2015廣州車展探館：東風本田全新艾力紳

興珉

2015年11月18日 15:33 原創來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

　　[汽車之家新聞] 在廣州車展開幕前，我們提前拍攝到了東風本田全新艾力紳的實車圖片，其中內飾部分首次被曝光出來，整體設計與現款奧德賽接近。

　　內飾部分，全新艾力紳整體設計和奧德賽接近，不過在細節方面還是有所不同的，例如空調出風口等細節設計。

　　在座椅方面，全新艾力紳座椅和頭枕樣式和奧德賽相似，不過新車的第二排座椅中部增加了扶手設計，并且帶有木質裝飾。

　　全新艾力紳的外觀造型相比老款車型有了很明顯的變化，前進氣格柵采用四橫條幅式設計，并采用大面積鍍鉻裝飾。前大燈組與格柵相連，造型更加犀利。此外新車前保險杠設計更加厚重，使得新車看起來非常穩重。

　　動力方面，全新艾力紳將換裝代號K24V6的2.4L地球夢發動機，其最大輸出功率186馬力，峰值扭矩243�！っ�。傳動系統方面，與發動機匹配的是一臺CVT變速箱，它將取代目前使用的5速自動變速箱。（編譯/汽車之家興珉）

　　更多閱讀：

　　外觀變化較大曝本田新款艾力紳申報圖
　　//www.china-wallpaper.com/news/201510/880827.html

向編輯興珉提問

文章標簽：新車預告

+1 贊

+1 踩

艾力紳 2019款 2.0L 混動至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.15秒	38.52米	6.40升
測試文章：全職奶爸測試東風本田艾力紳混動版
評測編輯-：	艾力紳本身是一款在占地面積和乘坐空間上高度均衡的MPV，加入混動系統后又在燃油經濟性和行車質感上得到明顯提升。
評測編輯-梁奇：	家用很合適，三排座坐七個人有點擠了，六個人剛剛好。開著非常順，也很省油，但如果真的經常滿載出行的話還是得權衡一下后備廂夠不夠用。
評測編輯-周宇軒：	本以為艾力紳會比奧德賽隔音性明顯要好一些的，結果發現并沒有實質性提升。開著也和奧德賽差不多，轉向手感沉穩、跟隨性挺好。就我個人的話，我還是更青睞奧德賽混動一點。