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2015洛杉磯車展:三菱LANCER EVO終結版

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  [汽車之家 新車首發]  在本屆洛杉磯車展上,三菱展示了LANCER EVOLUTION FINAL EDITION(LANCER EVO終結版),該車將作為LANCER EVOLUTION車型的最終絕唱作品,并在北美地區限量銷售1600臺。根據之前報道,三菱目前已經終止了LANCER EVOLUTION的研發工作。

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  新車基于LANCER EVOLUTION X打造,其換裝了新樣式的18英寸輪圈以及高性能輪胎,同時,這款車的懸架系統還采用了新的調校,剎車系統方面采用了Brembo剎車卡鉗。作為終結版車型,未來所有的新車在后備廂蓋左下角都會標有LANCER EVOLUTION FINAL EDITION標識。

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  內飾方面,新車將采用了一套真皮座椅,車內多處使用富有激情的紅色縫線設計,并采用了專屬的地墊。此外,車內同樣會標有LANCER EVOLUTION FINAL EDITION標識。

  在動力系統部分,LANCER EVOLUTION FINAL EDITION仍將搭載2.0L直列四缸渦輪增壓發動機,不過三菱將為這款發動機進行全新的調校。據悉,調校過后的發動機在高轉速區域的動力輸出特性將更加優秀,新車的進排氣系統也得到了加強。在傳動系統部分,這款車將會搭載五速手動變速箱以及S-AWC四輪驅動系統。(文/汽車之家 耿源)

  更多閱讀:

  更加兇猛 LANCER EVO X終結版概念車
  //www.china-wallpaper.com/news/201501/859167.html

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  • LANCER 2008款 2.0 EX 時尚運動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.20 41.10 9.20
    測試文章:外形是最大賣點!測三菱Lancer EX 2.0
    評測編輯-韓路:

    這個車賣得就是外觀,非常囂張的外觀掩蓋了它不是EVO版的身份,除了外觀操控也是得心應手,相比那個外觀惡心外加動力寒磣的翼豹2.0R來說,LANCER EX真是個完美的入門運動車。

    評測編輯-王苦公:

    樣子確實很唬人,當然真正開起來也就談不上什么性能了,畢竟原始定位是家用車,三菱招牌的渦輪技術和四驅技術都沒有。所以試著用運動型家用車的眼光來看,Lancer EX還是挺不錯的,就是進口車型的價格沒有親和力,不過聽說很快就會國產了。

    評測編輯-孟慶嘉:

    三菱Lancer EX最吸引人的就是外觀,其動感與攻擊性的前臉完全能與EVO相提并論!我并不認為它是花瓶,首先,扎實的操控就是比較突出的,性能上也說得過去,另外,它還有完勝十代翼豹2.0的實力,花瓶稱號還是留給后者吧。

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