[汽車之家 新車首發] 2016年3月10日,寶沃BX7在北京正式亮相,新車定位于一款中型SUV,并計劃在今年4月25日開幕的北京車展正式上市。同時,寶沃還正式公布了其未來的發展規劃,未來的產品、渠道建設等等方面的信息也同期發布。
● 新車介紹
寶沃BX7將提供普通版和運動版兩種車型,二者將在外觀細節上有所區分,其中普通版的車身尺寸分別為4715/1910/1690mm,軸距為2760mm。新車在外觀方面,采用了獨特的設計語言,直瀑式進氣格柵配合相連的前大燈組使其看起來格外霸氣。
從側面來看,新車的車身采用了較為流暢的線條設計,看起來非常運動,此外該車還配備有車頂行李架和側裙包圍,也使其看起來更加具有SUV的硬派氣息。車尾部分,新車尾燈組采用LED光源,視覺效果非常犀利,圓潤的線條配合車頂擾流板以及底部雙邊共兩出排氣,使其看起來更加突顯運動性。
新車內飾設計較為大氣,中控臺設計有12.3尺寸液晶顯示屏,并具有B-Link互聯系統,可顯示多種信息以及實時更新天氣等訊息。屏幕下方為車輛輔助系統控制區和空調控制區域,整體造型格外簡潔。
在內部設計上,寶沃BX7選用了大量真皮和軟質材質進行搭配,并配備有木紋裝飾板進行裝飾,而今天亮相的展車是一臺5座車型,未來上市后新車還將提供6和7座布局供消費者選擇,其中2+2+2式的6座布局較為獨特。
動力系統方面,寶沃BX7將配備的是一臺2.0T渦輪增壓發動機,其有高低兩種功率輸出,高功率版(28T)其最大輸出功率為224馬力(165kW),低功率版(25T)最大功率輸出201馬力(148kW),而峰值扭矩同為300!っ。傳動系統與發動機匹配的是6速自動變速箱。另外,寶沃BX7還將配備iAWD智能四驅系統,該四驅系統來自于博格華納。
此外,寶沃還展示了BX7 TS概念車,該車可以視為其運動版本,采用了更加動感的設計細節,但目前該車還處于概念車的狀態。
● 未來市場規劃:
作為一個新的品牌,寶沃對于中國市場已經有了較全面的規劃。經銷商方面,寶沃計劃在2016年底實現120家經銷商網絡,而到2017年底完成200家。
新產品方面將全系布局,以每年2款新品的速度推出新產品,主要將基于BSP-T以及BSP-S兩個模塊化平臺進行開發,例如在2016年將會是BX7以及BX5,2017年是BX6還有一款SUV。2018年開始還將推出MPV產品,2020年還有轎車在計劃中。
在產能方面,寶沃位于北京密云的工廠占地面積為110萬平方米,一期產能為16萬臺/年,而二期產能為36萬臺/年。
● 總結:
寶沃BX7是該品牌復活之后誕生的首款產品,新車作為復興寶沃品牌的先鋒軍,對該品牌起到了至關重要的作用,而當德國老資來到全新的中國市場,寶沃面對并不熟悉該品牌的中國消費者將如何樹立起品牌形象,將是其所面臨的最大挑戰。同時,最為中國主戰場上寶沃CEO華立新曾談到,要將寶沃品牌打造成為觸手可及的豪華汽車品牌,而面對即將上市的寶沃BX7,寶沃能否將這款車型真正讓中國消費者觸手可及,我們拭目以待。(文/汽車之家 耿源)
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