[汽車之家 新車上市] 2015年3月20日,廣汽豐田全新一代漢蘭達正式上市。新車推出2種動力配備共計12款細分車型,其售價區間為23.98-42.28萬元。新車不僅針對外觀造型、內飾設計進行調整,配置也全方位有所提升。詳細售價請見下表:
廣汽豐田全新漢蘭達 指導售價 | ||
動力配備 | 車型 | 售價(萬元) |
2.0T渦輪增壓發動機 | 2.0T 兩驅精英版 5座 | 23.98 |
2.0T 兩驅精英版 7座 | 24.88 | |
2.0T 兩驅豪華版 7座 | 28.48 | |
2.0T 兩驅豪華導航版 7座 | 29.28 | |
2.0T 四驅精英版 7座 | 25.88 | |
2.0T 四驅豪華版 7座 | 29.48 | |
2.0T 四驅豪華導航版 7座 | 30.28 | |
2.0T 四驅至尊版 7座 | 33.08 | |
3.5L自然吸氣發動機 | 3.5L 四驅精英版 7座 | 32.28 |
3.5L 四驅豪華版 7座 | 37.98 | |
3.5L 四驅豪華導航版 7座 | 38.78 | |
3.5L 四驅至尊版 7座 | 42.28 |
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● 產品介紹:廣汽豐田全新一代漢蘭達
造型更傾向于年輕時尚風格
『配圖為海外版全新漢蘭達』
廣汽豐田全新一代漢蘭達整體造型更加年輕時尚,新車前臉運用了豐田最新的“Keen Look”設計語言,強調車型本身的定位與個性,厚重的多橫輻前臉造型與兩側犀利的前大燈相連。
『配圖為海外版全新漢蘭達』
另外,國產全新一代漢蘭達的腰線從前至后緩慢上揚,并沒有多余的線條設計。尾部方面,新車整個尾部造型層次感很強,兩側尾燈樣式較為時尚,整個尾燈被線條區分開來。
『配圖為海外版全新漢蘭達』
內飾部分,國產全新一代漢蘭達的內飾設計也運用了豐田最新的設計語言,三輻式多功能方向盤樣式并不新穎,但中控臺整體布局以及按鍵排列風格顯然要比老款漢蘭達強很多。
全新漢蘭達與競品車型尺寸對比 | ||||
車型 | 全新漢蘭達 | 老款漢蘭達 | 酷威 | 銳界 |
長(mm) | 4855 | 4795 | 4910 | 4878 |
寬(mm) | 1925 | 1910 | 1878 | 1925 |
高(mm) | 1720 | 1760 | 1751 | 1770 |
軸距(mm) | 2790 | 2790 | 2890 | 2850 |
車身尺寸方面,國產全新一代漢蘭達的長寬高分別為4855/1925/1720mm,軸距為2790mm,相比老款漢蘭達車型車身長度與寬度增長,高度有所降低。據悉,國產全新一代漢蘭達將提供五種車身顏色可選,分別為翡鉆紅、炫晶黑、鎢金灰、水晶銀以及珍珠白。
全新漢蘭達2.0T內部配置 | |||||
車型/配置 | 2.0T 兩驅 5座精英版 | 2.0T 兩驅/四驅 7座精英版 | 2.0T 兩驅/四驅 7座豪華版 | 2.0T 兩驅/四驅 7座導航版 | 2.0T 四驅 7座至尊版 |
豪華科技 中控臺 | ● | ● | ● | ● | ● 帶木紋裝飾 氛圍燈 |
