阿特茲平臺 一汽馬自達明年推新跨界車

馬自達阿特茲是一款更注重駕駛樂趣的中型車，即使是2.0L車型在加速測試中都能夠跑出9.27秒的成績，所以對于日常使用來說，2.0L排量已經足夠，而且它的油耗也低得驚人。不過相比2.5L車型，2.0L發動機在日常駕駛過程中換擋比較頻繁，會犧牲一定舒適性。

我給2.5L的阿特茲打了9分，按理說2.0L車型應該會略低于這個分數。不過在同級別、同價位的2.0L中型車中，它確實是很吸引我而且較全面的一個選擇，所以我依然給它9分的高評價。好看、好開、省油，很不錯。

2.0升車型的動力總成在節油方面有更突出的表現，我們在油耗測試中發現如果路況很堵的話，2.0升比2.5升省出不少油，百公里油耗差接近兩升。如果您主要為了上下班代步，還是2.0升版本更合適。

2.5L阿特茲無論在動力、操控還是油耗方面均有著上佳表現，這是一款日常試駕輕松舒適，激烈駕駛又充滿樂趣的中型車。除此之外，2.5L車型在配置方面也比2.0L車型有所升級，特別是那個19英寸輪圈在同級別中十分罕見。如果內飾檔次感能夠再提升一些的話，那么它將變得更加完美。

最新一代馬自達6 阿特茲擁有很強的產品競爭力，動感的設計讓人第一眼看到就很心動，實際駕駛后，出色的操控感也討人喜歡。創馳藍天的一系列技術讓車輛擁有很好的性能和不錯的油耗，后排空間不大算是一個小遺憾吧。

兼顧駕駛樂趣和環保能力，阿特茲無疑是本年度最具創新意的中型車，我們都沒有想到它的動態表現能如此動人。車身是個弱勢環節，內飾檔次感沒有達到預期，這很可能影響到一部分值在4S店展廳看車的、不太了解車的客戶。