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0-100km/h加速僅3.2秒 全新R8最新諜照

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  [汽車之家 海外諜照]  近日,有海外媒體提前試駕了奧迪新一代R8,并曝光了該車的更多細節數據,新一代R8將推出三款車型,其中新一代R8 e-tron也將在3月3日開幕的2015日內瓦車展正式亮相。


  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,并發送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  從最新的諜照圖來看,新車造型與現款車型變化并不大,前進氣格柵采用蜂窩網狀設計,前大燈組造內部的LED日間行車燈造型更加簡潔。此外,新車兩側進氣格柵造型更加夸張。

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  而車尾部分,新一代R8尾部設計更加犀利,尾燈組造型與前大燈相呼應,并配備有一塊固定式擾流板。而尾部散熱口和底部導流板犀利的造型,使新車看起來更加兇狠。

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  根據外媒透露,新一代R8的長寬高分別為4444/1944/1241mm,與現款車型差別并不大。而在車身重量方面,新車將相比現款車型減重15%,達到約1454kg。此外,新車將配備19英寸輪圈,并可選裝更大的20英寸輪圈。

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  動力方面,新車將搭載5.2L V10自然吸氣發動機,并提供兩種不同調校,其中入門級最大功率540馬力,峰值扭矩539!っ祝硪豢罡吖β受囆妥畲蠊β609馬力,峰值扭矩559牛·米。傳動方面,與發動機匹配的將是7速雙離合變速箱。

  外媒透露新一代R8高功率版的0-100km/h加速時間僅為3.2秒。不過目前我們仍不清楚新一代R8 e-tron的具體動力信息,請持續關注我們的報道。(信息來源:Autocar;編譯/汽車之家 耿源)


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  日內瓦車展亮相 奧迪全新R8預告圖發布
  //www.china-wallpaper.com/news/201502/862654.html

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    這代R8已經進化的相當成熟,無論是性能還是外形,而且內飾也非常豪華。日常駕駛開起來足夠舒適,視野良好,作為一臺日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題。再眾多超跑加入增壓陣營時,R8依然堅持著高轉速V10自然吸氣發動機,令人敬畏,不過我想這可能也是最后一代NA的R8了。缺點嘛,就是過分低調,亮騷指數不如沒貴多少的LP580-2

    評測編輯-李佳:

    跟上一代R8相比,這代R8變化十分明顯,尤其是內飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面。性能上足夠說的過去,除非你真在乎那零點幾秒的加速成績。不過話又說回來,R8就沒必要買這么頂配的,等等普通版的5.2FSI就足夠了。

    評測編輯-張可:

    如今能堅持自然吸氣的跑車已經不多,性能完全令人滿意,而且非常適合日常使用。改款的外觀和內飾設計更符合當下審美,而且足夠亮騷。沒什么太多好說的,這個圈子的朋友們會有更多自己的看法。比如多加30萬買個蘭博基尼。

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    我一直再強調R8是最容易上手的超級跑車,沒有復雜的穩定系統、沒有難以駕馭的感覺,R8擁有的是簡單的駕駛及拉風的外形,如果讓我在F430/Gallardo/R8中進行選擇,我會毫不猶豫選擇R8,當然了,迷戀它的原因不僅僅在于簡單駕駛,還有那個讓人癡迷的日間行車燈。

    評測編輯-王苦公:

    R8不是性能最好的跑車、也不是價格最厚道的跑車,但如果說它是最迷人的跑車,我想不會有人反對。在國內還不是很繁榮的性能跑車市場,R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為。不過R8最大的意義還是讓人們從新認識了奧迪這個品牌。

    評測編輯-孟慶嘉:

    描述奧迪R8的外觀,我只能用著迷來形容!尤其是它的那對兒行車燈!絕對的銷魂、夢幻!420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”!然而,談到舒適性和易用性,奧迪R8就顯得更有特點了,盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同!

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