多功能 信息顯示系統 | 3.5英寸 單色LCD | 3.5英寸 單色LCD | 3.5英寸 單色LCD | 4.2英寸 彩色TFT | 4.2英寸 彩色TFT |
豪華地毯 | ● | ● | ● | ● | ● |
自動防眩目 內后視鏡 (帶雷達顯示) | - | - | - | - | ● |
ACC自適應 巡航系統 | - | - | - | - | ● |
手機版G-Book 智能副駕系統 | - | - | - | ● | ● |
智能鑰匙 一鍵啟動 | - | - | ● | ● | ● |
全新漢蘭達3.5L內部配置 | ||||
車型/配置 | 3.5L 四驅 7座精英版 | 3.5L 四驅 7座豪華版 | 3.5L 四驅 7座導航版 | 3.5L 四驅 7座至尊版 |
豪華科技 中控臺 | ● | ● | ● | ● 帶木紋裝飾 氛圍燈 |
多功能 信息顯示系統 | 3.5英寸 單色LCD | 3.5英寸 單色LCD | 4.2英寸 彩色TFT | 4.2英寸 彩色TFT |
豪華地毯 | ● | ● | ● | ● |
自動防眩目 內后視鏡 (帶雷達顯示) | - | - | - | ● |
ACC自適應 巡航系統 | - | - | - | ● |
手機版G-Book 智能副駕系統 | - | - | ● | ● |
智能鑰匙 一鍵啟動 | - | ● | ● | ● |
至于全新漢蘭達的詳細配置,您可以點擊此處進行查看。其中全新漢蘭達2.0T以及3.5L車型的頂配車型均配備了包括自動防炫目內后視鏡、ACC自適應巡航、手機版G-Book、以及一鍵啟動等配置。
動力系統方面,國產全新一代漢蘭達將提供2.0T渦輪增壓以及3.5L自然吸氣兩種動力配備可選。其中2.0T發動機與雷克薩斯NX搭載的那臺發動機相同,其最大輸出功率為220馬力,峰值扭矩為350!っ;而3.5L發動機則與老款漢蘭達一致,其最大輸出功率為273馬力,峰值扭矩為335!っ住鲃酉到y與發動機匹配的全部是6速手自一體變速箱。
>>>>>至于產品層面更細致的解析,請您期待隨后的全新漢蘭達實拍文章。<<<<<
● 海外全新一代漢蘭達試駕回顧
早在2014年11月份的洛杉磯車展后,我們編輯同事曾在海外針對全新漢蘭達3.5L車型進行了試駕,由于與國內的動力配備以及車型調校相同,因此其試駕感受對于國內消費者來說具有一定參考意義。
他曾提到:“全新漢蘭達由于動力系統沒有變化,所以駕駛感覺也基本在意料之內。3.5L V6發動機的動力輸出非常線性,而且后勁十足,應付漢蘭達顯得游刃有余。日常駕駛的主要感覺就是平順、舒適,動力、懸架、轉向,無不是在為這種特點服務!
『配圖為海外版全新漢蘭達』
“懸架的調校同樣是以舒適為主,這在洛杉磯周邊的道路上顯得尤為明顯。加州的道路維護實在令人有些失望,別說和歐洲比,就是和中國比也沒有優勢。路面的裂紋很多,所以會產生很多小的振動。漢蘭達的懸架可以很好的過濾它們,作為家用車來說這很重要。”
『配圖為海外版全新漢蘭達』
“油門踏板的響應非常靈敏,無需深踩油門便可得到很強的提速感。不過剎車的初段制動力有些不足,在跟車時經常要深踩制動踏板。轉向的手感就是典型的豐田表現,有一定的阻尼和回饋,輕便、易于操控,還是以輕松為主要訴求,不會過分強調運動性!
