或于4月上市江淮和悅iEV5更多信息曝光

陳浩

2015年03月03日 09:30 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 近日，江淮乘用車營銷公司新能源營銷部部長雷兵在接受對話時表示，江淮和悅iEV5車型將在4月份正式上市，該車補貼后的價格將在10萬元以內。

　　江淮和悅iEV5造型十分前衛，新車采用了六邊形大嘴式進氣口設計，搭配了網狀的進氣格柵，中央為藍底的江淮LOGO。此外，新車還配備了日間行車燈。

　　在配置方面，江淮和悅iEV5配備有GPS導航、倒車影像、車載藍牙、多功能方向盤、氙氣大燈、皮質座椅、智能語音交互系統等。

　　在動力系統部分，江淮和悅iEV5電動車搭載最大功率為68馬力的電動機，新車的續航里程最大可達200km，最高時速可到120km/h。據悉，該車將提供6種充電模式，供車主在不同情況下選擇。（信息來源：電動汽車時代網；文/汽車之家陳浩）

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文章標簽：新車預告電動車車聞

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江淮iEV 2015款 iEV5 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
14.68秒	45.17米	--升
測試文章：續航能力不錯的通勤車測試江淮iEV5
評測編輯-：	對于一款不到十萬元的純電動車來說，在平均車速之后25km/h左右的日常使用情況下，能有擁有170公里左右的續航里程是相當出色的。僅憑這亮點就能吸引不少消費者，而且在配置方面的表現也有著自己的亮點，同價位的純電動車當中，它是值得推薦的車型之一。
評測編輯-：	之前江淮iEV4并沒有給我留下太好的印象，最高測速連100km/h都達不到，而此次接觸到iEV5，我覺得在技術和設計上，它都有著相當大的進步，不僅空間表現出色，續航里程和駕駛感受都比之前有了明顯的進步。
評測編輯-：	如果是以一輛通勤車的標準要求它，那么它的得分能達到80分，但是要從多方面來看待這款小型車，我覺得，乘坐舒適性和用料方面有著很大的空間需要提升。底盤表現的確值得稱道，但是剎車距離較長也的確是個比較值得關注的問題。

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