2015上海車展對話：廣汽乘用車肖勇

　　[汽車之家 任務對話]  在本屆上海車展期間，我們有幸將廣汽傳褀的總經理肖勇先生請到了我們的對話間，聽他談談2015年廣汽傳祺的整體情況。

　　汽車之家：廣汽傳褀在年初參加北美了車展，這是中國品牌第一次參展，并獲得了創新未來的大獎，這個對于中國品牌來講，或者對于廣汽傳褀來講它的意義如何？

　　肖勇：其實作為創新來講，有這樣的榮譽，第一我們感到自豪，不僅僅是廣汽傳褀的驕傲，也是中國品牌汽車的一個驕傲。另外一個來說，我覺得我們能夠有這樣的獎項的獲得，也是這幾年我們一個努力，能夠得到這樣的評價也是非常的欣慰。因為作為雅虎財經也是世界知名的媒體，頒發一個創新未來的大獎給到傳褀GS4這個車型。一月份北美車展也是除了雅虎財經以外，華爾街日報、紐約時報等等一些主流的媒體，也是對我們廣汽傳褀這邊做了一些贊賞類的報道，其中有一個主流媒體，華爾街日報還是福布斯雜志，當時對話我們、廣汽傳褀我們總經理，提到美國企業要向廣汽傳褀的幾點精神，提到了這樣的話題。

　　我覺得最主要是對傳褀GS4的肯定是什么，除了雅虎財經頒發的獎項以外，他們一致認為的包括雅虎財經，為什么頒布創新未來的大獎給GS4這個車型，也是因為他們認為傳褀GS4是樹立了在這個級別里面的一個中國車型的新基準。我們通俗一點說就是一個新的標桿，因為作為中國汽車，之前出口到一些比較落后的地區，給人的感覺就是中國汽車低質、低價的感覺。而GS4出來之后，它的原創性、時尚、國際范等等這些打動了整個北美的消費者，他們甚至非常關心傳褀GS4這個車型什么時候能在北美汽車市場上市，大概會在2017年，我覺得它最主要是樹立了這個級別車型的新基準、新標桿。

　　汽車之家：傳褀GS4也是這次車展也是很受關注，之前我們在4月18號正式上市了，受到這么多好評一款車型，您認為這款車型最大的優勢和特點是什么？

　　肖勇：我們在這里，在4月18號在中國世博會的船舶館這樣的會址，進行了我們的上市活動。據說因為我們上海的經銷商對這里了解的文化深厚一點，在現場跟他們老板交流的時候，他們提到這個地方是當時的江南造船廠的地址，再往前叫江南制造局，也是中國民族工業的起點，我們能夠在這個地方也是不謀而合的，希望能夠帶來中國汽車工業新的高點，就是所謂的新基準、新標桿。

　　因為價格已經公布了，我們認為在10到15萬也這個級別里面，非常有信心不管是進口車還是合資品牌也好，更不用說中國國產品牌，我們認為是同級無敵的，我們認為是同級最優的，為什么最優，我們還是有幾個底氣。一方面剛才所說的我們在于北美亮相之后，非�？隙ǖ耐庥^設計的理念，國際范的理念。

　　第二個就是在我們整臺車的動力總成的技術方面，我要重點介紹一下我們采用了國際領先的技術水平，我們叫做白金動力組合，1.3T的渦輪增壓加上7速的G-DCT雙離合和變速箱的組合，帶來了非常澎湃的動力和非常環保的一個低油耗，在同級別車型里面可以說，因為你也是專家，了解一下，在SUV里面，百公里油耗能做到6.3L可以說絕無僅有，我們能做到。為什么能夠做到6.3L，我們在這上面采用了很多先進的技術，比如說偏置凸輪軸技術、可變流量的機油泵技術，我們擁有知識產權和專利的高效燃燒的技術等等這些，帶來的是一方面是低油耗，另一方面我們在1500轉的時候，1500轉都知道基本上怠速上，一點油門就到1500轉的時候就能夠達到最大的輸出扭矩，202�！っ椎呐ぞ�。