● 國產全新一代漢蘭達產品背景
共推出三代漢蘭達車型
此次上市的漢蘭達車型為豐田第三代漢蘭達,其中豐田第一代漢蘭達(代號XU20)最早誕生于2000年,它是基于豐田K平臺打造的一款城市SUV車型,其采用承載式車身打造而來。當時第一代漢蘭達車型主要銷量是北美地區,并且也在澳洲和日本本土等市場進行銷售。在7年的生命周期內,第一代漢蘭達車型全球共銷售超過78萬臺。
時間來到2007年,豐田正式公布了第二代漢蘭達(代號XU40),而這款車也以進口車的身份被引入國內市場,這也正是拉開了漢蘭達車型在國內積攢用戶口碑之路。隨后在2009年,廣汽豐田宣布第二代漢蘭達正式國產,而這一步也算作是漢蘭達車型在國內市場發展的一個重要里程碑,也因此為漢蘭達車型帶來了非常不錯的銷量成績。而此次上市的全新一代漢蘭達,它將是漢蘭達的第三代(代號XU50)產品,新車賦予了自身更多的個性元素。
● 國產全新一代漢蘭達競爭對手
『全新勝達與全新銳界』
『新索蘭托L與昂科威』
『酷威與科帕奇』
國產全新一代漢蘭達的競爭對手,將依舊鎖定在全新勝達、全新銳界、全新索蘭托L、昂科威、酷威以及科帕奇等車型身上。目前國內7座SUV市場競爭激烈,不管是國產車型還是進口車型,均有自己對應的特點。老款漢蘭達憑借著傲人的口碑以及出色的空間表現在該市場獲得了一席之地,未來全新一代漢蘭達能否延續老款車型的輝煌,我們非常期待。
● 全文總結
隨著家庭對于國內汽車市場的需求日益豐富,七座家用SUV已經逐漸走進了諸多三口之家、四口之家甚至更多的家庭面前。在擁有優異的通過性的同時,充裕的空間表現、合適的售價、可以應急使用的七座設計等特點,均彰顯出七座家用SUV的魅力所在,這一點我們通過目前用戶對于市場的需求以及口碑數據都可以了解。漢蘭達作為這個細分市場的常年霸主,其通過較為成熟的外觀設計、充沛的空間布局、良好的舒適性以及相對低廉的售價博得了很大一部分消費者的親睞。
但擺在漢蘭達面前的問題也是明顯的,內飾過于老舊的問題不止一次被拿到臺面上來講。隨著漢蘭達的換代,這個問題終于迎刃而解,全新漢蘭達給了消費者更多的驚喜以及期待。雖然對于新車的外觀設計,爭議性顯然多了不少,但我相信,隨著用戶的慢慢適應,全新一代漢蘭達依舊可以延續老款車型的輝煌。(文/圖 汽車之家 周宇軒)
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【新車在線】豈止于大 全新漢蘭達上市發布會全程在線
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車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 漢蘭達 2015款 2.0T 兩驅精英版 5座 | 漢蘭達 2015款 2.0T 兩驅精英版 7座 | 漢蘭達 2015款 2.0T 兩驅豪華版 7座 | 漢蘭達 2015款 2.0T 兩驅豪華導航版 7座 |
廠商指導價 | 23.98萬 | 24.88萬 | 28.48萬 | 29.28萬 |
廠商 | 廣汽豐田 | 廣汽豐田 | 廣汽豐田 | 廣汽豐田 |
級別 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
上市時間 | 2015.03 | 2015.03 | 2015.03 | 2015.03 |
最大功率(kW) | 162 | 162 | 162 | 162 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 350 | 350 | 350 |
發動機 | 2.0T 220馬力 L4 | 2.0T 220馬力 L4 | 2.0T 220馬力 L4 | 2.0T 220馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4855*1925*1720 | 4855*1925*1720 | 4855*1925*1720 | 4855*1925*1720 |
車身結構 | 5門5座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV |
最高車速(km/h) | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 8.2 | 8.2 | 8.3 | 8.3 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | 漢蘭達 2015款 2.0T 兩驅精英版 5座 | 漢蘭達 2015款 2.0T 兩驅精英版 7座 | 漢蘭達 2015款 2.0T 兩驅豪華版 7座 | 漢蘭達 2015款 2.0T 兩驅豪華導航版 7座 |
長度(mm) | 4855 | 4855 | 4855 | 4855 |
寬度(mm) | 1925 | 1925 | 1925 | 1925 |
高度(mm) | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 |
軸距(mm) | 2790 | 2790 | 2790 | 2790 |
前輪距(mm) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 |
后輪距(mm) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(個) | 5 | 7 | 7 | 7 |
油箱容積(L) | 72 | 72 | 72 | 72 |
后備廂容積(L) | - | - | - | - |
整備質量(kg) | 1900 | 1925 | 1990 | 1990 |
發動機 | 漢蘭達 2015款 2.0T 兩驅精英版 5座 | 漢蘭達 2015款 2.0T 兩驅精英版 7座 | 漢蘭達 2015款 2.0T 兩驅豪華版 7座 | 漢蘭達 2015款 2.0T 兩驅豪華導航版 7座 |
發動機型號 | 8AR-FTS | 8AR-FTS | 8AR-FTS | 8AR-FTS |
排量(mL) | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 10 | 10 | 10 | 10 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | 86 | 86 | 86 | 86 |
