歐寶全新雅特將于法蘭克福車展首發

王寅

2015年05月07日 06:05 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，歐寶官方表示，新一代雅特車型將會在2015年9月開幕的法蘭克福車展首發。

　　歐寶CEO Karl-Thomas Neumann博士表示，新車型將會采用一個驚艷的設計，最高效并且充滿創新。歐寶表示新一代雅特的研發將是從一張白紙開始，新車的車身尺寸將有所減小，但內部空間將會更大。動力上將搭載全新一代的發動機產品，并且車身還將進一步輕量化打造。

『歐寶的緊湊型車Kadett以及雅特已經推出了共計10代產品』

　　從此前曝光的諜照來看，新一代雅特前臉格柵采用了短條狀格柵樣式，大燈組造型比較犀利，內部預計將采用燈帶式LED 日間行車燈設計。歐寶的兩款緊湊型車Kadett以及雅特（Kadett車系在1991年改名為雅特Astra）至今已經累計生產了超過了2400萬輛，是歐寶的核心產品，我們也一同期待新一代車型的發布。（編譯/汽車之家王寅）

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　　基于D2XX平臺打造曝歐寶全新雅特諜照
　　//www.china-wallpaper.com/news/201503/865927.html

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雅特 2007款 1.8 GTC全景風擋版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.40秒	35.20米	--升
測試文章：動力疲軟剎車強悍測試雅特GTC全景風擋
評測編輯-韓路：	孱弱的加速、極佳的剎車、堅強的懸掛，組成了運動風格的矛盾組合體。雅特GTC的特性讓我十分驚訝！一款完全運動風格竟然僅僅采用1.8升發動機，但是剎車和懸掛又那么運動，屬于調校挺逗的。這個售價，這個調校，我實在不太明白用戶群所在，6分吧，不入流的邊緣車。
評測編輯-王苦公：	歐寶雅特GTC全景風擋版，偏門的小車，但樂趣無窮。硬朗的懸掛和沉穩的轉向都符合運動車型的定位，但1.8升發動機的動力很勉強，不過35米的剎車距離令人吃驚，全景風擋讓它充滿浪漫氣息。內飾結合了美國車和德國車的特點，造型有棱有角，材料和做工也比較扎實。充滿個性但缺乏實用性，加上高昂的售價，注定它只適合少數人。
評測編輯-孟慶嘉：	歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味，以全景風擋為特色的GTC又很好的將運動與現代重新組合；除了這個特色外，運動性的懸掛、運動化設定的變速箱也讓人很有感覺，但很可惜的是，該車動力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”。

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