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將推T15等三款新產品 奇瑞新車計劃曝光

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  [汽車之家 新聞]  在剛剛結束的奇瑞第500萬輛新車下線慶典上,奇瑞公布了未來部分新車計劃,其中未來奇瑞將針對三大整車平臺進行升級,并推出四大新能源整車平臺,未來的產品包括T15、T17、A13T和小螞蟻電動車等在內的多款產品。

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  奇瑞計劃針對旗下整車平臺進行升級,其中A平臺將打造更加注重性價比和燃油經濟性的車型;T1X/M1X平臺將擁有更好的均衡性能和更好的延展性;CC2S平臺則將擁有個出色的底盤和操控性能。

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  在新平臺之下,奇瑞推出的首款車型為艾瑞澤5,而未來奇瑞將推出配備啟停技術的艾瑞澤5藍驅版以及T15、T17和A13T三款全新產品,其中目前我們能夠確定是T15將是一款SUV車型,而T17和A13T目前我們尚不確定其具體的車型定位。

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『第三代小螞蟻(奇瑞@ANT 3.0)車型』

  而在新能源方面,奇瑞將打造四大新能源整車平臺,并在核心技術和通用子系統方面進行升級,未來除了即將推出的艾瑞澤7插電式混動版之外,奇瑞打造的小螞蟻電動車也將于2016年年底正式上市。(文/汽車之家 耿源)

  更多閱讀:

  新高度/新起點 奇瑞第500萬輛車下線
  //www.china-wallpaper.com/news/201512/882909.html

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  • 瑞虎7 2020款 1.5T CVT豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.02 40.96 8.30
    測試文章:符合預期 測試2020款奇瑞瑞虎7 1.5T
    評測編輯-:

    瑞虎具備一臺合格家用所擁有的機械素質,動力平順且夠用,油耗表現也符合同級別平均水平。配置方面測試的1.5T頂配車型沒有預期高,不盡人意。

    評測編輯-:

    全新瑞虎7的外形變得時尚動感了,內飾相比老款也有著巨大的提升。1.5T+CVT變速箱的動力表現滿足日常使用沒問題,只不過變速箱開起來有點無趣。

    評測編輯-陶懞軒:

    全新瑞虎7的無論從造型還是動力上的表現想象比上一代車型都有著明顯的提升,但很多影響了用車體驗小細節都需要加強,明明表現得很有誠意,卻因為細節丟了分實在不太值。

  • 瑞虎7 2020款 1.6T DCT 智PRO 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.28 37.48 9.70
    測試文章:機械素質沒毛病 測試2020款 瑞虎7 PRO
    評測編輯-陶懞軒:

    相比老款車型,它在設計和配置上的進步非常明顯。但在車內有了很多會影響體驗的小細節還需要再優化。動力表現和傳動系統的高默契度是它除了配置之外最大的亮點。

    評測編輯-于碩:

    配置和控件繼承了中國品牌一貫的優勢,懸架舒適性不錯但側向支撐不足,它更善于高速巡航。配置上不乏亮點,性價比比較高,值得推薦。

    評測編輯-:

    瑞虎7 pro的外觀相當驚艷,空間也足夠日常使用。1.6T發動機的動力輸出相當充沛,價格上也較為實惠。

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瑞虎7

指導價:7.49-13.99萬
級別:緊湊型SUV
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