行程(mm) | 86 | 86 | 86 | 86 |
最大馬力(Ps) | 220 | 220 | 220 | 220 |
最大功率(kW) | 162 | 162 | 162 | 162 |
最大功率轉速(rpm) | 4800-5600 | 4800-5600 | 4800-5600 | 4800-5600 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 350 | 350 | 350 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1700-4000 | 1700-4000 | 1700-4000 | 1700-4000 |
發動機特有技術 | VVT-iW | VVT-iW | VVT-iW | VVT-iW |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 95號 | 95號 | 95號 | 95號 |
供油方式 | 混合噴射 | 混合噴射 | 混合噴射 | 混合噴射 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
變速箱 | 漢蘭達 2015款 2.0T 兩驅精英版 5座 | 漢蘭達 2015款 2.0T 兩驅精英版 7座 | 漢蘭達 2015款 2.0T 兩驅豪華版 7座 | 漢蘭達 2015款 2.0T 兩驅豪華導航版 7座 |
擋位個數 | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
底盤轉向 | 漢蘭達 2015款 2.0T 兩驅精英版 5座 | 漢蘭達 2015款 2.0T 兩驅精英版 7座 | 漢蘭達 2015款 2.0T 兩驅豪華版 7座 | 漢蘭達 2015款 2.0T 兩驅豪華導航版 7座 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | E型多連桿式獨立懸架 | E型多連桿式獨立懸架 | E型多連桿式獨立懸架 | E型多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 漢蘭達 2015款 2.0T 兩驅精英版 5座 | 漢蘭達 2015款 2.0T 兩驅精英版 7座 | 漢蘭達 2015款 2.0T 兩驅豪華版 7座 | 漢蘭達 2015款 2.0T 兩驅豪華導航版 7座 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 腳剎 | 腳剎 | 腳剎 | 腳剎 |
前輪胎規格 | 245/60 R18 | 245/60 R18 | 245/55 R19 | 245/55 R19 |
后輪胎規格 | 245/60 R18 | 245/60 R18 | 245/55 R19 | 245/55 R19 |
備胎規格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅精英版 7座 | 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅豪華版 7座 | 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅豪華導航版 7座 | 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅至尊版 7座 |
廠商指導價 | 25.88萬 | 29.48萬 | 30.28萬 | 33.08萬 |
廠商 | 廣汽豐田 | 廣汽豐田 | 廣汽豐田 | 廣汽豐田 |
級別 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
上市時間 | 2015.03 | 2015.03 | 2015.03 | 2015.03 |
最大功率(kW) | 162 | 162 | 162 | 162 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 350 | 350 | 350 |
發動機 | 2.0T 220馬力 L4 | 2.0T 220馬力 L4 | 2.0T 220馬力 L4 | 2.0T 220馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4855*1925*1720 | 4855*1925*1720 | 4855*1925*1720 | 4855*1925*1720 |
車身結構 | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV |
最高車速(km/h) | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
實測0-100km/h加速(s) | - | 9.61 | - | - |
實測100-0km/h制動(m) | - | 41.38 | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 8.6 | 8.7 | 8.7 | 8.7 |
實測油耗(L/100km) | - | 10 | - | - |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅精英版 7座 | 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅豪華版 7座 | 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅豪華導航版 7座 | 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅至尊版 7座 |
長度(mm) | 4855 | 4855 | 4855 | 4855 |
寬度(mm) | 1925 | 1925 | 1925 | 1925 |
高度(mm) | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 |
軸距(mm) | 2790 | 2790 | 2790 | 2790 |
