X5插電式混動等 寶馬上海車展陣容公布

　　[汽車之家 新聞]  日前，我們獲得到寶馬2015年上海車展的新車陣容，其中寶馬X5 xDrive40e插電式混合動力量產車將借此完成全球首秀，而2系Gran Tourer和新款1系則是首次在亞洲地區亮相，除此之外，計劃在2015年底引入的新款6系也會與中國消費者見面。

● 全球首發：寶馬X5 xDrive40e插電式混合動力（量產版）

　　寶馬X5 xDrive40e是BMW品牌第一款將eDrive插電式混合動力與xDrive智能全輪驅動系統結合的量產車型，其外形設計與傳統X5保持一致，只是在前翼子板位置增添有外接充電口。在配置方面，新車不僅擁有多種駕駛模式可選，其標配Comfort主動式底盤套件，含后橋空氣懸架和動態阻尼控制。

　　寶馬X5 xDrive40e搭載的是一套由2.0T渦輪增壓發動機與電動機組成的插電式混動系統，其聯合最大輸出功率為313馬力。傳動系統與發動機匹配的是一臺8速自動變速箱。官方稱，這款車0-100km/h加速時間為6.8秒。在純電動模式下，新車最高時速可達120km/h，續航里程為31km，該車的百公里綜合油耗為3.3-3.4升。

● 亞洲首發：寶馬2系Gran Tourer

　　與2系Active Tourer不同，2系Gran Tourer亮點在于采用七座設計，車內為“2+3+2”樣式布局，第二排座椅可以采用40:20:40的比例放倒，并提供前后滑軌供座椅移動，而第三排座椅則是可以采用50:50的比例放倒。

　　在外觀的一些細節設計方面也存在明顯區別。車身尺寸方面，寶馬2系Gran Tourer的長寬高分別為4556/1800/1608mm，軸距為2780mm。動力部分，新車汽油發動機包括1.5T三缸渦輪增壓發動機以及2.0T四缸渦輪增壓發動機可選。

● 亞洲首發：寶馬新款1系

　　新款1系的外觀設計相比現款有所調整。新車前保險杠的設計、前大燈的尺寸和造型都有所變化。另外，新款1系的尾燈組內部采用了L型的LED燈組。

　　動力方面，在海外市場新款1系提供116i、125i和M135i xDrive車型可選，其中頂級的M135i xDrive搭載3.0T直列六缸發動機，最大功率326馬力，相比現款車型提升了6馬力。根據之前消息，新款1系預計會在2015年6月份引入國內銷售。

● 中國首發：寶馬新款6系/M6

　　在本屆上海車展上，寶馬將攜新款6系Convertible（敞篷版）、6系Gran Coupe以及6系Coupe三款車型，而新款M6則包含新款M6 Coupe、新款M6 Gran Coupe兩款車型。

　　外觀方面，寶馬新款6系的前進氣格柵設計更具立體感，同時前后保險杠加寬，并更換全新LED前大燈（可選裝自動防眩目遠光燈和自適應大燈等輔助系統）。此外，新車還提供一款全新20英寸多輻條輪圈可選，未來新車上市后還會有越野風格、卓越風格和M運動風格三種車身套件選擇。

　　配置方面，新款6系將會標配最新互聯駕駛系統、平視顯示系統、前排帶記憶功能的可加熱電動調節座椅、雙區自動空調、主動巡航系統、可加熱車外后視鏡等。此外寶馬方面在海外市場還會提供動態減震控制系統、自適應駕駛系統、整體主動轉向系統和BMW xDrive智能全輪驅動系統的選裝定制服務。

　　動力方面，寶馬新款6系將搭載多款發動機供用戶選擇，其中650i搭載的是一臺4.4T V8發動機（國內現款650i采用的是4.0T V8發動機，海外現款650i則搭載4.4T V8發動機），最大輸出功率450馬力，峰值扭矩為650N·m，傳動部分匹配8速自動變速箱。而M6則搭載4.4T V8雙渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為560馬力，傳動部分匹配7速雙離合變速箱。（文/汽車之家 興珉）

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　　外觀小改 寶馬新款6系將于2015年底引入
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