　　在汽車之家上次編輯團隊走進我們公司進行發動機拆解的時候，和大眾的1.4T、寶馬1.6T發動機也做了個對比，我們是1.3T，在很多參數上面我們優于大眾的1.4T和寶馬上一代1.6T的技術參數，這塊來說，我們是采用國際最領先的新一代的小排量渦輪增壓發動機，大眾的話看到這樣的變化，他們從1.8T向1.4T這方面的變化，也是未來降低油耗的需要。

　　另外我們在這個整個車型上面采用了，很多的、領先的一些科技配置和世界大牌的這樣的背書，傳褀從它誕生之日起，一直堅持高品質、安全操控，這樣的一些汽車最基礎的性能理念。在這方面是不遺余力的，我們能夠做到國際領先的國際范的這樣一種水平，我覺得跟我們后面的供應鏈的體系，世界級的供應鏈體系這樣的背書，為我們的品質背書有很大的關系。

　　比如說世界巨頭的十大供應商跟傳褀都有合作，在我們GS4上面把它最先進的技術都體現了，像博世的主動安全系統，ESP 9.1版本搭載我們GS4這款車型里面，美國天和的EPS電子助力轉向系統也是搭載我們這個車型上面，等等這些。世界頂級的零部件供應商，在傳褀GS4這款車上面做一個集成，使這款車型脫穎而出的品質背書，傳褀在2013、2014年都是J.D.Power新車質量第一名，而且是殺入了主流的合資陣營。2013年第十五名，2014年上升到第十四名，在產品質量方面起到了標桿的作用。正因為這樣，廣大傳褀的客戶使用傳褀口碑都是不錯的，目前銷售轉介紹率達到了30%，很多合資品牌沒有辦法達到的轉介紹率，說明傳褀的顧客對傳褀的產品是非常的信賴，甚至愿意幫助推廣的。

　　汽車之家：這一屆上海車展上，我們的展臺規模怎樣的，有沒有更新的產品，您認為很有亮點的地方跟大家提前分享一下。

　　肖勇：廣汽傳褀是歷屆比較大的，都是廣汽集團聯合展臺，這次在廣汽集團帶領下，廣汽傳褀、廣汽本田、廣汽豐田乘用車一起，在2H館進行我們廣汽集團的聯合展臺，作為廣汽傳褀來說，除了我剛才非常詳細介紹我們GS4這個車型。另外就是我們這次也帶來我們向C級車領域跨越的一款車型，我們叫做GA8，C級轎車，在上海車展進行亮相，這個車型在下半年的8、9月份進行上市銷售。借這個機會推廣一下，證明中國產品也能向C級轎車進行跨越，這款車型軸距達到2.88米，車長達到5米，我們搭載全新的2.0T的發動機，我們叫做第二代的300T的發動機，它的扭矩能達到300，因為它到9月份上市，更多的信息我們會在7、8月份進行宣布。

　　同時我們在新能源這塊也是非常的重視，這次我們是在展臺上不能叫亮相，我們在今年一月份已經開始銷售的，我們GA5的純電的一款產品，預計我們在今年底、明年初會推出GA6的純電和GS4純電車，應該是SUV的第一款純電車型，我們在發展常規能源車的同時，在新能源車會不遺余力推出我們新的產品。

　　汽車之家：目前為止，在合資品牌里面，價格也不斷下壓，在中國品牌里面占比也在下滑，而傳褀銷量卻一直在上升，您覺得在傳褀的營銷層面，有沒有獨到的地方？

　　肖勇：傳褀今年第一季度在整車銷售是增長了26%，在中端上牌數量是增長了36%，這兩個數字是大家都可以感覺到，它背后還是非�？上驳某煽�。在這個過程中，首先第一個強調還是產品。為什么？因為我覺得一方面是有廣大傳褀車主的支持，幫我們進行轉介紹，這方面的增量。

　　另一方面，我們渠道這塊會進一步加大一個布局。目前廣汽傳褀的渠道應該在所有品牌里面都算是少的，我們目前才260家左右的4S店，在渠道布局。所以，我們要實現更大的，為我們的車主提供更貼心的服務，我們還要進一步擴大我們的服務布局。因為，我們的目標是讓我們車主享受50公里半徑的用車服務，任何一個車主，讓他在50公里內都能找到我們服務網點，我們會在服務領域進行特約網點的布局，今年是我們重點布局的項目，在服務領域會進行特約網點的布局。