前輪距(mm) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 |
后輪距(mm) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(個) | 7 | 7 | 7 | 7 |
油箱容積(L) | 72 | 72 | 72 | 72 |
后備廂容積(L) | - | - | - | - |
整備質量(kg) | 2000 | 2070 | 2070 | 2070 |
發動機 | 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅精英版 7座 | 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅豪華版 7座 | 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅豪華導航版 7座 | 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅至尊版 7座 |
發動機型號 | 8AR-FTS | 8AR-FTS | 8AR-FTS | 8AR-FTS |
排量(mL) | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 10 | 10 | 10 | 10 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | 86 | 86 | 86 | 86 |
行程(mm) | 86 | 86 | 86 | 86 |
最大馬力(Ps) | 220 | 220 | 220 | 220 |
最大功率(kW) | 162 | 162 | 162 | 162 |
最大功率轉速(rpm) | 4800-5600 | 4800-5600 | 4800-5600 | 4800-5600 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 350 | 350 | 350 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1700-4000 | 1700-4000 | 1700-4000 | 1700-4000 |
發動機特有技術 | VVT-iW | VVT-iW | VVT-iW | VVT-iW |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 95號 | 95號 | 95號 | 95號 |
供油方式 | 混合噴射 | 混合噴射 | 混合噴射 | 混合噴射 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
變速箱 | 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅精英版 7座 | 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅豪華版 7座 | 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅豪華導航版 7座 | 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅至尊版 7座 |
擋位個數 | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
底盤轉向 | 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅精英版 7座 | 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅豪華版 7座 | 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅豪華導航版 7座 | 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅至尊版 7座 |
驅動方式 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 |
四驅形式 | 適時四驅 | 適時四驅 | 適時四驅 | 適時四驅 |
中央差速器結構 | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | E型多連桿式獨立懸架 | E型多連桿式獨立懸架 | E型多連桿式獨立懸架 | E型多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅精英版 7座 | 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅豪華版 7座 | 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅豪華導航版 7座 | 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅至尊版 7座 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 腳剎 | 腳剎 | 腳剎 | 腳剎 |
前輪胎規格 | 245/60 R18 | 245/55 R19 | 245/55 R19 | 245/55 R19 |
后輪胎規格 | 245/60 R18 | 245/55 R19 | 245/55 R19 | 245/55 R19 |
備胎規格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 漢蘭達 2015款 3.5L 四驅精英版 7座 | 漢蘭達 2015款 3.5L 四驅豪華版 7座 | 漢蘭達 2015款 3.5L 四驅豪華導航版 7座 | 漢蘭達 2015款 3.5L 四驅至尊版 7座 |
廠商指導價 | 32.28萬 | 37.98萬 | 38.78萬 | 42.28萬 |
廠商 | 廣汽豐田 | 廣汽豐田 | 廣汽豐田 | 廣汽豐田 |
級別 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
