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國家電網:京滬高速可充電/用戶無法操作

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國家電網回復稱充電樁可用

  [汽車之家 新聞]  1月24日19:30,汽車之家發布了《天津段無法充電 京滬高速充電網未貫通》報道,兩小時后,我們接到了國家電網工作人員的來電,針對京滬高速充電樁是否能夠充電等相關疑問給出了全新答復,以下為問答實錄:(以下A代表汽車之家,G代表國家電網工作人員)

1月24日22:30報道:

A:“天津段”充電樁為何不能充電?
G:是可以充電,但需要提前給國家電網客服打電話讓服務人員去開通充電樁,用戶無法自行操作。

A:京滬高速的充電樁是不是真正的可以使用了?
G:全都可以用,但目前僅是如上文所說,需要打電話,讓服務人員來開通充電樁充電。

A:為什么天津段充電站的現場沒有服務人員?
G:現在天津段安排了相關人員,但并不是在服務區,是在四個服務站中間的位置。

A:工作人員多長時間能抵達現場?
G:天津段30分鐘能到。

A:用戶怎么獲知各充電站的服務電話號碼?我們在充電站現場并沒有看到任何撥打服務電話號碼的提示?
G:在你們今天向客服打完電話之前,確實沒有,目前已經在充電站貼上服務號碼了,天津段四個服務站的8組充電樁目前都通電了。

A:京滬高速此后各省份路段的服務電話怎么獲知?
G:都會貼上服務電話的。

A:現在人工方式充電如何結算和價格?
G:服務人員會用射頻卡來給車輛充電,結算價格未定,以天津為例,會以天津的電價結算,但會加服務費。

A:什么時候RF射頻卡可以對外辦理?
G:最快春節前就可以,F在技術不是問題,關鍵在于跨省結算。

A:什么時候用戶可以自行充電,而不采用現階段人工開通充電樁的方式?
G:會盡快,但具體什么時候正式用戶開放,目前還未知。

  小結:雖然對于上述工作人員的回復我們尚無法驗證,但如果確如其所言,用戶駕駛電動車于京滬高速充電,在未提前獲知服務電話的前提下,每次充電均需等待半小時以上,在此也提醒電動車車主,如果有此出行計劃,除需注意查看各電站服務電話外,在出行時間安排上也盡早做好規劃。

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京滬高速電網天津段無法充電

1月24日19:30報道:《天津段無法充電 京滬高速充電網未貫通》

  2015年1月15日,國家電網宣布,京滬高速快速充電網全線貫通。對此,1月24日汽車之家也成立了測試小組,試圖駕駛純電動車、插電式混動車型從北京開往上海,測試一下這條快速充電網的實際使用便利性。然而,結果并不理想,經過實際走訪我們發現,目前這條快速充電網并未全部啟用,天津段四個高速充電站均不能為電動車充電。

汽車之家

『京滬高速上的國家電網充電站』

  1月24日,汽車之家京滬高速·電動行測試小組,駕駛電動車走京滬高速體驗國家電網的這條充電網的便利性。不過,經實際走訪我們發現,從北京剛到天津,京滬高速天津段的泗村店、王慶坨、靜海、唐官屯四個充電服務區的充電樁均不能使用,最終我們的測試只能提前結束。對于充電站為何還不能使用,我們也咨詢了國家電網客服,但對方也沒有給出明確解釋。

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『充電設備』

汽車之家

『充電樁刷卡區』

  此外,國家電網客服告知,目前京滬高速充電站使用的充電卡并非市面在售的充電IC卡,而是射頻卡,而這種電卡目前在北京國家電網營業廳也不能辦理,也就是說,現階段,即便京滬高速上的充電樁可以使用,但沒有適配的充電卡,也無法為電動車充電。我們從相關渠道獲悉,目前京滬高速充電樁還在試驗期間,2月1日會有具體方案出臺。(文/汽車之家 齊天翔)

  更多閱讀:

  規范建設 北京市電動車充電樁建設細則
  http://www.china-wallpaper.com/news/201406/813647.html

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