　　第三個我們傳褀立在這里，讓更多的客戶體驗到傳褀的魅力，因為我們的產品品牌比較新，2011年才開始銷售。產品很好，但是在營銷推廣方面我們會更加努力，我們會采取試乘試駕的活動，讓更多的客戶，潛在客戶了解到傳褀產品的魅力，增強他們對這個產品的信任，我們會做這方面的一些工作。

　　汽車之家：在增加消費者的體驗方面，隨著傳褀的銷量節節攀升，我們在建經銷商的網點，有沒有在海外拓展的計劃？

　　肖勇：從2014年開始，傳褀已經開始在海外布局進行一些發展了，但是2014年我們在海外，整體經營圍繞重點市場進行打造，迪拜、科威特、伊朗，中東的一些國家我們已經開始了進行布局，尤其是像科威特、迪拜，中國的傳統車很難在那里立足的，因為它是發達地區，比較富有的地方，去年我們在科威特銷售了一千輛，在迪拜，因為去年是半年，銷售了四百多臺，是一個非常好的起點。

　　我們今年會加強在南美的布局，接下來會逐步開拓，還沒有全面的開始，同時我們跟俄羅斯今年簽訂了子公司的協議，俄羅斯比較特殊，一定在當地建工廠才能夠進行銷售，我們今年開始了相關的銷售布局。

　　汽車之家：我們在國內和海外同時進行拓展擴大布局的同時，未來傳褀在新車推進的速度上，會不會加快？

　　肖勇：作為傳褀來說，我們從2013年開始，到去年已經形成了非常成熟的一個發展遠景規劃，希望做到世界級中國第一品牌。這塊來說，我們覺得兩個概念，第一我們要做世界級，第二做到中國第一品牌。中國第一品牌一個是產品的質量和性能做到第一，銷量規模也是朝著前五名前三名去努力，希望在2017年國內國外的銷售達到50萬輛的規模水平，銷售收入差不多要進入前五名。50萬的銷售規模在數量上可能進入前10左右，我們傳褀的產品價值是比較高的，所以說可能銷售規模會進入前五。要實現這樣的一種規模，后面產品的規劃非常的重要。除了今年我們所發布的GS4、SUV和C級轎車GA8，我們明年會推出七座SUVGS7以及同平臺的五座SUVGS6，在明年下半年的時候，我們可能會推出我們的A級車的換代產品，可能叫GA3或者GA4，在后年會推出我們的A0級SUVGS3，或者是MPV。這個MPV非常值得期待，它是直接對標豐田的，這樣的一個MPV車型。大家可以看到，國內現在賣的好的，國內很多MPV更多朝著七八萬這樣的市場在走。我覺得傳褀還是非常有信心，在20萬左右的MPV市場上去爭取跟合資品牌分一杯羹。

　　汽車之家：未來傳褀的產品線還是非常豐富的，廣州剛剛結束廣汽傳褀的服務技能大賽，這個大賽也是受到業內高度的關注，對這個大賽傳褀在售后服務領域有什么值得分享的經驗跟大家說一下。

　　肖勇：傳褀對于服務的重視程度和產品、銷售是同等重要的，印象非常深刻的是在2010年12月份在上市活動上我們發布了產品品牌就是傳褀，當時是正式的宣布那個新品牌的誕生。同時在上市活動上面也發布了我們的服務品牌叫做加分服務，據我所知是所有的國產品牌里面第一個同時發布產品品牌和服務品牌的。說明我們對服務的重視。

　　第二個是我們不斷要讓顧客享受更便捷的汽車服務生活，我們在今年開始逐步推進我們50公里的服務圈，就是在我們沒有4S店覆蓋的區域，我們希望以特約服務的網點形式，讓顧客也能夠享受到正規零部件和正規的、經過培訓的、規范性的維修保養的服務。我們今年不僅僅在銷售領域渠道布局方面加快，更要通過在服務領域推出專門的服務網點，讓我們的顧客快速的享受這樣的售后服務，這是我們對顧客的承諾，或者說是一個未來的發展方向。

　　汽車之家：今天非常感謝肖總給我們分享了這么多廣汽傳褀的事情，包括新車型的布局，以及海外市場的發展布局，還有我們廣汽傳褀針對車主的一些特殊的服務，然后再次感謝肖總接受我們的對話。謝謝您。

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