上市時間 | 2015.03 | 2015.03 | 2015.03 | 2015.03 |
最大功率(kW) | 201 | 201 | 201 | 201 |
最大扭矩(N·m) | 337 | 337 | 337 | 337 |
發動機 | 3.5L 273馬力 V6 | 3.5L 273馬力 V6 | 3.5L 273馬力 V6 | 3.5L 273馬力 V6 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4855*1925*1720 | 4855*1925*1720 | 4855*1925*1720 | 4855*1925*1720 |
車身結構 | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV |
最高車速(km/h) | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 10.3 | 10.4 | 10.4 | 10.4 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | 漢蘭達 2015款 3.5L 四驅精英版 7座 | 漢蘭達 2015款 3.5L 四驅豪華版 7座 | 漢蘭達 2015款 3.5L 四驅豪華導航版 7座 | 漢蘭達 2015款 3.5L 四驅至尊版 7座 |
長度(mm) | 4855 | 4855 | 4855 | 4855 |
寬度(mm) | 1925 | 1925 | 1925 | 1925 |
高度(mm) | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 |
軸距(mm) | 2790 | 2790 | 2790 | 2790 |
前輪距(mm) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 |
后輪距(mm) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(個) | 7 | 7 | 7 | 7 |
油箱容積(L) | 72 | 72 | 72 | 72 |
后備廂容積(L) | - | - | - | - |
整備質量(kg) | 1990 | 2060 | 2060 | 2060 |
發動機 | 漢蘭達 2015款 3.5L 四驅精英版 7座 | 漢蘭達 2015款 3.5L 四驅豪華版 7座 | 漢蘭達 2015款 3.5L 四驅豪華導航版 7座 | 漢蘭達 2015款 3.5L 四驅至尊版 7座 |
發動機型號 | 2GR-FE | 2GR-FE | 2GR-FE | 2GR-FE |
排量(mL) | 3456 | 3456 | 3456 | 3456 |
排量(L) | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
氣缸排列形式 | V | V | V | V |
氣缸數(個) | 6 | 6 | 6 | 6 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 10.8 | 10.8 | 10.8 | 10.8 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | 94 | 94 | 94 | 94 |
行程(mm) | 83 | 83 | 83 | 83 |
最大馬力(Ps) | 273 | 273 | 273 | 273 |
最大功率(kW) | 201 | 201 | 201 | 201 |
最大功率轉速(rpm) | 6200 | 6200 | 6200 | 6200 |
最大扭矩(N·m) | 337 | 337 | 337 | 337 |
最大扭矩轉速(rpm) | 4700 | 4700 | 4700 | 4700 |
發動機特有技術 | 雙VVT-i及可變進氣系統 | 雙VVT-i及可變進氣系統 | 雙VVT-i及可變進氣系統 | 雙VVT-i及可變進氣系統 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
變速箱 | 漢蘭達 2015款 3.5L 四驅精英版 7座 | 漢蘭達 2015款 3.5L 四驅豪華版 7座 | 漢蘭達 2015款 3.5L 四驅豪華導航版 7座 | 漢蘭達 2015款 3.5L 四驅至尊版 7座 |
擋位個數 | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
底盤轉向 | 漢蘭達 2015款 3.5L 四驅精英版 7座 | 漢蘭達 2015款 3.5L 四驅豪華版 7座 | 漢蘭達 2015款 3.5L 四驅豪華導航版 7座 | 漢蘭達 2015款 3.5L 四驅至尊版 7座 |
驅動方式 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 |
四驅形式 | 適時四驅 | 適時四驅 | 適時四驅 | 適時四驅 |
中央差速器結構 | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | E型多連桿式獨立懸架 | E型多連桿式獨立懸架 | E型多連桿式獨立懸架 | E型多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 漢蘭達 2015款 3.5L 四驅精英版 7座 | 漢蘭達 2015款 3.5L 四驅豪華版 7座 | 漢蘭達 2015款 3.5L 四驅豪華導航版 7座 | 漢蘭達 2015款 3.5L 四驅至尊版 7座 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 腳剎 | 腳剎 | 腳剎 | 腳剎 |
前輪胎規格 | 245/60 R18 | 245/55 R19 | 245/55 R19 | 245/55 R19 |
后輪胎規格 | 245/60 R18 | 245/55 R19 | 245/55 R19 | 245/55 R19 |
備胎規格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
好評理由:
差評理由: