[汽車之家 新聞] 此前,我們曾多次曝光了歐寶新一代雅特的測試諜照。日前,我們從海外媒體獲悉,新一代雅特將搭載全新的動力系統,并繼續使用帶有瓦特連桿的扭力梁式半獨立后懸架。根據之前的報道,這款車將于今年9月開幕的法蘭克福車展首發。
『配圖為此前曝光的歐寶新一代雅特諜照』
根據外媒消息,歐寶新一代雅特將全面換裝新的動力系統,其中新車將搭載1.0T SIDI和1.4T SIDI兩款直噴渦輪增壓發動機,以取代現款車型所使用的1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機。據悉,1.0T SIDI發動機為一款三缸發動機,最大輸出功率105馬力,峰值扭矩170!っ祝欢1.4T SIDI發動機最大輸出功率145馬力,峰值扭矩220牛·米。此外,歐寶有意推出新一代雅特GSi車型,新車或將搭載一臺1.6T雙渦輪增壓柴油發動機,最大輸出功率或為160馬力。傳動方面,新車將匹配5速手動和6速手動變速箱。
『配圖為此前曝光的歐寶新一代雅特諜照』
除此之外,新一代雅特將繼續使用帶有瓦特連桿的扭力梁半獨立式后懸架,并針對其重量進行了優化,同時新車懸架調校的舒適性也將有所提升。車身尺寸方面,新一代雅特的車身長度相比現款車型將減少50mm,但內部乘坐空間卻有所增加。由于新一代雅特基于D2XX平臺打造,新車重量將至少降低120公斤,這也將對該車的燃油經濟性產生積極的影響。(信息來源:Autoevolution;文/汽車之家 高帥鵬)
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