精華,并將其補充完整。65萬,我覺得不貴,你想想奔馳的CLA 45 AMG還賣59.8萬元。

    評測編輯-羅浩:

    其實我感覺M2并不像M3或者M4那么犀利那么剛烈,它的駕駛難度略低,更符合多數駕駛者對于樂趣的追求,無論動力還是操控這輛車都表現得恰到好處,真的令人愛不釋手。

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寶馬M2

指導價:59.90-60.80萬
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