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穩居SUV銷量冠軍 哈弗H6百萬輛正式下線

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  [汽車之家 新聞]  2015年11月12日,哈弗H6第100萬輛車于哈弗天津工廠正式下線。四年時間,哈弗H6產銷量已經達到100萬輛,作為連續31個月穩居國內SUV銷量冠軍的車型,其優異的銷量表現值得稱贊。

長城汽車 哈弗H6 2015款 運動版 1.5T 手動四驅尊貴型

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關于長城汽車天津工廠:

汽車之家

  長城汽車天津工廠位于天津濱海新區,項目共分二期工程建設,規劃50萬輛乘用車、配套零部件及生活區項目。

  天津項目一期2009年6月份開始建設,2011年投產,天津項目二期2010年10月開工建設, 2013年8月建成投產。一期、二期總占地面積為1582.26畝,整車廠總體產能達到50萬輛。目前生產車型包括:哈弗H6、哈弗H2以及長城C50三款車型。

長城汽車 哈弗H6 2015款 運動版 1.5T 手動四驅尊貴型

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關于哈弗H6:

長城汽車 哈弗H6 2015款 運動版 1.5T 自動兩驅尊享型

長城汽車 哈弗H6 2015款 運動版 1.5T 自動兩驅豪華型

『哈弗H6』

  哈弗H6定位于緊湊型SUV,新車最初于2011年8月正式上市,目前哈弗H6的售價區間為9.98萬元-17.18萬元,包括了H6升級版、H6運動版以及H6 Coupe三款車型,動力系統方面則提供了包括1.5T、2.0T、2.4L汽油以及2.0T柴油等多種動力配備的車型,總計32款。

  2015年10月,長城汽車銷售8.03萬輛,其中哈弗品牌銷售為6.38萬輛,哈弗H6占據其中的3.75萬輛,銷量表現優異。截止2015年10月,哈弗H6累計銷量已達99.17萬輛,共獲得31個月SUV銷量冠軍。

長城汽車 哈弗H6 Coupe 2015款 2.0T 自動兩驅尊貴型

長城汽車 哈弗H6 Coupe 2015款 2.0T 自動兩驅尊貴型

哈弗H6 Coupe

  不管是哈弗H6還是哈弗H6 Coupe,均運用了哈弗家族式前臉設計。在今年4月的上海車展上,長城公布了哈弗品牌紅藍標戰略,兩種系列不僅造型設計風格存在差異,配置等方面也各有特點。兩種系列車型會采取分網銷售的模式。其中紅標系列會在現有的哈弗品牌銷售渠道進行售賣,而面向人群偏年輕化的藍標系列則會在長城汽車現有的轎車渠道。因此,哈弗H6采用紅標設計,其造型更加傳統沉穩;而哈弗H6 Coupe為藍標設計,造型更趨近于運動。

  未來,哈弗H6將推出搭載1.3T發動機的車型,相信隨著哈弗H6的產品線布局更加豐富,其銷量層面還可以有新的攀升。

哈弗H6里程碑:

長城汽車 哈弗H6 Coupe 2015款 2.0T 自動兩驅尊貴型

  2011年8月25日,哈弗H6正式上市。
  2011年12月,哈弗H6銷量突破1萬輛,達到1.07萬輛。
  2012年9月,哈弗H6 1.5T上市。
  2013年8月30日,哈弗H6運動版于成都車展正式上市。
  2014年12月,2015款哈弗H6升級版上市。
  2015年5月,哈弗H6 6AT車型正式上市。
  2015年10月,哈弗H6獲得31個月銷量冠軍。
  2015年11月12日,第100萬輛哈弗H6下線。

全文總結:

  隨著哈弗H6第一百萬臺車正式下線,該車將邁入新的篇章,作為中國品牌SUV銷量最出色的車型,其連續獲得了31個月的銷量冠軍,證明了這款車在用戶心目中的口碑非常好?梢哉f,哈弗H6作為中國品牌車型的榜樣一點都不為過。此次我們見證了哈弗H6一百萬臺下線的里程碑,相信未來這款車還能創造更多的奇跡,我們拭目以待。(文/汽車之家 周宇軒)

  更多閱讀:

  高逼格/用料下本 哈弗H6 Coupe性能測試
  //www.china-wallpaper.com/drive/201507/876139.html

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    第三代哈弗H6在外觀、內飾、空間和配置上都很好的迎合了市場需求,2.0T的動力確實不弱,高速開著夠爽,但輸出不夠線性,城市里想要平順還是需要好好適應一下。如果是以城市用車為主,建議還是選擇1.5T的車型吧。

    評測編輯-:

    哈弗H6的外形設計大氣沉穩,底盤調校也比較有高級感,在15萬元以內的緊湊型SUV中絕對是產品力很強的車型,當然,它的銷量也印證了這一點。2.0T四驅車型除了能提供充足的動力外,還可以滿足一些出游的需求。

    評測編輯-曹益:

    作為中國銷量最大的SUV車型,哈弗H6的7速雙離合變速箱一直是很多人吐槽的點,說實話,采購外邊的變速箱,請人家的工程師來做匹配就解決了,但哈弗一直堅持使用自己生產的變速箱,自己的工程師來做匹配,至于這事好還是不好大家就自行評斷吧。

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    哈弗H6是自主品牌SUV里面綜合素質比較高的一款車型,特別是現在搭載了1.5T發動機之后動力表現也全面提升。不過現在自主SUV搭載增壓發動機也成了一個趨勢,相信很快H6的優勢將不再明顯,那么從現在開始長城需要為H6打造新的特點了,配置以及工藝是可以繼續提升的地方。

    評測編輯-胡正暘:

    動力確實比2.0升強勁不少,但發動機本身調校以及與變速箱之間的匹配做的不夠到位,發動機低轉速扭矩不足,變速箱齒比不夠恰當,同時噪音大這個老問題仍舊存在,如果不是對動力有特殊要求,不做推薦?紤]到1.5T動力參數、測試數據確實有進步,比2.0版少給一分。

    評測編輯-羅浩:

    哈弗H6裝備1.5T發動機之后,動力有了明顯提升,但就是低轉速扭矩還有待加強,畢竟大家日常開車都比較溫柔,而這臺發動機在2000轉以下的加速似乎不夠有力,車主們恐怕要為此稍微改變一下駕駛習慣了。

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    評測編輯-胡正暘:

    難免要跟之前的哈弗H3、H5對比,這樣看來H6帶來的是質的飛躍:目前10萬級別自主SUV里頭最為均衡的選手。

    評測編輯-羅浩:

    哈弗H6已經是一款完全城市化的SUV,外觀和底盤都柔和了很多,日常駕駛更加順手,這是長城的一次從硬派越野風格向城市風格的成功轉變,價格方面也非常合理。

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哈弗H6

指導價:9.89-14.39萬
級別:緊湊型SUV
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