NEVS將向華騰交付2萬臺Saab 9-3電動車

張曉丹

2016年01月18日 10:31 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，中國航天科工集團公司與國能電動汽車瑞典有限公司（NEVS）簽署了一份價值9.96億美元的電動車采購合同。截止2020年，NEVS將向中國航天科工集團的子公司中國華騰工業有限公司（Volinco）交付兩萬臺Saab 9-3電動車。

『Saab 9-3電動車』

　　根據合同內容，自2017到2020年，中國華騰工業有限公司（Volinco）將向NEVS采購2萬臺Saab 9-3電動車，作為中國華騰工業有限公司內部員工用車。這項合同同時意味著NEVS有權采購中國華騰工業有限公司生產的高科技航天設備。

　　2015年12月，NEVS還與中國熊貓新能源汽車租賃公司簽署了一份價值120億美元的合同，將為后者生產15萬臺Saab 9-3電動車，并提供數十萬其他電動車產品和服務。

　　薩博汽車于2012年宣布破產后被國家現代能源控股有限公司的全資子公司NEVS收購，這兩份合同涉及的產品零部件都將在薩博的故鄉——瑞典特羅爾海坦研發生產，之后運輸到中國進行最后的組裝。此外，NEVS在天津設立的工廠預計將于2020年建設完工并正式投入生產。（編譯/汽車之家張曉丹）

　　更多閱讀：

　　依靠薩博平臺國能新能源汽車項目啟動
　　//www.china-wallpaper.com/news/201506/876097.html

文章標簽：電動車車聞企業動向

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Saab 9-3 2007款 Aero 2.8TS 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.40秒	37.00米	--升
測試文章：比5系/A6L還要猛詳細測試Saab9-3/9-5
評測編輯-韓路：	Saab93的個性比我想象的要弱一些，大排量的增壓發動機沒有給人爆裂的驚喜，對比95的外形來說，93有些平淡了！如果是一個關注寶馬3、新奧迪A4的用戶很可能會輕易忽略掉打著增壓運動家旗號的93，真是沒有特別的感覺，尤其當你坐在一個70年代內飾中的時候。
評測編輯-王苦公：	薩博9-3的外形很迷人，內飾也有強烈的運動氣息。不過開起來就不是這樣了，2.8T發動機沒有想象中的猛烈，還是略顯溫柔。除了動力欠缺，9-3的駕駛感受還是可圈可點的，在前驅車中難逢敵手。不過它還是太過另類了，所以會考慮購買它的人應該也很與眾不同吧。
評測編輯-孟慶嘉：	相比9-5的超前個性，Saab9-3則顯得現代且平和血多，無論是內/外的視覺感受均是如此。2.8T發動機+6AT變速箱能夠帶給駕駛者刺激的動感，然而也能保留舒適性的準則，我很喜歡這種二者兼顧的個性。駕駛Saab9-3讓我感覺到一種簡單的愉悅，自由的釋放感，很不錯！