[汽車之家 新聞] 日前，寶馬官方發布了新一代7系的一些細節以及測試原型車的圖片，新一代7系采用了多種新技術，我們可以提前一覽新一代7系的風采。
新一代7系大量使用了碳纖維增強復合材料（CFRP），與以前的車型相比車身質量最多減輕了130kg，在駕駛室區域內廣泛使用了碳纖維增強復合材料，并在B柱區域內使用高強度鋼。通過輕量化材料的使用，新7系簧下質量降低了最多15%，將帶來更好的駕駛體驗。
iDrive操作系統的車載顯示器首次被設計成觸摸屏，同時還具備手勢控制功能，3D傳感器通過規定的手勢動作實現與信息娛樂系統的互動，相應手勢還用于調節音量以及接聽或拒絕來電。
新7系還配備遙控停車功能，可實現無人駕駛進入停車位或車庫并再次從停車位或車庫移出。安全配置上還具備尾部碰撞預警、橫穿警告、車道輔助和偏離報警。
新7系標配空氣懸架和動態阻尼控制系統，按動按鈕可以將車身高度抬升20mm，行駛速度超過35km/h時自動復位默認設置。此外，當速度較快并啟用了SPORT模式時，車身會自動下降10mm。
駕駛模式選擇在ECO PRO、COMFORT（COMFORT+）以及SPORT之外還新增了ADAPTIVE模式，車輛調校可自適應地匹配當前駕駛風格和道路情況。整體主動轉向系統也首次與xDrive組合，升級了的動態行駛穩定系統利用電動機械式驅動的穩定桿減少側傾。
動力方面，新7系使用了新的直列六缸汽油發動機，通過使用最新的雙渦管渦輪增壓技術使效率進一步提高。傳動系統匹配的是8速Steptronic自動變速箱。（編譯/汽車之家 王寅）
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