2015上海車展：新款啟辰R50正式亮相

柳偉

2015年04月21日 10:48 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發] 在2015上海車展上，啟辰帶來了新款R50車型。與新款D50一樣，該車在外觀和內飾的細節方面做了調整，并裝配了車載智能互聯系統。

　　新款R50的整體風格與現款相差不大，新車在中網處增加了鍍鉻裝飾，并采用了全新設計的前保險杠，而新車的尾部采用了與現款車型相同的樣式。

　　新車配備了一套車載智能互聯系統，可實現實時安檢、自助尋車、預約保養、一鍵導航等功能。動力方面，新款啟辰R50依然搭載了1.6L發動機，其最大功率為117馬力，最大扭矩為153�！っ�，與其匹配的仍舊是5速手動變速箱或4速自動變速箱。（文/汽車之家柳偉）

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　　啟辰新款D50/R50/R50X將在上海車展發布
　　//www.china-wallpaper.com/news/201503/865312.html

文章標簽：新車首次發布

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啟辰R50 2013款 1.6L 手動豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.36秒	44.21米	--升
測試文章：終于標配電動后視鏡測試2013款啟辰R50
評測編輯-梁�。�	2013款啟辰R50只是個小改款，性能及駕駛感受方面與老款沒任何變化。不過這次有個“歷史性”的突破，它終于有了電動后視鏡調節了，除此之外就沒有太多新鮮感了。
評測編輯-胡正暘：	市場說話，廠商聽著并立即作出反應，這點值得肯定：啟辰的后視鏡調節終于不用靠手掰了……
評測編輯-羅浩：	啟辰R50就是換標的日產頤達，所以它的各項表現都和頤達不相上下，只是做工略有下降，當然價格也更便宜，作為家用車也不錯，只是這種換湯不換藥的做法實在缺乏新意。

啟辰R50 2012款 1.6L 自動舒適版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.94秒	42.33米	8.35升
測試文章：以性價比為基本原則測試啟辰R50 1.6AT
評測編輯-梁巍：	可以說啟晨R50是近幾年推出的合資自主品牌車型中最具性價比的一個，老款騏達的底子，空間大，動力足還省油，另外，外形的設計它也比三廂的D50和諧得多。在7-8萬的價格區間內，R50確實是最讓人省心的選擇之一。最讓人遺憾的是，和D50一樣，R50的外后視鏡依舊不提供電動調節。
評測編輯-胡正暘：	兩廂版，比D50少了個后備廂，裝載能力削弱，不過看起來外觀更協調一些，有得有失，繼續8分吧。
評測編輯-羅浩：	老款騏達的換標產品，優點是技術可靠價格便宜，缺點是基本沒有創新，當然對于大多數消費者來說，它的優點遠大于缺點，這樣就夠了。