皮帶張緊器缺陷鈴木將召回進口凱澤西

興珉

2015年01月29日 17:26 原創來源：汽車之家

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　　 [汽車之家新聞] 日前，鈴木（中國）投資有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2015年2月1日起，召回部分進口凱澤西。

『配圖為2011款凱澤西』

　　涉及車型：2013-2014年款進口凱澤西汽車，生產日期為2013年12月4日至2014年11月20日。根據該公司統計，在中國大陸地區涉及142輛。

　　召回原因：本次召回范圍內部分車輛由于發動機皮帶張緊器存在結構上的缺陷，皮帶有時會脫落，從而導致水泵和發電機不工作，存在安全隱患。

　　解決辦法：鈴木（中國）投資有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換合格的發動機驅動皮帶及張緊器，以消除安全隱患。

　　鈴木（中國）投資有限公司將通過授權經銷商主動聯系相關車主，安排免費維修事宜。用戶可撥打召回服務熱線13817050860進行咨詢。（編譯/汽車之家興珉）

　　更多閱讀：

　　換擋鎖止結構缺陷鈴木召回凱澤西車型
　　//www.china-wallpaper.com/news/201412/857617.html

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凱澤西 2010款 2.4L 四驅豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.01秒	40.02米	--升
測試文章：只能意會的吸引力測鈴木凱澤西2.4四驅
評測編輯-孟慶嘉：	又是一款定位于運動型的中型車，這回凱澤西拿出了2.4發動機＋CVT變速箱＋四驅的組合。評論它我覺得挺糾結的，一方面是最便宜的四驅中型車，它主打操控，另一面則是CVT變速箱帶來的舒適效果，簡單的說，它還是不同于新君威或是睿翼的風格，有自己的長項，比如四驅。
評測編輯-梁�。�	凱澤西不但是鈴木第一款進入中國的中型車，而且也是目前國內為數不多的四驅轎車之一，綜合來看它沒有什么突出的優點，但是你也找不到明顯的缺點。從視覺上給人感覺這應該是款性能不錯的車，但事實證明2.4+CVT的組合很難有什么出色的表現，我們還是更期待手動擋車型，一定會很有駕駛樂趣。
評測編輯-羅浩：	凱澤西是所有具備運動潛質的車型中的一員，但和其他很多車型一樣，這種潛質沒能很好的發揮出來，明顯短板在于動力。畢竟沒有多少人會開著它整天去山路劈彎，頂多就是在環路上或是紅綠燈前體驗一下推背感罷了，這時2.4L發動機就顯得有點不夠使，況且它價格競爭力也不強。

皮帶張緊器缺陷 鈴木將召回進口凱澤西